"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Новости

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Месторождение названо "Победа", ресурсы только первого пласта с нефтью составляют более 100 млн тонн

КАРСКОЕ МОРЕ, 27 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки (часть горной породы, в которой аккумулирована нефть) составляют свыше 100 млн тонн, сообщает корреспондент ИТАР-ТАСС с платформы West Alpha, которая ведет бурение на самой северной в мире арктической скважине.

Компания успешно завершила бурение вертикальной скважины глубиной 2113 метров "Университетская-1" в Карском море, в результате чего в новой нефтегазоносной Карской морской провинции обнаружена сверхлегкая нефть, сопоставимая по качествам с маркой Siberian Light. Глубина моря в точке бурения составляет 81 метр.

"Новое месторождение в Карском море названо "Победа", - сказал ИТАР-ТАСС глава "Роснефти" Игорь Сечин.

Прогнозы экспертов

По словам Сечина, все прогнозные параметры превышены: предварительная оценка ресурсной базы по газу составляет 338 млн кубометров, по нефти - только одна ловушка содержит более 100 млн тонн. Всего на данном месторождении более 30 ловушек.

"Роснефть" впервые за 50 лет открыла новую Карскую морскую провинцию, которая является продолжением на морской шельф крупнейших нефтегазоносных структур Западной Сибири. Новая провинция, по оценкам экспертов, превосходит такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии. Континентальный шельф России - крупнейший в мире источник неразведанных ресурсов углеводородов, перспективные ресурсы которого в 13 раз превышают запасы Северного моря и Мексиканского залива вместе взятых.

Площадь структуры Университетская - 1200 квадратных километров. Ресурсы этой структуры составляют более 1,3 млрд тонн нефтяного эквивалента. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено около 30 структур, а экспертная оценка ресурсной базы трех участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн нефтяного эквивалента.

http://itar-tass.com/ekonomika/1471226

http://itar-tass.com

Высокое качество нефти месторождения Победа подтверждено лабораторными исследованиями

Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» завершили исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1», пробуренной на шельфе Карского моря и открывшей новое арктическое месторождение Победа. Результаты исследований были представлены Главе ОАО «НК «Роснефть» Игорю Сечину на совещании в ОАО «ТомскНИПИнефть».

По результатам комплекса исследований проб пластовых флюидов, бурового шлама и образцов керна, выполненного ОАО «ТомскНИПИнефть», подтверждены прогнозные оценки качества нефти. Эта сверхлёгкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти Победы составляет всего 0,02%, в то время как в Brent её 0,2-1%, а в Urals 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть Победы характеризуется высоким выходом светлых фракций – 60-70% и низким содержанием смол – 1,5%.

По результатам исследований керна специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» был произведен оперативный подсчет запасов нефти и газа по данным скважины «Университетская-1», который показал что только по первой открытой ловушке запасы составляют 391,9 млрд. кубометров газа и 128,7 млн. тонн нефти по категории С1+С2.

Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

СПРАВКА:

ОАО «НК «Роснефть» в сентябре успешно завершила бурение самой северной в мире арктической скважины «Университетская-1», по итогам которого обнаружена нефть на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 в Карском море. Бурение было проведено в рекордные сроки – за полтора месяца, с абсолютным соблюдением всех технологических и экологических требований. По результатам бурения открыто первое нефтегазоконденсатное месторождение в новой Карской морской провинции.

Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины – 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды – на 74 параллели, в 250 километрах от материковой части Российской Федерации.

Карская морская нефтеносная провинция, по оценкам экспертов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.

Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
29 октября 2014 г

http://www.rosneft.ru/news/news_in_press/29102014.html

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: стат отчетность

Бесплатная аналитика

Создание автоломбарда в г. Москве (артикул: 15736 26974)

50 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	4 Июля 2013
География исследования:	Россия
Период исследования:	актуализация по запросу
Количество страниц:	51
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

В рамках проекта планируется создание автоломбарда в г.Москве.
Проведен анализ российского и Московского рынка автоломбардов, рассмотрен спрос и прогноз развития рынка.

Структурно бизнес-план включает в себя общее описание проекта, анализ рынка автоломбардов Москвы, описание услуги, план реализации, план по персоналу, а так же полный финансовый план.

