"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Новости

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Месторождение названо "Победа", ресурсы только первого пласта с нефтью составляют более 100 млн тонн

КАРСКОЕ МОРЕ, 27 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки (часть горной породы, в которой аккумулирована нефть) составляют свыше 100 млн тонн, сообщает корреспондент ИТАР-ТАСС с платформы West Alpha, которая ведет бурение на самой северной в мире арктической скважине.

Компания успешно завершила бурение вертикальной скважины глубиной 2113 метров "Университетская-1" в Карском море, в результате чего в новой нефтегазоносной Карской морской провинции обнаружена сверхлегкая нефть, сопоставимая по качествам с маркой Siberian Light. Глубина моря в точке бурения составляет 81 метр.

"Новое месторождение в Карском море названо "Победа", - сказал ИТАР-ТАСС глава "Роснефти" Игорь Сечин.

Прогнозы экспертов

По словам Сечина, все прогнозные параметры превышены: предварительная оценка ресурсной базы по газу составляет 338 млн кубометров, по нефти - только одна ловушка содержит более 100 млн тонн. Всего на данном месторождении более 30 ловушек.

"Роснефть" впервые за 50 лет открыла новую Карскую морскую провинцию, которая является продолжением на морской шельф крупнейших нефтегазоносных структур Западной Сибири. Новая провинция, по оценкам экспертов, превосходит такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии. Континентальный шельф России - крупнейший в мире источник неразведанных ресурсов углеводородов, перспективные ресурсы которого в 13 раз превышают запасы Северного моря и Мексиканского залива вместе взятых.

Площадь структуры Университетская - 1200 квадратных километров. Ресурсы этой структуры составляют более 1,3 млрд тонн нефтяного эквивалента. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено около 30 структур, а экспертная оценка ресурсной базы трех участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн нефтяного эквивалента.

http://itar-tass.com/ekonomika/1471226

http://itar-tass.com

Высокое качество нефти месторождения Победа подтверждено лабораторными исследованиями

Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» завершили исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1», пробуренной на шельфе Карского моря и открывшей новое арктическое месторождение Победа. Результаты исследований были представлены Главе ОАО «НК «Роснефть» Игорю Сечину на совещании в ОАО «ТомскНИПИнефть».

По результатам комплекса исследований проб пластовых флюидов, бурового шлама и образцов керна, выполненного ОАО «ТомскНИПИнефть», подтверждены прогнозные оценки качества нефти. Эта сверхлёгкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти Победы составляет всего 0,02%, в то время как в Brent её 0,2-1%, а в Urals 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть Победы характеризуется высоким выходом светлых фракций – 60-70% и низким содержанием смол – 1,5%.

По результатам исследований керна специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» был произведен оперативный подсчет запасов нефти и газа по данным скважины «Университетская-1», который показал что только по первой открытой ловушке запасы составляют 391,9 млрд. кубометров газа и 128,7 млн. тонн нефти по категории С1+С2.

Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

СПРАВКА:

ОАО «НК «Роснефть» в сентябре успешно завершила бурение самой северной в мире арктической скважины «Университетская-1», по итогам которого обнаружена нефть на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 в Карском море. Бурение было проведено в рекордные сроки – за полтора месяца, с абсолютным соблюдением всех технологических и экологических требований. По результатам бурения открыто первое нефтегазоконденсатное месторождение в новой Карской морской провинции.

Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины – 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды – на 74 параллели, в 250 километрах от материковой части Российской Федерации.

Карская морская нефтеносная провинция, по оценкам экспертов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.

Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
29 октября 2014 г

http://www.rosneft.ru/news/news_in_press/29102014.html

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: автоперевозки строительными машинами

Бесплатная аналитика

Российский рынок автомобильных грузовых перевозок (артикул: 02032 26974)

29 900 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	24 Апреля 2007
География исследования:	Россия
Период исследования:	2007
Количество страниц:	46
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Задачи исследования:

1. Описать общее состояние российской экономики и макроэкономические результаты 2006 года;
2. Описать состояние рынка автомобильных грузовых перевозок в 2005-2006 гг.:
- объем рынка;
- темпы роста рынка;
4. Определить перспективы развития рынка.
5. Составить прогноз развития рынка автомобильных грузоперевозок до 2010 г.

