Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  Содержание

  Терминология

  
  Введение
  1. Назначение, состав и общая классификация диспетчерских навигационных систем
  1.1. Назначение и состав диспетчерских навигационных систем
  1.2. Выбор классификационных признаков диспетчерских навигационных систем
  1.3. Общая классификация диспетчерских навигационных систем

  
  2. Обзор технологий определения местоположения транспортных средств
  2.1. Спутниковая навигация
  2.1.1. Глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС-М
  2.1.2. Глобальная система определения местоположения GPS
  2.1.3. Сравнение GPS и ГЛОНАСС
  2.1.4. Европейская система Galileo
  2.2. Технологии определения местоположения абонентов в системах сотовой связи
  2.2.1. Общий анализ методов и технологий определения местоположения мобильного терминала
  2.2.2. Классификация технологий определения местоположения
  2.2.3. Метод определения местоположения с помощью системы глобального позиционирования на базе GPS, поддерживаемой сетевой инфраструктурой сотовой связи (A-GPS)
  2.2.4. "Расширенный" метод определения местоположения с помощью систем GPS, поддерживаемых инфраструктурой СПС (Enhanced Assisted-GPS)
  2.3. Другие технологии определения местоположения
  2.3.1. Метод радиопеленгации
  2.3.2. Метод приближения (технология RFID)
  2.3.3. Метод навигационного счисления пути (метод инерциальной навигации)

  
  3.Телекоммуникационная инфраструктура ДНС
  3.1. Осуществление связи с диспетчерским центром для приема и передачи информации
  3.2. Типовые режимы обмена информацией между бортовым оборудованием и оборудованием диспетчерского центра
  3.3. Голосовая связь и обмен текстовой информацией
  3.4. Сбор телеметрической информации о состоянии ТС

  
  4. Бортовое оборудование ДНС
  4.1. Варианты архитектуры бортового оборудования
  4.2. Элементы бортового оборудования модульной архитектуры
  4.2.1. Модули спутниковых навигационных приемников GPS и ГЛОНАСС/GPS
  4.2.2. Модули модемов мобильной связи
  4.2.3. Комбинированные модули "контроллер + модем GSM/GPRS "
  4.2.4. Модули датчиков
  4.2.5. ГЛОНАСС/GPS/GSM антенны
  4.3. Бортовое оборудование типа "все в одном"
  4.3.1. Спутниковые абонентские терминалы
  4.3.2. Интегрированные инерциально-спутниковые терминалы
  4.3.3. Сотовые абонентские терминалы
  4.3.4. Другие типы абонентских терминалов (GPS/RF трекеры, GPS логгеры)

  
  5. Электронная картография для ДНС
  5.1. Нормативные аспекты производства картографической продукции
  5.2. Рынок электронной картографической продукции
  5.3. Зарубежные компании на российском рынке электронной картографии

