"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Новости

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Месторождение названо "Победа", ресурсы только первого пласта с нефтью составляют более 100 млн тонн

КАРСКОЕ МОРЕ, 27 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки (часть горной породы, в которой аккумулирована нефть) составляют свыше 100 млн тонн, сообщает корреспондент ИТАР-ТАСС с платформы West Alpha, которая ведет бурение на самой северной в мире арктической скважине.

Компания успешно завершила бурение вертикальной скважины глубиной 2113 метров "Университетская-1" в Карском море, в результате чего в новой нефтегазоносной Карской морской провинции обнаружена сверхлегкая нефть, сопоставимая по качествам с маркой Siberian Light. Глубина моря в точке бурения составляет 81 метр.

"Новое месторождение в Карском море названо "Победа", - сказал ИТАР-ТАСС глава "Роснефти" Игорь Сечин.

Прогнозы экспертов

По словам Сечина, все прогнозные параметры превышены: предварительная оценка ресурсной базы по газу составляет 338 млн кубометров, по нефти - только одна ловушка содержит более 100 млн тонн. Всего на данном месторождении более 30 ловушек.

"Роснефть" впервые за 50 лет открыла новую Карскую морскую провинцию, которая является продолжением на морской шельф крупнейших нефтегазоносных структур Западной Сибири. Новая провинция, по оценкам экспертов, превосходит такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии. Континентальный шельф России - крупнейший в мире источник неразведанных ресурсов углеводородов, перспективные ресурсы которого в 13 раз превышают запасы Северного моря и Мексиканского залива вместе взятых.

Площадь структуры Университетская - 1200 квадратных километров. Ресурсы этой структуры составляют более 1,3 млрд тонн нефтяного эквивалента. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено около 30 структур, а экспертная оценка ресурсной базы трех участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн нефтяного эквивалента.

http://itar-tass.com/ekonomika/1471226

http://itar-tass.com

Высокое качество нефти месторождения Победа подтверждено лабораторными исследованиями

Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» завершили исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1», пробуренной на шельфе Карского моря и открывшей новое арктическое месторождение Победа. Результаты исследований были представлены Главе ОАО «НК «Роснефть» Игорю Сечину на совещании в ОАО «ТомскНИПИнефть».

По результатам комплекса исследований проб пластовых флюидов, бурового шлама и образцов керна, выполненного ОАО «ТомскНИПИнефть», подтверждены прогнозные оценки качества нефти. Эта сверхлёгкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти Победы составляет всего 0,02%, в то время как в Brent её 0,2-1%, а в Urals 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть Победы характеризуется высоким выходом светлых фракций – 60-70% и низким содержанием смол – 1,5%.

По результатам исследований керна специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» был произведен оперативный подсчет запасов нефти и газа по данным скважины «Университетская-1», который показал что только по первой открытой ловушке запасы составляют 391,9 млрд. кубометров газа и 128,7 млн. тонн нефти по категории С1+С2.

Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

СПРАВКА:

ОАО «НК «Роснефть» в сентябре успешно завершила бурение самой северной в мире арктической скважины «Университетская-1», по итогам которого обнаружена нефть на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 в Карском море. Бурение было проведено в рекордные сроки – за полтора месяца, с абсолютным соблюдением всех технологических и экологических требований. По результатам бурения открыто первое нефтегазоконденсатное месторождение в новой Карской морской провинции.

Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины – 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды – на 74 параллели, в 250 километрах от материковой части Российской Федерации.

Карская морская нефтеносная провинция, по оценкам экспертов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.

Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
29 октября 2014 г

http://www.rosneft.ru/news/news_in_press/29102014.html

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: добавить груз

Бесплатная аналитика

БИЗНЕС-ПЛАН: доставка сборных грузов автобусными прицепами (артикул: 27544 26974)

50 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	4 Ноября 2016
География исследования:	Россия
Период исследования:	Период планирования – 2016-2020 гг.
Количество страниц:	77
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Аналитиками компании Megaresearch разработан бизнес-план организации автобусной доставки сборных грузов.

В рамках данного проекта планируется организация автобусной доставки сборных грузов на базе имеющихся транспортных компаний, осуществляющих междугородние пассажирские перевозки. Перевозка сборных грузов   это перевозка нескольких грузов, принадлежащих разным грузоотправителям и грузополучателям, в одном транспортном средстве. Сегмент, о котором идет речь, включает перевозку сборных грузов массой примерно от 1 до нескольких десятков килограммов.

Объем инвестиционных вложений в реализацию проекта составит около 1,05 млрд руб. Период окупаемости рассматриваемого проекта составляет более 3 лет с учетом дисконтирования.

