На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

Новости

Санкт-Петербург, 7 июля 2016 г. Пресс-релиз

для контактов по пресс-релизу:

Игорь Антоненко

Начальник отдела

маркетинга

НПП СпецТек

ITM

Светлана Тарасова

Специалист по связям с общественностью

НПП СпецТек

т. +7(812) 329-45-60

ф.+7(812) 329-45-61

www.trim.ru

www.itm.spb.ru

На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

В июне 2016 года на базе Московского НПЗ компания НПП "СпецТек" провела семинар, нацеленный на повышение компетенции руководителей и специалистов ПАО "Газпром нефть" в области методик управления надежностью и эффективностью активов.

Семинар был проведен в течение 5 дней, с общим объемом занятий 40 часов. Слушателями семинара стали руководители и специалисты Московского НПЗ, от Управления систем ТОРО и надежности, отдела главного механика, отдела технического надзора, отдела КИПАиМ. Участие приняли также работники Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ ПАО "Газпром нефть".

Программа семинара была ориентирована на задачи поддержания исправного состояния, безотказной и эффективной эксплуатации технологического оборудования. В рамках семинара был раскрыт широкий круг вопросов, относящихся к анализу критичности оборудования, анализу видов отказов и их последствий, оптимизации программы работ по результатам RCM, роли менеджера по надежности оборудования, применению информационных систем, показателям эффективности и результативности.

Большая часть обучения была отведена вопросам надежностно-ориентированного технического обслуживания (RCM), в том числе выбору стратегии обслуживания оборудования, расчету индексов технического состояния, принятию решений в RCM.

Отдельное внимание в программе семинара было уделено правильному выстраиванию системы обслуживания оборудования, с опорой на методологию международных (ISO 55000) и российских стандартов в области управления активами (ГОСТ Р 55.0.00).

"В основе успешной реализации любого процесса лежит знание методологии. Поэтому в основу семинара положен методологический подход к вопросам повышения надежности. На этот семинар в качестве преподавателей были приглашены специалисты, участвовавшие в разработке отечественных стандартов по надежности. Несмотря на значительный объем материала и достаточно сжатые сроки обучение прошло успешно. Вопросы надежности и эффективности активов находятся под пристальным вниманием руководства "Газпром нефть", т.к. это направление в Компании выбрано приоритетным. В данной области у нас имеется определенный опыт внедрения систем, тем не менее, всегда полезен взгляд со стороны. В этом нам помог семинар НПП "СпецТек", который не только по-новому осветил знакомые нам вещи, но и поставил ряд акцентов на будущее. Безусловно, проведение такого семинара было полезным. В дальнейших планах организация и проведение семинара базе Омского НПЗ," – отметил Владимир Масленников, руководитель направления Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ.

"Зачастую консалтинг в области управления надежностью активов привязан к какому-либо программному продукту – к заложенной в него методологии, моделям, процессам. Мы смогли избежать такой привязки, и положить в основу наших услуг международные и национальные стандарты. В этом нам помогает то обстоятельство, что НПП "СпецТек" является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", и фактически находится в авангарде разработки стандартов данной области в России", – отметил Валерий Матюшин, исполнительный директор НПП "СпецТек", заместитель Председателя ТК №086 "Управление активами".

Справка о компаниях

ПАО "Газпром нефть" (www.gazprom-neft.ru) – вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов. Доказанные запасы углеводородов "Газпром нефти" ставят компанию в один ряд с 20 крупнейшими нефтяными компаниями мира. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

ООО "НПП "СпецТек" (www.trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программных продуктов в области управления физическими активами. Является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", участвует в работе международного комитета ISO TK 251 "Asset management". Разработчик национальных стандартов серии ГОСТ Р 55.0.00 "Управление активами". Разработчик отечественной EAM/MRO-системы TRIM.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: гузовы грузоперевозки

Бесплатная аналитика

БИЗНЕС-ПЛАН: строительство логистического терминала (артикул: 27081 26974)

50 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	27 Апреля 2016
География исследования:	Оренбургская область
Период исследования:	Период планирования – 2016-2026 гг.
Количество страниц:	90
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Аналитиками компании Megaresearch разработан бизнес-план строительства логистического терминала в Оренбургской области.

Оренбургская область является транзитной зоной, по которой следуют грузовые автомобильные потоки между Россией (и далее Западной и Восточной Европой) с одной стороны, а также с Казахстаном, республиками Средней Азии, Китаем, с другой стороны. Тем не менее, при всей напряженности транспортных потоков по этим направлениям в регионе ощущается нехватка предложения складской недвижимости классов «А» и «Б».

В расчетной части бизнес-плана были произведены расчеты экономических показателей с горизонтом планирования 2016-2026 гг.