  
  6. Краткий анализ предлагаемых решений для создания диспетчерских навигационных систем
  6.1. Информационно-навигационная система фирмы НПП "ТЕРМОТЕХ" ИНС - Контроль
  6.1.1. Принцип действия информационно-навигационная система ИНС - Контроль
  6.1.2. Состав системы информационно-навигационной системы ИНС - Контроль
  6.1.3. Диспетчерское программное обеспечение системы ИНС-Контроль
  6.2. Глобальная система мониторинга за подвижными объектами RussGPS от компании "Рус Джи Пи Эс" (Русслайн.ру)
  6.2.1. Назначение, возможности и состав системы
  6.2.2. Пользовательские тарифы на услуги RussGPS
  6.3. Телематические системы компании "Starcom" для управления транспортным парком на территории России
  6.3.1. Общая характеристика решений "Starcom"
  6.3.2. Противоугонно-поисковая система "Starcom"
  6.3.3. Система управления автопарком "Starcom-мониторинг"
  6.4. Диспетчерские системы мониторинга автотранспорта от компании "Юником Телематикс"
  6.4.1. Диспетчерская система мониторинга автотранспорта EuroPoint от компании "Юником Телематикс"
  6.4.2. Автоматизированная навигационно-диспетчерская система управления транспортом предприятия CityPointтм от компании "Юником Телематикс"
  6.4.2.1. Функциональные возможности системы CityPointтм
  6.4.2.2. Преимущества системы CityPointтм
  6.4.2.3. Эффект внедрения системы CityPointтм
  6.4.2.4. Зона действия системы CityPointтм
  6.5. Система мониторинга и дистанционного управления мобильными объектами NavMaster от ФПГ "Уральские заводы"
  6.6. Линейка автоматизированных информационных систем контроля и диспетчерского управления "КУПОЛ" от компании "СТиМ"
  6.7. Системы диспетчеризации "Поиск-GSM" от компании "ПРИН"
  6.8. Диспетчерские системы "Эскорт" компании "ЭСКОРТ – интеллектуальные транспортные системы"
  6.9. Диспетчерский программно-аппаратный комплекс "Навигатор-С" НТЦ "Навигатор Технолоджи"
  6.10. Спутниковая навигационно-диспетчерская система "Логистик" научно-технического центра "Талисман"
  6.11. Система диспетчерского управления пассажирским транспортом НПП "Транснавигация"
  6.12. Система контроля подвижных объектов "Планшет" от МФПГ "Оборонительные системы"
  6.13. Система мониторинга мобильных и движущихся объектов "Аркан" компании "БалтАвтоПоиск"
  6.14. Системы навигации, мониторинга и контроля Position Report компании ЗАО "ИТС-Софт"
  6.15. Автоматизированная система мониторинга транспортных средств ЗАО "РЕЛМОС"
  6.16. Решения компании NEXO
  6.17. Решения группы компаний "М2М телематика"
  6.18. Система управления горно-транспортным комплексом "КАРЬЕР" компании "ВИСТ Групп"
  6.19. Решение "АвтоЛокатор" от компании "Мегапейдж". "Мегапейдж" – представитель EutelTRACS в России
  6.20. Решение "МСДМ Телематика" от компании "СИТРОНИКС Телекоммуникационные решения"
  6.21. Спутниковая охранно-поисковая система "TRITON"
  6.22. Аппаратура определения местоположения транспортного средства геомагнитного типа от концерна "Созвездие"
  6.23. Охранно-поисковая система "POINTER" компании "Комплексные Информационные Системы"
  6.24. Система GPS - мониторинга и навигации транспорта АNTOR MonitorMaster
  6.25. Система "Штрих-Автодиспетчер" ООО "Штрих"
  6.26. Система контроля мобильных объектов Ижевского радиозавода
  6.27. Система СКАУТ компании "Промтех АСУ"
  6.28. Система Reef GSM-3000 MONITOR компании "Альтоника"
  6.29. Решение "АВТОСКОП" от компании ООО "ТрансПрибор"
  6.30. Система мониторинга VOYAGER от ООО "Группа Румикс"
  6.31. Система мониторинга на базе радиомодемов "Интеграл 400" от компании НИРИТ
  6.32. Транспортная навигационная система "Гранит - Навигатор" от компании ООО "Глобал ориент"
  6.33. Спутниковая охранно-поисковая система и веб онлайн мониторинга "Глонакс" от ООО "Арвест"
  6.34. Система мониторинга "Планшет-кс" от компании "Континет-Сервис"
  6.35. Решение "АвтоТрекер" от компании "Русские навигационные технологии"
  6.36. Решение компании "ИнжГеоГИС" для адаптации под ГЛОНАСС
  6.37. Система мониторинга транспорта "АЛМАЗ" на основе решения ГЛОНАСС-GPS/GSM-GPRS/УКВ от компании "КОДОС-Б"
  6.38. Автономный центр мониторинга и контроля автомобильного парка на базе решений "Piligrim" от компании "Эдельвейс"
  6.39. Система мониторинга и охраны автотранспортных средств "Диспетчер ТК" от компании "Транспортные коридоры"
  6.40. Система мониторинга подвижных объектов NaviFleet™ от компании "Конти Сателлит"
  6.41. Автоматизированная система мониторинга автотранспорта "ШКИПЕР" от компании Rainbow Technologies
  6.42. Cпутниковая система слежения за автотранспортом и регистрации перемещений автомобилей "Азимут" от компании "Аэрокарт-Калининград"
  6.43. Системы мониторинга подвижных объектов Tracer от компании "НиКом"
  6.44. Система мониторинга транспорта SkyTrack от компании "СкайТрек"
  6.45. Система мониторинга транспортных средств "Трансмастер" от ФГУП "РНИИ КП"
  6.46. Система "АвтоМаяк" Московского технического университета связи и информатики (МТУСИ)
  6.47. Система мониторинга спецтранспорта "ПРИТОК-GPS" от ООО "ОБ Сократ"
  6.48. Система мониторинга и управления "АРГО-СТРАЖ" от ЗАО "Навигационные системы"
  6.49. Система мониторинга автомобильного транспорта от компании "ГлобалТел"
  6.50. Диспетчерская система "СИГНАЛ" от ООО "ХИТОН"