Выдержки из текста:
«Целью данного проекта является обоснование экономической эффективности и целесообразности открытия автоломбарда в городе Москве.»
«Способом достижения цели проекта является создание юридического лица, аренда офисного помещения площадью 30 кв. м. на западе Москвы, аренда охраняемой стоянки и предоставление займов населения под залог легкового автомобиля»
«Автоломбарды - сравнительно новое направление в области займов в России. Особенностью займа под залог автомобиля является быстрая выдача и короткий срок возврата. На его оформление может быть затрачено около получаса. Вернуть его нужно в срок от одной недели до нескольких месяцев, в зависимости от условий»
«Процесс выхода на рынок данного автоломбарда будет сопровождаться активной рекламной кампанией по средствам наружной рекламы, рекламой в СМИ и распространением листовок на западе Москвы»
«Договор автоломбардного займа может оформляться от 1 дня до стандартного 14-ти, 21-го, 30-ти дневного срока или другого. После окончания срока договора и оплаты процентов за пользование денежными средствами, договор займа может перезаключаться на другой срок (без погашения тела кредита) выбранный по согласованию с заёмщиком. Взяв займ на месяц и не сумев погасить задолженность, заёмщик вправе, оплатив процент пользования займом, пролонгировать договор без ущемления собственных прав.»

«Первые автоломбарды появились в столице относительно недавно – в 2000 году. К 2002 году их число достигло 25. И спрос на их услуги стабильно рос и продолжает расти примерно на 20% в год. Особенно ярко это проявилось в 2008-2009 гг, когда банковские услуги перестали быть доступными, и произошел заметный рост популярности организаций, выдающих кредит на основе заложенного имущества, в том числе и автоломбардов. Наибольшее количество автоломбардов занимает юг и юго-восток Москвы.»
Подробное оглавление/содержание отчёта

Оглавление
1.    Резюме проекта    8
2.    Сущность предлагаемого проекта    11
2.1    Общее описание проекта    11
2.2    Описание услуг    12
2.3    Информация об участниках проекта    14
2.4    Местонахождение проекта    15
3.    Маркетинговый план    17
3.1    Обзор рынка услуг автоломбарда в Москве    17
3.2    Основные тенденции на рынке    18
3.3    Анализ потребителей. Сегментация потребителей    20
3.4    Обзор потенциальных конкурентов    20
3.5    Ценообразование    24
4.    Организационный план    26
4.1    План по персоналу    26
4.2    План-график работ по проекту    27
4.3    Источники, формы и условия финансирования    28
5.    Окружение проекта    29
5.1    Юридический аспект    29
6.    Финансовый план    31
6.1    Исходные данные и допущения    31
6.2    Номенклатура и цены    32
6.3    Инвестиционные издержки    33
6.4    Налоговые отчисления    34
6.5    Операционные издержки (постоянные и переменные)    35
6.6    План продаж    37
6.7    Расчет выручки    38
6.8    Прогноз прибылей и убытков    39
6.9    Прогноз движения денежных средств    40
6.10    Анализ эффективности проекта    40
6.10.1    Показатели эффективности проекта    40
6.11    Анализ рисков проекта    44
7.    Приложения    45
7.1    Отчет о движении денежных средств по месяцам, тыс. руб.    45
Информация об исполнителе проекта    51
Перечень приложений

Приложения (диаграммы, схемы, рисунки)
Рисунок 1.1 График реализации проекта    8
Рисунок 1.2 График NPV проекта    9
Рисунок 2.1 Сегментация автомобилей ломбарда по ценовой категории, тыс. руб.    13
Рисунок 2.2 Местонахождение проекта    15
Рисунок 2.3 Карта города Москвы с обозначением границ ЗАО    16
Рисунок 4.1 График реализации проекта    28
Рисунок 6.1 Структура реализуемых продуктов компании    32
Рисунок 6.2 График выхода на проектную мощность    37
Рисунок 6.3 График NPV проекта    43

