TOP100 цитат.Forbes! Мысли Великих Людей:
11. "Настоящая ответственность бывает только личной." Фазиль Искандер

Вход/Регистрация

Нефтегазовые мероприятия 2024 года.

Вход Компаниям



Тендеры, ГОСЗАКАЗ,разместить заявку на спрос, найти поставщиков. На « Оil-gaz.com/tenderi » Вы можете получить интересующую Вас информацию о государственных, муниципальных и коммерческих тендерах. На сайте представлены актуальные тендеры на 2021 и 2022 год

Подбор конкурсов по Вашему техзаданию:

Региону, Специфике и желаемой цене контракта (5 конкурсов).

Услуга от 500 руб. Подробнее...

БИЗНЕС СПРАВКА

ПРОВЕРИТЬ КОМПАНИЮ

- отчёт о компании за 5 минут

- получить online, за 299 рублей.

- из 14 федеральных источников.

Заказать отчёт на сайте сервиса

Размещение на топовых 50 досках объявлений, за 5 минут Самые популярные и посещаемые доски объявлений, размещение производится менеджерами, и происходит только в ручном режиме по тарифным планам. Все зарегистрированные пользователи становятся участниками бонусной программы, которая по сути дает 10% скидку на все услуги сервиса размещения объявлений.

Баннер

Поддержка проекта

Вам понравился этот портал?
Нашли интересующую Вас информацию?

ЮMoney/DONATE:


Вы пользуетесь сервисами портала,  пожалуйста окажите поддержку сотрудникам проекта: Нажав и переведя, любую сумму разработчикам отраслевого портала.
Нажмите, для перевода
от 500 р. ,
через платёжный сервис
ЮMoney

Сейчас на сайте

Сейчас 319 гостей онлайн

Навигатор сайта

Главная Инфо материалы Бизнес планирование

Видео ТЭК NEW:

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг» (ООО «Уралмаш НГО Холдинг»)

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг» ООО «Уралмаш НГО Холдинг»

 

 

 

 

«Уралмаш НГО Холдинг» ООО

Объединяет несколько предприятий, имеющих более чем 75-летний опыт производства бурового и нефтегазового оборудования, является крупнейшим отечественным производителем буровых установок для нефтегазовой отрасли Подробнее о компании
Cайт компании:

https://uralmash-ngo.com

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг»

{rutube}d7ed794dd34da423eb867032d6828be8{/rutube}

Мобильные буровые установки. Стационарные буровые установки. Узлы и агрегаты буровых установок.  Эшелонные установки для кустового бурения скважин. Наборы бурового оборудования.  Запасные части и расходные материалы. Подробнее

Поисковик Авиабилетов

www.Oil-gaz.com - публикация и покупка выгодных рекламных позиций онлайн или, через редакцию портала, выбор даты и длительности публикаций, с удобной маркетинговой статистикой, подробная информация в прайсе. Заходите!

www.Oil-gaz.com Публикация и покупка выгодных рекламных позиций онлайн услуги для вашей компании! Заказать услуги портала у фрилансеров: оформление графики и фотографий, видео для публикации, написание текстов, регистрацию и ведение карточки компании в B2B каталоге. Подробная информация на сайте партнёров. Заходите!

200 тысяч вариантов жилья

ВИДЕО HOSTING

Видео канал- портала oil-gaz.com

На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов
Новости

Санкт-Петербург, 7 июля 2016 г. Пресс-релиз

 

 

 

 

 

для контактов по пресс-релизу:

 

Игорь Антоненко

Начальник отдела

маркетинга

НПП СпецТек

ITM

 

Светлана Тарасова

Специалист по связям с общественностью

НПП СпецТек

 

 

 

т. +7(812) 329-45-60

ф.+7(812) 329-45-61

www.trim.ru

www.itm.spb.ru

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

В июне 2016 года на базе Московского НПЗ компания НПП "СпецТек" провела семинар, нацеленный на повышение компетенции руководителей и специалистов ПАО "Газпром нефть" в области методик управления надежностью и эффективностью активов.

