На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

Новости

Санкт-Петербург, 7 июля 2016 г. Пресс-релиз

для контактов по пресс-релизу:

Игорь Антоненко

Начальник отдела

маркетинга

НПП СпецТек

ITM

Светлана Тарасова

Специалист по связям с общественностью

НПП СпецТек

т. +7(812) 329-45-60

ф.+7(812) 329-45-61

www.trim.ru

www.itm.spb.ru

На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

В июне 2016 года на базе Московского НПЗ компания НПП "СпецТек" провела семинар, нацеленный на повышение компетенции руководителей и специалистов ПАО "Газпром нефть" в области методик управления надежностью и эффективностью активов.

Семинар был проведен в течение 5 дней, с общим объемом занятий 40 часов. Слушателями семинара стали руководители и специалисты Московского НПЗ, от Управления систем ТОРО и надежности, отдела главного механика, отдела технического надзора, отдела КИПАиМ. Участие приняли также работники Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ ПАО "Газпром нефть".

Программа семинара была ориентирована на задачи поддержания исправного состояния, безотказной и эффективной эксплуатации технологического оборудования. В рамках семинара был раскрыт широкий круг вопросов, относящихся к анализу критичности оборудования, анализу видов отказов и их последствий, оптимизации программы работ по результатам RCM, роли менеджера по надежности оборудования, применению информационных систем, показателям эффективности и результативности.

Большая часть обучения была отведена вопросам надежностно-ориентированного технического обслуживания (RCM), в том числе выбору стратегии обслуживания оборудования, расчету индексов технического состояния, принятию решений в RCM.

Отдельное внимание в программе семинара было уделено правильному выстраиванию системы обслуживания оборудования, с опорой на методологию международных (ISO 55000) и российских стандартов в области управления активами (ГОСТ Р 55.0.00).

"В основе успешной реализации любого процесса лежит знание методологии. Поэтому в основу семинара положен методологический подход к вопросам повышения надежности. На этот семинар в качестве преподавателей были приглашены специалисты, участвовавшие в разработке отечественных стандартов по надежности. Несмотря на значительный объем материала и достаточно сжатые сроки обучение прошло успешно. Вопросы надежности и эффективности активов находятся под пристальным вниманием руководства "Газпром нефть", т.к. это направление в Компании выбрано приоритетным. В данной области у нас имеется определенный опыт внедрения систем, тем не менее, всегда полезен взгляд со стороны. В этом нам помог семинар НПП "СпецТек", который не только по-новому осветил знакомые нам вещи, но и поставил ряд акцентов на будущее. Безусловно, проведение такого семинара было полезным. В дальнейших планах организация и проведение семинара базе Омского НПЗ," – отметил Владимир Масленников, руководитель направления Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ.

"Зачастую консалтинг в области управления надежностью активов привязан к какому-либо программному продукту – к заложенной в него методологии, моделям, процессам. Мы смогли избежать такой привязки, и положить в основу наших услуг международные и национальные стандарты. В этом нам помогает то обстоятельство, что НПП "СпецТек" является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", и фактически находится в авангарде разработки стандартов данной области в России", – отметил Валерий Матюшин, исполнительный директор НПП "СпецТек", заместитель Председателя ТК №086 "Управление активами".

Справка о компаниях

ПАО "Газпром нефть" (www.gazprom-neft.ru) – вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов. Доказанные запасы углеводородов "Газпром нефти" ставят компанию в один ряд с 20 крупнейшими нефтяными компаниями мира. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

ООО "НПП "СпецТек" (www.trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программных продуктов в области управления физическими активами. Является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", участвует в работе международного комитета ISO TK 251 "Asset management". Разработчик национальных стандартов серии ГОСТ Р 55.0.00 "Управление активами". Разработчик отечественной EAM/MRO-системы TRIM.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: "алмаз" центральное морское кб

Бесплатная аналитика

Обзор рынка речных перевозок России и Европы (артикул: 12026 26974)