Приложения (таблицы)
Таблица 1.1 Основные финансовые показатели    9
Таблица 2.1 Услуги и условия работы автоломбарда    12
Таблица 2.2 Реквизиты инициатора проекта    14
Таблица 3.1 Сравнение условий кредита под залог автомобиля автоломбардов и банков    19
Таблица 3.2 Сравнение процентных ставок автоломбарда и банка    19
Таблица 3.3 Рейтинг автоломбардов Москвы (ТОП-20)    21
Таблица 3.4 Средняя ценовая политика автоломбардов Москвы    24
Таблица 4.1 Персонал и зарплата    26
Таблица 4.2 График реализации проекта    27
Таблица 6.1 Номенклатура и цены    32
Таблица 6.2 Дополнительный доход компании    33
Таблица 6.3 Инвестиционные издержки проекта    33
Таблица 6.4   Налоговое окружение    34
Таблица 6.5 Постоянные издержки    36
Таблица 6.6 Переменные издержки    36
Таблица 6.7 План поступления автомобилей в автоломбард, шт. в мес.    37
Таблица 6.8 План реализации не оплаченных автомобилей, шт. в мес.    37
Таблица 6.9 План выручки в первый год реализации, тыс. руб.    38
Таблица 6.10 План выручки по годам, тыс. руб.    39
Таблица 6.11 Отчет о прибылях и убытках    39
Таблица 6.12 Прогноз движения денежных средств    40
Таблица 6.13 Показатели эффективности инвестиций    42
Таблица 6.14 Основные риски проекта    44

Другие бизнес-планы по теме

Название исследования	Цена, руб.
Бизнес-план аудиторской компании Регион: Россия Дата выхода: 15.04.23	69 900
Бизнес-план охранного агентства (ЧОПа) Регион: Россия Дата выхода: 15.04.23	69 900
Бизнес-план Финансовой Площадки Криптовалют РФ, ЕС, Азия Регион: Россия, Азия, Европа Дата выхода: 26.12.18	102 000
БИЗНЕС-ПЛАН: расширение indoor-рекламного бизнеса Регион: Россия Дата выхода: 04.08.18	70 000
Бизнес план рекламного агентства Регион: Россия Дата выхода: 29.06.18	49 500

