Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Настоящее исследование представляет собой маркетинговое исследование рынка диспетчерских навигационных систем для автотранспорта.
  
  Развитие рынка автоперевозок, в первую очередь дорогих и опасных грузов, объективно диктует нужду в системах позиционирования, использующих спутниковую навигацию, радиосвязь и электронные карты. Со времени открытия спутниковой навигационной системы GPS «Navstar» для гражданского использования, и особенно после снятия в  2000 году ограничения на точность позиционирования, во всём мире наблюдается бурный рост на рынке систем позиционирования подвижных наземных объектов. Кроме американской системы GPS развиваются российская система глобальной спутниковой навигации ГЛОНАСС  и европейская система GALILEO. Одновременно с космической группировкой систем спутниковой навигации развиваются абонентские мобильные комплекты спутникового оборудования и связанные с ними технологии: информационные, рекламные, охранные, средства диспетчеризации и управления, всевозможной телематики и т.п.
  
  Диспетчерская навигационная система представляет собой разновидность автоматизированной системы управления, которая включает в себя высокотехнологичные аппаратно-программные средства диспетчерского центра и бортовые комплексы.
  
  Системы управления транспортными средствами, позволяющие оперативно контролировать загрузку и передвижения целых автоколонн и парков, решают следующие основные задачи:
  • предоставление диспетчеру информации о местонахождении и состоянии автотранспорта, направлении и скорости движения автомобилей и т. д.;
  • обеспечение канала речевой связи между диспетчером и водителями (в т. ч. прослушивание салона автомобиля в скрытом режиме);
  • сбор оперативной информации о работе транспортных средств, формирование отчетов и выдача данных для анализа и формирования статистических сводок.
  
  Современные коммуникационные и информационные технологии позволяют создавать диспетчерские навигационные системы на основе методов определения точного местоположения с использованием средств спутниковой навигации (наиболее точное позиционирование) и технологий передачи данных по каналам мобильной радиосвязи (оперативная передача координат в диспетчерский центр).
  
  Типовой состав диспетчерской системы обычно состоит из следующих элементов:
  • аппаратно-программный комплекс, который включает базовое оборудование связи, несколько производительных серверов с дисковыми массивами, автоматизированные рабочие места диспетчеров;
  • комплекты единообразного бортового оборудования, в состав которого входят (минимальная комплектация) контроллер обработки бортовой информации, высокоточный навигационный приемник, аппаратура радиосвязи (мобильный модем), датчики состояния транспортного средства (считывают данные с приборной доски автотранспортного средства);
  • каналы радиосвязи, для организации которых используются конвенциональные, транкинговые (только в спецтехнике), спутниковые (Globalstar, Inmarsat – дорогое, но надежное решение), а также сотовые (GSM, CDMA 2000 – самые распространенные варианты) системы подвижной связи.
  
  В основу организации диспетчерских центров положены компьютерные базы данных и средства географических информационных систем.
  
  В отчете представлена классификация навигационных систем, рассмотрены технологии определения местоположения транспортных средств, варианты создания телекоммуникационной инфраструктуры ДНС, терминальное оборудование для ДНС, предлагаемые основными участниками рынка комплексные решения для создания диспетчерских навигационных систем для автотранспорта, их сравнительный анализ.
  
  С подробной информацией и выводами по исследованию можно ознакомиться в полной версии отчета.
  
  Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.
  
  