Семинар был проведен в течение 5 дней, с общим объемом занятий 40 часов. Слушателями семинара стали руководители и специалисты Московского НПЗ, от Управления систем ТОРО и надежности, отдела главного механика, отдела технического надзора, отдела КИПАиМ. Участие приняли также работники Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ ПАО "Газпром нефть".

Программа семинара была ориентирована на задачи поддержания исправного состояния, безотказной и эффективной эксплуатации технологического оборудования. В рамках семинара был раскрыт широкий круг вопросов, относящихся к анализу критичности оборудования, анализу видов отказов и их последствий, оптимизации программы работ по результатам RCM, роли менеджера по надежности оборудования, применению информационных систем, показателям эффективности и результативности.

Большая часть обучения была отведена вопросам надежностно-ориентированного технического обслуживания (RCM), в том числе выбору стратегии обслуживания оборудования, расчету индексов технического состояния, принятию решений в RCM.

Отдельное внимание в программе семинара было уделено правильному выстраиванию системы обслуживания оборудования, с опорой на методологию международных (ISO 55000) и российских стандартов в области управления активами (ГОСТ Р 55.0.00).

"В основе успешной реализации любого процесса лежит знание методологии. Поэтому в основу семинара положен методологический подход к вопросам повышения надежности. На этот семинар в качестве преподавателей были приглашены специалисты, участвовавшие в разработке отечественных стандартов по надежности. Несмотря на значительный объем материала и достаточно сжатые сроки обучение прошло успешно. Вопросы надежности и эффективности активов находятся под пристальным вниманием руководства "Газпром нефть", т.к. это направление в Компании выбрано приоритетным. В данной области у нас имеется определенный опыт внедрения систем, тем не менее, всегда полезен взгляд со стороны. В этом нам помог семинар НПП "СпецТек", который не только по-новому осветил знакомые нам вещи, но и поставил ряд акцентов на будущее. Безусловно, проведение такого семинара было полезным. В дальнейших планах организация и проведение семинара базе Омского НПЗ," – отметил Владимир Масленников, руководитель направления Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ.

"Зачастую консалтинг в области управления надежностью активов привязан к какому-либо программному продукту – к заложенной в него методологии, моделям, процессам. Мы смогли избежать такой привязки, и положить в основу наших услуг международные и национальные стандарты. В этом нам помогает то обстоятельство, что НПП "СпецТек" является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", и фактически находится в авангарде разработки стандартов данной области в России", – отметил Валерий Матюшин, исполнительный директор НПП "СпецТек", заместитель Председателя ТК №086 "Управление активами".

Справка о компаниях

ПАО "Газпром нефть" (www.gazprom-neft.ru) – вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов. Доказанные запасы углеводородов "Газпром нефти" ставят компанию в один ряд с 20 крупнейшими нефтяными компаниями мира. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

ООО "НПП "СпецТек" (www.trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программных продуктов в области управления физическими активами. Является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", участвует в работе международного комитета ISO TK 251 "Asset management". Разработчик национальных стандартов серии ГОСТ Р 55.0.00 "Управление активами". Разработчик отечественной EAM/MRO-системы TRIM.

 

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ



Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Бизнес-план шиномонтажа – 2013г. (артикул: 15524 26974)

Дата выхода отчета: 29 Апреля 2013
География исследования: Россия
Период исследования:  
Количество страниц: 140
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Разработка бизнес-плана шиномонтажа проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group . Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO.

    Цели проекта:
    привлечение инвестиционных средств для открытия шиномонтажа;
    обоснование экономической эффективности открытия шиномонтажа;
    разработка поэтапного плана создания и развития шиномонтажа.

