На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

Новости

Санкт-Петербург, 7 июля 2016 г. Пресс-релиз

для контактов по пресс-релизу:

Игорь Антоненко

Начальник отдела

маркетинга

НПП СпецТек

ITM

Светлана Тарасова

Специалист по связям с общественностью

НПП СпецТек

т. +7(812) 329-45-60

ф.+7(812) 329-45-61

www.trim.ru

www.itm.spb.ru

На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

В июне 2016 года на базе Московского НПЗ компания НПП "СпецТек" провела семинар, нацеленный на повышение компетенции руководителей и специалистов ПАО "Газпром нефть" в области методик управления надежностью и эффективностью активов.

Семинар был проведен в течение 5 дней, с общим объемом занятий 40 часов. Слушателями семинара стали руководители и специалисты Московского НПЗ, от Управления систем ТОРО и надежности, отдела главного механика, отдела технического надзора, отдела КИПАиМ. Участие приняли также работники Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ ПАО "Газпром нефть".

Программа семинара была ориентирована на задачи поддержания исправного состояния, безотказной и эффективной эксплуатации технологического оборудования. В рамках семинара был раскрыт широкий круг вопросов, относящихся к анализу критичности оборудования, анализу видов отказов и их последствий, оптимизации программы работ по результатам RCM, роли менеджера по надежности оборудования, применению информационных систем, показателям эффективности и результативности.

Большая часть обучения была отведена вопросам надежностно-ориентированного технического обслуживания (RCM), в том числе выбору стратегии обслуживания оборудования, расчету индексов технического состояния, принятию решений в RCM.

Отдельное внимание в программе семинара было уделено правильному выстраиванию системы обслуживания оборудования, с опорой на методологию международных (ISO 55000) и российских стандартов в области управления активами (ГОСТ Р 55.0.00).

"В основе успешной реализации любого процесса лежит знание методологии. Поэтому в основу семинара положен методологический подход к вопросам повышения надежности. На этот семинар в качестве преподавателей были приглашены специалисты, участвовавшие в разработке отечественных стандартов по надежности. Несмотря на значительный объем материала и достаточно сжатые сроки обучение прошло успешно. Вопросы надежности и эффективности активов находятся под пристальным вниманием руководства "Газпром нефть", т.к. это направление в Компании выбрано приоритетным. В данной области у нас имеется определенный опыт внедрения систем, тем не менее, всегда полезен взгляд со стороны. В этом нам помог семинар НПП "СпецТек", который не только по-новому осветил знакомые нам вещи, но и поставил ряд акцентов на будущее. Безусловно, проведение такого семинара было полезным. В дальнейших планах организация и проведение семинара базе Омского НПЗ," – отметил Владимир Масленников, руководитель направления Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ.

"Зачастую консалтинг в области управления надежностью активов привязан к какому-либо программному продукту – к заложенной в него методологии, моделям, процессам. Мы смогли избежать такой привязки, и положить в основу наших услуг международные и национальные стандарты. В этом нам помогает то обстоятельство, что НПП "СпецТек" является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", и фактически находится в авангарде разработки стандартов данной области в России", – отметил Валерий Матюшин, исполнительный директор НПП "СпецТек", заместитель Председателя ТК №086 "Управление активами".

Справка о компаниях

ПАО "Газпром нефть" (www.gazprom-neft.ru) – вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов. Доказанные запасы углеводородов "Газпром нефти" ставят компанию в один ряд с 20 крупнейшими нефтяными компаниями мира. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

ООО "НПП "СпецТек" (www.trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программных продуктов в области управления физическими активами. Является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", участвует в работе международного комитета ISO TK 251 "Asset management". Разработчик национальных стандартов серии ГОСТ Р 55.0.00 "Управление активами". Разработчик отечественной EAM/MRO-системы TRIM.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: железнодорожные пассажирские перевозки

Бесплатная аналитика

Рынок лизинга железнодорожного транспорта в России (артикул: 00210 26974)

29 900 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	12 Апреля 2007
География исследования:	Россия
Период исследования:	2005-2007
Количество страниц:	38
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

В апреле 2006 г. DISCOVERY Research Group совместно с Российской Ассоциацией Лизинговых Компаний провело исследование российского рынка лизинга железнодорожного транспорта.

Объем российского рынка лизинга железнодорожного транспорта по итогам 2005 года составил 1,9 млрд. долларов США (по показателю новых заключенных сделок лизинга за период). Рынок, появившийся фактически лишь три года назад, в течение последних лет демонстрировал чрезвычайно динамичные темпы роста. Темп прироста в 2004 г. составил 249%, в 2005 - 147%. В то же время средний темп прироста всего рынка лизинга в эти годы находился в районе 50%.

По итогам 2006 года, по нашей оценке, этот сегмент рынка достиг объема нового бизнеса 4,2 млрд. долларов, прирост к 2005 году составил 121% (прирост всего рынка лизинга - 42%). Несмотря на сохраняющиеся высокие темпы роста, уже по итогам 2007 года ожидается некоторое их снижение. Это связано с частичным насыщением спроса частных перевозчиков на лизинговое финансирование, снижением относительного прироста объема спроса на лизинг со стороны ОАО РЖД и проблемами, создаваемыми претензиями налоговых органов в отношении возмещения НДС лизингодателям, особенно в сделках возвратного лизинга.