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  Список диаграмм    5
  Список таблиц    6
  Список рисунков    7
  1. Определение, классификация и состав диспетчерских навигационных систем (ДНС) для автотранспорта    8
  1.1. Определение и состав диспетчерских навигационных систем    8
  1.2. Классификация диспетчерских навигационных систем    10
  2. Краткая характеристика участников рынка ДНС, сравнение состава участника рынка с 2010-1 квартал 2012 гг.    15
  3. Технологии определения местоположения транспортных средств    62
  3.1. Спутниковая навигация    62
  3.1.1. Глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС    62
  3.1.2. Состояние и перспективы развития системы GPS    66
  3.2. Технологии определения местоположения абонентов в системах сотовой связи    67
  3.2.1. Общий анализ методов и технологий определения местоположения мобильного терминала    67
  3.2.2. Классификация технологий определения местоположения    68
  3.3. Технологии определения местоположения на основе методов радиопеленгации, приближения и навигационного счисления пути    72
  3.3.1. Метод радиопеленгации    72
  3.3.2. Метод приближения (технология RFID)    74
  3.3.3. Метод навигационного счисления пути (метод инерциальной навигации)    75
  4. Варианты создания телекоммуникационной инфраструктуры ДНС    79
  4.1. Осуществление связи с диспетчерским центром для приема и передачи информации    79
  4.2. Типовые режимы обмена информацией между бортовым оборудованием и оборудованием диспетчерского центра    80
  4.3. Голосовая связь и обмен текстовой информацией    82
  4.4. Сбор телеметрической информации о состоянии ТС    83
  5. Терминальное оборудование для ДНС    86
  5.1. Варианты архитектуры бортового оборудования    86
  5.2. Элементы бортового оборудования модульной архитектуры    86
  5.2.1. Модули спутниковых навигационных приемников GPS и ГЛОНАСС/GPS    86
  5.2.2. Модули модемов мобильной связи    96
  5.2.3. Комбинированные модули «контроллер + модем GSM/GPRS»    108
  5.2.4. Модули датчиков    113
  5.3. Бортовое оборудование типа «все в одном»    118
  5.3.1. Спутниковые абонентские терминалы    118
  5.3.2. Сотовые абонентские терминалы    124
  5.3.3. Другие типы абонентских терминалов (GPS/RF трекеры, GPS логгеры)    126
  6. Предлагаемые основными участниками рынка комплексные решения для создания диспетчерских навигационных систем для автотранспорта, их сравнительный анализ    128
  7.  Пример партнерской программы по созданию Регионального Диспетчерского Центра    170
  8. Местонахождение производств оборудования, комплектующих (Россия, Китай, прочее)    181
  9. Перечень основных рекламаций покупателей, предъявляемых продавцам    182
  10. Экспертная оценка состояния и тенденций развития рынка ДНС для автотранспорта в России    186
  10.1. Оценка объема российского рынка диспетчерских навигационных систем для автотранспорта. Рейтинг основных игроков    186
  10.2. Формирование рынка интеллектуальных транспортных систем (ИТС)    191
  10.3. Основные тенденции развития диспетчерских навигационных систем в России    196
  11. Выводы    199
  11.1. Определение перспективных сегментов рынка    199
  11.2. Определение ценового диапазона продукции, определение оптимальной цены продукции    201
  11.3. Рекомендации по увеличению объема продаж    203
  Приложение 1. Требования пользователей к услугам транспортного комплекса    205
  Приложение 2. Сводная таблица стоимости создания диспетчерских центров    207
  
  

• Перечень приложений

  Список диаграмм
  Диаграмма 1. Российский рынок производства навигационной аппаратуры потребителей    86
  Диаграмма 2. Местонахождение производств оборудования, комплектующих    180
  Диаграмма 3. Коммерческий транспорт, оснащенный навигационным оборудованием    185
  Диаграмма 4. Степень оснащения автобусного парка РФ навигационным оборудованием ГЛОНАСС, апрель 2012 г.    186
  Диаграмма 5. Степень оснащения  автопарка перевозчиков опасных грузов РФ навигационным оборудованием ГЛОНАСС, апрель 2012 г.    187
  Диаграмма 6. Установленное бортовое транспортное оборудование с функцией навигации, 2009 – 2015 гг.    188
  Диаграмма 7. Сегментация пользователей систем спутникового мониторинга в транспортной отрасли    198
  
   
  Список таблиц
  Таблица 1. Применение ДНС для автотранспорта    9
  Таблица 2. Сравнительный анализ современных навигационных комплексов    75
  Таблица 3. Сводная таблица характеристик 3G-модулей    102
   