42 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	12 Мая 2012
География исследования:	Россия, Европа, Германия, Франция, Нидерланды, Бельгия, Польша
Период исследования:	2011-2012 гг.
Количество страниц:	102
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Речной транспорт является более экологичным и экономичным по сравнению с другими видами транспорта. Современные технологии позволяют снизить энергозатраты и выбросы углекислого газа до 30%.
Уникальность настоящего отчёта заключается в том, что он содержит анализ тенденций развития речных грузоперевозок в Европе, основанный на проработке зарубежной статистической и аналитической информации.
Это, в свою очередь, позволяет предопределить будущий сценарий развития рынка внутренних водных перевозок в России, где инвестиционная привлекательность сектора пока находится на низком уровне.
Растущее осознание преимуществ использования речного транспорта, которое уже получено в Европе, окажет серьезное влияние на инвестиционные решения в России, а это в свою очередь повысит уверенность среди операторов.
Круг заинтересованных лиц. Представленная в отчёте информация может представлять интерес для следующих групп пользователей:
• Производителей товаров, грузоотправителей;
• Российских и зарубежных грузоперевозчиков;
• Потенциальных инвесторов в данный сектор рынка;
• Государственных структур;
• Других участников рынка.
Объектом исследования является рынок речных грузоперевозок.
Регион исследования – Россия и Европа.
Цель исследования. анализ состояния и перспектив развития рынка речных грузоперевозок в России и Европе.
Методика Исследования. Для решения поставленных задач был проведен мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий; статистических сборников, Интернет и других российских и зарубежных источников.
Объем и структура отчета. Отчёт состоит из 5 разделов общим объемом 102 страницы; иллюстрирован 42 диаграммами, 20 таблицами и 6 иллюстрациями.
Выдержки из текста:
«В настоящий момент многие страны Евросоюза нацелены на увеличение эффективности логистической цепочки доставки грузов и товаров».
«Состояние транспортной инфраструктуры, конечно, во многом указывает на состоятельность конкретного вида транспорта.
Огромная работа ведётся в Европе по нивелированию узких мест внутреннего водного транспорта (ВВТ), модернизации портов, с целью совершенствования инфраструктурной составляющей системы ВВТ».
«В 2010 г. через ВВП Франции было перевезено … т., что превышает показатель предыдущего года на 7%. Видно, что финансовый кризис оказал влияние на рынок перевозок грузов во Франции…»
«Перевозки по внутренним водным путям России осуществляют более 20 речных пароходств, флот которых характеризуется большим средним сроком службы и сильной изношенностью».
Подробное оглавление/содержание отчёта

СОДЕРЖАНИЕ 2
ПЕРЕЧЕНЬ ТАБЛИЦ И ДИАГРАММ 3
ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 6
1. НОВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В ЛОГИСТИКЕ ГРУЗОВ 8
2. ЗНАЧЕНИЕ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА 10
2.1. Основные преимущества внутреннего водного транспорта 10
2.2. Программа по содействию внутреннему судоходству в Европе 14
3. РАЗВИТИЕ РЫНКА РЕЧНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В ЕВРОПЕ 23
3.1. Речные грузоперевозки во Франции 26
3.2. Речные грузоперевозки в Германии 33
3.3. Речные грузоперевозки в Германии 38
3.4. Речные грузоперевозки в Польше 42
3.5. Речные грузоперевозки в Бельгии 46
3.6. Обобщающая характеристика речных портов Европы 50
3.7. Общая характеристика речного флота Европы 53
4. РАЗВИТИЕ РЫНКА РЕЧНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В РОССИИ 58
4.1. Основные характеристики рынка 58
4.2. Факторы, сдерживающие развитие рынка 63
4.3. Российские судоходные компании 64
4.4. Характеристика речного флота России 84
5. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ 86
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ 101
ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ «БИЗНЕС ПОРТ» 102
Перечень приложений

Таблицы:
Таблица 1. Энергопотребление различными видами транспорта в Европе, 2010 г. 8
Таблица 2. Сравнение перевозок контейнеров различными видами транспорта 11
Таблица 3. Страны Европы, обладающие крупнейшими ВВП 21
Таблица 4. Сравнение объёма перевозок разными видами транспорта в некоторых странах Европы, млн. т-км, 2007 г. 22
Таблица 5. Состав перевозок через внутренние водные пути в разных странах Европы, тыс. т, 2010 г. 23
Таблица 6. Состав международных перевозок через внутренние водные пути в разных странах Европы, тыс. т, 2010 г. 23
Таблица 7. Характеристики некоторых речных портов Франции 29
Таблица 8. Основные характеристики проекта канала Сена - Северная Европа 31
Таблица 9. Характеристики некоторых речных портов Германии 35
Таблица 10. Основные характеристики проектов развития ВВП Германии 35
Таблица 11. Характеристики некоторых речных портов Нидерландов 39
Таблица 12. Характеристики некоторых речных портов Польши 44
Таблица 13. Характеристики некоторых речных портов Бельгии 47
Таблица 14. Основные характеристики проектов развития ВВП Бельгии 48
Таблица 15. Типовые европейские суда внутреннего или «река-море» плавания интермодального типа 52
Таблица 16. Динамика размера судов Рейнского флота, т 52
Таблица 17. Динамика длины судов Рейнского флота, м 53
Таблица 18. Состав флота бассейна Рона-Сона 55
Таблица 19. Обобщающая характеристика речных пароходств в России 81
Таблица 20. Характеристики важнейших инвестиционных проектов подпрограммы «Внутренний водный транспорт» 95

