На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

Новости

Санкт-Петербург, 7 июля 2016 г. Пресс-релиз

для контактов по пресс-релизу:

Игорь Антоненко

Начальник отдела

маркетинга

НПП СпецТек

ITM

Светлана Тарасова

Специалист по связям с общественностью

НПП СпецТек

т. +7(812) 329-45-60

ф.+7(812) 329-45-61

www.trim.ru

www.itm.spb.ru

На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

В июне 2016 года на базе Московского НПЗ компания НПП "СпецТек" провела семинар, нацеленный на повышение компетенции руководителей и специалистов ПАО "Газпром нефть" в области методик управления надежностью и эффективностью активов.

Семинар был проведен в течение 5 дней, с общим объемом занятий 40 часов. Слушателями семинара стали руководители и специалисты Московского НПЗ, от Управления систем ТОРО и надежности, отдела главного механика, отдела технического надзора, отдела КИПАиМ. Участие приняли также работники Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ ПАО "Газпром нефть".

Программа семинара была ориентирована на задачи поддержания исправного состояния, безотказной и эффективной эксплуатации технологического оборудования. В рамках семинара был раскрыт широкий круг вопросов, относящихся к анализу критичности оборудования, анализу видов отказов и их последствий, оптимизации программы работ по результатам RCM, роли менеджера по надежности оборудования, применению информационных систем, показателям эффективности и результативности.

Большая часть обучения была отведена вопросам надежностно-ориентированного технического обслуживания (RCM), в том числе выбору стратегии обслуживания оборудования, расчету индексов технического состояния, принятию решений в RCM.

Отдельное внимание в программе семинара было уделено правильному выстраиванию системы обслуживания оборудования, с опорой на методологию международных (ISO 55000) и российских стандартов в области управления активами (ГОСТ Р 55.0.00).

"В основе успешной реализации любого процесса лежит знание методологии. Поэтому в основу семинара положен методологический подход к вопросам повышения надежности. На этот семинар в качестве преподавателей были приглашены специалисты, участвовавшие в разработке отечественных стандартов по надежности. Несмотря на значительный объем материала и достаточно сжатые сроки обучение прошло успешно. Вопросы надежности и эффективности активов находятся под пристальным вниманием руководства "Газпром нефть", т.к. это направление в Компании выбрано приоритетным. В данной области у нас имеется определенный опыт внедрения систем, тем не менее, всегда полезен взгляд со стороны. В этом нам помог семинар НПП "СпецТек", который не только по-новому осветил знакомые нам вещи, но и поставил ряд акцентов на будущее. Безусловно, проведение такого семинара было полезным. В дальнейших планах организация и проведение семинара базе Омского НПЗ," – отметил Владимир Масленников, руководитель направления Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ.

"Зачастую консалтинг в области управления надежностью активов привязан к какому-либо программному продукту – к заложенной в него методологии, моделям, процессам. Мы смогли избежать такой привязки, и положить в основу наших услуг международные и национальные стандарты. В этом нам помогает то обстоятельство, что НПП "СпецТек" является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", и фактически находится в авангарде разработки стандартов данной области в России", – отметил Валерий Матюшин, исполнительный директор НПП "СпецТек", заместитель Председателя ТК №086 "Управление активами".

Справка о компаниях

ПАО "Газпром нефть" (www.gazprom-neft.ru) – вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов. Доказанные запасы углеводородов "Газпром нефти" ставят компанию в один ряд с 20 крупнейшими нефтяными компаниями мира. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

ООО "НПП "СпецТек" (www.trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программных продуктов в области управления физическими активами. Является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", участвует в работе международного комитета ISO TK 251 "Asset management". Разработчик национальных стандартов серии ГОСТ Р 55.0.00 "Управление активами". Разработчик отечественной EAM/MRO-системы TRIM.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: лизинг автотранспорта

Бесплатная аналитика

Бизнес-план мотомастерской (артикул: 15666 26974)

29 900 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	3 Декабря 2012
География исследования:	Россия
Период исследования:
Количество страниц:	124
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Разработка бизнес-плана мотомастерской на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO.

Цели проекта:

привлечение инвестиционных средств для создания мотомастерской;

обоснование экономической эффективности создания мотомастерской;

разработка поэтапного плана создания и развития мотомастерской.

Описание проекта:

месторасположение – г. Москва;

на территории вдоль автомагистралей на въезде в город;

средняя стоимость нормо-часа работ составит *** руб.;

количество механиков - *** человек, работающих в 2 смены (14 часов в день);

площадь - *** кв. м.

Услуги:

проведению технического обслуживания мотоциклов;

мотошиномонтажу;

установке слайдеров и защитных дуг;

покраске;

ремонту двигателей и кпп;

работ по тюнингу.

Статьи поступлений:

ремонт мотоциклов (полный цикл работ от сварки до покраски);

дополнительные услуги (стоянка – зимнее хранение мототехники).

