На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

Новости

Санкт-Петербург, 7 июля 2016 г. Пресс-релиз

для контактов по пресс-релизу:

Игорь Антоненко

Начальник отдела

маркетинга

НПП СпецТек

ITM

Светлана Тарасова

Специалист по связям с общественностью

НПП СпецТек

т. +7(812) 329-45-60

ф.+7(812) 329-45-61

www.trim.ru

www.itm.spb.ru

На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

В июне 2016 года на базе Московского НПЗ компания НПП "СпецТек" провела семинар, нацеленный на повышение компетенции руководителей и специалистов ПАО "Газпром нефть" в области методик управления надежностью и эффективностью активов.

Семинар был проведен в течение 5 дней, с общим объемом занятий 40 часов. Слушателями семинара стали руководители и специалисты Московского НПЗ, от Управления систем ТОРО и надежности, отдела главного механика, отдела технического надзора, отдела КИПАиМ. Участие приняли также работники Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ ПАО "Газпром нефть".

Программа семинара была ориентирована на задачи поддержания исправного состояния, безотказной и эффективной эксплуатации технологического оборудования. В рамках семинара был раскрыт широкий круг вопросов, относящихся к анализу критичности оборудования, анализу видов отказов и их последствий, оптимизации программы работ по результатам RCM, роли менеджера по надежности оборудования, применению информационных систем, показателям эффективности и результативности.

Большая часть обучения была отведена вопросам надежностно-ориентированного технического обслуживания (RCM), в том числе выбору стратегии обслуживания оборудования, расчету индексов технического состояния, принятию решений в RCM.

Отдельное внимание в программе семинара было уделено правильному выстраиванию системы обслуживания оборудования, с опорой на методологию международных (ISO 55000) и российских стандартов в области управления активами (ГОСТ Р 55.0.00).

"В основе успешной реализации любого процесса лежит знание методологии. Поэтому в основу семинара положен методологический подход к вопросам повышения надежности. На этот семинар в качестве преподавателей были приглашены специалисты, участвовавшие в разработке отечественных стандартов по надежности. Несмотря на значительный объем материала и достаточно сжатые сроки обучение прошло успешно. Вопросы надежности и эффективности активов находятся под пристальным вниманием руководства "Газпром нефть", т.к. это направление в Компании выбрано приоритетным. В данной области у нас имеется определенный опыт внедрения систем, тем не менее, всегда полезен взгляд со стороны. В этом нам помог семинар НПП "СпецТек", который не только по-новому осветил знакомые нам вещи, но и поставил ряд акцентов на будущее. Безусловно, проведение такого семинара было полезным. В дальнейших планах организация и проведение семинара базе Омского НПЗ," – отметил Владимир Масленников, руководитель направления Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ.

"Зачастую консалтинг в области управления надежностью активов привязан к какому-либо программному продукту – к заложенной в него методологии, моделям, процессам. Мы смогли избежать такой привязки, и положить в основу наших услуг международные и национальные стандарты. В этом нам помогает то обстоятельство, что НПП "СпецТек" является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", и фактически находится в авангарде разработки стандартов данной области в России", – отметил Валерий Матюшин, исполнительный директор НПП "СпецТек", заместитель Председателя ТК №086 "Управление активами".

Справка о компаниях

ПАО "Газпром нефть" (www.gazprom-neft.ru) – вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов. Доказанные запасы углеводородов "Газпром нефти" ставят компанию в один ряд с 20 крупнейшими нефтяными компаниями мира. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

ООО "НПП "СпецТек" (www.trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программных продуктов в области управления физическими активами. Является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", участвует в работе международного комитета ISO TK 251 "Asset management". Разработчик национальных стандартов серии ГОСТ Р 55.0.00 "Управление активами". Разработчик отечественной EAM/MRO-системы TRIM.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: автоопарк грузовых авто

Бесплатная аналитика

Рынок полувагонов СНГ: итоги 2016 г., прогноз до 2019 г. (артикул: 28708 26974)

67 500 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	10 Августа 2017
География исследования:	СНГ
Период исследования:	2012-2019
Количество страниц:	54
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета
Настоящее исследование посвящено рынку полувагонов России. Основной целью исследования является предоставление объективной оценки конъюнктуры и перспектив дальнейшего развития рынка полувагонов РФ.