Рынок лизинга железнодорожного транспорта характеризуется высоким уровнем концентрации. На 20% компаний, работающих на этом рынке, приходится 80% всех лизинговых сделок.

Около 80% рынка приходится на всего лишь несколько крупнейших лизингодателей: "Магистраль Финанс", "РГ Лизинг", "ВТБ Лизинг", "Альфа Лизинг", "Брансвик Рейл Лизинг", "Ханса Лизинг" и др. Всего в этом сегменте рынка работают не более 40 лизинговых компаний.

По оценкам экспертов, существенное влияние на развитие ситуации на рынке лизинга подвижного состава сможет оказать завершение реформы ОАО РЖД.

Помимо этого, существенное влияние на рынок лизинга железнодорожного состава в перспективе будут оказывать два основных фактора: состояние основных фондов железнодорожного хозяйства и разработка новых моделей железнодорожного транспорта и техники.

Цель исследования

Описать состояние рынка лизинга железнодорожного транспорта.

Задачи исследования

1. Определить объем российского рынка лизинга железнодорожного транспорта

2. Определить темпы роста российского рынка лизинга железнодорожного транспорта.

3. Провести сравнительный анализ ключевых характеристик рынка лизинга железнодорожного транспорта в России и за рубежом.

4. Описать рыночные позиции компаний - лидеров рынка.

5. описать факторы, способствующие развитию рынка лизинга железнодорожного транспорта.

6. Описать факторы, тормозящие развитие рынка лизинга железнодорожного транспорта.

7. Описать роль государства и подконтрольных ему в функционировании рынка лизинга железнодорожного транспорта.

8. Описать использование лизинговых операций в инвестиционной программе ОАО "РЖД".

9. Описать рыночные позиции иностранных лизинговых компаний на рынке лизинга железнодорожного транспорта

10. Определить конкурентные преимущества, доступные западным лизинговым компаниям.

11. Определить структуру рынка по типам подвижного и тягового состава.

12. Описать виды лизинговых операций, применяемые на рынке лизинга железнодорожного транспорта:

Финансовый лизинг
Оперативный лизинг (аренда)
Возвратный лизинг
13. Описать организацию управления рисками в сделках подвижного состава

14. Охарактеризовать перспективы развития рынка лизинговых подвижного состава.

Объект исследования

Российский рынок лизинга железнодорожного транспорта.

Метод сбора данных

Сбор эксклюзивной статистики с помощью анкетирования российских лизинговых компаний.

Экспертные интервью с представителями отрасли.

Сбор финансовой отчетности лизинговых компаний.

Мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка; Интернет; материалов маркетинговых и консалтинговых компаний; результаты исследований Российской Ассоциации Лизинговых Компаний и DISCOVERY Research Group.

Метод анализа данных

Традиционный контент-анализ экспертных интервью, документов, материалов конференции "Лизинг подвижного состава: состояние и перспективы - 2006".

Информационная база исследования

1. Экспертные интервью с руководителями лизинговых компаний, работающих в сегменте лизинга подвижного состава.

2. Специальные анкеты статистического опроса по теме лизинга подвижного состава, заполненные лизинговыми компаниями.

3. Финансовая отчетность лизинговых компаний.

4. Материалы конференции "Лизинг подвижного состава: состояние и перспективы - 2006"

5. Печатные и электронные, деловые и специализированные издания.

6. Ресурсы сети Интернет.

7. Материалы компаний.

8. Аналитические обзорные статьи в прессе.

9. Результаты исследований маркетинговых и консалтинговых агентств.

10. Интервью с производителями и другими участниками рынка.

11. Материалы отраслевых учреждений и базы данных.

12. Базы данных DISCOVERY Research Group.
Подробное оглавление/содержание отчёта

РЕЗЮМЕ... 5

Технологические характеристики исследования... 6

Цель исследования... 6

Задачи исследования... 6

Объект исследования... 6

Метод сбора данных... 6

Метод анализа данных... 7

Информационная база исследования... 7

СПИСОК ТАБЛИЦ, ДИАГРАММ И ПРИЛОЖЕНИЙ... 8

ГЛАВА 1. Объем и темпы роста рынка... 13

ГЛАВА 2. Структура рынка лизинга железнодорожного транспорта... 15

2.1. Лизинговые компании... 15

2.2. Использование лизинга в инвестиционной программе ОАО РЖД... 17

2.3. Структура рынка по типам подвижного и тягового состава... 20

2.4. Виды лизинговых сделок с подвижным и тяговым составом... 26

2.4.1. Финансовый лизинг... 26

2.4.2. Оперативный лизинг...27

2.4.3. Возвратный лизинг... 28

ГЛАВА 3. Управление рисками в сделках лизинга подвижного состава... 29

ГЛАВА 4. Перспективы рынка лизинга подвижного состава... 33

4.1. Износ основных фондов железнодорожного хозяйства... 33

4.2. Разработка новых моделей железнодорожного транспорта... 34

Приложение 1. Рэнкинги компаний: операции по предоставлению в лизинг локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов... 35