В рамках маркетингового плана бизнес-плана представлен обзор рынка грузоперевозок (грузоперевозки малых и средних сборных грузов) в России. Транспортный комплекс России представлен всеми видами транспорта: автомобильный; железнодорожный; водный; воздушный; трубопроводный. Более 47% всех перевозок на рынке приходится на автомобильный и железнодорожный транспорт. При этом около 4% от общего объёма грузов перевозят по автодорогам.

В отчете рассмотрены основные тенденции на рынке (снижение грузопотока, рост транспортных тарифов и прочие), приведен анализ потребителей и конкурентов (Деловые Линии, ПЭК, ЖелДорЭкспедиция и другие). В рамках исследования проанализированы перспективы развития рынка, сезонность бизнеса и рассмотрена маркетинговая стратегия 5Р.

В производственной части бизнес-плана рассмотрено описание зданий и помещений, анализ оборудования, описание процесса предоставления услуг, необходимые материалы и комплектующие, а также программное обеспечение и услуги субподрядчиков.

В финансовой модели проекта рассмотрен анализ чувствительности проекта к изменениям внешней среды.

Аналитики компании Megaresearch пришли к выводу, что проект является выгодным. С подробной информацией можно ознакомиться в полной версии проекта.

В бизнес-плане максимально полно раскрыта суть проекта, собраны актуальные данные о рынке, стоимости ресурсов, произведены все необходимые и достаточные расчеты требуемых показателей.

Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей:
•    Для использования в качестве рабочего инструмента при реализации проекта;
•    Для получения финансовых ресурсов от частных инвесторов;
•    Для представления проекта в кредитные учреждения.
•    Для получения субсидии
Стандарт написания: UNIDO
Технико-экономическое обоснование
Расчеты производятся в EXCEL в финансовой модели.
Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.
Вы можете заказать аналогичный бизнес-план с учетом индивидуальных особенностей бизнеса и региона.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Оглавление    2
Приложения (диаграммы, схемы, рисунки)    5
Приложения (таблицы)    6
Методологические комментарии к бизнес-плану    7
1.    РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА    9
2.    СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА    12
2.1    Описание проекта и предлагаемых услуг    12
2.2    Особенности организации проекта    12
2.3    Информация об участниках проекта    13
2.4    Месторасположение проекта    14
3.    МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН    15
3.1    Обзор рынка грузоперевозок (грузоперевозки малых и средних сборных грузов) в РФ        15
3.2    Основные тенденции на рынке грузоперевозок    19
3.3    Анализ потребителей. Сегментация потребителей    20
3.4    Анализ конкурентов на рынке грузоперевозок    21
3.4.1    Уровень конкуренции на рынке грузоперевозок    21
3.4.2    Основные игроки на рынке    22
3.4.3    Сравнение тарифных планов, предлагаемых основными игроками, сроков доставки грузов    25
3.5    Перспективы развития рынка    29
3.6    Сезонность бизнеса    29
3.7    Маркетинговая стратегия 5Р    30
4.    ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН    31
4.1    План по персоналу    32
4.2    Организационная структура компании    34
4.3    Схема взаимодействия с контрагентами    37
4.4    План-график работ по проекту    38
4.5    Источники, формы и условия финансирования    39
4.6    График финансирования проекта    39
5.    ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН    40
5.1    Описание зданий и помещений (в том числе, складских под хранение отправляемых грузов). Расчет стоимости строительства и/или аренды помещений    40
5.2    Анализ оборудования, представленного на рынке. Выбор оборудования (КП от поставщиков): оборудование для проверки безопасности отправляемых грузов (интроскопов), весов и прочего оборудования    40
5.3    Описание процесса предоставления услуг    41
5.4    Необходимые материалы и комплектующие (в том числе необходимые на транспортную упаковку грузов)    42
5.5    Программное обеспечение для маркировки грузов    44
5.6    Услуги субподрядчиков (транспортной компании и т.п.)    45
6.    ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА    46
6.1    Правовое регулирование    46
6.2    Государственное регулирование    46
7.    ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН    49
7.1    Исходные данные и допущения    49
7.2    Номенклатура и цены    51
7.3    Инвестиционные издержки    52
7.4    План продаж    53
7.5    Расчет выручки    54
7.6    Налоговые отчисления    54
7.7    Операционные издержки (постоянные и переменные)    57
7.8    Прогноз прибылей и убытков    59
7.9    Прогноз движения денежных средств    60
7.10    Анализ эффективности проекта    61
7.10.1    Методика оценки эффективности проекта    61
7.10.2    Показатели эффективности проекта    63
8.    АНАЛИЗ РИСКОВ ПРОЕКТА    65
8.1    Варианты проекта    65
8.1.1    Оптимистичный    65
8.1.2    Пессимистичный    66
8.2    Качественный анализ рисков    68
8.3    Анализ чувствительности проекта    69
8.4    Точка безубыточности проекта    69
9.    ПРИЛОЖЕНИЯ    72
9.1    Отчет о движении денежных средств (по месяцам), тыс. руб.    72
Информация об исполнителе проекта    77
Перечень приложений