  
  7. Варианты внедрения диспетчерских навигационных систем
  7.1. Охранно-поисковая система "AutoConnex" оператора сотовой связи "Би Лайн" и компании NEXO
  7.2. Услуга "Мониторинг транспорта" от компании ОАО "Вымпелком"
  7.3. Система управления транспортом и грузоперевозками "WebLocator" компании Race Communications и оператора сотовой связи "Соник Дуо"
  7.4. Создание региональных и муниципальных автоматизированных систем мониторинга и управления транспортными средствами (ФГУП РНИИ КП)
  7.5. Мультирегиональная спутниковая противоугонная система "Цезарь Сателлит"
  7.6. Спутниковый охранный комплекс "ЭШЕЛОН" (оператор - компания "Мобильные Системы Позиционирования")
  7.7. Федеральный проект комплексного обеспечения безопасности движимого и недвижимого имущества физических и юридических лиц Alarm911
  7.8. Система мониторинга подвижных объектов ЗАО "АМТ"
  7.9. Спутниковая система "Скарлет" от компании ООО "Скарлет"
  7.10. Спутниковая система мониторинга и управления транспортными потоками "MITRAPOINT" компании "МИТРА ПОИНТ"

  
  8. Опыт внедрения диспетчерских навигационных систем в регионах России
  8.1. Предпосылки внедрения ДНС в регионах России
  8.2. Спутниковая навигационная система управления транспортом и мониторинга критически важных и потенциально опасных объектов
  8.3. Системы мониторинга транспортных средств городского общественного транспорта
  8.4. Система контроля местоположения мобильных нарядов ГУВД в реальном времени
  8.5. Система мониторинга междугородных перевозок
  8.6. Проект навигационно-информационной системы для социально-экономического развития Новосибирской области
  8.7. Система мониторинга санитарного автотранспорта
  8.8. Система спутниковой навигации и управления маршрутными такси
  8.9. Система спутникового контроля системой транспорта лесовозной техники
  8.10. Система мониторинга и управления транспортом для строительных компаний
  8.11. Система диспетчеризации транспорта в металлургических предприятиях
  8.12. Региональные и муниципальные автоматизированные системы диспетчеризации транспорта
  8.13. Система спутникового мониторинга автомобильного транспорта национального масштаба
  8.14. Выводы по анализу опыта создания и применения ДНС

  
  9. Сравнительный анализ комплексных решений ДНС для автотранспорта. Рейтинговая оценка производителей
  9.1. Сравнительный анализ комплексных решений по техническим характеристикам
  9.2. Анализ внедрения комплексных решений ДНС для автотранспорта
  9.3. Рейтинговая оценка производителей комплексных решений ДНС для автотранспорта

  
  10. Анализ существующих бизнес-моделей по предоставлению диспетчерских навигационных услуг в России
  10.1. Анализ применяемых бизнес-моделей
  10.2. Пример партнерской программы по созданию Регионального Диспетчерского Центра

  
  11. Экспертная оценка и состояния тенденции рынка диспетчерских навигационных систем для автотранспорта
  11.1. Оценка объема российского рынка диспетчерских навигационных систем для автотранспорта. Планы основных игроков
  11.2. Формирование рынка интеллектуальных транспортных систем (ИТС)
  11.3. Основные тенденции развития диспетчерских навигационных систем в России

  
  Заключение

  
  Список литературы (включает 63 источника)

