Капитализация российского рынка акций Московской биржи в секторе Основной рынок на 15 марта выросла на 0,07% и составила 61693,044 млрд руб.

Новости

Индекс материала
Капитализация российского рынка акций Московской биржи в секторе Основной рынок на 15 марта выросла на 0,07% и составила 61693,044 млрд руб.
mmvb
Все страницы

Капитализация российского рынка акций Московской биржи в секторе Основной рынок на 15 марта выросла на 0,07% и составила 61693,044 млрд руб.

Источник данных - ЗАО "Фондовая биржа ММВБ"

Капитализация российского рынка акций, вычисленная на основе средневзвешенных цен на Московской бирже в секторе Основной рынок, в пятницу составила 61693,044 млрд руб., повысившись по сравнению с закрытием предыдущего торгового дня на 43,616 млрд руб., или на...

., или на 0,07%.

Источник данных - ЗАО "Фондовая биржа ММВБ"

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: 8 ми местные автобусы

Бесплатная аналитика

ПРОГНОЗ РЫНКА АВТОБУСОВ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК АВТОБУСОВ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г. (артикул: 26203 26974)

37 500 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	30 Августа 2016
География исследования:	Россия
Период исследования:	2015-2021 гг.
Количество страниц:	83
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

В 1 полугодии 2016 г. рынок новых автобусов вырос на 9,67% по отношению к 1 полугодию 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых автобусов составило 21,36%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 полугодии 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г.,. В 2016 году ожидается рост продаж новых автобусов, что обусловлено возможным:

отложенным спросом после продолжительного сокращения продаж в 2014 г. и в 2015 г.,

ростом пассажирооборота автобусного транспорта и объема гостиничных услуг населению,

положительным эффектом от реализации государственных программ обновления парка колесных ТС, льготного автомобильного рынка, перевода муниципальных парков на газомоторное топливо,

существенными объемами закупок новых автобусов по государственной программе «Школьный автобус»,

снижением таможенных пошлин на некоторые виды автобусов в рамках соглашений по ВТО.

В 2017-2019 гг. следует ожидать рост продаж новых автобусов, что обусловлено возможным:

прекращением спада в российской экономике,

ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ,

повышением мировых цен на нефть.

В 2020- 2021 г. следует ожидать снижения темпов роста продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

замедлением темпов роста российской экономики,

ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 64,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 67,10 рубля за доллар),

насыщенностью рынка при небольших темпах роста ВВП на душу населения. Продажи новых автобусов в 2021 г. могут составить 12,7-15,2 тыс.

«ПРОГНОЗ РЫНКА АВТОБУСОВ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК АВТОБУСОВ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 Г» .включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

Правовые факторы

Рынок новых автобусов

Рынок подержанных автобусов

Производство автобусов

Динамика дилерских сетей автобусов

Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей автобусов в 2016 г.

Прогноз до 2021 г.

При подготовке обзора использована официальная статистика:

Федеральная служба государственной статистики РФ

Министерство экономического развития РФ

Министерство финансов РФ

Министерство транспорта РФ

ЦБ РФ

МВФ

Наряду с официальной статистикой в обзоре приведены результаты исследований Russian Automotive Market Research
Подробное оглавление/содержание отчёта

1. Макроэкономические показатели 2016-2021 гг.5

1.1. Динамика общих макроэкономических показателей, 2016-20215

1.1.1. ВВП5

1.1.2. Инвестиции в основной капитал6

1.1.3. Промышленное производство7

1.1.4. Цены на нефть8

1.1.5. Курс рубля9

1.1.6. Реальные располагаемые денежные доходы населения10

1.2. Комплексное влияние частных макроэкономических факторов на рынок автобусов11