Приложения (диаграммы, схемы, рисунки)
Рисунок 1.1 Требуемый объем инвестиций    10
Рисунок 1.2 График NPV проекта    11
Рисунок 3.1. Структура рынка грузоперевозок РФ в 2015 г., %    15
Рисунок 3.2. Доля выручки сектора грузоперевозок, приходящаяся на сборные грузы, %    18
Рисунок 3.3. Прогноз объема рынка перевозок сборных грузов в РФ, млрд. руб.    19
Рисунок 3.4. Структура потребителей услуг по доставке сборных грузов, %    21
Рисунок 3.5 Маркетинговая стратегия 5P    31
Рисунок 4.1. Организационная структура компании    35
Рисунок 4.2. Схема взаимодействия предприятия с контрагентами    37
Рисунок 4.3. График реализации проекта    38
Рисунок 4.4. График финансирования проекта, тыс. руб.    39
Рисунок 5.1. Технологический процесс предоставления услуг по доставке сборных грузов    41
Рисунок 7.1. Заполняемость грузовых отсеков, %    49
Рисунок 7.2. Структура инвестиционных затрат по проекту, %    53
Рисунок 7.3 График NPV проекта    64
Рисунок 8.1 График NPV проекта «Оптимистичный вариант», тыс. руб.    66
Рисунок 8.2. График NPV проекта «Пессимистичный вариант», тыс. руб.    67
Рисунок 8.3. График точки безубыточности    70

Приложения (таблицы)
Таблица 1.1 График реализации проекта    9
Таблица 1.2 Основные финансовые показатели    10
Таблица 3.1. Сравнение транспортной инфраструктуры Европы, США и России    17
Таблица 3.2. Оценка развития транспортной инфраструктуры в рамках отчета Всемирного банка, 2015 г.    18
Таблица 3.3. ТОП-15 компаний в сегменте внутренних перевозок сборных грузов, млн руб.    22
Таблица 3.4. Основные показатели деятельности крупнейших компаний в сегменте перевозок сборных грузов    24
Таблица 3.5. Стоимость доставки 1 куб. м сборного груза из Москвы, октябрь 2016 г.    25
Таблица 3.6. Стоимость доставки 1 кг сборного груза из Москвы, октябрь 2016 г.    27
Таблица 4.1. Формирование ФОТ и штатного расписания предприятия, тыс. руб.    32
Таблица 4.2 График реализации проекта    38
Таблица 5.1. Требования к типу упаковки для различных видов грузов    43
Таблица 5.2. Состав программного обеспечения для оснащения транспортной компании    44
Таблица 7.1. Определение стоимости собственного капитала    50
Таблица 7.2. Определение ставки дисконтирования    51
Таблица 7.3 Инвестиционные издержки проекта, тыс. руб.    52
Таблица 7.4. План продаж в 2017-2020 гг.    54
Таблица 7.5 План выручки на 2017-2020 гг., тыс. руб.    54
Таблица 7.6. Тарифные ставки для страховых взносов в 2016 году    55
Таблица 7.7 Налоговые отчисления в 2016-2020 гг., тыс. руб.    56
Таблица 7.8 Постоянные издержки, тыс. руб.    57
Таблица 7.9 Переменные издержки, тыс. руб.    58
Таблица 7.10. Отчет о прибылях и убытках по годам реализации проекта, тыс. руб.    59
Таблица 7.11 Прогноз движения денежных средств, тыс. руб.    60
Таблица 7.12 Показатели эффективности инвестиций    63
Таблица 8.1 Показатели эффективности инвестиций «Оптимистичный вариант»    65
Таблица 8.2 Показатели эффективности инвестиций «Пессимистический вариант»    66
Таблица 8.3. Основные риски проекта    68
Таблица 8.4. Анализ чувствительности    69
Таблица 8.5. Расчет точки безубыточности, тыс. руб.    70

