СпецТек провел курс по управлению надежностью для специалистов СИБУРа

Более 40 руководителей и специалистов предприятий группы «СИБУР» прошли подготовку на курсах НПП СпецТек «Управление надежностью оборудования», и получили сертификаты International Personnel Certification от «Русского Регистра».

Курсы проведены в офисе НПП СпецТек, для четырех групп слушателей, от 10 до 12 человек в группе. Аудиторию курсов составили специалисты, занятые в процессах управления надежностью – руководители направлений, отделов и служб управления надежностью, главные эксперты по видам оборудования, инженеры по надежности.

Слушателей на курсы направили большинство предприятий топливно-сырьевого и нефтехимического сегментов СИБУРа, а также центры компетенций «Механика», «Энергетика» и «Метрология» управленческого блока «Эффективность производства».

Программа курсов включила в себя широкий круг вопросов по таким направлениям, как математические методы в теории надежности, анализ критичности оборудования, надежностно-ориентированное техническое обслуживание (НОТО, RCM), управление запасами при подготовке и выполнении ТОиР, показатели эффективности и результативности, сбор данных о надежности и техническом обслуживании, выстраивание системы обслуживания оборудования, применение информационных систем в области управления ТОиР и управления надежностью оборудования.

В таком объеме программа курсов одобрена Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр», и гармонизирована с требованиями к сертификации на квалификацию «Менеджер по надежности оборудования». Сертификация – это общепризнанная в мире услуга, которая позволяет персоналу получить официальное, беспристрастное и независимое признание его профессиональной компетентности, а организациям – подтвердить квалификацию сотрудников, повысить свою конкурентоспособность.

Сертификация слушателей стала завершением подготовки на курсах. Экзамен, проведенный «Русским Регистром», имел целью проверку знаний и навыков слушателей, и их соответствие требованиям программы сертификации. Слушатели с успехом выдержали это испытание, по итогам экзамена им выданы сертификаты менеджеров по надежности оборудования Международной ассоциации по сертификации персонала (International Personnel Certification, IPC).

Справка

СИБУР (www.sibur.ru) – крупнейшая в России интегрированная газоперерабатывающая и нефтехимическая компания. СИБУР выпускает продукты на 23 производственных площадках, клиентский портфель Компании включает более 1 400 крупных потребителей в топливно-энергетическом комплексе, автомобилестроении, строительстве, потребительском секторе, химической и других отраслях в 70 странах мира, общая численность сотрудников Группы превышает 27 тыс. человек.

НПП «СпецТек» (http://trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программного обеспечения в области управления физическими активами, базовая организация Технического комитета по стандартизации «Управление активами».

Ассоциация по сертификации «Русский Регистр» (www.rusregister.ru) – крупнейший и наиболее признанный в России и за рубежом российский независимый орган по сертификации систем менеджмента, продукции и персонала.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: 126 авторемонтные заводы

Бесплатная аналитика

Российский рынок авторемонтных материалов (артикул: 05046 26974)

30 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	22 Мая 2009
География исследования:	Россия
Период исследования:	2009
Количество страниц:
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Описание исследования

Предмет исследования: Российский рынок авторемонтных ЛКМ.

Отчет представляет собой комбинированное исследование рынка (кабинетное исследование и телефонный опрос), которое может быть интересно для:

Производителей авторемонтных материалов;
Автосервисных организаций и автовладельцев;
Организаций, связанных с поставками и реализацией авторемонтых материалов;
Потенциальных инвесторов в производство авторемонтных материалов;
Консалтинговых и маркетинговых агентств.
Цель исследования: Оценка актуального состояния российского рынка авторемонтных материалов и ближайших перспектив его дальнейшего развития.

В исследовании содержится следующая информация:
Российские производители авторемонтных материалов и оценка объема их выпуска;
Ведущие иностранные поставщики авторемонтных ЛКМ собственного производства и объем импорт-ных поставок;
Анализ экспортных операций;
Ценовой анализ и ценовые ниши авторемонтных материалов отечественного и иностранного производства;
Емкость рынка и анализ перспектив его дальнейшего развития;
Поставщики авторемонтных материалов на российском рынке, анализ систем дистрибуции;
Структура потребления авторемонтных ЛКМ.