Методы сбора данных:

Мониторинг документальных источников.

Информационная база исследования:

1. Базы публикаций в СМИ
2. Ресурсы сети Internet
3. Данные государственных ведомств (ФТС РФ, ФСГС РФ (Росстат), МЭРТ РФ, Минпромэнерго РФ)
4. Результаты готовых исследований
5. Материалы отраслевых учреждений
6. Материалы участников рынка
7. Базы данных ABARUS MR.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Содержание

Глава I. Состояние российской экономики и основные макроэкономические показатели в 2006-2007 гг.

§ 1.1. Основные макроэкономические характеристики 2006 г
Внешняя конъюнктура как наиболее значимый фактор влияния
Рост ВВП и промышленное производство
Инвестиционная активность
Бюджетный сектор
Потребительский сектор
§ 1.2. Прогноз на 2007 г
Прогноз внешнеэкономической конъюнктуры
Валютный рыно
Прогнозы экспортных позиций
Прогнозы импортных позиций и потребления
Прогнозы инвестиционной активности

Глава 2. Рынок автомобильных грузовых перевозок РФ.

§ 2.1. Состояние автомобильных дорог и дорожное хозяйство РФ
§ 2.2. Общие характеристики рынка автомобильных перевозок
§ 2.3. Коммерческий грузооборот
§ 2.4. Потребление моторного топлива при грузовых автомобильных перевозках

Глава 3. Региональные аспекты грузовых перевозок.

§ 2.5. Региональные (городские и пригородные) грузовые автоперевозки
§ 2.6. Грузовые автоперевозки в ЦФО
§ 2.7. Тарифы на междугородние грузовые автоперевозки
§ 2.8. Международные грузовые автоперевозки
Перечень приложений

Список таблиц:

Таблица 1. Рост реальных располагаемых денежных доходов населения в 2005 и 2006 гг.
Таблица 2. Мировой рост цен на отдельные виды товаров в 2006 году.
Таблица 3. Основные показатели развития экономики (в % к соответствующему периоду предыдущего года)
Таблица 4. Рост производства в некоторых экспорто-ориентированных отраслях российской экономики в 2005 и 2006 гг.
Таблица 5. Объём перевозок автомобильным транспортом в РФ за год (млрд. тонн).
Таблица 6. Грузооборот автомобильного транспорта в РФ за год (млрд. т/км).
Таблица 7. Коммерческие перевозки в общем объёме грузоперевозок автотранспортом в РФ по отдельным регионам (млн. тонн)в 2005-2006 гг.
Таблица 8. Структура автоперевозок по видам грузов в общем объеме перевозок в 2005 г. в количественном и процентном выражении.
Таблица 9. Среднее расстояние перевозки груза в 2003-2006 гг., км.
Таблица 10. Производство автобензинов и дизельного топлива (млн. тонн) в РФ в 2001-2006 гг.
Таблица 11. Потребление автобензина и дизельного топлива в 2006 г. по округам РФ (млн. тонн).
Таблица 12. Потребление дизельного топлива конечными потребителями в 2006 г. по Федеральным округам (в %).
Таблица 13. Потребление автобензина конечными потребителями в 2006 г. по Федеральным округам (в %).
Таблица 14. Показатели грузовых автоперевозок (объем, грузооборот, среднее расстояние) по ряду регионов с высокой плотностью населения (более 30 человек на кв. км) в 2006 г.
Таблица 15. Показатели грузовых автоперевозок по ряду регионов с низкой плотностью населения (менее 7 человек на кв. км) в 2004, 2005 и 2006 г.
Таблица 16. Показатели грузовых автоперевозок по Кемеровской области в 2006 г.
Таблица 17. Характеристики субъектов ЦФО (оборот розничной торговли и потребление топлива) в 2004-2005 гг.
Таблица 18. Тарифы некоторых компаний на перевозку груза тентованной еврофурой (82 м3)в феврале-марте 2007 г., руб.
Таблица 19. Разброс цен на перевозку грузов в феврале марте 2007 г., в % от средней.
Таблица 20. Разброс цен на перевозку сборных грузов ведущих российских компаний в феврале 2007 г., в % от средней
Таблица 21. Ставки, предлагаемые грузовладельцами (в руб./ км.) в ряде городов в феврале 2007 г.
Таблица 22. Международные направления, где российские перевозчики грузов доминируют.
Таблица 23. Соотношение объемов перевозок импортных и экспортных грузов на рынке международных автомобильных перевозок в 2001-2003 гг.