    Описание проекта:
    расположение: город Москва, Южный АО;
    отдельно стоящее здание в черте города;
    близость к АЗС;
    близость к автомагистралям;
    близость к гаражным комплексам;
    график работы: с 8:00 до 22:00, ежедневно;
    общая площадь - *** кв.м.

    Помещения:
    цех шиномонтажа – *** кв. м.;
    подсобные помещения – *** кв. м.;
    склад – *** кв. м.;
    комната для клиентов – *** кв.м.

    Услуги:
    балансировка автомобильных колес,
    устранение грыж,
    чернение резины,
    горячая вулканизация автомобильных покрышек и камер,
    сезонная смена шин,
    ремонт боковых порезов шин,
    ремонт проколов шин,
    хранение шин и др.

    Основные статьи дохода:
    ремонт колес - *** руб.;
    сезонная смена шин - *** руб.;
    хранение комплекта шин – *** руб.

    Таблица. Динамика поступлений шиномонтажа, тыс. руб.
    ДОХОДЫ ОТ ПРОДАЖ 1 кв. 2 кв. 3 кв. 4 кв. 5 кв. 6 кв. 7 кв. 8 кв.
    Ремонт колес *** *** *** *** *** *** *** ***
    Сезонная смена шин *** *** *** *** *** *** *** ***
    Хранение комплекта шин *** *** *** *** *** *** *** ***
    = Итого *** *** *** *** *** *** *** ***

    Продолжение
    ДОХОДЫ ОТ ПРОДАЖ 9 кв. 10 кв. 11 кв. 12 кв. 13 кв. 14 кв. 15 кв. 16 кв. ИТОГО
    Ремонт колес *** *** *** *** *** *** *** *** ***
    Сезонная смена шин *** *** *** *** *** *** *** *** ***
    Хранение комплекта шин *** *** *** *** *** *** *** *** ***
    = Итого *** *** *** *** *** *** *** *** ***

    Финансовые показатели проекта:
    Объем первоначальных вложений – 2,738 млн. руб.
    Чистый доход (NCF) - *** млн.руб.
    Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн.руб.
    Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов
    Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - 2,42 года
    Индекс прибыльности (PI) - *** ед.
    Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %
    Точка безубыточности (BEP) - *** млн.руб. / квартал

    Выдержки из исследования:

    На 1 января 2013 в России на регистрационном учёте в Госавтоинспекции состоит более *** миллионов единиц транспортных средств. За 2010-2012гг. транспортный парк вырос на ***%, то есть более чем на ***миллионов транспортных средств.

    Сокращается ежегодно только количество мототранспорта – с *** миллионов единиц в 2010 году до *** миллионов к началу 2013г., то есть на ***%. По мнению специалистов, процесс такого уменьшения обусловлен утилизацией устаревших мототранспортных средств. 

    Парк легковых автомобилей в европейской части России составлял *** млн штук. Большую его часть составляли отечественные марки: Lada (***%), ГАЗ (***%) и Москвич (***%).

    Общемировые экономические тенденции и вступление России в ВТО привели к прогнозируемым результатам. В уходящем году, на фоне значительного повышения доли импорта, производство шин в России выросло на ***% с *** (в 2011 году) до ***миллиона штук. Прирост объемов производства отмечен в сегментах грузовых и легковых шин – ***% и ***% соответственно. Рост производства шин в стране обеспечили заводы ***, Nokian и ***.

    В 2013 году в *** районе Москвы насчитывалось *** автосервисов, что составляло ***% от общего количества подобных компаний в Москве. Количество предприятий по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей в Пресненском и Басманном округах было меньше и составляло соответственно *** шт. и *** шт.

    На покрытие оборотных средств (арендных платежей, зарплату персоналу и пр. в первые кварталы) приходится ***% инвестиций, на первоначальную рекламу – ***%, на получение разрешительных документов – ***%, на ремонтные работы – ***%.