В отчете представлены проанализированные итоги развития рынка в 2016 г., а также построены прогнозы до 2019 г., как по самому рынку в целом, так и по его сегментам в частности.

Детальным образом проанализированы, такие показатели, как:
- объемы производства (как в целом по рынку, так и по видам подвижного состава, динамика производства)
- объемы импорта (динамика импорта, выявлены страны-импортеры)
- объемы экспорта (динамика экспорта, выявлены страны-экспортеры)
- состояние парка полувагонов (выявлен уровень износа парка полувагонов)
- ряд экономических показателей (объем грузовых перевозок ж/д транспортом, грузооборот ж/д транспорта, динамика протяженности железнодорожного пути)
- ценовая политика
- объем рынка полувагонов (динамика, прирост объема)
- внутреннее потребление (проанализирован спрос на полувагоны и выявлены основные потребители)
- лизинговая политика (рассчитан объем лизинга подвижного состава, выявлена доля лизинга подвижного состава для грузовых перевозок, описаны основные операторы лизингового рынка грузового состава)
- новые проекты по строительству производственных мощностей по выпуску полувагонов
- тенденции и перспективы развития рынка полувагонов РФ до 2019 г.
Данное исследование предназначено для ряда специалистов, работающих на рынке подвижного состава, предназначенного для грузовых перевозок, в частности:
- Маркетологи-аналитики, менеджеры по маркетингу, менеджеры по маркетинговым исследованиям
- Директора по маркетингу, директора по продажам предприятий грузового подвижного состава
- Коммерческие директора предприятий грузового подвижного состава
- Специалисты лизинговых компаний, отвечающих за закупку подвижного состава, в частности полувагонов
- Частные инвесторы, планирующие приобрести акции предприятий, осуществляющих свою деятельность в сфере производства, продажи подвижного состава для грузовых перевозок.
Исследование проведено в июле 2017 года.

Объем отчета – 54 стр.

Отчет содержит 9 таблиц и 30 графиков.

Язык отчета - русский.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Полное оглавление

Полное оглавление

2

Список диаграмм

3

Список таблиц

5

Аннотация

6

Макроэкономические показатели РФ

8

Рынок полувагонов

14

Конъюнктура рынка полувагонов России

14

Технические характеристики полувагонов РФ

14

Производство полувагонов РФ

18

Импорт РФ

20

Динамика импорта

20

Основные страны-импортеры

22

Экспорт РФ

23

Динамика экспорта

23

Основные страны-экспортеры

24

Объем рынка полувагонов РФ

25

Ценовая политика на рынке РФ

27

Парк полувагонов РФ

29

Протяженность путей сообщения РФ

32

Объем грузовых перевозок РФ

34

Производители полувагонов РФ

36

Внутреннее потребление полувагонов в РФ

40

Лизинг полувагонов в РФ

42

Преимущества лизинга подвижного состава

43

Основные операторы рынка лизинга подвижного состава

44

Перспективы развития рынка лизинга подвижного состава для грузовых перевозок

47

Тенденции и перспективы развития рынка полувагонов РФ

48

Конъюнктура рынка полувагонов СНГ

50

Текущая ситуация

50

О компании NeoAnalytics

53

Список диаграмм

Рис. 1. Динамика цен на основные непродовольственные товары, прирост (снижение) цен, 2015-2016гг., %

11

Рис. 2. Динамика цен на основные продовольственные товары, прирост (снижение) цен, 2015-2016гг., %

12

Рис. 3. Динамика объема коммерческого грузооборота РФ, 2009-2016гг., млн. тонно-километров

12

Рис. 4. Динамика объема коммерческих перевозок грузов РФ, 2009-2016гг., млн. тонн

13

Рис. 5. Структура производства грузовых вагонов РФ, 2016, тыс. ед., %

19

Рис.6. Динамика производства полувагонов в РФ, 2010-2016гг., ед.

20

Рис. 7. Динамика структуры импорта полувагонов, 2009-2016гг., ед., %

21

Рис. 8. Структура стран-импортеров полувагонов, 2016г., % (ед.)

23

Рис. 9. Динамика экспорта полувагонов, 2010-2016гг., ед., %

24

Рис. 10. Структура стран-экспортеров полувагонов, 2016г., %, (ед.)