Объем инвестиционных вложений в реализацию проекта составит около 357 млн руб. Период окупаемости рассматриваемого проекта составляет более 5 лет с учетом дисконтирования.

В рамках маркетингового плана бизнес-плана рассмотрен объем и структура рынка логистических услуг Оренбургской области и сопредельных регионов, представлен анализ деятельности основных конкурентов, ценовой анализ услуг логистических комплексов на рынке, а также анализ потребителей.

В производственной части бизнес-плана представлено описание зданий и помещений, стоимость строительства, описание процесса оказания услуг и основного оборудования.

В финансовой модели проекта рассмотрен анализ чувствительности проекта к изменениям внешней среды.

Аналитики компании Megaresearch пришли к выводу, что проект является инвестиционно-привлекательным, поскольку характеризуется высоким уровнем чистого дисконтированного дохода и небольшим сроком окупаемости для масштабного проекта. С подробной информацией можно ознакомиться в полной версии проекта.

В бизнес-плане максимально полно раскрыта суть проекта, собраны актуальные данные о рынке, стоимости ресурсов, произведены все необходимые и достаточные расчеты требуемых показателей.

Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей:
•    Для использования в качестве рабочего инструмента при реализации проекта;
•    Для получения финансовых ресурсов от частных инвесторов;
•    Для представления проекта в кредитные учреждения.
•    Для получения субсидии
Стандарт написания: UNIDO
Технико-экономическое обоснование
Расчеты производятся в EXCEL в финансовой модели.
Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.
Вы можете заказать аналогичный бизнес-план с учетом индивидуальных особенностей бизнеса и региона.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Оглавление    2
Перечень иллюстраций (диаграммы, схемы, рисунки)    5
Приложения (таблицы)    6
1.    РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА    9
2.    СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА    12
2.1    Описание проекта и предполагаемого комплекса услуг:    12
2.1.1    Вариант 1: Стеллажи со стандартными проходами и обычными погрузчиками – базовый вариант проекта    12
2.1.2    Вариант 2: Совмещение - Стеллажи с обычными/узкими проходами и обычными/узкопроходными погрузчиками    13
2.1.3    Вариант 3: Аренда площадей комплекса    14
2.2    Особенности организации проекта    16
2.3    Информация об участниках проекта    16
2.4    Месторасположение проекта    17
3.    СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА    19
3.1    Объем и структура рынка логистических услуг Оренбургской области и сопредельных регионов    19
3.2    Анализ деятельности основных конкурентов (схема бизнеса, примерные обороты, описание услуг и т.д.)    22
3.3    Ценовой анализ на услуги логистических комплексов на рынке    25
3.4    Анализ потребителей. Сегментация потребителей    26
4.    ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН    29
4.1    План по персоналу    29
4.2    План-график работ по проекту    31
4.3    Источники, формы и условия финансирования    35
4.4    График привлечения инвестиций    37
5.    ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН    38
5.1    Описание производственных зданий и помещений    38
5.2    Стоимость строительства и подготовки помещения к ведению деятельности    40
5.3    Описание процесса оказания услуг    41
5.4    Описание и подбор основного оборудования (стеллажи, погрузчики и т.д.)    42
5.4.1    Стеллажи    42
5.4.2    Воротные системы Doorhan    43
5.4.3    Погрузчики, грузоподъемное оборудование    44
5.5    Описание и подбор климатического оборудования для обеспечения температурного режима    47
6.    ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН    51
6.1    Исходные данные и допущения    51
6.2    Номенклатура и цены    53
6.3    Инвестиционные издержки    53
6.4    Потребность в первоначальных оборотных средствах    57
6.5    Налоговые отчисления    58
6.6    Операционные издержки (постоянные и переменные)    60
6.7    План продаж и выручки    63
6.8    Прогноз прибылей и убытков    65
6.9    Прогноз движения денежных средств    67
6.10    Анализ эффективности проекта    69
6.10.1    Методика оценки эффективности проекта    69
6.10.2    Показатели эффективности проекта    71
6.10.3    Чистая приведенная стоимость (NPV)    72
6.10.4    Внутренняя норма доходности (IRR)    72
6.10.5    Индекс доходности инвестиций (PI)    72
6.10.6    Срок окупаемости (PBP)    72
6.10.7    Дисконтированный срок окупаемости (DPBP)    72
6.10.8    Иные показатели    72
7.    АНАЛИЗ РИСКОВ ПРОЕКТА    73
7.1    Анализ чувствительности проекта    73
7.2    Качественный анализ рисков    74
7.3    Точка безубыточности проекта    77
8.    ПРИЛОЖЕНИЯ    78
8.1    Отчет о движении денежных средств (по месяцам)    78
8.2    Коммерческие предложения на строительство логистического комплекса    89
8.2.1    Предложение ПК Веста на СМР работы    89
8.2.2    Предложение компании «Горторгснаб» на стеллажи и на ричтраки    89
8.2.3    Предложение ГК DoorHan на воротные системы    89
Информация об исполнителе проекта    90
Перечень приложений

