На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

Новости

Санкт-Петербург, 7 июля 2016 г. Пресс-релиз

для контактов по пресс-релизу:

Игорь Антоненко

Начальник отдела

маркетинга

НПП СпецТек

ITM

Светлана Тарасова

Специалист по связям с общественностью

НПП СпецТек

т. +7(812) 329-45-60

ф.+7(812) 329-45-61

www.trim.ru

www.itm.spb.ru

На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

В июне 2016 года на базе Московского НПЗ компания НПП "СпецТек" провела семинар, нацеленный на повышение компетенции руководителей и специалистов ПАО "Газпром нефть" в области методик управления надежностью и эффективностью активов.

Семинар был проведен в течение 5 дней, с общим объемом занятий 40 часов. Слушателями семинара стали руководители и специалисты Московского НПЗ, от Управления систем ТОРО и надежности, отдела главного механика, отдела технического надзора, отдела КИПАиМ. Участие приняли также работники Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ ПАО "Газпром нефть".

Программа семинара была ориентирована на задачи поддержания исправного состояния, безотказной и эффективной эксплуатации технологического оборудования. В рамках семинара был раскрыт широкий круг вопросов, относящихся к анализу критичности оборудования, анализу видов отказов и их последствий, оптимизации программы работ по результатам RCM, роли менеджера по надежности оборудования, применению информационных систем, показателям эффективности и результативности.

Большая часть обучения была отведена вопросам надежностно-ориентированного технического обслуживания (RCM), в том числе выбору стратегии обслуживания оборудования, расчету индексов технического состояния, принятию решений в RCM.

Отдельное внимание в программе семинара было уделено правильному выстраиванию системы обслуживания оборудования, с опорой на методологию международных (ISO 55000) и российских стандартов в области управления активами (ГОСТ Р 55.0.00).

"В основе успешной реализации любого процесса лежит знание методологии. Поэтому в основу семинара положен методологический подход к вопросам повышения надежности. На этот семинар в качестве преподавателей были приглашены специалисты, участвовавшие в разработке отечественных стандартов по надежности. Несмотря на значительный объем материала и достаточно сжатые сроки обучение прошло успешно. Вопросы надежности и эффективности активов находятся под пристальным вниманием руководства "Газпром нефть", т.к. это направление в Компании выбрано приоритетным. В данной области у нас имеется определенный опыт внедрения систем, тем не менее, всегда полезен взгляд со стороны. В этом нам помог семинар НПП "СпецТек", который не только по-новому осветил знакомые нам вещи, но и поставил ряд акцентов на будущее. Безусловно, проведение такого семинара было полезным. В дальнейших планах организация и проведение семинара базе Омского НПЗ," – отметил Владимир Масленников, руководитель направления Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ.

"Зачастую консалтинг в области управления надежностью активов привязан к какому-либо программному продукту – к заложенной в него методологии, моделям, процессам. Мы смогли избежать такой привязки, и положить в основу наших услуг международные и национальные стандарты. В этом нам помогает то обстоятельство, что НПП "СпецТек" является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", и фактически находится в авангарде разработки стандартов данной области в России", – отметил Валерий Матюшин, исполнительный директор НПП "СпецТек", заместитель Председателя ТК №086 "Управление активами".

Справка о компаниях

ПАО "Газпром нефть" (www.gazprom-neft.ru) – вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов. Доказанные запасы углеводородов "Газпром нефти" ставят компанию в один ряд с 20 крупнейшими нефтяными компаниями мира. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

ООО "НПП "СпецТек" (www.trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программных продуктов в области управления физическими активами. Является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", участвует в работе международного комитета ISO TK 251 "Asset management". Разработчик национальных стандартов серии ГОСТ Р 55.0.00 "Управление активами". Разработчик отечественной EAM/MRO-системы TRIM.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: недостатки погрузчика

Бесплатная аналитика

Маркетинговое исследование: анализ внешнеторговых поставок фронтальных и универсальных погрузчиков в Россию (артикул: 28883 26974)

50 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	15 Ноября 2017
География исследования:	Россия
Период исследования:	2016 – 9 месяцев 2017 года
Количество страниц:	47
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Настоящее исследование представляет собой анализ рынка фронтальных и универсальных погрузчиков.

В ходе проведения исследования были определены объемы и динамика импорта фронтальных и универсальных погрузчиков трехтонников на территорию РФ за исследуемый период времени. Для определения объема и динамики импорта анализировалась база таможенных деклараций Федеральной таможенной службы Российской Федерации (ФТС РФ).