25

Рис. 11. Динамика объема рынка полувагонов России, 2010-2019гг., тыс. ед., %

26

Рис. 12. Структура рынка полувагонов РФ, 2010-2016 гг., %

27

Рис. 13. Динамика стоимости аренды полувагонов, 2007-2016гг., руб./сут.

28

Рис. 14. Динамика стоимости полувагонов, 2010-2016гг., млн. руб.

29

Рис. 15. Баланс парка полувагонов РФ, декабрь 2016г., тыс. ед, %

31

Рис. 16. Структура парка полувагонов РФ в разрезе участников рынка, 2016г., %

31

Рис. 17. Динамика протяженности железнодорожного пути, Россия, 2005-2016гг., тыс. км., %

33

Рис. 18. Структура железнодорожного пути, Россия, 2016г., %

34

Рис. 19. Динамика объемов перевозки грузов железнодорожным транспортом, 2005-2016гг., млн тонн, %

35

Рис. 20. Динамика грузооборота ж/д транспорта, 2005-2016гг., млн т/км, %

36

Рис. 21. Структура российского производства полувагонов в разрезе производителей, 2016г., ед., %

38

Рис. 22. Структура российского производства инновационных/традиционных полувагонов, 2012-2016гг., ед., %

39

Рис. 23. Производство полувагонов нового поколения, 2016г., тыс.ед.

40

Рис. 24. Динамика потребности в полувагонах, 2008-2016гг., тыс. ед., %

41

Рис. 25. Доля лизинга подвижного состава для грузовых перевозок в общей структуре лизинга подвижного состава, 2016 г. %

43

Рис. 26. Структура операторов лизинга подвижного состава для грузовых перевозок, 2016г. %

45

Рис. 27. Крупнейшие лизинговые компании на рынке подвижного состава в 2016г., %

47

Рис. 28. Динамика производства полувагонов в СНГ, 2005-2016 гг., тыс. ед., %

51

Рис. 29. Структура производства грузового состава СНГ, 20165, тыс. ед., %

52

Рис. 30. Структура производства полувагонов в странах ЕАЭС, 2016г., %

53

Список таблиц

Табл. 1. Основные показатели развития экономики в 2015 – 2016гг. (в % к соответствующему периоду предыдущего года)

14

Табл. 2. Технические характеристики выпускаемых полувагонов в РФ

15

Табл. 3. Динамика производства грузовых вагонов в РФ, 2010-2016гг., ед.

19

Табл. 4. Динамика импорта полувагонов в РФ, 2009-2016гг., ед./млн.долл.

21

Табл. 5. Объем импорта полувагонов по странам-экспортёрам, 2012-2016гг., ед., %

22

Табл. 6. Динамика экспорта полувагонов РФ, 2009-2016гг., ед./млн.долл.

24

Табл. 7. Состояние парка полувагонов РФ, ед.

32

Табл. 8. ТОП-5 лизинговых компаний по объему парка грузовых вагонов, переданного в финансовый лизинг (на конец года), 2011-2015гг. тыс. ед.,

47

Табл. 9. ТОП-5 лизинговых компаний по объему парка грузовых вагонов, переданного в операционный лизинг (на конец года), 2011-2015гг. тыс. ед.