• Перечень приложений

  Перечень приложений

  
  Приложение 1. Проект плана по внедрению услуги на предприятие грузоперевозчика.
  Приложение 2. Справочная информация о компаниях, работающих на рынке диспетчерских навигационных систем
  П.2.1. Госструктуры и регуляторы рынка диспетчерских навигационных систем (3 формуляра)
  П.2.2. Поставщики и производители навигационных приемников, терминального оборудования (12 формуляров)
  П.2.4. Производители и поставщики комплексных решений (47 формуляров)
  П.2.5. Операторы диспетчерских навигационных систем (ДНС), в т. ч. охранно-поисковых (17 формуляров)
  П.2.6. Специализированные некоммерческие организации (3 формуляра)
  П.2.7. Специализированные СМИ (6 формуляров)
  Приложение 3. Сведения о GSM/GPRS/EDGE-модемах
  Приложение 4. Обзор цен GSM/GPRS-модемов (модулей)
  Приложение 5. Вариант типового коммерческого предложения по построению системы мониторинга подвижных объектов на основе спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС (на 350 подвижных объектов)
  Приложение 6. Технические характеристики диспетчерских навигационных систем

  
  Перечень таблиц

  
  Таблица 1.1. Применение ДНС для автотранспорта
  Таблица 2.1. Характеристики системы ГЛОНАСС
  Таблица 2.2. Характеристики спутников системы ГЛОНАСС
  Таблица 2.3. Параметры спутников системы GPS
  Таблица 2.4. Основные характеристики навигационных систем ГЛОНАСС и GPS
  Таблица 2.5. Ключевые технологии определения местоположения для сетей СПС
  Таблица 4.1. Характеристики спутниковых терминалов, работающих в спутниковой системе связи Inmarsat D+
  Таблица 6.1.Технические характеристики мобильного GPS/GPRS терминала
  Таблица 6.2.Технические характеристики программного обеспечения диспетчерского пункта системы ИНС-Контроль
  Таблица 6.3.Тарифы на пользование услугой RussGPS
  Таблица 6.4. Тарифные планы системы "Starcom"
  Таблица 6.5. Стоимость пользовательского оборудования и обслуживания диспетчерской системы мониторинга EuroPoint
  Таблица 6.6. Технические характеристики телематического контроллера TC-A1G-V3
  Таблица 6.7. Технические характеристики встроенного GSM/GPRS модуля
  Таблица 6.8. Технические характеристики встроенного GPS модуля
  Таблица 6.9. Цены на услуги по мониторингу транспорта компании "Юником Телематикс"
  Таблица 6.10 Цены на дополнительное оборудование системы CityPointтм
  Таблица 6.11. Модельный ряд спутниковых охранно-поисковых систем COBRACONNEX
  Таблица 6.12. Перечень функций и услуг системы NaviFleet
  Таблица 7.1. Комплекты спутниковой противоугонной системы "Цезарь Сателлит" (линейка F-LINE для грузового транспорта и спецтехники)
  Таблица 9.1. Характеристики систем диспетчеризации и связи для наземных перевозок
  Таблица 9.2. Характеристики комплексных решений систем мониторинга транспорта.
  Таблица 9.3. Рейтинг игроков рынка ДНС по регионам присутствия (по состоянию на апрель2008 г.).
  Таблица 9.4. Доля рынка диспетчерских навигационных систем .
  Таблица 9.5. Доля рынка терминалов ДНС, установленных на автотранспорте.

