СпецТек провел курс по управлению надежностью для специалистов СИБУРа

Более 40 руководителей и специалистов предприятий группы «СИБУР» прошли подготовку на курсах НПП СпецТек «Управление надежностью оборудования», и получили сертификаты International Personnel Certification от «Русского Регистра».

Курсы проведены в офисе НПП СпецТек, для четырех групп слушателей, от 10 до 12 человек в группе. Аудиторию курсов составили специалисты, занятые в процессах управления надежностью – руководители направлений, отделов и служб управления надежностью, главные эксперты по видам оборудования, инженеры по надежности.

Слушателей на курсы направили большинство предприятий топливно-сырьевого и нефтехимического сегментов СИБУРа, а также центры компетенций «Механика», «Энергетика» и «Метрология» управленческого блока «Эффективность производства».

Программа курсов включила в себя широкий круг вопросов по таким направлениям, как математические методы в теории надежности, анализ критичности оборудования, надежностно-ориентированное техническое обслуживание (НОТО, RCM), управление запасами при подготовке и выполнении ТОиР, показатели эффективности и результативности, сбор данных о надежности и техническом обслуживании, выстраивание системы обслуживания оборудования, применение информационных систем в области управления ТОиР и управления надежностью оборудования.

В таком объеме программа курсов одобрена Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр», и гармонизирована с требованиями к сертификации на квалификацию «Менеджер по надежности оборудования». Сертификация – это общепризнанная в мире услуга, которая позволяет персоналу получить официальное, беспристрастное и независимое признание его профессиональной компетентности, а организациям – подтвердить квалификацию сотрудников, повысить свою конкурентоспособность.

Сертификация слушателей стала завершением подготовки на курсах. Экзамен, проведенный «Русским Регистром», имел целью проверку знаний и навыков слушателей, и их соответствие требованиям программы сертификации. Слушатели с успехом выдержали это испытание, по итогам экзамена им выданы сертификаты менеджеров по надежности оборудования Международной ассоциации по сертификации персонала (International Personnel Certification, IPC).

Справка

СИБУР (www.sibur.ru) – крупнейшая в России интегрированная газоперерабатывающая и нефтехимическая компания. СИБУР выпускает продукты на 23 производственных площадках, клиентский портфель Компании включает более 1 400 крупных потребителей в топливно-энергетическом комплексе, автомобилестроении, строительстве, потребительском секторе, химической и других отраслях в 70 странах мира, общая численность сотрудников Группы превышает 27 тыс. человек.

НПП «СпецТек» (http://trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программного обеспечения в области управления физическими активами, базовая организация Технического комитета по стандартизации «Управление активами».

Ассоциация по сертификации «Русский Регистр» (www.rusregister.ru) – крупнейший и наиболее признанный в России и за рубежом российский независимый орган по сертификации систем менеджмента, продукции и персонала.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: сервисный центр

Бесплатная аналитика

Бизнес-план СТО грузовых автомобилей (артикул: 09846 26974)

41 850 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	15 Октября 2011
География исследования:	Россия
Период исследования:	2011
Количество страниц:	121
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Разработка бизнес-плана СТО грузовых автомобилей проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO.

Привлекательность реализации данного проекта обосновывается положительными прогнозами экспертов относительно российского рынка СТО в последующие годы.

Цели проекта:

привлечение инвестиционных средств для открытия СТО грузовых автомобилей;

обоснование экономической эффективности открытия СТО грузовых автомобилей;

разработка поэтапного плана создания и развития СТО грузовых автомобилей.

Описание проекта:

месторасположение: г. Москва;

СТО рассчитана на 7 постов;

количество рабочих - *** человек;

график работы – круглосуточно, 2 смены по 12 часов в день;

потенциально возможное количество машин, вымытых за день - *** единиц;

максимальное число клиентов магазина автозапчастей – *** чел/день;

общая площадь - *** кв.м.

Стоимость:

нормо-час - *** тыс. руб.;

услуги автомойки – *** руб.,

средний чек магазина автозапчастей – *** тыс. руб.

Распределение площадей:

магазин автозапчастей - *** кв. м;

комната отдыха - *** кв. м;

административное здание – *** кв. м;

бокс для покраски грузовиков – *** кв. м;

бокс для ремонта грузовиков – *** кв. м;

диагностический центр – *** кв. м;

автомойка – *** кв. м.