2. Правовые факторы12

3. Производство автобусов, I полугодие 2016 г. – I полугодие 2015 г.18

4. Рынок новых автобусов, 2015-2016 (январь-июнь)20

4.1. Динамика рынка новых автобусов по месяцам21

4.2. Структура рынка новых автобусов по ценовым сегментам22

4.3. Структура рынка новых автобусов, ТОР-10 брендов23

4.4. Структура рынка новых автобусов, ТОР-10 моделей25

4.5. Структура рынка новых автобусов по длине 26

4.6. Структура рынка новых автобусов по классам27

4.7. Структура рынка новых автобусов по происхождению бренда28

4.8. Структура рынка новых автобусов по стране происхождения бренда30

4.9. Структура рынка новых автобусов по производству31

4.10. Структура рынка новых автобусов по стране производства32

4.11. Структура рынка новых автобусов по типу двигателя33

4.12. Структура рынка новых автобусов по объему двигателя34

4.13. Структура рынка новых автобусов, ТОР-20 регионов35

5. Рынок подержанных автобусов, 2015-2016 (январь-июнь)37

5.1. Динамика рынка подержанных автобусов по месяцам37

5.2. Структура рынка подержанных автобусов по ценовым сегментам38

5.3. Структура рынка подержанных автобусов, ТОР-10 брендов39

5.4. Структура рынка подержанных автобусов, ТОР-10 моделей41

5.5. Структура рынка подержанных автобусов по длине42

5.6. Структура рынка подержанных автобусов по классам43

5.7. Структура рынка подержанных автобусов по происхождению бренда44

5.8. Структура рынка подержанных автобусов по стране происхождения бренда46

5.9. Структура рынка подержанных автобусов по производству47

5.10. Структура рынка подержанных автобусов по стране производства48

5.11. Структура рынка подержанных автобусов по объему двигателя49

5.12. Структура рынка подержанных автобусов, ТОР-20 регионов50

6. Дилерские сети автобусов 52

7. Прогноз на 2016-2021 гг. 56

7.1. Прогноз по рынку новых автобусов58

7.1.1. Общий объем рынка58

7.1.2. Продажи новых российских и иностранных автобусов61

7.1.3. Продажи новых автобусов по ценовым сегментам64

7.1.4. Продажи новых автобусов по классам67

7.1.5. Продажи новых автобусов по брендам70

7.2. Прогноз по производству автобусов73

7.2.1. Общий объем производства автобусов73

7.2.2. Производство российской и иностранной техники77

7.2.3. Объем производства по производителям автобусов79

8. Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей автобусов, II квартал 2016 г. 82

Другие исследования по теме

Название исследования

Цена, руб.

Анализ рынка автобусов в России в 2011-2015 гг., прогноз на 2016-2020 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 10.05.16

90 000

Маркетинговое исследование и анализ рынка продажи пассажирских автобусов европейских и отечественных производителей в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и в городах Псков, Великий Новгород, 2010-2013 гг.

Регион: Россия, Ленинградская, Псковская, Новгородская обл.

Дата выхода: 24.03.15

50 000

Обзор рынка автобусов в 2014 году

Регион: Россия

Дата выхода: 21.09.14

29 900

Актуальные исследования и бизнес-планы

Бизнес-план рыбоводческого хозяйства - 2014г. (с финансовой моделью)
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Общая характеристика проекта 2.2. Технология разведения рыбы 2.3. Характеристика оборудования 2.4. Прочие технологические особенности 2.5. Экологические вопросы производства 3. АНАЛИЗ ПОЛОЖЕНИЯ ДЕЛ В ОТРАСЛИ 3.1. Улов рыбы 3.1.1. Объем и динамика улова рыбы в РФ 3.1.2. Структура улова по типу водных ресурсов Улов во внутренних водах РФ Улов в океанических водах 3.1.3. Структура улова по видам водных биоресурсов 3.1.4. Прогноз добычи водных биологических ресурсов до 2015 года 3.2. Рыбоводство 3.2.1. Объем и динамика выращивания аквакультуры в России 3.2.2. Структура российской продукции аквакультуры 3.2.3. Выпуск молоди ценных видов рыб в водоемы РФ 3.3. Располагаемая сырьевая база рыбной отрасли РФ 3.4. Правовое регулирование рыбохозяйственного сектора 3.5. Объем и динамика розничной продажи рыбы и морепродуктов 3.5.1. География розничных продаж рыбы и морепродуктов 3.6. Объем рынка в натуральном выражении 3.7. Доля импортной продукции на рынке 3.8. Тенденции развития рынка рыбы и рыбопродуктов 3.9. Потребление рыбы и рыбной продукции 3.9.1. Потребление рыбы и рыбной продукции на душу населения 3.9.2. Потребление по типам домашних хозяйств 3.9.3. Структура потребления рыбы и рыбных продуктов 3.9.4. Среднемесячная стоимость …
Рынок нефтяных газов и углеводородов: прогноз на 2013-2015 гг.
МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ. СПИСОК ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ, ТАБЛИЦ И СХЕМ

1. ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ

1.1. Население России

Численность населения

Крупнейшие города

Уровень жизни населения

Экономическая активность

1.2. Экономическая ситуация

Динамика развития экономики

Стабильность государственного бюджета

1.3. Положение России в мире

Доля РФ в мировом населении

2. ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ

2.1. Характеристика природного газа

2.2. Классификация природного газа

Классификация газов по ОКП

Классификация газов по ОКПД

Классификация газов по ТН ВЭД

3. МИРОВОЙ РЫНОК НЕФТЯНЫХ ГАЗОВ И УГЛЕВОДОРОДОВ

4. ОБЪЕМ РОССИЙСКОГО РЫНКА НЕФТЯНЫХ ГАЗОВ И УГЛЕВОДОРОДОВ

4.1. Динамика объема рынка

4.2. Доля импорта на рынке

5. СЕГМЕНТАЦИЯ РОССИЙСКОГО РЫНКА ГАЗА

5.1. Сегментация рынка сжиженного газа по использованию

5.2. Сегментация рынка газа по степени регулирования

Регулируемый сектор российского рынка газа

Нерегулируемый сектор российского рынка газа

5.3. Сегментация розничного рынка сжиженного газа
Обзор рынка самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в России
Введение 1. Особенности самосвалов на шарнирно-сочлененной раме 2. Производство самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в СССР и СНГ 3. Потенциальные поставщики самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в России и ЕвраЗЭС 3.1. Могилевский автомобильный завод (Могилев, Республика Беларусь) 3.2. Белорусский автомобильный завод (Жодино, Республика Беларусь) 3.3. Завод спецмашин «Балтиец» (Ленинградская обл., г. Всеволожск) 3.4. Челябинский завод строительно-дорожных машин (Челябинск) 3.5. Амкодор (Минск) 3.6. Автомаркет Майнинг (Москва) 3.7. ЧЕТРА-Промышленные машины (Чебоксары) 3.8. ЗАО «Петербургский тракторный завод» (Санкт-Петербург) 4. Экспортно-импортные операции самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в России в 2001-2014 гг. 4.1. Импорт новых наземных самосвалов 4.2. Импорт Б/У наземных самосвалов 4.3. Импорт подземных (шахтных) самосвалов 5. Основные зарубежные поставщики самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в России в 2001-2014 гг. 5.1. Volvo (Швеция) 5.2. Caterpillar (США) 5.3. Terex (Шотландия) 5.3. Bell (Германия) 5.4. Komatsu (Япония) 5.6. Atlas Copco (Швеция) 5.7. Sandvik (Финляндия) 5.8. Liebherr (Германия) 5.9. Moxy/Doosan (Норвегия) 5.10. Deere (США) 5.11. Paus (Германия) 5.12. RDH (Канада) 5.13. Iveco (Италия) 6. Стоимостной анализ самосва…
Рынок строительной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
В 2015 г. продажи новой строительной техники составили 629 ед., или 1,30% от общего количества реализованной новой грузовой техники. По сравнению с 2014 г. доля строительной техники на рынке уменьшилась на 0,99%. Рынок новой строительной техники в 2015 г. сократился на 66,31%. На фоне сокращения рынка отрицательная динамика отмечалась на протяжении всего 2015 года, за исключением января (+25,33%). Максимальное снижение спроса наблюдалось в апреле: -78,16%, минимальное — в октябре: -50,52%. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новой строительной техники, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, сокращением объемов работ в строительстве и дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов, незначительными объемами продаж строительной техники по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасност…
Бизнес-план: открытие гостиничного комплекса 5* в Черногории
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг
2.2. Особенности организации проекта
2.3. Предоставляемые услуги
2.3.1 Оснащение номеров
2.3.2 Культурно-развлекательные объекты
2.3.3 Услуги для бизнеса (деловые услуги)
2.3.4 Спортивно-оздоровительные услуги
2.3.5 Бытовое обслуживание
2.3.6 Питание
2.3.7 Прочие услуги
2.3. Необходимое оборудование
2.4. Прочие технологические вопросы
3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
3.1. Состояние гостинечного рынка Черногории
3.2 Сегментация рынка.
3.3 Тенденции на рынке и прогноз развития рынка
3.4 Анализ предложения. Конкурентный анализ.
3.5 Анализ спроса
3.6 Структура потребления услуг
3.7 Ценообразование на рынке
3.8 SWOT анализ проекта
3.9 Стратегия продвижения на рынок
4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН
4.1 Производственные площади
4.2 Этапы строительного процесса
4.3 Кадровое обеспечение
4.4 Закупка материалов, оснащение гостиницы
4.5 Коммуникации
5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
5.1 Юридический аспект деятельности
5.2 Ценообразование: Стоимость проживания
5.2.1 Суточные ставки при одноместном размещении
5.2.2 Суточные ставки при двухместном размещении