Список рисунков:

Рисунок 1. Долгосрочный тренд уровня инфляции в России, 1999-2006 гг. по данным МЭРиТ.
Рисунок 2. Динамика роста ВВП в 2000-2006 гг. и прогноз на 2007 г. (ИЭ РАН, МЭРиТ).
Рисунок 3. Динамика промышленного производства в 2000-2006 гг. и прогноз на 2007 г. (ИЭ РАН, МЭРиТ).
Рисунок 4. Динамика инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в 2005-2006 гг., по месяцам нарастающим итогом к соответствующему периоду предыдущего года.
Рисунок 5. Распределение потоков грузоперевозок автомобильным транспортом в России в 2005-2006 гг. по видам дорог.
Рисунок 6. Динамика грузовых перевозок в сегменте автомобильного транспорта 2004-2006 гг.
Рисунок 7. Доля коммерческого грузооборота в общем объеме грузовых перевозок автомобильным транспортом в 2006 г.
Рисунок 8. Динамика коммерческого грузооборота автомобильного транспорта РФ в 2004-2010 гг.
Рисунок 9. Распределение добычи по угольным регионам России.
Рисунок 10. Объемы перевозки земли (млн. куб. м.) при добыче угля в Кузбассе в 2005 г.
Рисунок 11. Поставки моторного топлива с российских НПЗ на внутренний рынок в 2003-2006 гг., млн. тонн.
Рисунок 12. Структура реализации дизельного топлива по итогам 2006 г.
Рисунок 13. Долевое распределение потребления автобензина и дизельного топлива в 2006 г. по Федеральным округам.
Рисунок 14. Структура потребления автобензинов в РФ в 2006 г. конечными потребителями.
Рисунок 15. Структура потребления дизельного топлива в РФ в 2006 г. конечными потребителями.
Рисунок 16. Общее потребление моторных топлив в 2006 г. грузовым автотранспортом по Федеральным округам (млн. тонн).
Рисунок 17. Структура грузооборота по видам перевозок коммерческим транспортом
Рисунок 18. Структура внутригородских грузоперевозок на примере Санкт-Петербурга.
Рисунок 19. Оборот розничной торговли Москвы в 2005 г. (млн. руб. в месяц).
Рисунок 20. Оборот розничной торговли Москвы в 2006 г. (млн. руб. в месяц).
Рисунок 21. Общий оборот оптовой торговли Москвы (млн. руб. за месяц) в 2005-2006 гг.
Рисунок 22. Внешнеторговый оборот Москвы ($ млн.) в 2000-2006 (включая III квартал) гг.
Рисунок 23. Интенсивность транспортного потока грузового транспорта по 1 зоне (до 20-25 км от МКАД) и 2 зоне (от 20-25 км до 45-50 км от МКАД), (тыс.машин/сутки).
Рисунок 24. Доля отечественных перевозчиков в общем объёме перевозок внешнеторговых грузов в 2002-2006 гг.
Рисунок 25. Распределение перевозок внешнеторговых грузов по видам транспорта в 2001-2003 г. (по объемам перевозок), %.
Рисунок 26. Распределение внешнеторгового оборота по видам транспорта в 2001-2003 г. (по стоимости перевозимых грузов), %.
Рисунок 27. Объёмы международных автомобильных перевозок грузов российскими и иностранными перевозчиками в 1997-2004 г. г. (тыс. тонн).
Рисунок 28. Доля перевозчиков различных стран на рынке международных автомобильных перевозок грузов России (за январь-сентябрь 2002 г.).
Рисунок 29. Доля российских перевозчиков в общем объеме международных автоперевозок в I полугодии 2006 года.