Выдержки из текста:

По итогам 2008 года российское производство авторемонтных ЛКМ сократилось на 9,5%. Ведущим российским производителем авторемонтных материалов является ОАО «Русские краски», на долю которого в 2008 году приходилось около 2/3 общего производства данного вида продукции в РФ.
В 2008 году в Россию было импортировано авторемонтных материалов на 3,7% меньше, чем годом ранее. Около 24% импорта приходилось на окрасочные системы и финишное покрытие. Доля импортных авторемонтных материалов на российском рынке составляет около 70%. Крупнейшие экспортеры авторемонтных ЛКМ собственного производства в Россию в 2008 году: концерны DuPont и Akzo Nobel.
По итогам 2008 года российские компании экспортировали авторемонтных материалов почти на 5,5% меньше, чем за прошлый год. Доля экспорта авторемонтных материалов под маркой “Vika” в общей структуре поставок составляет около 90%.
Цены на авторемонтные материалы основных марок на российском рынке характеризуются тен-денцией к постепенному повышению. Российский рынок авторемонтных материалов характеризуется высокой долей потребления материалов сегмента Premium.
Есть основания полагать, что российский рынок авторемонтных ЛКМ перешел в стадию зрелости, а значит, в ближайшей перспективе можно ожидать дальнейшего снижения видимого потребления на уровне 3-5% в год. При этом сокращение спроса на дорогостоящие эмали сегмента “Premium” может оказаться более существенным.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Содержание

РЕЗЮМЕ
1. СОСТОЯНИЕ РЫНКА АВТОРЕМОНТНЫХ МАТЕРИАЛОВ
1.1. Производство авторемонтных материалов в России в 2007-2008 гг.
1.2 Импорт авторемонтных ЛКМ в Россию в 2007-2008гг.
1.3 Экспорт авторемонтных ЛКМ из России
1.4. Оценка емкости российского рынка авторемонтных материалов. Основные игроки на рынке, их доли, дистрибуция.
1.5 Ценовой анализ российского рынка авторемонтных материалов. Сегментация на ценовые диапазоны.
2. СООТНОШЕНИЕ СПРОСА И ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА РЫНКЕ АВТОРЕМОНТНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА АВТОРЕМОНТНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДО 2012 Г.
3. ВЫВОДЫ

7 таблиц, 19 рисунков
Перечень приложений

Перечень таблиц и рисунков

Рисунок 1. Структура российского производства авторемонтных материалов в 2007-2008гг.
Рисунок 2. Структура импорта авторемонтных ЛКМ в 2008 году по видам материалов, %
Рисунок 3. Структура импорта авторемонтных ЛКМ в РФ в 2008 году по производителям, %
Рисунок 4.Структура импорта авторемонтных ЛКМ в РФ в 2008 году по категориям качества, %
Рисунок 5. Структура импорта авторемонтных ЛКМ класса Premium в РФ в 2008 году по производителям, %
Рисунок 6. Структура импорта авторемонтных ЛКМ класса Middle в РФ в 2008 году по производителям, %
Рисунок 7. Структура импорта авторемонтных ЛКМ класса Low в РФ в 2008 году по производителям, %
Рисунок 8. Структура импорта авторемонтных ЛКМ в РФ в 2008 году по регионам, %
Рисунок 9. Структура импорта авторемонтных ЛКМ в 2008 году в Центральный регион по производителям, %
Рисунок 10. Структура импорта авторемонтных ЛКМ в 2008 году в Северо-западный регион, в частности, в г. Санкт-Петербург и Ленинградскую область, по производителям, %
Рисунок 11. Структура импорта авторемонтных ЛКМ в 2008 году в Северо-западный регион, в частности, в г. Калининград и Калининградскую область, по производителям, %
Рисунок 12. Структура импорта авторемонтных ЛКМ в 2008 году в Дальневосточный регион, в частности, в Приморский край, по производителям, %
Рисунок 13. Структура импорта авторемонтных ЛКМ в РФ в 2008 году по получателям, %
Рисунок 14. Страновая структура экспорта российских авторемонтных ЛКМ в 2008 году, %
Рисунок 15. Структура продаж авторемонтных материалов в РФ по производителям в 2008 г.
Рисунок 16. Структура российского рынка авторемонтных ЛКМ по ценовым сегментам
Рисунок 17. Структура российского рынка авторемонтных материалов по потребительским сегментам
Рисунок 18. Структура российского рынка авторемонтных ЛКМ по видам материалов
Рисунок 19. Структура российского рынка авторемонтных ЛКМ по торговым маркам (оценка «Концепт Центр»)