Структура инвестиционных вложений:

открытие фирмы – ***%;

отделка помещения – ***%;

рекламная кампания – ***%;

разработка сайта – ***%;

покупка оборудования – ***%;

непредвиденные расходы – ***%;

оборотные средства – ***%.

Площади:

офис - *** кв. м.;

склад - *** кв. м.;

помещение для персонала – *** кв.м.;

зона отдыха и встреч с клиентами – *** кв. м.;

зона осмотра, ремонта, тюнинга – *** кв. м.;

парковка – *** кв.м.

Финансовые показатели проекта:

Объем первоначальных вложений - 4,54 млн. руб.

Чистый доход (NCF) - *** млн руб.

Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн руб.

Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов

Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - 1,87 года

Индекс прибыльности (PI) - *** ед.

Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %

Точка безубыточности (BEP) - *** млн руб/квартал

Выдержки из исследования:

В России производится относительно небольшое количество мотоциклов, по оценкам аналитиков Intesco Research Group в 2012г. показатель будет равен *** тыс. тонн. По сравнению с 2006 годом увеличение объемов составит более ***%.

Регионом - лидером по выпуску мотоциклов является *** область, предприятия (в первую очередь ООО "***") которой создают ***% отечественной мотоциклетной техники.

В ноябре 2012 года в Центральном федеральном округе насчитывалось *** предприятия (из них *** предприятие зарегистрировано в Москве и *** в Санкт-Петербурге), занимающихся, в том числе техническим обслуживанием и ремонтом мотоциклов. Что составляло ***% от общероссийского количества подобных компаний. Количество мотосервисов в Уральском и Приволжском ФО, было меньше и составляло соответственно 1095 шт. (***%) и 1057 шт. (***%).

Наибольшие вложения потребуются для покрытия расходов на пополнение оборотных средств. Доля этих затрат в структуре инвестиционных вложений составляет ***%. Оставшиеся статьи затрат: ***% составят непредвиденные расходы, ***% - затраты на отделку помещения, ***% - на покупку оборудования, ***% - рекламная компания, ***% - открытие фирмы.

При увеличении уровня цен до ***% NCF проекта возрастает до *** тыс. руб. При уровне цен ***% он равен *** тыс. руб.
Дисконтированный срок окупаемости проекта при увеличении уровня до значения ***% снижается до *** лет. Если же уровень цен равен ***% от исходных, то дисконтированный срок окупаемости увеличивается до *** лет.
Уровень прибыльности при исходных ценах составляет *** раз, в то время как при уровне ***% он возрастает до значения *** раз.
Подробное оглавление/содержание отчёта

1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

1.1. Цели проекта

1.2. Расчетный период проекта

1.3. Стоимость реализации проекта

1.4. Источники финансирования проекта

1.5. Показатели эффективности проекта

2. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА

3. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

3.1. Концепция мотосервиса

3.2. Спектр услуг мотосервиса

3.3. Документы для открытия мотосервиса

4. АНАЛИЗ РЫНКА

4.1. Общая информация

Мотоциклы

Мотосервисы

4.2. Население и уровень жизни в Москве

Доходы и расходы

Инфляция

4.3. Рынок мотоциклов

Производство

Импорт

4.4. Рынок мотосервисов

Стоимость услуг

4.5. Крупнейшие компании

Техническое обслуживание и ремонт мотоциклов

Торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями

Производство мотоциклов, мопедов и мотоциклетных колясок

5. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА

5.1. Ценовая политика

5.2. Рекламная стратегия

Интернет- реклама

6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

6.1. Расположение мотосервиса

6.2. Аренда территории под мотосервиса

6.3. Структура использования площадей мотосервиса

6.4. Необходимое оборудование

6.5. Кадровое обеспечение

Состав персонала

Должностные обязанности персонала

6.6. График реализации проекта

7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

7.1. Первоначальные вложения в проект

Динамика инвестиционных вложений

Направления инвестиционных вложений

7.2. Доходы мотосервиса

7.3. Расходы мотосервиса

7.4. Система налогообложения

7.5. Отчет о прибылях и убытках

7.6. Отчет о движении денежных средств

7.7. Бухгалтерский баланс

8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

8.1. Методика оценки эффективности проекта

8.2. Чистый доход (NCF)

8.3. Чистый дисконтированный доход (NPV)

8.4. Срок окупаемости (PB)

8.5. Дисконтированный срок окупаемости (DPB)

8.6. Индекс прибыльности (PI)

8.7. Внутренняя норма доходности (IRR)

9. АНАЛИЗ РИСКОВ ПО ПРОЕКТУ

9.1. Качественный анализ рисков

9.2. Анализ чувствительности проекта

9.3. Точка безубыточности проекта

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКОВ

ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP
Перечень приложений

Список графиков:

1. Динамика численности постоянного населения Москвы в 2007-2012 гг., тыс. чел. (по состоянию на 1 января)

2. Динамика реальных и номинальных среднедушевых доходов в Москве в 2008-2011 г.