Перечень иллюстраций (диаграммы, схемы, рисунки)
Рисунок 1. Требуемый объем инвестиций проекта    10
Рисунок 2. Изменение NPV по ходу реализации проекта, тыс. руб.    11
Рисунок 3. Работа штабелера на фронтальных стеллажах со стандартными проходами    13
Рисунок 4. Работа узкопроходного штабелера    14
Рисунок 5. Предоставление открытого склада в долгосрочную аренду    15
Рисунок 6. Динамика выхода проекта на запланированные показатели после открытия    16
Рисунок 7. Местоположение логистического комплекса    17
Рисунок 8. Объем и емкость складских площадей класса «А» регионального рынка в м2    20
Рисунок 9. Основные факторы развития рынка высококачественной складской недвижимости Оренбургской области    21
Рисунок 10. Оценка структуры предоставляемых логистических услуг складами класса А    22
Рисунок 11. Оценка структуры складских услуг по видам основных категорий грузов    27
Рисунок 12. Распределение ФОТ по структурам предприятия    31
Рисунок 13. Календарный план реализации проекта    34
Рисунок 14. Распределение ФОТ по структурам предприятия    35
Рисунок 15. Схема конструкции основного корпуса логистического комплекса    39
Рисунок 16. Структура сдачи паллетомест складского комплекса    42
Рисунок 17. Складские воротные системы DoorHan    44
Рисунок 18. Ричтрак CQD 20 H (EPS)    45
Рисунок 19. Структура инвестиций в проект, %    56
Рисунок 20.Распределение операционных издержек    62
Рисунок 21.Совокупный объем выручки складского комплекса, млн руб.    63
Рисунок 22. Структура доходов складского комплекса, в %    64
Рисунок 23. Изменение NPV по ходу реализации проекта, тыс. руб.    68
Рисунок 24. График определения точки безубыточности по выручке, тыс. руб.    77

Приложения (таблицы)
Таблица 1. Ключевые показатели проекта    11
Таблица 2. Наличие складских площадей класса «А» в Оренбургской области и в сопредельных регионах    19
Таблица 3. Средний уровень основных и дополнительный услуг складских комплексов класса «А» в ПФО    25
Таблица 4. Формирование ФОТ складского комплекса    29
Таблица 5. Календарный план реализации проекта    32
Таблица 7. Условия кредитования проекта    36
Таблица 8. График финансирования проекта (по категориям), тыс. руб.    37
Таблица 9. Основные параметры здания логистического комплекса    39
Таблица 10. Предварительная оценка СМР комплекса    40
Таблица 11. Расчет паллетомест и стоимость стеллажных систем    43
Таблица 12.Технические характеристики ричтрака CQD 20 H (EPS)    45
Таблица 13. Климатическое оборудования складского комплекса    47
Таблица 14. Определение стоимости собственного капитала    52
Таблица 15. Определение ставки дисконтирования    52
Таблица 16. Основные параметры для расчетной части проекта    53
Таблица 17. Инвестиционные издержки проекта    54
Таблица 18. Тарифные ставки для страховых взносов в 2016 году    59
Таблица 19. Операционные издержки проекта    61
Таблица 20. Отчет о прибылях и убытках 2017-2026 гг., тыс. руб.    66
Таблица 21. Отчет ДДС 2017-2026 гг., тыс. руб.    67
Таблица 22. Показатели эффективности инвестиций 2017-2026 гг.    71
Таблица 23. Чувствительность NPV (с диаграммой), тыс. руб.    73
Таблица 24. Основные риски проекта    74