47

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Российский рынок транспортной перевозки грузов: итоги 2019 г., прогноз до 2022 г. Регион: РФ Дата выхода: 12.01.21	75 000
Российский рынок экспресс-доставки грузов и почты: итоги 2019 г., прогноз до 2022 г. Регион: РФ Дата выхода: 04.12.20	75 000
Анализ рынка грузоперевозок в России Регион: Россия Дата выхода: 13.11.19	90 000
Российский рынок полувагонов: итоги 2018 г., прогноз до 2021 г. Регион: РФ Дата выхода: 16.05.19	75 000
Российский рынок экспресс-доставки грузов и почты: итоги 2018 г., прогноз до 2021 г. Регион: РФ Дата выхода: 18.04.19	75 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Бизнес-план детского сада (без фин.модели) 2015г.
Обновленный и дополненный бизнес-план детского сада предусматривает открытие частного детского сада на четыре группы общей численностью воспитанников 85 человек. ЦЕЛЬ ПРОЕКТА Настоящий бизнес-план разработан с целью привлечения инвестиционных средств для создания частного детского сада. РЕАЛИЗАЦИЯ ДАННОГО ПРОЕКТА ПОЗВОЛИТ: Создать бизнес, стоимость которого на конец периода планирования составит *** млн. рублей в текущих ценах; Получить гарантированный доход в размере *** тыс. рублей по истечении периода планирования в текущих ценах; Создать новые рабочие места в регионе реализации проекта; Удовлетворить спрос на услуги детских садов в районе реализации проекта. ИНВЕСТИЦИИ Объем инвестиций в открытие детского сада составляет порядка 14 млн. рублей. Срок инвестиционного периода составляет 6 месяцев. ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОЕКТА В проекте предполагается, что объем собственных средств по проекту составит ***% от необходимой суммы инвестиций. Доля заемных средств по проекту будет составлять ***%. ПРЕДПОСЫЛКИ ДЛЯ УСПЕШНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА В России функционирует *** тыс. дошкольных образовательных учреждений, в которых воспитывается *** млн. детей. Сохраняется тенденция сокращения сети дошкольных образовательных учреждений. Сохраняется очередность на устройство детей в детские сады. На нач…
Анализ рынка автомобильного бензина в странах СНГ в 2008-2012 гг, прогноз на 2013-2017 гг
Аннотация Производство автомобильного бензина в странах СНГ в 2009 г составило 49,2 млн т. В 2010-2014 гг производство будет расти на 4-2,8% в год и к 2014 г достигнет 57,3 млн т. Росту производства автомобильного бензина в основном способствует стабильный рост автопарка в странах СНГ. По оценкам BusinesStat, в 2009 г продажи автомобильного бензина в странах СНГ составили 44,3 млн т. Основной объем продаж приходится на Россию, доля которой в общих продажах СНГ в 2005-2009 гг колебалась от 66,1% до 67,8%. Отчет «Анализ рынка автомобильного бензина в странах СНГ: 2005-2014 гг» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития: Общая оценка текущей экономической ситуации в СНГ Объем продаж автомобильного бензина Численность автомобилей, уровень потребления автомобильного бензина автотранспортом Объем внешней и внутренней торговли автомобильным бензином Объем производства, импорта, экспорта автомобильного бензина Внешнеторговые цены автомобильного бензина В отчете отдельно приведены данные по видам автомобильного бензина: АИ-95 АИ-92 АИ-80 В отчете приводятся текущие данные и прогноз для 12 стран: Азербайджан Армения Беларусь Грузия * Казахстан Кыргызстан Молдова Россия Таджикистан Туркменистан Узбекистан Украи…
Бизнес-план оздоровительного комплекса (с финансовой моделью)
РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 1. АКТУАЛЬНОСТЬ ПРОЕКТА 2. АНАЛИЗ РЫНКА 2.1. Мировой рынок санаторно-курортных услуг 2.2. Российский санаторно-курортный комплекс 2.3. Анализ санаторно-курортной отрасли 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Маркетинговая стратегия 3.2. Бизнес-модель предприятия 3.2.1. Основные цели и задачи проекта 3.2.2. Описание проекта 3.3. Оценка и выбор конкурентной стратегии 3.4. План основных маркетинговых мероприятий 3.4.1. Сбор и анализ маркетинговой информации, выбор целевого клиента 3.4.2. Планирование ассортимента услуг 3.4.3. Реклама 3.5. Ценовая стратегия 3.6. SWOT-анализ проекта 4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 4.1. Этапы реализации проекта 4.2. Организационная структура и штатное расписание предприятия 4.3. Кадровое обеспечение предприятия 4.4. Юридическое, налоговое и информационное обеспечение проекта 5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 5.1. Инвестиционные затраты 5.2. Расчет прямых затрат 5.3. Оборотный капитал 6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 6.1. Основные допущения финансового плана 6.2. Финансирование проекта 6.3. Анализ продаж 6.4. Анализ структуры прямых затрат 6.5. Анализ структуры общих и административных затрат 6.6. Анализ структуры налоговых платежей 6.7. Анализ обслуживания кредита 6.8. Анализ структуры полной себестоимости 6.9. Финансовые результаты проекта 6.10. Отчет о движении денежных средст…