  Список рисунков
  Рисунок 1. Типовая структура автономной ДНС в виде клиент-серверной системы    12
  Рисунок 2. Типовая структура ДНС в виде Интернет-системы коллективного доступа    13
  Рисунок 3. Категории технологий определения местоположения    67
  Рисунок 4. Мониторинг транспортных средств (спутниковая система «Гонец»)    122
  Рисунок 5. Схема работы системы спутникового мониторинга транспорта для предприятий, осуществляющих международные перевозки    135
  Рисунок 6. Схема работы системы спутникового мониторинга транспорта для предприятий строительной отрасли    136
  Рисунок 7. Схема размещения оборудования топливозаправщика    148
  Рисунок 8. Схема построения системы «Навигатор-С»    151
  Рисунок 9. Принцип работы системы СКАУТ    160
  Рисунок 10. Система слежения за автомобилем «Автотрекер»    162
  Рисунок 11. Схема работы системы UniSky    166
  Рисунок 12. Структура типового регионального диспетчерского центра    172
  Рисунок 13. Преимущества внедрения ИТС для города    193
  Рисунок 14. Преимущества внедрения ИТС для автомобилистов    194
  Рисунок 15. Преимущества внедрения ИТС для пассажиров    194
  Рисунок 16. Схема работы системы «ЭРА-ГЛОНАСС»    196
  
  

• ОТКРЫТИЕ КОМПАНИИ ПО ТОРГОВЛЕ КОНДИТЕРСКИМИ ИЗДЕЛИЯМИ
  
  Структура бизнес-плана «ОТКРЫТИЕ КОМПАНИИ ПО ТОРГОВЛЕ КОНДИТЕРСКИМИ ИЗДЕЛИЯМИ»:
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
  2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
  2.1. Описание проекта и предполагаемой продукции*
  2.2. Особенности организации проекта
  2.3. Информация об участниках проекта*
  2.4. Месторасположение проекта*
  3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
  3.1. Обзор рынка кондитерских изделий в Москве
  3.2. Основные тенденции на рынке
  3.3. Оценка факторов, влияющих на рынок
  3.4. Обзор потребителей. Сегментация потребителей
  3.5. Обзор потенциальных конкурентов
  3.6. Прогноз развития рынка
  3.7. Ценообразование на рынке
  3.8. Оценка влияния введенных экономических санкций на отрасль
  4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
  4.1. План по персоналу
  4.2. План-график работ по проекту
  4.3. Источники, формы и условия финансирования
  4.4. График финансирования проекта
  5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН
  5.1. Описание необходимых зданий и помещений
  5.2. Описание технологического процесса
  5.3. Описание и подбор необходимого оборудования
  5.4. Необходимые материалы и комплектующие
  5.5. Прочие технологические вопросы
  6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
  6.1. Исходные данные и допущения
  6.2. Номенклатура и цены
  6.3. Инвестиц…
• Строительство фермы КРС на 1000 голов
  1. Резюме проекта 2. Описание проекта и компании 2.1. Общее описание проекта 2.2. Выпускаемая продукция 2.3. Сведения о проекте и его участниках 3. Описание продукции 3.1. Физическое описание продукции 3.1.1. Мясо в полутушах, замороженное и охлажденное мясо 3.1.2. Продукция мясопереработки 3.1.3. Молочная продукция 3.2. Основные характеристики 3.3. Отличие от существующих аналогов 3.4. Конкурентоспособность 4. Маркетинговый план 4.1. Определение объема сбыта по продуктовым направлениям 4.2. Ценообразование 4.4.1. Существующие модели ценообразования 4.4.2. Адекватный рынку ценовой диапазон цен на продукцию 5. Производственный план 5.1. Обеспечение молодняком 5.1.1. Выбор поставщиков племенного стада 5.1.2. Технология производства племенным стадом молодняка к выращиванию 5.1.3. Модель обновления и воспроизводства племенного стада 5.2. Технология выращивания КРС. Состав оборудования. 5.2.1. Общий подход к технологии выращивания 5.2.2. Кормораспределительное оборудование 5.2.3. Поильное оборудование 5.2.4. Навозоудаление 5.2.5. Стойловое оборудование 5.2.6. Доильное оборудование 5.2.6. Прочее технологическое оборудование 5.3. Оборудование бойни 5.4.Оборудование линии мясопереработки 5.5. Кормовое обеспечение 5.5.1. Расчет потребности в кормах 5.5.2. Собственное производство кормов. …
• Анализ российского рынка перевозок габаритной/негабаритной строительной и специальной техники в ЦФО
  Содержание исследования:
  