  
  Перечень рисунков

  
  Рисунок 1.1. Типовая структура автономной ДНС в виде клиент-серверной системы
  Рисунок 1.2. Типовая структура ДНС в виде Интернет-системы коллективного доступа
  Рисунок 2.1. Реализация радионавигационного метода А-GPS
  Рисунок 2.2. Реализация расширенного радионавигационного метода Enhanced Assisted-GPS
  Рисунок 4.1. Функциональная схема интегрированного навигационного терминала
  Рисунок 6.1. Структурная схема системы ИНС – Контроль
  Рисунок 6.2. Общая функциональная схема системы RussGPS
  Рисунок 6.3. Общая схема системы CityPointтм
  Рисунок 6.4. Внешний вид контроллера TC-A1G-V3
  Рисунок 6.5. Структурная схема систем серии "Купол"
  Рисунок 6.6. Структурная схема системы СНС "Логистик"
  Рисунок 6.7. Структурная схема Охранно-навигационный комплекс ARKAN Satellite
  Рисунок 6.8. Схема системы навигации, мониторинга и контроля Position Report
  Рисунок 6.9. Схема системы навигации, мониторинга и контроля Position Report в режиме off-line
  Рисунок 6.10. Структура программного комплекса Position Report
  Рисунок 6.11. Структура системы Мониторинг Транспорта
  Рисунок 6.12. Локальный Диспетчерский Пункт
  Рисунок 6.13. Централизованный мониторинг
  Рисунок 6.14. Распределенный мониторинг в организациях с развитой транспортной и организационной структурой
  Рисунок 6.15. Распределенный мониторинг организаций, предоставляющих услуги по мониторингу транспортных средств (системные интеграторы, охранные предприятия)
  Рисунок 6.16. Структурная схема системы диспетчеризации "КАРЬЕР"
  Рисунок 6.17. Схема системы СКМО на базе GPRS Ижевского радиозавода
  Рисунок 6.18. Схема системы GPS GSM GPRS слежения за автомобилями СКАУТ компании "Промтех АСУ"
  Рисунок 6.19. Система мониторинга автотранспорта на базе радиомодема "Интеграл 400"
  Рисунок 6.20. Структура системы мониторинга NaviFleet
  Рисунок 6.21. Схема диспетчерского центра
  Рисунок 6.22. Принцип действия системы.
  Рисунок 6.23. Внешний вид терминалов APKO-MR1 и APKO-MR2
  Рисунок 6.24. Структура программного обеспечения ДНС "Сигнал"
  Рисунок 7.1. Схема построения региональной автоматизированной системы мониторинга и управления транспортными средствами
  Рисунок 7.2. Общая схема работы телематического модуля и его взаимодействия с диспетчерским центром
  Рисунок 7.3. Общая схема работы спутникового охранного комплекса ЭШЕЛОН
  Рисунок 7.4. Архитектура и составные части системы "MITRAPOINT"
  Рисунок 9.1. Классификация компаний по зоне покрытия территории России
  Рисунок 9.2. Распределение рынка терминалов
  Рисунок. 10.1. Схема построения Регионального Диспетчерского Центра "M2M Business Solution"

   