    В структуре текущих затрат ***% занимают затраты на оплату труда (вместе с ЕСН и страхованием), ***% - административные расходы, ***% - производственные расходы, ***% - коммерческие расходы.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

     1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

    1.1. Цели проекта

    1.2. Расчетный период проекта

    1.3. Стоимость реализации проекта

    1.4. Источники финансирования проекта

    1.5. Показатели эффективности проекта

    2. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

    2.1. Концепция шиномонтажа

    2.2. Спектр услуг шиномонтажа

    2.3. Документы для открытия шиномонтажа

    3. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА

    4. АНАЛИЗ РЫНКА

    4.1. Российский рынок легковых автомобилей

    Автотранспорт России

    Объем российского рынка легковых автомобилей

    Парк легковых автомобилей

    Парк легковых автомобилей в Москве

    Импорт легковых автомобилей

    Покупатели легковых автомобилей

    Тенденции и прогноз

    Премиум-сегмент рынка легковых автомобилей

    4.2. Российский рынок шин

    Основные показатели рынка

    Крупнейшие российские производители шин

    4.3. Российский рынок шиномонтажных услуг

    Объем выручки автосервисов

    Структура рынка автосервисов

    Тенденции развития рынка автосервисов

    Атосервисы Москвы

    Прогноз развития рынка автосервисов

    Характеристика рынка шиномонтажных услуг

    Классификация и сегментация шиномонтажных сервисов

    Услуги шиномонтажных сервисов

    График работы шиномонтажных сервисов

    Потребительские предпочтения на рынке шиномонтажных услуг

    5. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА

    5.1. Проектирование шиномонтажа

    5.2. Ценовая политика шиномонтажа

    5.3. Рекламная стратегия шиномонтажа

    5.4. Маркетинговые стратегии

    6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

    6.1. Расположение шиномонтажа

    6.2. Аренда помещения для шиномонтажа

    6.3. Структура использования площадей шиномонтажа

    6.4. Необходимое оборудование для шиномонтажа

    6.5. Кадровое обеспечение

    Состав персонала

    Должностные обязанности персонала

    6.6. График реализации проекта

    7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

    7.1. Первоначальные вложения в проект

    Динамика инвестиционных вложений

    Направления инвестиционных вложений

    7.2. Доходы шиномонтажа

    7.3. Расходы шиномонтажа

    7.4. Система налогообложения

    7.5. Отчет о прибылях и убытках

    7.6. Отчет о движении денежных средств

    7.7. Бухгалтерский баланс

    8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

    8.1. Методика оценки эффективности проекта

    8.2. Чистый доход (NCF)

    8.3. Чистый дисконтированный доход (NPV)

    8.4. Срок окупаемости (PB)

    8.5. Дисконтированный срок окупаемости (DPB)

    8.6. Индекс прибыльности (PI)

    8.7. Внутренняя норма доходности (IRR)

    8.8. Точка безубыточности (BEP)

    9. АНАЛИЗ РИСКОВ ПО ПРОЕКТУ

    ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКОВ ШИНОМОНТАЖА

    ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ДОКУМЕНТЫ, РЕГУЛИРУЮЩИЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

    ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP

  • Перечень приложений

     Список графиков:

    1. Динамика количества транспортных средств, состоящих на регистрационном учёте в Госавтоинспекции в России в 2010-2012гг., шт.

    2. Динамика объема российского рынка легковых автомобилей в 2006-2012 гг., млрд руб.

    3. Изменение доли импорта на российском рынке легковых автомобилей в 2006-2012 гг., %

    4. Динамика российского импорта легковых автомобилей в 2006-2012 гг., т

    5. Динамика российского импорта легковых автомобилей в 2006-2012 гг., тыс. долл.

    6. Российский парк автомобилей люксовых марок, шт.

    7. Динамика объема продаж автомобилей премиум-класса в России в 2009- 2011 гг., тыс. шт.

    8. Динамика выпуска шин в России, млн. шт.