  Методологические комментарии к исследованию
  1. Характеристика рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО
  1.1. Объем рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО, 2013-2014 гг.
  1.2. Динамика рынка с 2013-2014 гг. в количестве перевезенной техники
  1.3. Емкость рынка перевозок по ЦФО
  1.4. Структура рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники по федеральному округу:
  2013 -2014 гг.
  (разбивка по кварталам) Количество перевезенной строительной и специальной техники ЦФО Вес перевозимой техники Вид перевозимой техники
  2. Ведущие транспортные компании рынке автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО, 2014 г.
  2.1. Насыщенность рынка, уровень конкуренции в ЦФО
  2.2. Перечень основных игроков (конкурентов), представленных на рынке ЦФО(10 компаний):
  • Месторасположение, контактные данные
  • Перечень оказываемых услуг
  • Тарифы и цены на услуги
  • Определение доли на рынке.
  Предлагаем вам важные пункты исследования, которые требуются для составления и расчетов бизнес-планирования:
  3. Анализ потребителей, которые пользуются автомобильными перевозками строительной и спе…
• Исследование российского рынка фронтальных погрузчиков за 2005-2007гг.
  1. Описание отечественных участников рынка В России в настоящее время существует 6 производителей колесных фронтальных погрузчиков с шарнирно-сочлененной рамой. Основной объем российского рынка формируют… . Основными отраслями, потребляющими погрузочную технику, являются: …. Российский рынок фронтальных погрузчиков - один из самых емких рынков строительно-дорожных машин в России. Рынок растущий. 1.1. ЗАО «Челябинские Строительно‐Дорожные машины». 1.1.1. Общая характеристика предприятия Год основания 1898 … Предприятие входит в Дивизион «Спецтехника» под управлением Группы «ГАЗ». … 1.1.2. Объем производства в 2007г. Структура производства по моделям. Цены. По итогам 2007 года предприятие произвело … погрузчиков (рост к предыдущему году более чем на …%). Это составило около …% в количественном выражении от общего объема производства колесных фронтальных погрузчиков в России. В настоящее время ЗАО «ЧСДМ» предлагает на рынке 4 базовых модели погрузчиков и их модификации. Легкие и средние погрузчики укомплектованы отечественными агрегатами. На более тяжелые машины …. В начале 2008г. предприятие обладало дилерской сетью из … торговых предприятий на территории России, зан…
• Мировой и российский рынок молока и молочной продукции.
  1. Резюме проекта
  1.1. Цели исследования
  1.2. Методы и источники исследования
  1.3. Основные выводы по исследованию
  2. Классификация молочной продукции
  2.1. Общая классификация
  2.1.1. Питьевые виды молока и сливки
  2.1.2. Кисломолочные напитки
  2.1.3. Творог и творожные изделия
  2.1.4. Сметана
  2.1.5. Мороженое
  2.1.6. Сливочное масло
  2.1.7. Натуральные сыры
  2.1.8. Молочные консервы
  2.2. Классификация производства по коду ОКВЭД
  3. Мировой рынок молочной продукции
  3.1. Мировое производство молока и молочной продукции
  3.1.1. Динамика мирового производства
  3.1.2. География мирового производства
  3.1.3. Производство видов молочной продукции
  3.2. Мировое потребление молока и молочной продукции
  3.3. Мировые цены на молоко и молочную продукцию
  3.4. Мировой экспорт молока и молочной продукции
  3.4.1. Общие параметры экспорта
  3.4.2. Мировой экспорт молока и сливок (несгущенных, без добавления сахара)
  3.4.3. Мировой экспорт сгущенных молока и сливок
  3.4.4. Мировой экспорт кисломолочных продуктов
  3.4.5. Мировой экспорт сыворотки и прочих продуктов из натуральных компонентов молока
  3.4.6. Мировой экспорт масла и молочных паст
  3.4.…