Диаграммы:
Диаг. 1. Структура ВВП категории Е 16
Диаг. 2. Доли европейских стран, обладающих крупнейшими ВВП, в мировой торговле 22
Диаг. 3. Сопоставление протяженности ВВП и объёма грузоперевозок через них по странам 23
Диаг. 4. Динамика объёма перевозок грузов через ВВП Франции, млн. т, 26
Диаг. 5. Темпы роста объёма перевозок грузов через ВВП Франции, 27
Диаг. 6. Структура перевозок грузов через ВВП, Франция, 1998-2006 гг. 27
Диаг. 7. Структура перевозок грузов через ВВП, Франция, 2007-2010 гг. 28
Диаг. 8. Динамика состава перевозок через ВВП, Франция, 2007-2010 гг. 28
Диаг. 9. Динамика перевозки грузов через ВВП Германии, млн. т, 33
Диаг. 10. Темпы роста перевозки грузов через ВВП Германии, 1999-2010 гг. 34
Диаг. 11. Структура перевозок грузов через ВВП, Германия, 1998-2006 гг. 34
Диаг. 12. Структура перевозок грузов через ВВП, Германия, 2007-2010 гг. 35
Диаг. 13. Динамика состава перевозок через ВВП, Германия, 2007-2010 гг. 35
Диаг. 14. Динамика перевозки грузов через ВВП Нидерландов, млн. т, 38
Диаг. 15. Темпы роста перевозки грузов через ВВП Нидерландов, 38
Диаг. 16. Структура перевозок грузов через ВВП, Нидерланды, 1998-2006 гг. 39
Диаг. 17. Структура перевозок грузов через ВВП, Нидерланды, 2007-2010 гг. 39
Диаг. 18. Динамика состава перевозок через ВВП, Нидерланды, 2007-2010 гг. 40
Диаг. 19. Динамика перевозки грузов через ВВП Польши, млн. т, 43
Диаг. 20. Темпы роста перевозки грузов через ВВП Польши, 2005-2010 гг. 43
Диаг. 21. Структура перевозок грузов через ВВП, Польша, 2007-2010 гг. 44
Диаг. 22. Динамика состава перевозок через ВВП, Польша, 2007-2010 гг. 44
Диаг. 23. Динамика перевозки грузов через ВВП Бельгии, млн. т, 1998-2010 гг. 46
Диаг. 24. Темпы роста перевозки грузов через ВВП Бельгии, 1999-2010 гг. 46
Диаг. 25. Структура перевозок грузов через ВВП, Польша, 1998-2006 гг. 47
Диаг. 26. Структура перевозок грузов через ВВП, Бельгия, 2007-2010 гг. 47
Диаг. 27. Динамика состава перевозок через ВВП, Бельгия, 2007-2010 гг. 48
Диаг. 28. Структура речных портов Европы по грузообороту 50
Диаг. 29. Доля портов, имеющих оборудование для обработки 20-футовых контейнеров, в общем числе портов Европы 50
Диаг. 30. Доля портов, имеющих оборудование для обработки 40-футовых контейнеров, в общем числе портов Европы 51
Диаг. 31. Доля портов, имеющих оборудование для обработки грузов ро-ро, в общем числе портов Европы 51
Диаг. 32. Доля портов, имеющих доступ к железнодорожным путям, в общем числе портов Европы 52
Диаг. 33. Динамика структуры Рейнского флота по тоннажу судна, т 54
Диаг. 34. Динамика структуры Рейнского флота по длине судна, м 55
Диаг. 35. Протяжённость ВВП России, тыс. км, 1970-2010 гг. 57
Диаг. 36. Динамика структуры перевозок грузов по видам транспорта, Россия, 1970-2010 гг. 57
Диаг. 37. Динамика объёма перевозки грузов через ВВП России, 58
Диаг. 38. Динамика индексов роста объёма перевозки грузов через ВВП России, 2003-2011 гг. 58
Диаг. 39. Структура сухого грузооборота в речных портах России 59
Диаг. 40. Распределение речных портов России по федеральным округам 60
Диаг. 41. Структура речного флота России по типам судов 84
Диаг. 42. Динамика объёма российских и иностранных инвестиций в деятельность водного транспорта России, 2005-2011 гг. 88

