На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

Новости

Санкт-Петербург, 7 июля 2016 г. Пресс-релиз

для контактов по пресс-релизу:

Игорь Антоненко

Начальник отдела

маркетинга

НПП СпецТек

ITM

Светлана Тарасова

Специалист по связям с общественностью

НПП СпецТек

т. +7(812) 329-45-60

ф.+7(812) 329-45-61

www.trim.ru

www.itm.spb.ru

На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

В июне 2016 года на базе Московского НПЗ компания НПП "СпецТек" провела семинар, нацеленный на повышение компетенции руководителей и специалистов ПАО "Газпром нефть" в области методик управления надежностью и эффективностью активов.

Семинар был проведен в течение 5 дней, с общим объемом занятий 40 часов. Слушателями семинара стали руководители и специалисты Московского НПЗ, от Управления систем ТОРО и надежности, отдела главного механика, отдела технического надзора, отдела КИПАиМ. Участие приняли также работники Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ ПАО "Газпром нефть".

Программа семинара была ориентирована на задачи поддержания исправного состояния, безотказной и эффективной эксплуатации технологического оборудования. В рамках семинара был раскрыт широкий круг вопросов, относящихся к анализу критичности оборудования, анализу видов отказов и их последствий, оптимизации программы работ по результатам RCM, роли менеджера по надежности оборудования, применению информационных систем, показателям эффективности и результативности.

Большая часть обучения была отведена вопросам надежностно-ориентированного технического обслуживания (RCM), в том числе выбору стратегии обслуживания оборудования, расчету индексов технического состояния, принятию решений в RCM.

Отдельное внимание в программе семинара было уделено правильному выстраиванию системы обслуживания оборудования, с опорой на методологию международных (ISO 55000) и российских стандартов в области управления активами (ГОСТ Р 55.0.00).

"В основе успешной реализации любого процесса лежит знание методологии. Поэтому в основу семинара положен методологический подход к вопросам повышения надежности. На этот семинар в качестве преподавателей были приглашены специалисты, участвовавшие в разработке отечественных стандартов по надежности. Несмотря на значительный объем материала и достаточно сжатые сроки обучение прошло успешно. Вопросы надежности и эффективности активов находятся под пристальным вниманием руководства "Газпром нефть", т.к. это направление в Компании выбрано приоритетным. В данной области у нас имеется определенный опыт внедрения систем, тем не менее, всегда полезен взгляд со стороны. В этом нам помог семинар НПП "СпецТек", который не только по-новому осветил знакомые нам вещи, но и поставил ряд акцентов на будущее. Безусловно, проведение такого семинара было полезным. В дальнейших планах организация и проведение семинара базе Омского НПЗ," – отметил Владимир Масленников, руководитель направления Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ.

"Зачастую консалтинг в области управления надежностью активов привязан к какому-либо программному продукту – к заложенной в него методологии, моделям, процессам. Мы смогли избежать такой привязки, и положить в основу наших услуг международные и национальные стандарты. В этом нам помогает то обстоятельство, что НПП "СпецТек" является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", и фактически находится в авангарде разработки стандартов данной области в России", – отметил Валерий Матюшин, исполнительный директор НПП "СпецТек", заместитель Председателя ТК №086 "Управление активами".

Справка о компаниях

ПАО "Газпром нефть" (www.gazprom-neft.ru) – вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов. Доказанные запасы углеводородов "Газпром нефти" ставят компанию в один ряд с 20 крупнейшими нефтяными компаниями мира. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

ООО "НПП "СпецТек" (www.trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программных продуктов в области управления физическими активами. Является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", участвует в работе международного комитета ISO TK 251 "Asset management". Разработчик национальных стандартов серии ГОСТ Р 55.0.00 "Управление активами". Разработчик отечественной EAM/MRO-системы TRIM.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: 15 апреля 2011 volvo

Бесплатная аналитика

ПРОГНОЗ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г. (артикул: 26204 26974)