Актуальные исследования и бизнес-планы

Типовой бизнес-план открытия сети ломбардов
Способ предоставления: В электронном виде Word + финансовая модель в Excel Объем:92 страницы, в том числе 39 приложений, 25 таблиц, 16 рисунков Концепция Проекта Проектом планируется открытие сети ломбардов в одном из больших городов. Территориальное размещение сети ломбардов неопределенное в силу того, что данный бизнес – план является типовым. Предприниматель, который будет осуществлять данный бизнес – план сможет адаптировать его в соответствии со своим пожеланиям. К примеру, количество ломбардов в сети, виды кредитуемых товаров, ставку кредитования и, как было уже сказано, расположение сети ломбардов. В рамках разработки данного бизнес-плана был проведен анализ рынка, в котором проанализированы основные тенденции сегмента небанковского кредитования в динамике четырех последних лет, указаны города, в которых самый высокий коэффициент сосредоточенности ломбардов, а также представлена структура кредитования в разрезе видов товаров: драгметаллы, техника, автомобили и недвижимость. Также проведен анализ четырех самых крупных сетей ломбардов в Украине: указано количество отделений ломбардов каждой сети, режим работы и виды кредитуемых товаров. Разработанный бизнес-план содержит характеристику необходимого оборудования, его стоимость и возможных поставщиков. Детализирова…
Бизнес-план: Организация оптовой торговли синтетическим каучуком
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание компании 2.2. Описание продукции компании (синтетического каучука) 2.3. Особенности организации проекта 2.4. Информация об участниках проекта 2.5. Месторасположение проекта 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Обзор рынка синтетического каучука в России 3.2. Основные тенденции на рынке синтетического каучука в России 3.3. Анализ потребителей. Сегментация потребителей. 3.4. Ценообразование на рынке синтетического каучука в России 3.5. Анализ сезонности данной сферы бизнеса 3.6. Маркетинговая стратегия 4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 4.1. План по персоналу 4.2. Схема взаимодействия с контрагентами 4.3. План-график работ по проекту 4.4. Источники, формы и условия финансирования 5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 5.1. Описание зданий и помещений компаний 5.2. Описание процесса предоставления услуг 5.3. Информация о поставщиках продукции 5.4. Описание оборудования для обеспечения оптовой торговли 5.5. Сырье, материалы и комплектующие 5.6. Прочие технологические вопросы 6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 6.1. Исходные данные и допущения 6.2. Номенклатура и цены 6.3. Инвестиционные издержки 6.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах 6.5. Налоговые отчисления 6.6. Операционные издержки (постоянные и переменные) 6.7. Расчет себестоимости 6.8. План продаж 6…
Бизнес-план: Открытие агентства по продаже авиабилетов
РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 1. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 1.1. Местоположение объекта 1.2. Общее описание бизнеса 1.3. Описание продукции 1.4. Список лицензий и разрешительных документов 2. МАРКЕТИНГОВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА АВИАБИЛЕТОВ 2.1. Общее описание рынка мировых авиа-перевозок 2.2. Описание рынка продаж авиабилетов в Европе 2.3. Конкурентный анализ 2.4. Анализ глобальных систем резервирования 2.5. Анализ существующих авиакомпаний 2.6. Маркетинговый план 2.6.1. Определение оптимального объема сбыта продукции 2.6.2. Цена продажи продукции 2.6.3. Стратегия продвижения продукции на рынок 3. БИЗНЕС МОДЕЛЬ ПЛАНИРУЕМОЙ КОМПАНИИ 3.1. Развитие online направления (продажа билетов через Интернет) 3.2. Развитие offline направления (продажа билетов через агентство) 4. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН 4.1. Объем инвестиций 4.2. Финансирование проекта 5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 5.1. Персонал проекта 5.2. Календарный план выполнения работ по проекту 6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 6.1. Условия и допущения, принятые для расчета 6.2. Налоговое окружение 6.3. Номенклатура и цена 6.4. План продаж 6.5. Основные издержки 6.6. Расчет выручки 6.7. Прогноз движения денежных средств 6.8. Прогноз прибылей и убытков 6.9. Оценка экономической эффективности проекта 6.9.1. Эффективность инвестиций 6.9.2. Основные показатели эффективности 7. …
Бизнес-план открытия представительства радио и телеканала в г. Туле
1. КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОЕКТА
1.1. Идея проекта
1.2. Экономика проекта
2. ВНЕШНЕЕ ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА
2.1. Понятие радиовещания
2.2. Типы объектов радиовещания (радиостанций)
2.3. Объем рынка радиовещания и радиорекламы
2.4. Ценообразование на рынке
2.5. Конкурентный анализ
2.6. Описание потребителей
2.7. Потребительские предпочтения
2.8. Проблемы рынка
2.9. Тенденции рынка
3. КОНЦЕПЦИЯ ПРОЕКТА
3.1. Общие сведения
3.2. Формат проекта
3.3. Целевая аудитория проекта
3.4. Виды услуг
3.5. Стоимость услуг
3.6. Позиционирование услуг
3.7. Концепция рекламной и PR кампаний
4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН
4.1. Организационный план реализации проекта
4.2. Лицензии и разрешительная документация
4.3. Производство услуги радиовещания
4.4. Производство коммерческих услуг
4.5. Распределение площади объекта
4.6. Требования к помещению для объекта
5. ПЕРСОНАЛ ПРОЕКТА
5.1. Формирование штата сотрудников
5.2. Организационно-управленческая структура радиостанции
5.3. Функционал сотрудников радиостанции
5.4. Формирование фонда оплаты труда
6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
6.1. Объем вложений
6.2. Затраты на от…
Обзор рынка самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в России
Введение 1. Особенности самосвалов на шарнирно-сочлененной раме 2. Производство самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в СССР и СНГ 3. Потенциальные поставщики самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в России и ЕвраЗЭС 3.1. Могилевский автомобильный завод (Могилев, Республика Беларусь) 3.2. Белорусский автомобильный завод (Жодино, Республика Беларусь) 3.3. Завод спецмашин «Балтиец» (Ленинградская обл., г. Всеволожск) 3.4. Челябинский завод строительно-дорожных машин (Челябинск) 3.5. Амкодор (Минск) 3.6. Автомаркет Майнинг (Москва) 3.7. ЧЕТРА-Промышленные машины (Чебоксары) 3.8. ЗАО «Петербургский тракторный завод» (Санкт-Петербург) 4. Экспортно-импортные операции самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в России в 2001-2014 гг. 4.1. Импорт новых наземных самосвалов 4.2. Импорт Б/У наземных самосвалов 4.3. Импорт подземных (шахтных) самосвалов 5. Основные зарубежные поставщики самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в России в 2001-2014 гг. 5.1. Volvo (Швеция) 5.2. Caterpillar (США) 5.3. Terex (Шотландия) 5.3. Bell (Германия) 5.4. Komatsu (Япония) 5.6. Atlas Copco (Швеция) 5.7. Sandvik (Финляндия) 5.8. Liebherr (Германия) 5.9. Moxy/Doosan (Норвегия) 5.10. Deere (США) 5.11. Paus (Германия) 5.12. RDH (Канада) 5.13. Iveco (Италия) 6. Стоимостной анализ самосва…