Другие бизнес-планы по теме

Название исследования	Цена, руб.
БИЗНЕС-ПЛАН: организация услуг по автотранспортной логистике Регион: Россия Дата выхода: 19.06.18	70 000
Бизнес-план: создание транспортно-логистического комплекса Регион: Россия (Амурская область) Дата выхода: 11.06.17	50 000
БИЗНЕС-ПЛАН: открытие производственно-логистического холдинга по производству и продаже нерудных материалов Регион: Россия Дата выхода: 04.12.16	50 000
БИЗНЕС-ПЛАН: автобусная доставка грузов Регион: Россия Дата выхода: 28.09.16	50 000
БИЗНЕС-ПЛАН: строительство логистического терминала Регион: Оренбургская область Дата выхода: 27.04.16	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Бизнес-план: Открытие предприятия по грузоперевозкам
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Необходимое оборудование 2.4. Прочие технологические вопросы 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Состояние рынка услуг по перевозке грузов 3.2. Тенденции на рынке и прогноз развития рынка 3.3. Ценообразование на рынке 4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 4.1. Исходные данные 4.1.1. Налоговое окружение 4.1.2. Номенклатура и цены. 4.1.3. План продаж 4.1.4. Прямые издержки 4.1.5. Постоянные издержки 4.1.6. Численность персонала и заработная плата 4.1.7. Капитальные затраты 4.2. Расчет выручки 4.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах 4.4. Инвестиционные издержки 4.5. Источники, формы и условия финансирования 4.6. Прогноз прибылей и убытков 4.7. Прогноз движения денежных средств 4.7. Оценка экономической эффективности проекта 4.7.1. Эффективность инвестиций 4.7.2. Показатели эффективности 4.7.3. Финансовая состоятельность проекта 5. АНАЛИЗ РИСКОВ 5.1. Анализ чувствительности 5.2. Оценка проектных рисков ПРИЛОЖЕНИЯ
Бизнес-план предприятия по организации внешнеторговых поставок
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг по организации внешнеторговых поставок из РФ в Германию
2.2. Особенности организации проекта
2.3. Информация об участниках проекта
2.4. Месторасположение проекта

3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
3.1. Обзор внешнеторговых поставок по строительным материалам и оборудованию
3.2. Основные тенденции на рынке внешнеторговых поставок
3.3. Анализ возможных потребителей. Сегментация потребителей
3.4. Обзор потенциальных конкурентов
3.5. Прогноз развития рынка
3.6. Ценообразование на рынке

4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
4.1. План по персоналу
4.2. План-график работ по проекту
4.3. Источники, формы и условия финансирования

5. ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА
5.1. Юридический аспект по совершению внешнеторговых сделок
5.2. Государственное регулирование

6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
6.1. Исходные данные и допущения
6.2. Номенклатура и цены
6.3. Инвестиционные издержки
6.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах
6.5. Налоговые отчисления
6.6. Операционные издержки (постоянные и переменные)
6.7. План продаж
6.8. Расчет выручки
6.9. Прогноз прибылей и убытков
Бизнес-план Строительства складского комплекса
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
◦ Описание концепции, перечень предлагаемых услуг
◦ Особенности организации проекта
◦ Информация об участниках проекта
◦ Месторасположение проекта
3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
◦ Состояние рынка складских услуг в РТ
◦ Тенденции на рынке и прогноз развития рынка
◦ Ценообразование на рынке складских услуг г. Казани и РТ
4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
◦ План по персоналу
◦ Источники, формы и условия финансирования
5. ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА
◦ Юридический аспект
◦ Экологический аспект
◦ Социальный аспект
◦ Государственное регулирование
6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
◦ Исходные данные и допущения
◦ Номенклатура и цены
◦ Инвестиционные издержки
◦ Потребность в первоначальных оборотных средствах
◦ Налоговые отчисления
◦ Операционные издержки (постоянные и переменные)
◦ Расчет себестоимости
◦ План продаж
◦ Расчет выручки
◦ Прогноз прибылей и убытков
◦ Прогноз движения денежных средств
◦ Анализ эффективности проекта
▪ Показатели эффективности проекта
▪ М…
Бизнес-план: Организация сервисного центра для автомобилей «MAN» в России
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Информация об участниках проекта 2.4. Месторасположение проекта 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Обзор рынка услуг сервисного обслуживания автомобилей в России 3.2. Основные тенденции на рынке 3.3. Обзор потенциальных конкурентов 4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 4.1. Описание зданий и помещений* 4.2. Расчет стоимости строительства 4.3. Описание технологического процесса 4.4. Описание оборудования* 4.5. Прочие технологические вопросы 4.6. Сырье, материалы и комплектующие 5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 5.1. План по персоналу 5.2. Организационная структура предприятия 5.3. План-график работ по проекту 5.4. Источники, формы и условия финансирования 6. ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА 6.1. Юридический аспект 6.2. Социальный аспект 7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 7.1. Исходные данные и допущения 7.2. Номенклатура и цены 7.3. Инвестиционные издержки 7.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах 7.5. Налоговые отчисления 7.6. Операционные издержки (постоянные и переменные) 7.7. Расчет себестоимости 7.8. План продаж 7.9. Расчет выручки 7.10. Прогноз прибылей и убытков 7.11. Прогноз движения денежных средств 7.12. Анализ эффективности проекта 7.12.1. Показатели эффективности проекта 7.12.2. Ме…