37 500 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	30 Августа 2016
География исследования:	Россия
Период исследования:	2015-2021 гг.
Количество страниц:	102
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

В 1 полугодии 2016 г. рынок новых легковых автомобилей сократился на 4,30% по отношению к 1 полугодию 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых легковых автомобилей составило 43,46%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 квартале 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г., В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

сохранением негативных тенденций в экономике РФ,

снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 41,00 долларов за баррель, курс доллара составит 65,88 руб. за доллар),

продлением санкций против ряда секторов российской экономики,

уменьшением реальных доходов населения,

низким уровнем потребительской уверенности,

сохранением высокой стоимости автокредитов,

В 2017 году ожидается стагнация или небольшое сокращение рынка новых легковых автомобилей,

В 2018-2019 гг. следует ожидать рост продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

прекращением спада в российской экономике,

ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ,

повышением мировых цен на нефть.

ростом грузооборота автомобильного транспорта и оборота розничной и оптовой торговли.

В 2020- 2021 г. следует ожидать снижения темпов роста продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

замедлением темпов роста российской экономики,

ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 64,00 долларов за баррель, курс доллара составит 67,10 рубля за доллар),

насыщенностью рынка при небольших темпах роста ВВП на душу населения.

Продажи новых легковых автомобилей в 2021 г. могут составить 1,7-2,1 млн.

«ПРОГНОЗ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 Г.» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

Правовые факторы

Рынок новых легковых автомобилей

Рынок подержанных легковых автомобилей

Производство легковых автомобилей

Динамика цен на легковые автомобили

Динамика дилерских сетей легковых автомобилей

Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей легковых автомобилей в 2016 г.

Прогноз до 2021 г.

При подготовке обзора использована официальная статистика:

Федеральная служба государственной статистики РФ

Министерство экономического развития РФ

Министерство финансов РФ

Министерство транспорта РФ

ЦБ РФ

МВФ

Наряду с официальной статистикой в обзоре приведены результаты исследований Russian Automotive Market Research
Подробное оглавление/содержание отчёта

1. Макроэкономические показатели 2016-2021 гг.5

1.1. Динамика общих макроэкономических показателей, 2016-20215

1.1.1. ВВП5

1.1.2. Инвестиции в основной капитал6

1.1.3. Промышленное производство7

1.1.4. Цены на нефть8

1.1.5. Курс рубля9

1.1.6. Реальные располагаемые денежные доходы населения10

1.2. Комплексное влияние частных макроэкономических факторов на рынок легковых автомобилей11

2. Правовые факторы12

3. Производство легковых автомобилей, I полугодие 2016 г. – I полугодие 2015 г. 19

4. Рынок новых легковых автомобилей, 2015-2016 (январь-июнь)23

4.1. Динамика рынка новых легковых автомобилей по месяцам 24

4.2. Структура рынка новых легковых автомобилей по ценовым сегментам25

4.3. Структура рынка новых легковых автомобилей по диапазону цен26

4.4. Структура рынка новых легковых автомобилей, ТОР-20 брендов27

4.5. Структура рынка новых легковых автомобилей, ТОР-20 моделей29

4.6. Структура рынка новых легковых автомобилей по классам31

4.7. Структура рынка новых легковых автомобилей по типу кузова32

4.8. Структура рынка новых легковых автомобилей по происхождению бренда33

4.9. Структура рынка новых легковых автомобилей, ТОР-10 стран происхождения брендов34