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Российский рынок прогулочных и спортивных судов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 22.07.22	73 500
Российский рынок судов, лодок и плавучих конструкций: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 22.07.22	73 500
Грузовые морские порты Балтийского региона, 2011-2018 гг Регион: Россия Дата выхода: 05.12.13	50 000
Маркетинговое исследование: рынок морских перевозок Регион: Россия Дата выхода: 25.07.13	50 000
Анализ рынка морских и речных грузоперевозок и портов Северо-Западного бассейна Регион: Россия, Прибалтика, Финляндия Дата выхода: 22.10.12	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Бизнес-план открытия регионального журнала
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
2. ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ
2.1. Регистрация печатного издания
2.2. нормативная база функционирования печатного издания в стране и регионе
3. МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ
3.1. Классификация печатных СМИ
3.2. Основные параметры рынка печатных СМИ
3.3. Рынок рекламы в прессе
3.3.1. Мировой рекламный рынок
3.3.2. Российский рынок рекламы в печатных СМИ
3.4. Потребление печатной продукции
3.5. Каналы распространения на рынке печатных СМИ
3.5.1. Общая характеристика и проблемы
3.5.2. Розничные продажи
3.5.3. Продажи по подписке
4. ХАРАКТЕРИСТИКА КОНЦЕПЦИИ
4.1. Основные параметры журнала
4.2. Характер издания
4.3. Привлечение рекламодателей
4.4. Развитие издания
5. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН
5.1. Объем инвестиций
5.2. Финансирование проекта
6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН
6.1. План продаж и стоимость услуг
6.2. Персонал проекта
6.3. Нормы текущих затрат
7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
7.1. Общие сведения
7.2. Налоговое окружение и бюджет
7.3. Расчет выручки
7.4. Отчет о движении денежных средств
7.5. Отчет о прибылях и убытках
7.6. Бухгалтерский баланс
8. АНАЛИЗ ПРОЕКТА
8.1. Анализ эффективности проекта/*');/*]]>*/
Анализ производства и цен мирового и российского рынков сахара
Содержание исследования:

ГЛАВА 1 — Мировой рынок сахара, 2011-2014 гг.
1. Методологические комментарии к исследованию
2. Обзор мирового рынка сахара, 2011-2014 гг.
2.1. Общая информация по рынку:
2.1.1. Основные характеристики анализируемого рынка
2.1.2. Объем и динамика рынка, 2011-2014 гг.
2.1.3. Емкость рынка
2.1.4. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
2.1.5. Оценка факторов, влияющих на рынок
2.2. Структура рынка:
2.2.1. Структура рынка по странам
2.2.2. Структура рынка по основным производителям
3. Анализ производства мирового рынка сахара, 2011-2014 гг.
3.1. Объем и динамика производства
3.2. Сегментация производства по видам сырья, по странам производителям
3.3. Рыночная концентрация
3.4. Основные компании-производители: объем производства и доля на рынке
3.5. Профили основных игроков
3.6. Анализ цен основных производителей (оптовые и розничные цены)

ГЛАВА 2 — Российский рынок сахара, 2011-2014 гг.
1. Методологические комментарии к исследованию
2. Обзор российского рынка сахара, 2011-2014 гг.
2.1. Общая информация по рынку:
2.1.1. Основные характеристики анализируемого рынка
2.1.2. Объем и динамика рынка, 2…
Деловая Канада. Ежедневный бизнес мониторинг
База данных ПОЛПРЕД. Новости 600 деловых СМИ за следующие 12 месяцев + архив статей (полный текст на русском) за 15 лет Содержат информацию по схеме: Общие сведения и госструктуры, политика и макроэкономика • СМИ и ИТ, армия и вооружение, федерализм и регионы, образование и наука • Финансы и страхование, банки и биржи, иностранные инвестиции и приватизация, налоги и предпринимательство, банковский счет и юрлицо для иностранца • Промышленность и высокие технологии, электроэнергетика и нефтегазпром, химия и фармацевтика, металлургия и горнодобыча, инфраструктура и транспорт, агропром и биотехнологии • Интернет и электронная торговля, кредитование экспорта и госсубсидии фермерам, интеллектуальная собственность и нетарифное регулирование импорта • Экологические промстандарты и транснациональная сертификация, тендеры и госзакупки, антидемпинговые расследования и арбитраж • Иностранные рынки по ростоварам и перспективные ниши, долги с зарубежьем и перевод их в иноинвестиции • Дипсопровождение крупных сделок и поиск смежников для совместного производства комплектующих, двусторонние межправительственные комиссии и инвестиции с РФ • Фонды для породненных городов и приграничья в РФ • Международные выставки и деловой туризм, миграция и виза, внеш…