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Исследование рынка каршеринга в Украине. 2020 год Регион: Украина Дата выхода: 23.02.21	113 103
Анализ рынка автомобильных и железнодорожных перевозок в Украине и Донецкой обл. Регион: Украина Дата выхода: 18.09.18	56 400
Обзор рынка логистических услуг (автогрузоперевозки) в Украине Регион: Украина Дата выхода: 10.09.18	56 550
Маркетинговое исследование рынка автомобильных перевозок легковых автомобилей Регион: Россия Дата выхода: 22.05.18	70 000
Обзор рынка логистических услуг Украины. 2017 г. Регион: Украина Дата выхода: 10.04.17	48 900

Актуальные исследования и бизнес-планы

Обзор рынка ореховых снеков Украины
Дата подготовки обзора: апрель, 2015 год Компания: Pro-Consulting Способ оплаты: наличный либо безналичный расчет, предоплата Способ получения: электронной почтой либо курьером Количество страниц: 19, Arial 10, 1 интервал
Исследование рынка глазированных сырков и творожной массы в России и Казахстане
1 Методологические комментарии к исследованию 2 Обзор рынка глазированных сырков и творожной массы в России и Казахстане 2.1 Общая информация по рынку 2.2 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 2.3 Оценка факторов, влияющих на рынок 2.4 Виды глазированных сырков, творожной массы и место в потреблении 3 Анализ рынка глазированных сырков, творожной массы в Москве и ЦФО (по аналогичной структуре - Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Брянск и Брянская обл., Липецк и Липецкая обл.) 3.1 Объем и емкость рынка в регионе 3.2 Структура рынка глазированных сырков и творожной массы: насыщенность сегментов 3.2.1 Сегментация рынка по ассортименту 3.2.2 Сегментация рынка по цене 3.2.3 Сегментация рынка по производителям 3.2.4 Выявление перспективных сегментов рынка 3.3 Конкурентный анализ рынка глазированных сырков и творожной массы 3.3.1 Насыщенность рынка: московские-локальные производители 3.3.2 Крупнейшие производители: объем производства и доля на рынке 3.3.3 Динамика объема продаж конкурентов 3.3.4 Анализ ассортимента и каналов сбыта компаний-конкурентов 3.3.5 Анализ дистрибьюторов 3.3.6 Профили основных игроков 3.3.7 Оценка положения компании заказчика на рынке 3.3.8 Перспективность ры…
Бизнес-план: открытие автомойки самообслуживания на 6 постов в Самарской обл.
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДПОЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предлагаемых услуг 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Информация об участниках проекта 2.4. Месторасположение проекта 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Обзор рынка услуг автомоек в г. Тольятти 3.2. Основные тенденции на рынках 3.3. Анализ потребителей. Сегментация потребителей 3.4. Обзор потенциальных конкурентов 3.5. Ценообразование на рынке 4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН* 4.1. Описание зданий и помещений 4.2. Расчет стоимости строительства 4.3. Необходимое оборудование 4.4. Прочие технологические вопросы 5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 5.1. План по персоналу 5.2. План-график работ по проекту 5.3. Источники, формы и условия финансирования 6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 6.1. Исходные данные и допущения 6.2. Номенклатура и цены 6.3. Инвестиционные издержки 6.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах 6.5. Налоговые отчисления 6.6. Операционные издержки (постоянные и переменные) 6.7. Расчет выручки 6.8. Прогноз прибылей и убытков 6.9. Прогноз движения денежных средств 6.10. Анализ эффективности проекта 6.10.1. Показатели эффективности проекта 6.10.2. Методика оценки эффективности проекта 6.10.3. Чистая приведенная стоимость (NPV) 6.10.4. Внутренняя норма доходности (IRR) 6.10.5. Индекс доходности инвестиций (PI) 6.10.6. С…