Услуги:

Техническое обслуживание грузовых автомобилей:

· компьютерная диагностика грузовых автомобилей;

· кузовной ремонт грузовиков;

· ремонт двигателей грузовых автомобилей различных марок;

· ремонт кондиционеров и рефрижераторов;

· ремонт КПП грузовых автомобилей;

· шиномонтаж.

Мойка для грузовиков.

Продажа автозапчастей.

Финансовые показатели проекта:

Объем первоначальных вложений - *** млн руб.

Чистый доход (NCF) - *** млн руб.

Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн руб.

Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов

Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - *** кварталов

Индекс прибыльности (PI) - *** ед.

Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %

Точка безубыточности (BEP) - *** млн руб/квартал

Выдержки из исследования:

В 2005-2010 годах динамика численности автодорожных транспортных средств соответствовала динамике предыдущих десятилетий: наиболее быстрым был рост количества легковых автомобилей (в среднем за год ***%), за ними следовали грузовые автомобили и пикапы (***%). Численность троллейбусов и автобусов постепенно *** – в среднем на ***% и ***% каждый год, соответственно.

Динамика изменения количества грузовых автомобилей в 2006-2010 годах заметно колебалась. До начала финансового кризиса в 2008 году их количество постепенно ***, а годовой темп прироста постепенно приближался к ***%. Кризис привел сперва к *** до ***%, а потом, в 2009 году, привел *** на ***%. В 2010 году, по оценке экспертов Intesco Research Group, количество грузовых автомобилей начало увеличиваться, хотя *** этого увеличения был *** – в районе ***%.

В 2010 году число грузовых автомобилей в России превысило *** млн штук – на *** млн. (***%) больше, чем в 2005 году.

В 2010 году произошло частичное восстановление производства – до *** тыс. шт., однако выйти на *** уровень пока не удалось.

Стоит отметить, что доля российских моделей в производстве грузовых автомобилей заметно больше, чем на рынке легковых автомобилей – ***% и больше ***% в 2010 году, соответственно.

Согласно оценкам участников рынка, в 2006 году в России существовало около ***тыс. сервисов. К 2010 году их число выросло до *** тыс.

Согласно оценкам экспертов, в 2010 году на Москву приходилось около *** всех российских автосервисов.

В 2010 году объем рынка автозапчатей превысил *** млрд долл., что на ***млрд долл. больше показателя 2006 года. Среднегодовой темп роста рынка составил ***%.
Для реализации проекта потребуются инвестиции в размере *** млн руб. В расчетах предполагается, что финансирование проекта будет осуществляться за счет собственных средств.
Подробное оглавление/содержание отчёта

1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

1.1. Цели проекта

1.2. Расчетный период проекта

1.3. Стоимость реализации проекта

1.4. Источники финансирования проекта

1.5. Показатели эффективности проекта

2. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА

3. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

3.1. Концепция СТО грузовых автомобилей

3.2. Спектр услуг СТО грузовиков

3.3. Документы для открытия СТО грузовых автомобилей

4. АНАЛИЗ РЫНКА

4.1. Рынок автомобилей

Автотранспорт России

Производство грузовых автомобилей

4.2. Рынок автосервисов

Общая характеристика рынка

4.3. Рынок автозапчастей

Общая характеристика рынка

Объем рынка

Структура рынка

4.4. Рынок автомоек

Классификация автомоек

Общая характеристика автомоек

Рынок автомоек Москвы

Емкость российского рынка автомоек

Распространенность услуг

Эффективность и окупаемость автомоек

4.5. Прогноз развития рынка

Рынок грузовых автомобилей

Рынок автосервисов

Рынок автомоек

5. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА

5.1. Ценовая политика

5.2. Рекламная стратегия

5.3. Клиенты компании

6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

6.1. Расположение СТО грузовых автомобилей

6.2. Аренда помещения под СТО

6.3. Структура использования площадей СТО

6.4. Необходимое оборудование для СТО

6.5. Кадровое обеспечение

Состав персонала

Должностные обязанности персонала

6.6. График реализации проекта

7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

7.1. Первоначальные вложения в проект

Динамика инвестиционных вложений

Направления инвестиционных вложений

7.2. Доходы СТО

7.3. Расходы СТО

7.4. Система налогообложения

7.5. Отчет о прибылях и убытках

7.6. Отчет о движении денежных средств

7.7. Бухгалтерский баланс

8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

8.1. Методика оценки эффективности проекта

8.2. Чистый доход (NCF)