4.10. Структура рынка новых легковых автомобилей по производству35

4.11. Структура рынка новых легковых автомобилей, ТОР-10 стран производства36

4.12. Структура рынка новых легковых автомобилей по типу двигателя37

4.14. Структура рынка новых легковых автомобилей по объему двигателя38

4.14. Структура рынка новых легковых автомобилей, ТОР-20 регионов39

5. Рынок подержанных легковых автомобилей, 2015-2016 (январь-июнь)41

5.1. Динамика рынка подержанных легковых автомобилей по месяцам 41

5.2. Структура рынка подержанных легковых автомобилей по ценовым сегментам42

5.3. Структура рынка подержанных легковых автомобилей, ТОР-20 брендов43

5.4. Структура рынка подержанных легковых автомобилей, ТОР-20 моделей45

5.5. Структура рынка подержанных легковых автомобилей по типу кузова47

5.6. Структура рынка подержанных легковых автомобилей по происхождению бренда48

5.7. Структура рынка подержанных легковых автомобилей, ТОР-10 стран происхождения брендов49

5.8. Структура рынка подержанных легковых автомобилей по производству50

5.9. Структура рынка подержанных легковых автомобилей, ТОР-10 стран производства52

5.10. Структура рынка подержанных легковых автомобилей по объему двигателя53

5.11. Структура рынка подержанных легковых автомобилей, ТОР-20 регионов54

6. Дилерские сети легковых автомобилей56

7. Динамика цен на легковые автомобили, 2015-2016 (январь-июнь)61

7.1. Изменение средневзвешенной цены 61

7.2. Изменение средневзвешенной цены по классам61

7.3. Изменение средневзвешенной цены по брендам62

7.4. Изменение средневзвешенной цены по регионам63

8. Прогноз на 2016-2021 гг. 64

8.1. Прогноз по рынку новых легковых автомобилей66

8.1.1. Общий объем рынка66

8.1.2. Продажи российских и иностранных новых легковых автомобилей69

8.1.3. Продажи новых легковых автомобилей по ценовым сегментам72

8.1.4. Продажи новых легковых автомобилей по классам75

8.1.5. Продажи новых легковых автомобилей по брендам79

8.2. Прогноз по производству легковых автомобилей86

8.2.1. Общий объем производства легковых автомобилей86

8.2.2. Производство российских и иностранных легковых автомобилей90

8.2.3. Объем производства по производителям легковых автомобилей 92

9. Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей легковых автомобилей, II квартал 2016 г. 97