3. Динамика номинальной и реальной заработной платы в Москве по месяцам в 2011 г.

4. Динамика индекса потребительских цен в Москве в 2008-2011 гг., %

5. Динамика индекса потребительских цен по месяцам в Москве в 2011 г., % к предыдущему периоду

6. Динамика объемов российского производства мотоциклов в 2006-2012* гг., шт

7. Динамика объема российского импорта мотоциклов, включая мопеды и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем в 2006-2012* гг., т

8. Динамика объема российского импорта мотоциклов, включая мопеды и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем в 2006-2012* гг., тыс. долл.

9. Динамика инвестиционных вложений в проект мотосервиса, тыс. руб.

10. Динамика загрузки мотосервиса по кварталам, %

11. Динамика выручки мотосервиса, тыс. руб.

12. Динамика выручки, валовой прибыли и прибыли до налогообложения мотосервиса, тыс. руб.

13. Динамика чистой прибыли мотосервиса, тыс. руб.

14. Движение денежных потоков мотосервиса, тыс. руб.

15. Остаток денежных средств на счету мотосервиса, тыс. руб.

16. Чистый доход (NCF) мотосервиса, тыс. руб.

17. Чистый дисконтированный доход (NPV) мотосервиса, тыс. руб.

18. Влияние уровня цен на NCF, % от уровня цен

19. Влияние уровня цен на NPV, % от уровня цен

20. Влияние уровня цен на PB, % от уровня цен

21. Влияние уровня цен на DPB, % от уровня цен

22. Влияние уровня цен на PI, % от уровня цен

23. Влияние уровня цен на IRR, % от уровня цен

24. Точка безубыточности мотосервиса, %

Список диаграмм:

1. Структура населения Москвы по возрастным группам в 2010 г., %

2. Структура населения Москвы по возрастным группам в 2011 г., %

3. Структура населения Москвы по административным округам на 1.01.2012 г., %

4. Структура потребительских расходов в Москве в 2011 г., %

5. Структура производства мотоциклов по видам в натуральном выражении в РФ в 2011г., %

6. Структура производства мотоциклов по видам в натуральном выражении в РФ в 2012*г., %

7. Структура распределения предприятий по торговле мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями, техническое обслуживанию и ремонту мотоциклов по регионам РФ в ноябре 2012 г., %

8. Структура использования площадей мотосервиса, %

9. Структура инвестиционных вложений в мотосервис, %

10. Структура выручки по видам услуг мотосервиса, %

11. Структура текущих расходов мотосервиса, %

12. Структура производственных расходов мотосервиса, %

13. Структура налоговых выплат мотосервиса, %

Список таблиц:

1. Объемы российского импорта мотоциклов, включая мопеды и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем по странам-поставщикам в 2006-2011 гг., т

2. Объемы российского импорта мотоциклов, включая мопеды и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем по странам-поставщикам в 2006-2011 гг., тыс. долл.

3. Крупнейшие компании по объему выручки, один из видов деятельности которых по ОКВЭД «техническое обслуживание и ремонт мотоциклов» в РФ в 2011 г., тыс. руб.

4. Крупнейшие компании по объему выручки, основной вид деятельности которых по ОКВЭД «оптовая торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями» в РФ в 2011 г., тыс. руб.

5. Крупнейшие компании по объему выручки, основной вид деятельности которых по ОКВЭД «розничная торговля мотоциклами, их деталями, узлами и принадлежностями» в РФ в 2011 г., тыс. руб.

6. Крупнейшие компании по объему выручки, основной вид деятельности которых по ОКВЭД «производство мотоциклов, мопедов и мотоциклетных колясок» в РФ в 2011 г., тыс. руб.

7. Использование площадей мотосервиса, кв. м.

8. Оборудование для мотосервиса

9. Персонал мотосервиса

10. Инвестиционные затраты по проекту, тыс. руб.

11. Параметры поступлений мотосервиса

12. Динамика выручки мотосервиса по видам услуг, тыс. руб.

13. Параметры текущих затрат мотосервиса

14. Налоговые выплаты мотосервиса, тыс. руб.

15. Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

16. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

17. Бухгалтерский баланс, тыс. руб.

18. Расчет эффективности инвестиционного проекта, тыс. руб.