Другие бизнес-планы по теме

Название исследования	Цена, руб.
БИЗНЕС-ПЛАН: организация услуг по автотранспортной логистике Регион: Россия Дата выхода: 19.06.18	70 000
Бизнес-план: создание транспортно-логистического комплекса Регион: Россия (Амурская область) Дата выхода: 11.06.17	50 000
БИЗНЕС-ПЛАН: открытие производственно-логистического холдинга по производству и продаже нерудных материалов Регион: Россия Дата выхода: 04.12.16	50 000
БИЗНЕС-ПЛАН: доставка сборных грузов автобусными прицепами Регион: Россия Дата выхода: 04.11.16	50 000
БИЗНЕС-ПЛАН: автобусная доставка грузов Регион: Россия Дата выхода: 28.09.16	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Бизнес-план организации морских грузоперевозок
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Необходимое оборудование 2.4. Прочие технологические вопросы 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Состояние рынка 3.2. Общие тенденции на рынке 3.3. Оценка перспектив рынка 3.4. Емкость рынка 3.5. Инвестиции в бизнес 3.6. Ценообразование на рынке 4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 4.1. Исходные данные 4.1.1. Налоговое окружение 4.1.2. Номенклатура и цены. 4.1.3. План продаж 4.1.4. Прямые издержки 4.1.5. Постоянные издержки 4.1.6. Численность персонала и заработная плата 4.1.7. Капитальные затраты 4.2. Расчет выручки 4.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах 4.4. Инвестиционные издержки 4.5. Источники, формы и условия финансирования 4.6. Прогноз прибылей и убытков 4.7. Прогноз движения денежных средств 4.7. Оценка экономической эффективности проекта 4.7.1. Эффективность инвестиций 4.7.2. Показатели эффективности 4.7.3. Финансовая состоятельность проекта 5. АНАЛИЗ РИСКОВ 5.1. Анализ чувствительности 5.2. Оценка проектных рисков ПРИЛОЖЕНИЯ
Бизнес-план «Организация морских грузоперевозок»
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА .................................................................................................. 4 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА ..................................................... 6 2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг ....................................................... 6 2.2. Ролкерные суда ...................................................................................................... 6 2.2.1. Symphorine .......................................................................................................... 7 2.2.2. Robur ................................................................................................................... 8 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН ..................................................................................... 9 3.1. Состояние рынка.................................................................................................... 9 3.1.1. Товарооборот между Россией и Турцией ....................................................... 9 3.1.2. Судоходство в Черноморском бассейне ....................................................... 11 3.2. Российские порты Черноморского бассейна .................................................... 15 3.2.1. «Ростовский торговый порт» .....................…
Бизнес-план: Открытие предприятия по грузоперевозкам
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Необходимое оборудование 2.4. Прочие технологические вопросы 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Состояние рынка услуг по перевозке грузов 3.2. Тенденции на рынке и прогноз развития рынка 3.3. Ценообразование на рынке 4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 4.1. Исходные данные 4.1.1. Налоговое окружение 4.1.2. Номенклатура и цены. 4.1.3. План продаж 4.1.4. Прямые издержки 4.1.5. Постоянные издержки 4.1.6. Численность персонала и заработная плата 4.1.7. Капитальные затраты 4.2. Расчет выручки 4.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах 4.4. Инвестиционные издержки 4.5. Источники, формы и условия финансирования 4.6. Прогноз прибылей и убытков 4.7. Прогноз движения денежных средств 4.7. Оценка экономической эффективности проекта 4.7.1. Эффективность инвестиций 4.7.2. Показатели эффективности 4.7.3. Финансовая состоятельность проекта 5. АНАЛИЗ РИСКОВ 5.1. Анализ чувствительности 5.2. Оценка проектных рисков ПРИЛОЖЕНИЯ
Бизнес-план: Открытие сети придорожных комплексов для грузовых автомобилей в Московской области
1.РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2.СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1.Описание проекта и предполагаемых услуг 2.1.1 Общее описание концепции 2.1.2 Количество ПК и их расположение 2.2.Выбор услуг и параметры каждого направления 2.2.1. Автостоянка 2.2.2. Продажа запасных частей для грузовых автомобилей 2.2.3. Кафе 2.2.4. Гостиница 2.2.5. Продуктовый магазин 2.2.8. Прочее 2.3.Особенности организации проекта 2.4.Информация об участниках проекта 2.5.Месторасположение проекта 3.МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1.Обзор рынка обслуживания грузовых автомобилей в Московской области 3.2.Анализ грузопотока: Московское малое кольцо (ММК) «Бетонка» и федеральные трассы 3.3.Анализ конкурентов. Представленные форматы обслуживания. 3.4.Анализ потенциальных потребителей 3.4.1. Потребительские предпочтения 3.5.Основные тенденции на рынке 3.6. Прогноз развития рынка 3.7. Ценообразование на рынке 3.8. Обзор рынка мобильных интернет-приложений для автомобилистов в России 3.8.1. Существующие на рынке приложения для автомобилистов и их функционал 3.8.2. Ценообразование на рынке 3.8.3. Стратегия продвижения планируемого мобильного интернет-приложения для автомобилистов 4. ЭКСПЕРТНЫЕ ЗАКЛЮЧЕНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ 4.1. Обоснование выбора местоположения ПК 4.2. Обоснование выбора состава и характеристик ПК: 4.2.1. Автостоянка …