8.3. Чистый дисконтированный доход (NPV)

8.4. Срок окупаемости (PB)

8.5. Дисконтированный срок окупаемости (DPB)

8.6. Индекс прибыльности (PI)

8.7. Внутренняя норма доходности (IRR)

9. АНАЛИЗ РИСКОВ ПО ПРОЕКТУ

9.1. Качественный анализ рисков

9.2. Анализ чувствительности проекта

9.3. Точка безубыточности проекта

10. ПРИЛОЖЕНИЕ. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКОВ СТО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP
Перечень приложений

Список графиков:

1. Динамика количества автодорожных транспортных средств в России по десятилетиям, 1970-2010* гг., тыс. шт.

2. Темп изменения количества автодорожных транспортных средств в России в 2006-2010* гг., %

3. Динамика производства отечественных и иностранных грузовиков в России в 2006-2010 гг., тыс. шт.

4. Объем российского рынка автозапчастей в 2005-2010 гг., млрд. долл.

5. Динамика количества грузовых автомобилей в России в 2006-2010 гг. и прогноз на 2011-2015 гг., млн. шт.

6. Динамика инвестиционных вложений в проект СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

7. Динамика загрузки СТО грузовых автомобилей по кварталам, %

8. Динамика количества клиентов по видам поступлений СТО грузовых автомобилей, чел.

9. Динамика выручки СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

10. Динамика выручки, валовой прибыли и прибыли до налогообложения СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

11. Динамика чистой прибыли СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

12. Движение денежных потоков СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

13. Остаток денежных средств на счету СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

14. Чистый доход (NCF) СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

15. Чистый дисконтированный доход (NPV) СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

16. Влияние уровня цен на NCF, % от уровня цен

17. Влияние уровня цен на NPV, % от уровня цен

18. Влияние уровня цен на PB, % от уровня цен

19. Влияние уровня цен на DPB, % от уровня цен

20. Влияние уровня цен на PI, % от уровня цен

21. Влияние уровня цен на IRR, % от уровня цен

22. Точка безубыточности СТО грузовых автомобилей, %

Список диаграмм:
1. Структура производства автомобилей в РФ по стране происхождения модели в 2006-2010 гг., %

2. Доля Москвы в общем количестве автосервисов в РФ в 2010 году, %

3. Структура специализации автосервисов по виду автомобилей в Москве и России в 2009 году, %

4. Структура рынка автозапчастей по источнику происхождения в 2010 г., %

5. Структура рынка автозапчастей по каналам доставки в 2010 г., %

6. Доля первичного и вторичного сегментов на рынке автозапчастей в РФ в 2007 г., %

7. Доля Москвы в общем количестве автомоек в 2010 г., %

8. Доля различных видов услуг в общем числе заказов, %

9. Структура расходов на автомойку по основным статьям, %

10. Структура использования площадей СТО грузовых автомобилей, %

11. Структура инвестиционных вложений в проект СТО грузовых автомобилей, %

12. Структура выручки по видам услуг СТО грузовых автомобилей, %

13. Структура текущих расходов СТО грузовых автомобилей, %

14. Структура себестоимости услуг СТО грузовых автомобилей, %

15. Структура налоговых выплат СТО, %

Список таблиц:

1. Количество автодорожных транспортных средств в России в 2005-2010 гг., тыс. шт.

2. Структура производства автомобилей в РФ по стране происхождения модели в 2006-2010 гг., тыс. штук

3. Использование площадей СТО грузовых автомобилей, кв. м

4. Оборудование для СТО грузовых автомобилей

5. Персонал СТО грузовых автомобилей

6. Инвестиционные затраты по проекту, тыс. руб.

7. Поквартальная загрузка СТО грузовых автомобилей, %

8. Параметры поступлений СТО грузовых автомобилей

9. Динамика выручки СТО грузовых автомобилей по видам услуг, тыс. руб.

10. Стоимость аренды помещения для СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

11. Параметры текущих затрат СТО грузовых автомобилей

12. Налоговые выплаты СТО, тыс. руб.

13. Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

14. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

15. Бухгалтерский баланс, тыс. руб.

16. Расчет эффективности инвестиционного проекта, тыс. руб.