• Бизнес-план рыбоводческого хозяйства - 2014г. (с финансовой моделью)
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Общая характеристика проекта 2.2. Технология разведения рыбы 2.3. Характеристика оборудования 2.4. Прочие технологические особенности 2.5. Экологические вопросы производства 3. АНАЛИЗ ПОЛОЖЕНИЯ ДЕЛ В ОТРАСЛИ 3.1. Улов рыбы 3.1.1. Объем и динамика улова рыбы в РФ 3.1.2. Структура улова по типу водных ресурсов Улов во внутренних водах РФ Улов в океанических водах 3.1.3. Структура улова по видам водных биоресурсов 3.1.4. Прогноз добычи водных биологических ресурсов до 2015 года 3.2. Рыбоводство 3.2.1. Объем и динамика выращивания аквакультуры в России 3.2.2. Структура российской продукции аквакультуры 3.2.3. Выпуск молоди ценных видов рыб в водоемы РФ 3.3. Располагаемая сырьевая база рыбной отрасли РФ 3.4. Правовое регулирование рыбохозяйственного сектора 3.5. Объем и динамика розничной продажи рыбы и морепродуктов 3.5.1. География розничных продаж рыбы и морепродуктов 3.6. Объем рынка в натуральном выражении 3.7. Доля импортной продукции на рынке 3.8. Тенденции развития рынка рыбы и рыбопродуктов 3.9. Потребление рыбы и рыбной продукции 3.9.1. Потребление рыбы и рыбной продукции на душу населения 3.9.2. Потребление по типам домашних хозяйств 3.9.3. Структура потребления рыбы и рыбных продуктов 3.9.4. Среднемесячная стоимость …
• Бизнес-план завода по переработке гуза-паи хлопчатника
  СТРУКТУРА БИЗНЕС-ПЛАНА
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
  2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
  2.1. Общее описание проекта
  2.2. Описание продукции переработки гуза-паи хлопчатника:
  2.2.1. активированный уголь (адсорбент);
  2.2.2. жидкое горючее
  2.3. Информация об участниках проекта*
  2.4. Месторасположение проекта
  3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
  3.1. Общий обзор рынка возобновляемых источников энергии в Туркменистане
  3.2. Основные тенденции на рынке
  4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
  4.1. План по персоналу
  4.2. План-график работ по проекту
  4.3. Источники, формы и условия финансирования
  5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН
  5.1. Описание производственных помещений*
  5.2. Описание технологического процесса производства
  5.3. Описание необходимого оборудования
  5.4. Сырье, материалы и комплектующие
  5.5. Прочие технологические вопросы
  6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
  6.1. Исходные данные и допущения
  6.2. Номенклатура и цены
  6.3. Инвестиционные издержки
  6.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах
  6.5. Налоговые отчисления
  6.6. Операционные издержки (постоянные и переменные)
  6.7. План продаж
  6.8. Расчет выручки
  6.9. Прогноз прибылей и убытков
  6.10. Прогноз движения денежных средств
  6…
• Зефир и пастила: анализ потребительского спроса и мониторинг рынка. Ноябрь, 2016г.
  Отчет содержит актуальную информацию об основных индикаторах рынка зефира и пастилы (динамика потребительского спроса, средние цены на продукцию и т.д.) Отчет помогает ответить на следующие вопросы: Какие регионы России наиболее перспективны с точки зрения реализации продукции? Какой объем потребительского рынка можно занять? Какая ценовая политика будет наиболее эффективна для конкретного региона?
• Бизнес-план коттеджного поселка, 2012
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 1.1. Цели проекта 1.2. Расчетный период проекта 1.3. Стоимость реализации проекта 1.4. Источники финансирования проекта 1.5. Показатели эффективности проекта 2. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА 2.1. Концепция проекта 2.2. Характеристика коттеджных поселков. 2.3. Разрешительная документация 3. АНАЛИЗ РЫНКА 3.1. Основные параметры загородных домов. 3.2. Спрос и предложение на рынке коттеджных поселков 3.3. Динамика цен на рынке коттеджных поселков 3.4. Расположение коттеджных поселков 4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 4.1. Налоговый план 5. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 5.1. Ценовая политика 5.2. Покупатели жилья 6. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 6.1. Выбор и приобретение земельного участка. 6.2. Проектирование коттеджного поселка 6.3. Выбор подрядной организации и заключение договора на строительство. 6.4. Прокладка внешних сетей коммуникаций. 6.5. Строительство зданий и сооружений 6.6. Благоустройство территории поселка 6.7. Структура использования площадей 6.8. Календарный план проведения работ 6.9. Количество реализуемых коттеджей 6.10. Оборотный капитал 7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 7.1. Первоначальные вложения в проект. 7.2. Расходы по проекту 7.3. Доходы по проекту 7.4. Налогообложение, план финансирования. 7.5. Отчет о прибылях и убытках 7.6. Отчет о движении денежных средств 7.7. Бухгалтерский баланс 7.8. Оценк…
• Технико-экономическое обоснование: Организация вендинговой сети по продаже книг (с финансовой моделью)
  Компания Megaresearch предлагает вашему вниманию технико-экономическое обоснование организации вендинговой сети по продаже книг.
  Цель бизнес-планирования: оценка экономической эффективности работы вендинговой сети по продаже упомянутых в «Предмете» книг, состоящей из 10 автоматов.
  Книги формата флипбук издательства «ЭКСМО» будут реализовываться через книготорговые автоматы в крупных торговых и торгово-развлекательных центрах г. Санкт-Петербурга.
  
  Настоящий бизнес-план представляет собой проект осуществления бизнес-операций, действий фирмы, содержащий сведения о фирме, услугах, потребителях, маркетинге, организации операций и их эффективности.
  Показатели эффективности проекта:
  Индекс доходности (PI), 1,7 ед.
  Период окупаемости (PB), 43 мес.
  Дисконтированный период окупаемости (DPB), 45 мес.
  
  В рамках бизнес-плана проведено маркетинговое исследование рынка.
  В последние годы, по данным опроса проведенного ВЦИОМ, россияне стали читать больше – в среднем 4,55 книги за первые три месяца 2014 года, тогда как год назад этот показатель составлял 4,23.
  Наиболее важным аспектом вендингового бизнеса, по мнению экспертов, является место размещения автомата. И выбор ассортимента, который будет прода…