Согласно полученным данным, в динамике импортных поставок фронтальных и универсальных погрузчиков (трехтонников) отмечается следующая особенность, начиная со 2-ого полугодия 2016 года наблюдается резкий рост импортных поставок фронтальных и универсальных погрузчиков. Динамика поставок трехтонников почти полностью совпадает с динамикой импортных поставок всех видов фронтальных и универсальных погрузчиков.

В рамках исследования рассмотрена структура импорта по компаниям-получателям фронтальных и универсальных погрузчиков и по федеральным округам получения продукции в натуральном и стоимостном выражении. Представлены объемы импорта по ТОП-10 крупнейшим компаниям-получателям фронтальных и универсальных погрузчиков за первое полугодие 2016 года (ЗАО "ЛОНМАДИ", ООО "ХАЙГЕР БАС РУС", ООО "ПРАЙМ МАШИНЕРИ" и другие). В процессе проведения исследования определялась структура импортных поставок фронтальных и универсальных погрузчиков на территорию России по Федеральным округам.

В рамках исследования представлен конкурентный анализ рынка фронтальных и универсальных погрузчиков. В процессе проведения анализа импорта были определены основные дилеры, реализующую фронтальные и универсальные погрузчики зарубежного производства на территории РФ (ООО «НАК МАШИНЕРИ», ООО «Сумитек», ООО «ИСТК» и другие). Кроме того, в отчете рассмотрена номенклатура фронтальных и универсальных погрузчиков (грузоподъемностью 3 тонны) и представлен анализ текущих дилерских цен для потребителя.

С подробной информацией и выводами по исследованию можно ознакомиться в полной версии отчета.

Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Оглавление
Перечень иллюстраций (диаграммы, схемы, рисунки)
Приложения (таблицы)
Методологические комментарии к исследованию
1.    Анализ внешнеторговых поставок фронтальных и универсальных погрузчиков Россию, 2016 – 9 месяцев 2017 гг.
1.1    Оценка объема импорта, 2016 – 9 месяцев 2017 гг
1.2    Структура импорта 2016 – 9 месяцев 2017 гг., по полугодиям
1.2.1    по компаниям-получателям
1.2.2    по федеральным округам получения
1.3    Цены закупки дилерами на основании данных таможенных деклараций
2.    Конкурентный анализ: крупнейшие дилеры / продавцы
2.1    Профили основных игроков
2.2    Обзор продукции дилера
2.3    Анализ текущих дилерских цен для потребителя
2.3.1    Цены дилеров на одну единицу техники
2.3.2    Цены дилеров на оптовые поставки
Информация об исполнителе проекта
Перечень приложений

Перечень иллюстраций (диаграммы, схемы, рисунки)
Рисунок 1. Объем и динамика импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в стоимостном выражении, тыс. долл. США, 2016 – 9 месяцев 2017 гг.
Рисунок 2. Объем и динамика импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в натуральном выражении, единиц. США, 2016 – 9 месяцев 2017 гг.
Рисунок 3. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в натуральном выражении за 1-ое полугодие 2016 года
Рисунок 4. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в стоимостном выражении за 1-ое полугодие 2016 года
Рисунок 5. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в натуральном выражении за 2-ое полугодие 2016 года
Рисунок 6. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в стоимостном выражении за 2-ое полугодие 2016 года
Рисунок 7. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в натуральном выражении за 1-ое полугодие 2017 года
Рисунок 8. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в стоимостном выражении за 1-ое полугодие 2017 года
Рисунок 9. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в натуральном выражении за 3-ий квартал 2017 года
Рисунок 10. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в стоимостном выражении за 3-ий квартал 2017 года
Рисунок 11. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в натуральном выражении за 1-ое полугодие 2016 года по Федеральным округам России
Рисунок 12. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в стоимостном выражении за 1-ое полугодие 2016 года по Федеральным округам России
Рисунок 13. Объем импорта фронтальных и универсальных погрузчиков за 2-ое полугодие 2016 г. в натуральном и стоимостном выражении по Федеральным округам России
Рисунок 14. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в натуральном выражении за 2-ое полугодие 2016 года по Федеральным округам России
Рисунок 15. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в стоимостном выражении за 2-ое полугодие 2016 года по Федеральным округам России
Рисунок 17. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в натуральном выражении за 1-ое полугодие 2017 года по Федеральным округам России
Рисунок 18. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в стоимостном выражении за 1-ое полугодие 2017 года по Федеральным округам России
Рисунок 20. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в натуральном выражении за 3-ий квартал 2017 года по Федеральным округам России
Рисунок 21. Структура импорта фронтальных и универсальных погрузчиков в стоимостном выражении за 3-ий квартал 2017 года по Федеральным округам России