Приложение 2. Рейтинг лизинговых компаний по объему новых сделок с железнодорожным транспортом в 2006 г., млн. руб., без НДС... 38

Приложение 3. Анкеты 13 лизинговых компаний - участниц исследования рынка лизинга железнодорожного транспорта
Перечень приложений

В отчете содержится 4 таблицы и 7 диаграмм:

Диаграммы:

Диаграмма 1. Стоимость лизинговых следок с железнодорожным транспортом, млрд. $

Диаграмма 2. Кривая Лоренца для рынка лизинга железнодорожного транспорта по показателю объема новых сделок в 2005 г.

Диаграмма 3. Стоимость нового бизнеса по предметам, переданным в лизинг в 2005 - январе-сентябре 2006 гг., млн. руб.

Диаграмма 4. Число единиц подвижного и тяглового состава, переданных в лизинг в 2005 - январе-сентябре 2006 гг.

Диаграмма 5. Структура рынка лизинга железнодорожного транспорта по стоимости сделок с отдельными предметами в 2005 г., %.

Диаграмма 6. Структура рынка лизинга железнодорожного транспорта по стоимости сделок с отдельными предметами в январе-сентябре 2006 г., %

Диаграмма 7. Стоимость новых сделок возвратного лизинга в 2004 - I полугодии 2006 г., млрд. $

Таблицы:

Таблица 1. Рэнкинг лизинговых компаний: операции по предоставлению локомотивов в лизинг в 2005 г.

Таблица 2. Рэнкинг лизинговых компаний: операции по предоставлению пассажирских вагонов в лизинг в 2005 г

Таблица 3. Рэнкинг лизинговых компаний: операции по предоставлению грузовых вагонов в лизинг в 2005 г.

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Рынок вагонов в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Китай Дата выхода: 16.02.23	115 500
Российский рынок пассажирских и товарных вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500
Российский рынок железнодорожных локомотивов и подвижного состава: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500
Российский рынок железнодорожных локомотивов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500
Российский рынок грузовых вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500

Актуальные исследования и бизнес-планы

Антикризисные рекомендации для рынка предприятий общественного питания: сегмент «Пиццерии»
Структура / содержание отчета Социально-экономическая характеристика Санкт-Петербурга Общая характеристика рынка общественного питания Санкт-Петербурга Общая характеристика рынка пиццерий Санкт-Петербурга Основные игроки рынка пиццерий и итальянских ресторанов Санкт-Петербурга «Мама Рома» («Mama Roma») «TelePizza» «Trattoria Roberto» «Пицца Хат» («Pizza Hut») «Пицца Оллис» («Pizza Ollis») Антикризисные рекомендации для предприятий общественного питания в сегменте пиццерий Приложения Приложение 1. Список таблиц, диаграмм и рисунков
Российский рынок пробиотиков, 2010
БАЗОВЫЕ ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ 1. Общие характеристики продукции: - Данные производителей (в том числе мировых) - Данных профильных НИИ и иностранных научных институтов - Данные национальных и международных ассоциаций производителей; 2. Мировой рынок: - Данные международных и национальных статистических ведомств (ООН, Евростата и пр.) - Данные международных и национальных ассоциаций и комиссий - Открытые данные международных маркетинговых компаний - Данных ведущих мировых производителей 3. Отечественное производство: - Опрос производителей (включающий характеристику производственных мощностей, объем производства, динамику, детализацию марочного и видового ассортимента, структуру реализации) - Опрос инициаторов новых инвестиционных проектов в отрасли; - Данные Росстата (предоставляемые «Первым рейтинговым агентством») 4-5. Импорт/экспорт: - Анализ данных Федеральной таможенной службы (с детализацией по странам, производителям, получателям, пунктам поставок, марочной структуре) - Опрос посреднических компаний и представительств иностранных производителей 6. Потребление / потребители: - Выявление по открытым источникам и систематизированным базам предприятий, имеющих потребность в использовании данного вида продукции - Опрос представителей предприятий-потребителей (включаю…
Российский рынок спецтехники: комплексный анализ и прогноз. Апрель, 2019
Цель исследования Оценка состояния и прогноз развития российского рынка спецтехники. Задачи исследования Проанализировать объем и структуру рынка спецтехники ; Проанализировать динамику экспорта и импорта спецтехники; Собрать справочную информацию об основных игроках российского рынка спецтехники; Выявить тенденции и перспективы российского рынка спецтехники. Методы исследования Сбор и анализ первичной информации (данные Федеральной службы государственной статистики, ЕМИСС, ФТС); Анализ финансовой информации специализированной базы данных российских предприятий; Сбор и анализ вторичной информации печатных и электронных деловых и специализированных изданий.