19. Показатели эффективности проекта

20. Расчет точки безубыточности мотосервиса, %

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Аналитический обзор: Анализ рынка услуг автомойки в г. Красногорске Регион: Мочковская область, г. Красногорск Дата выхода: 17.06.16	50 000
Маркетинговое исследование «Анализ рынка автоломбардов в РФ, Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Волгограде, Ростове на Дону, Екатеринбурге, Красноярске, Иркутске, Тюмени, Брянске, Воронеже, Нижнем Новгороде, Самаре, Уфе в 2010-2016 гг. Тенденции и прогноз развития рынка до 2020 г." Регион: Россия Дата выхода: 07.04.16	60 000
Обзор рынка повторной покраски автомобилей в Украине. 2015 год Регион: Украина Дата выхода: 14.01.16	77 550
Маркетинговое исследование и анализ рынка услуг индустриальных парков и технопарков в Ленинградской области, 2014 г. Регион: Россия, Ленинградская область. Дата выхода: 29.04.15	50 000
Организация таксопарка в г.Нальчик Регион: Россия, Кабардино-Балкария Дата выхода: 16.02.15	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

БИЗНЕС-ПЛАН ПРОИЗВОДСТВО ПОЛИЭТИЛЕНОВЫХ И ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫХ ТРУБ И ФИТИНГОВ
Предлагаем Вам услуги по написанию индивидуального бизнес-плана «Производство полиэтиленовых и полипропиленовых труб и фитингов». Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей: В качестве рабочего инструмента при реализации проекта; Для получения финансовых ресурсов от частных инвесторов; Для представления проекта в кредитные учреждения. Обращаем Ваше внимание, что Вы можете дополнительно согласовать сроки и стоимость разработки бизнес-плана.
Исследование рынка масложировой продукции
Глава 1: Майонез
1.1. ОБЗОР РЫНКА МАЙОНЕЗА
Основные характеристики рынка
Объем и емкость рынка
Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
Структура рынка
Структура рынка по городам
Структура рынка по производителям, оценка доли импортных товаров
Структура рынка по маркам
Структура рынка по отраслям потребления/типу потребителей

1.2. АНАЛИЗ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ПОСТАВОК МАЙОНЕЗА
Объем и динамика импорта
Структура импорта
по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении)
Объем и динамика экспорта
Структура экспорта
по странам-получателям (в натуральном и стоимостном выражении)
по компаниям–производителям (в натуральном и стоимостном выражении)

1.3. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВА МАЙОНЕЗА
Объем и динамика производства
Конкурентный анализ: крупнейшие производители/продавцы
Насыщенность рынка
Основные компании-конкуренты: объем производства и доля на рынке
- Ассортимент конкурентов
- Профили основных игроков

1.4. АНАЛИЗ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ МАЙОНЕЗА
Оценка объема и структуры потребления
Анализ динамики роста потребления
Основны…
Обзор рынка самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в России
Введение 1. Особенности самосвалов на шарнирно-сочлененной раме 2. Производство самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в СССР и СНГ 3. Потенциальные поставщики самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в России и ЕвраЗЭС 3.1. Могилевский автомобильный завод (Могилев, Республика Беларусь) 3.2. Белорусский автомобильный завод (Жодино, Республика Беларусь) 3.3. Завод спецмашин «Балтиец» (Ленинградская обл., г. Всеволожск) 3.4. Челябинский завод строительно-дорожных машин (Челябинск) 3.5. Амкодор (Минск) 3.6. Автомаркет Майнинг (Москва) 3.7. ЧЕТРА-Промышленные машины (Чебоксары) 3.8. ЗАО «Петербургский тракторный завод» (Санкт-Петербург) 4. Экспортно-импортные операции самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в России в 2001-2014 гг. 4.1. Импорт новых наземных самосвалов 4.2. Импорт Б/У наземных самосвалов 4.3. Импорт подземных (шахтных) самосвалов 5. Основные зарубежные поставщики самосвалов на шарнирно-сочлененной раме в России в 2001-2014 гг. 5.1. Volvo (Швеция) 5.2. Caterpillar (США) 5.3. Terex (Шотландия) 5.3. Bell (Германия) 5.4. Komatsu (Япония) 5.6. Atlas Copco (Швеция) 5.7. Sandvik (Финляндия) 5.8. Liebherr (Германия) 5.9. Moxy/Doosan (Норвегия) 5.10. Deere (США) 5.11. Paus (Германия) 5.12. RDH (Канада) 5.13. Iveco (Италия) 6. Стоимостной анализ самосва…
Территориальная структура сетевой торговли мототехникой в России в 2012 г

РОЗНИЧНАЯ ТОРГОВЛЯ В РОССИИ
Социально-экономические показатели
Оборот розничной торговли
Товарные запасы в организациях розничной торговли
ДЕЛОВАЯ АКТИВНОСТЬ РОЗНИЧНОЙ ТОРГОВЛИ
СЕТЕВАЯ ТОРГОВЛЯ В РОССИИ
Особенности сетевой торговли
Торговые сети в регионах РФ
ТОРГОВЫЕ СЕТИ В НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ РЕГИОНОВ РФ