    9. Динамика российского экспорта и импорта шин в 2011-2012гг., млн. шт.

    10. Структура российского рынка шин в 2011-2012гг., млн. шт.

    11. Соотношение спроса и предложения шин в России в 2012 году, млн. шт.

    12. Динамика поставок легковых шин в Россию по стране происхождения (топ-10) в 2011-2012гг., тыс. шт.

    13. Объем выручки предприятий по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей в РФ в 2007-2012 гг., млрд руб.

    14. Наличие дополнительных услуг на московском рынке шиномонтажа, %

    15. Динамика инвестиционных вложений в проект шиномонтажа, тыс. руб.

    16. Динамика популярности шиномонтажа, %

    17. Динамика количества клиентов по видам услуг шиномонтажа, чел.

    18. Динамика выручки шиномонтажа, тыс. руб.

    19. Динамика выручки, валовой прибыли и прибыли до налогообложения шиномонтажа, тыс. руб.

    20. Динамика чистой прибыли шиномонтажа, тыс. руб.

    21. Движение денежных потоков шиномонтажа, тыс. руб.

    22. Остаток денежных средств на счету шиномонтажа, тыс. руб.

    23. Чистый доход (NCF) шиномонтажа, тыс. руб.

    24. Чистый дисконтированный доход (NPV) шиномонтажа, тыс. руб.

    25. Точка безубыточности шиномонтажа, %

    Список диаграмм:

    1. Структура транспортных средств, состоящих на регистрационном учёте в Госавтоинспекции России на 1 января 2013г., %

    2. Структура производства автомобилей в РФ по стране происхождения модели в 2012* г., %

    3. Структура продаж новых автомобилей в натуральном выражении по регионам в 2011 г., %

    4. Структура рынка в натуральном выражении по маркам автомобилей в 2011 г., %

    5. Структура парка легковых автомобилей в европейской части страны, %

    6. Структура московского парка автомобилей по маркам в 2011 г., %

    7. Структура российского рынка по ценовым сегментам в натуральном выражении в январе-июле 2012 г., %

    8. Структура российского рынка по ценовым сегментам в стоимостном выражении в январе-июле 2012 г., %

    9. Структура российского рынка автомобильных шин по игрокам в 2012г., %

    10. Структура российского рынка автомобильных шин по ценовым сегментам в 2012г., %

    11. Структура рынка автосервисов Москвы по типу организации в 2012* году, %

    12. Распределение автосервисов по районам Москвы в апреле 2013г., %

    13. Структура московского рынка шиномонтажных услуг по типам компаний, %

    14. Структура московского рынка шиномонтажных услуг по наличию сети, %

    15. Структура московского рынка шиномонтажных услуг по графику работы, %

    16. Структура использования площадей шиномонтажа, %

    17. Структура затрат на оборудование для шиномонтажа, %

    18. Структура инвестиционных вложений в проект шиномонтажа, %

    19. Структура выручки по видам поступлений шиномонтажа, %

    20. Структура текущих расходов шиномонтажа, %

    21. Структура себестоимости услуг шиномонтажа, %

    22. Структура налоговых выплат шиномонтажа, %
     
    Список схем:

    1. Классификация шиномонтажных мастерских

    Список таблиц:

    1. Количество транспортных средств по видам в России в 2010-2012гг., шт.

    2. Объем российского рынка легковых автомобиле в 2007-2012 гг., млн руб.

    3. Объемы импорта легковых автомобилей по странам происхождения в 2009- 2012 гг., т

    4. Объемы импорта легковых автомобилей по странам происхождения в 2009- 2012 гг., тыс. долл.

    5. Динамика выпуска шин в России за 11 мес. 2011-2012 гг.

    6. Объемы производства шин крупнейшими производителями в РФ в 2007- первое полугодие 2012г., шт.