17. Показатели эффективности проекта

18. Расчет точки безубыточности СТО грузовых автомобилей, %

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
ОТКРЫТИЕ СТО В САРАТОВЕ Регион: Россия, Саратовская область Дата выхода: 12.03.15	50 000
ОТКРЫТИЕ СТАНЦИИ ШИНОМОНТАЖА В ПОСЕЛКЕ УСТЬ-ОМЧУГ Регион: Россия, Магаданская область Дата выхода: 02.03.15	50 000
Строительство автомобильного торгового центра по продаже б/у автомобилей в Москве Регион: Россия, Московская область Дата выхода: 06.02.15	50 000
Создание организации по автоматизированной продаже омывающей жидкости Регион: Россия, Московская область Дата выхода: 30.01.15	50 000
БИЗНЕС-ПЛАН. Организация автомойки на 5 машиномест в городе Москве Регион: Россия, г. Москва Дата выхода: 25.07.14	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Анализ рынка тяжелой техники
Исследование будет представлено в следующем виде: Название компании Контактные данные компании Контактные данные лица, принимающего решение о закупке
Рынок АЗС Москвы и МО (выпуск 2)
Диаграмма 5. Динамика реально располагаемых денежных доходов населения, % к соответствующему периоду предыдущего года Диаграмма 6. Динамика оборота розничной торговли, млрд. руб. Диаграмма 7. Объем иностранных инвестиций в российскую экономику в 2007 – 2008 г. Диаграмма 8. Динамика численности безработных, тыс. чел. Диаграмма 9.Динамика экспорта нефтепродуктов в 2007-2008 гг., млн.т. Диаграмма 10. Объём экспорта нефтепродуктов и ГСМ из РФ в 2008 году Диаграмма 11. Динамика экспорта газа в 2007-2008 гг Диаграмма 12. Объём импорта нефтепродуктов и ГСМ из РФ в 2008 году Диаграмма 13. Объем продаж отечественных автомобилей, млн. шт. Диаграмма 14. Соотношение отечественных и иностранных легковых автомобилей на российском рынке в 2006-2012г.г., в % Диаграмма 15. Статьи расходов при строительстве МАЗС, % Диаграмма 16. Спрос на товары магазинов при АЗС, в зависимости от сезона, % Диаграмма 21. Структура цены одной тонны моторного топлива, % Диаграмма 18. Структура рынка по типу конечных потребителей услуг АЗС, % СПИСОК ТАБЛИЦ Таблица 1. ВВП и Индекс промышленного производства в 1007-2008 г., % к соответствующему периоду предыдущего года Таблица 2. Экспорт нефтепродуктов в 2007-2008 г.г., млн.т. Таблица 3. Объём экспорта нефтепродуктов и ГСМ из РФ в 2008 году Таблица 4. Экспорт газа в 200…
Анализ российского рынка перевозок габаритной/негабаритной строительной и специальной техники в ЦФО
Содержание исследования:

Методологические комментарии к исследованию
1. Характеристика рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО
1.1. Объем рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО, 2013-2014 гг.
1.2. Динамика рынка с 2013-2014 гг. в количестве перевезенной техники
1.3. Емкость рынка перевозок по ЦФО
1.4. Структура рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники по федеральному округу:
2013 -2014 гг.
(разбивка по кварталам) Количество перевезенной строительной и специальной техники ЦФО Вес перевозимой техники Вид перевозимой техники
2. Ведущие транспортные компании рынке автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО, 2014 г.
2.1. Насыщенность рынка, уровень конкуренции в ЦФО
2.2. Перечень основных игроков (конкурентов), представленных на рынке ЦФО(10 компаний):
• Месторасположение, контактные данные
• Перечень оказываемых услуг
• Тарифы и цены на услуги
• Определение доли на рынке.
Предлагаем вам важные пункты исследования, которые требуются для составления и расчетов бизнес-планирования:
3. Анализ потребителей, которые пользуются автомобильными перевозками строительной и спе…
Рынок седельных тягачей в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
За 12 месяцев 2015 г. российский рынок новых седельных тягачей сократился на 42,74% и составил 10,1 тыс. ед. против 17,6 тыс. ед. годом ранее. На фоне существенного падения спроса сократилась и их доля на рынке грузовых автомобилей до 20,82% против 21,54 год назад. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых седельных тягачей, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж новых седельных тягачей по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования; ростом цен на новые тягачи на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники, сокращением грузооборота автомобильного транспорта и оборота…