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Рынок легковых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Китай Дата выхода: 17.02.23	115 500
Российский рынок мотоциклов и мопедов: комплексный анализ и прогноз 2022 Регион: Россия Дата выхода: 12.08.22	110 250
Российский рынок легковых автомобилей: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 28.04.22	73 500
Транспорт в РФ и за рубежом. Ежедневный бизнес мониторинг Регион: Россия и зарубежье Дата выхода: 05.09.18	69 000
Маркетинговое исследование и аналитическая справка по рынку автокомпонентов и услуг для обслуживания легковых автомобилей в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, 2014-2015 гг. Регион: Россия, Ленинградская область. Дата выхода: 22.05.15	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Антикризисная оперативная сводка по рынку обслуживания котельного оборудования(ЦФО)
Часть 1 Обзор рынка 1.1. Анализ ситуации на исследуемом рынке В рамках данной оперативной сводки по рынку мы рассмотрим происходящие изменения в сфере обслуживания котельного оборудования в Центральном Федеральном округе. В докризисный период рост рынка обеспечивался бурной деловой активностью экономических субъектов, развитием промышленных производств. Произошедший экономический кризис серьезно за-тронул рынок обслуживания котельного
Кабинетное исследование российского мяса птицы - 2014г.
1 Введение 6 2 Методологическая часть 7 2.1 Описание типа исследования 7 2.2 Объект исследования 7 2.3 Цели и задачи исследования 7 2.4 География исследования 7 2.5 Время проведения исследования 7 2.6 Методы сбора данных 7 3 Макроэкономические факторы, влияющие на Рынок 9 3.1 Общая экономическая ситуация 9 3.2 Динамика валового внутреннего продукта 9 3.3 Промышленное производство 12 3.4 Уровень инфляции 14 3.5 Уровень доходов населения 16 3.6 Инвестиции 18 3.7 Розничная торговля 19 3.8 Влияние макроэкономических факторов на развитие изучаемого рынка 21 4 Описание отрасли 22 4.1 Птицеводство 22 4.1.1 Объем отрасли 22 4.1.2 Темпы развития отрасли 23 4.1.3 Тенденции развития отрасли 24 4.2 Описание влияющих Рынков. Рынок комбикормов 24 4.2.1 Сегментация комбикормов в зависимости от состава 26 4.3 Описание смежных рынков. Рынок мяса крупного рогатого скота и свинины 27 4.3.1 Объем производства мяса крупного рогатого скота и свинины 27 4.3.2 Тенденции рынка крупного рогатого скота и свинины 27 5 Сегментация рынка мяса птицы 29 5.1 Определение продукции 29 5.2 Сегментирование продукции по виду птицы 29 5.2.1 Производство куриного мяса 29 5.2.2 Производство мяса утки 30 5.2.3 Производство гусиного мяса 30 5.2.4 Производство мяса индейки 31 5.2.5 Разведение цесарок 31 5.3 Сегментирование…
Маркетинговое исследование рынка спецтехники в России (Бульдозеры, Экскаваторы, Автогрэйдеры, Фронтальные погрузчики, Асфальтовые катки), 2011-2013 гг.
1. Обзор рынка бульдозеров в России, 2011-2013гг. 1.1. Общая информация по рынку: 1.1.1. Объем и динамика рынка бульдозеров, 2011-2013гг. (поквартально) 1.1.2. Емкость рынка бульдозеров, 2013г. 1.1.3. Структура рынка: 1.1.3.1. Структура рынка по маркам и моделям бульдозеров (с указанием моделей применяемых двигателей) 1.1.3.2. Структура рынка по цене в разрезе марок и моделей бульдозеров 2. Анализ внешнеторговых поставок бульдозеров в РФ, 2011-2013гг. (поквартально) (коды ТН ВЭД 84291100, 84291900) 2.1. Объем и динамика импорта, 2011-2013гг. (поквартально) 2.2. Структура импорта, 2013г. 2.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.2.2. по маркам производителей (до 10 основных марок китайского производства, до 10 - производителей других стран) (в натуральном выражении) 2.2.3. по моделям бульдозеров (в натуральном выражении) 2.3. Средние цены импорта с учетом цен инвойса 2.4. Объем и динамика экспорта, 2011-2013гг. (поквартально) 2.5. Структура экспорта, 2013г. 2.5.1. по странам-получателям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.5.2. по маркам производителей (до 10 основных марок китайского производства, до 10 - производителей других стран) (в натуральном выражении) 2.5.3. по моделям бульдозеров (в натуральном выражении) 3. Анализ производства бульд…
Анализ российского рынка перевозок габаритной/негабаритной строительной и специальной техники в ЦФО
Содержание исследования:

Методологические комментарии к исследованию
1. Характеристика рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО
1.1. Объем рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО, 2013-2014 гг.
1.2. Динамика рынка с 2013-2014 гг. в количестве перевезенной техники
1.3. Емкость рынка перевозок по ЦФО
1.4. Структура рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники по федеральному округу:
2013 -2014 гг.
(разбивка по кварталам) Количество перевезенной строительной и специальной техники ЦФО Вес перевозимой техники Вид перевозимой техники
2. Ведущие транспортные компании рынке автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО, 2014 г.
2.1. Насыщенность рынка, уровень конкуренции в ЦФО
2.2. Перечень основных игроков (конкурентов), представленных на рынке ЦФО(10 компаний):
• Месторасположение, контактные данные
• Перечень оказываемых услуг
• Тарифы и цены на услуги
• Определение доли на рынке.
Предлагаем вам важные пункты исследования, которые требуются для составления и расчетов бизнес-планирования:
3. Анализ потребителей, которые пользуются автомобильными перевозками строительной и спе…