    7. Объем выручки автосервисов в крупнейших регионах РФ в 2007-2012 гг., тыс. руб.

    8. Крупнейшие автосервисы в Москве по объему выручки в 2011 г., тыс. руб.

    9. Площади помещений шиномонтажа, кв. м.

    10. Оборудование для шиномонтажа

    11. Персонал пункта шиномонтажа, чел.

    12. Инвестиционные затраты по проекту шиномонтажа, тыс. руб.

    13. Параметры услуг шиномонтажа

    14. Параметры поступлений шиномонтажа, тыс. руб.

    15. Динамика поступлений шиномонтажа, тыс. руб.

    16. Стоимость аренды помещения, тыс. руб.

    17. Параметры текущих затрат

    18. Налоговые выплаты шиномонтажа, тыс. руб.

    19. Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

    20. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

    21. Бухгалтерский баланс, тыс. руб.

    22. Расчет эффективности инвестиционного проекта, тыс. руб.

    23. Расчет точки безубыточности шиномонтажа, %

    24. Показатели эффективности проекта

Другие бизнес-планы по теме
Название исследования Цена, руб.
Бизнес-план автотранспортного предприятия

Регион: Россия

Дата выхода: 15.04.23

69 900
Бизнес-план экспедиторского предприятия

Регион: По вашему запросу

Дата выхода: 15.04.23

69 900
Бизнес-план открытия автосервиса BMW и Mercedes

Регион: Москва

Дата выхода: 16.08.18

70 000
БИЗНЕС-ПЛАН АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ В РФ, 2017

Регион: Россия

Дата выхода: 05.04.18

45 000
Бизнес-план специализированного центра ремонта и обслуживания малоразмерных судов

Регион: Россия

Дата выхода: 05.04.18

45 000
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Бизнес-план Продажа оборудования и расходных материалов для автомоек
    Приложение 1.
    Примерная структура бизнес-плана по проекту:
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
    2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
    2.1. Описание проекта
    2.2. Особенности организации компании
    2.3. Информация об участниках компании
    2.4. Месторасположение предприятия
    2.5. Анализ ассортиментного портфеля организации
    3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
    3.1. Ценообразование на продукцию и сервис
    3.2. Концепция продвижения продукции и услуг
    3.3. Основные каналы продвижения
    3.4. SWOT-анализ компании
    4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
    4.1. План по персоналу
    4.2. Должностные обязанности сотрудников
    4.3. Организационная структура компании
    4.4. Схема взаимодействия с контрагентами
    4.5. План-график работ по проекту
    4.6. Источники, формы и условия финансирования
    5. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
    5.1. Исходные данные и допущения
    5.2. Номенклатура и цены
    5.3. Инвестиционные издержки
    5.4. Потребность в оборотных средствах
    5.5. Налоговые отчисления
    5.6. Операционные издержки (постоянные и переменные)
    5.7. Расчет себестоимости
    5.8. План продаж
    5.9. Расчет выручки. Прогноз прибылей и убытков
    5.10. Прогноз движения денежных средств
    5.11. Прогнозный баланс
    5.12. Анализ эффективности проекта
  • Бизнес-план: Открытие предприятия по грузоперевозкам в РФ
    Приложение 1.
    Примерная структура бизнес-плана по проекту «Открытие предприятия по грузоперевозкам»:

    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
    2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
    2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг
    2.2. Особенности организации проекта
    2.3. Описание транспорта
    2.4. Прочие технологические вопросы
    3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
    3.1. Состояние рынка услуг по перевозке грузов
    3.2. Тенденции на рынке и прогноз развития рынка
    3.3. Ценообразование на рынке
    4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
    4.1. Исходные данные
    4.1.1. Налоговое окружение
    4.1.2. Номенклатура и цены
    4.1.3. План продаж
    4.1.4. Прямые издержки
    4.1.5. Постоянные издержки
    4.1.6. Численность персонала и заработная плата
    4.1.7. Капитальные затраты
    4.2. Расчет выручки
    4.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах
    4.4. Инвестиционные издержки
    4.5. Источники, формы и условия финансирования
    4.6. Прогноз прибылей и убытков
    4.7. Прогноз движения денежных средств
    4.7. Оценка экономической эффективности проекта
    4.7.1. Эффективность инвестиций
    4.7.2. Показатели эффективности
    4.7.3. Финансовая состоятельность проекта
    5. АНАЛИЗ РИСКОВ
    5.1. Анализ чувствительности
    5.2. Оценк…
  • Типовой бизнес-план открытия АЗС (с фин.расчетами) - 2016г.
    Дата расчетов: 07.07.2016. Валюта расчетов: рубль. Период планирования: 10 лет помесячно. Методика планирования: международные рекомендации UNIDO, собственные методики. Цель бизнес-плана – расчет ключевых производственных и экономических параметров проекта открытия АЗС для подтверждения его экономической целесообразности. Бизнес-план содержит укрупненные данные по проекту, отражает концепцию предприятия и является техническим заданием для дальнейшей разработки проектной документации и получения разрешительной документации, а также согласования с банком условий финансирования проекта. Концепция АЗС По проекту планируется арендовать земельный участок и построить современную АЗС на 4 топливо-раздаточных комплекса (ТРК) по 6 заправочных пистолетов на каждом для реализации 3 видов автомобильного топлива: 1. АИ-92, 2. АИ-95, 3. ДТ. Ключевые параметры проекта: 1. площадь земельного участка: 10 000 кв.м., в т.ч.: 2. площадь ТРК: 500 кв.м., 3. площадь под зданием операторской: *** кв.м., 4. площадь асфальтирования: *** кв.м., 5. площадь озеленения: *** кв.м.; 6. стоимость аренды земельного участка: *** тыс. руб. / участок / год; 7. отпуск топлива: в среднем по *** тыс. л. / сутки, 8. средняя выручка от реализации топлива: *** млн. руб. / месяц; 9. численность персонала: *** ставок с…
  • Бизнес-план службы такси с наемным автопарком - 2014 (с финансовой моделью)
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 1.1. Цели проекта 1.2. Расчетный период проекта 1.3. Стоимость реализации проекта 1.4. Источники финансирования проекта 1.5. Показатели эффективности проекта 2. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА 2.1. Концепция службы такси 2.2. Спектр услуг службы такси 2.3. Документы для открытия службы такси 3. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА 4. АНАЛИЗ РЫНКА СЛУЖБ ТАКСИ 4.1. Объект исследования 4.2. Социально-экономические показатели Москвы Население Уровень жизни 4.3. Московский рынок легкового транспорта Автопарк Структура парка по маркам автомобилей Розничная торговля Потребительские цены 4.4. Московский рынок такси Сегментация рынка Объём рынка Такси онлайн Выручка отрасли Пассажирооборот Стоимость проезда Средняя стоимость услуг Конкуренты Крупнейшие службы такси по объёму выручки Факторы, влияющие на рынок Тенденции Государственное регулирование рынка Предпочтения потребителей Выводы 5. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА 5.1. Ценовая политика 5.2. Целевая аудитория 5.3. Позиционирование на рынке 5.4. Рекламная стратегия 6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН 6.1. Расположение службы такси 6.2. Аренда помещения для службы такси 6.3. Структура использования площадей службы такси 6.4. Необходимое оборудование службы такси 6.5. Кадровое обеспечение службы такси Состав персонала Должностные обязанности персонала 6.6. Графи…
Навигация по разделу
  • Все отрасли

Опечатка в тексте? Сообщите нам об этом:

Напишите в Форму обратной связи , или на почту@редакциив редакцию.

Сотрудничество: Мы предлагаем компаниям воспользоваться нашими технологиями в своих профессиональных, коммерческих целях. Подробнее...