Приложения (таблицы)
Таблица 1. Объем импорта фронтальных и универсальных погрузчиков за 1-ое полугодие 2016 г. в натуральном и стоимостном выражении
Таблица 2. Объем импорта фронтальных и универсальных погрузчиков за 1-ое полугодие 2016 г. в натуральном и стоимостном выражении
Таблица 3. Объем импорта фронтальных и универсальных погрузчиков за 1-ое полугодие 2017 г. в натуральном и стоимостном выражении
Таблица 4. Объем импорта фронтальных и универсальных погрузчиков за 3 квартал 2017 г. в натуральном и стоимостном выражении
Таблица 5. Объем импорта фронтальных и универсальных погрузчиков за 1-ое полугодие 2016 г. в натуральном и стоимостном выражении по Федеральным округам РФ (ФО РФ)
Таблица 6. Объем импорта фронтальных и универсальных погрузчиков за 1-ое полугодие 2017 г. в натуральном и стоимостном выражении по Федеральным округам России
Таблица 7. Объем импорта фронтальных и универсальных погрузчиков за 3-ий квартал 2017 г. в натуральном и стоимостном выражении по Федеральным округам России
Таблица 8. Цена закупки дилерами на основании данных таможенных деклараций
Таблица 9. Профильная информация компании
Таблица 10. Профильная информации компании
Таблица 11. Профильная информация компании
Таблица 12. Профильная информация компании
Таблица 13. Профильная информация
Таблица 14. Профильная информации компании
Таблица 15. Профильная информация компании
Таблица 16. Профильная информация компании
Таблица 17. Профильная информация компании
Таблица 18. Продукция дилеров

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Российский рынок тракторов: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Россия Дата выхода: 14.04.23	88 500
Российский рынок автомобилей-самосвалов: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Россия Дата выхода: 14.04.23	88 500
Российский рынок погрузчиков: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Россия Дата выхода: 14.04.23	88 500
Российский рынок экскаваторов: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Россия Дата выхода: 14.04.23	88 500
Рынок тракторов в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Китай Дата выхода: 16.02.23	115 500

Актуальные исследования и бизнес-планы

Рынок седельных тягачей в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
За 12 месяцев 2015 г. российский рынок новых седельных тягачей сократился на 42,74% и составил 10,1 тыс. ед. против 17,6 тыс. ед. годом ранее. На фоне существенного падения спроса сократилась и их доля на рынке грузовых автомобилей до 20,82% против 21,54 год назад. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых седельных тягачей, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж новых седельных тягачей по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования; ростом цен на новые тягачи на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники, сокращением грузооборота автомобильного транспорта и оборота…
Рынок строительной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
В 2015 г. продажи новой строительной техники составили 629 ед., или 1,30% от общего количества реализованной новой грузовой техники. По сравнению с 2014 г. доля строительной техники на рынке уменьшилась на 0,99%. Рынок новой строительной техники в 2015 г. сократился на 66,31%. На фоне сокращения рынка отрицательная динамика отмечалась на протяжении всего 2015 года, за исключением января (+25,33%). Максимальное снижение спроса наблюдалось в апреле: -78,16%, минимальное — в октябре: -50,52%. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новой строительной техники, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, сокращением объемов работ в строительстве и дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов, незначительными объемами продаж строительной техники по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасност…
Российский рынок спецтехники: комплексный анализ и прогноз. Апрель, 2019
Цель исследования Оценка состояния и прогноз развития российского рынка спецтехники. Задачи исследования Проанализировать объем и структуру рынка спецтехники ; Проанализировать динамику экспорта и импорта спецтехники; Собрать справочную информацию об основных игроках российского рынка спецтехники; Выявить тенденции и перспективы российского рынка спецтехники. Методы исследования Сбор и анализ первичной информации (данные Федеральной службы государственной статистики, ЕМИСС, ФТС); Анализ финансовой информации специализированной базы данных российских предприятий; Сбор и анализ вторичной информации печатных и электронных деловых и специализированных изданий.
Рынок подъемной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
В 2015 году рынок подъемной техники составил 2 128 шт. За 12 месяцев 2015 г. российский рынок новой подъемной техники при почти двукратном спаде продаж несущественно снизил долю в общем объеме рынка грузовых автомобилей — на 0,73% до 4,41%. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новой подъемной техники, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования; ростом цен на новую подъемную технику на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники, дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов. В 2017-2019 гг. следует ожидать рост продаж новой подъемной техники, что обусловлено возможным: прекращением спада в российской экономике, ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ, повышением мировых цен на нефть, входом в активную…