Таблица 1. Динамика производства авторемонтных автомобильных ЛКМ российскими производителями в 2007-2008 гг., тонн
Таблица 2. Динамика импорта авторемонтных ЛКМ в Россию в 2007-2008гг. по производителям
Таблица 3. Диапазон инвойсных цен 2008 года на импортные авторемонтные ЛКМ в различных сегментах качества
Таблица 4. Структура российского рынка авторемонтных материалов в 2007-2008 гг., тонн
Таблица 5. Средневзвешенные оптовые цены на различные марки авторемонтных материалов, Евро/уп. с НДС
Таблица 6. Предпочтения в выборе марки авторемонтных ЛКМ ведущих автосалонов страны
Таблица 7. Предпочтения в выборе марки авторемонтных ЛКМ автотехцентрами, специализирующимися на кузовном ремонте российских и зарубежных автомобилей

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
ОТКРЫТИЕ СТО В САРАТОВЕ Регион: Россия, Саратовская область Дата выхода: 12.03.15	50 000
ОТКРЫТИЕ СТАНЦИИ ШИНОМОНТАЖА В ПОСЕЛКЕ УСТЬ-ОМЧУГ Регион: Россия, Магаданская область Дата выхода: 02.03.15	50 000
Строительство автомобильного торгового центра по продаже б/у автомобилей в Москве Регион: Россия, Московская область Дата выхода: 06.02.15	50 000
Создание организации по автоматизированной продаже омывающей жидкости Регион: Россия, Московская область Дата выхода: 30.01.15	50 000
БИЗНЕС-ПЛАН. Организация автомойки на 5 машиномест в городе Москве Регион: Россия, г. Москва Дата выхода: 25.07.14	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Обзор рынка майонезов и соусов Украины. 2016 год
Дата подготовки обзора: июнь 2016 год Способ оплаты: наличный либо безналичный расчет, предоплата Способ получения: электронной почтой либо курьером в электронном или в печатном виде Количество страниц: 9, Arial, 1 интервал, 10 кегль Графиков и диаграмм: 14 Таблиц: 1
Маркетинговое исследование рынка мяса бройлера в Республике Татарстан, Башкортостан, Самарской и Оренбургской областям, 2011-2012гг.
1. Методологические комментарии к исследованию. 2. Обзор рынка мяса бройлера в Республике Татарстан, 2011-2012гг. 2.1. Общая информация по рынку 2.1.1. Основные характеристики рынка 2.1.2. Объем и емкость рынка 2.1.3. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 2.1.4. Оценка факторов, влияющих на рынок 2.1.5. Сценарный прогноз динамики рыночных показателей 2.2. Структура рынка 2.3. Анализ производства мяса бройлера 2.3.1. Объем и динамика производства 2.3.2. Доля экспорта в производстве 2.3.3. Сегментация производства 2.4. Конкурентный анализ: крупнейшие производители мяса бройлера 2.4.1. Насыщенность рынка 2.4.2. Основные компании-конкуренты: объем производства и доля на рынке 2.4.3. Каналы сбыта компаний-конкурентов. Структура продаж 2.4.4. Анализ ценовой политики конкурентов 2.5. Анализ потребления мяса бройлера 2.5.1. Оценка объема и структуры потребления 2.5.2. Основные потребители и отрасли потребления. 2.5.3. Анализ факторов спроса 2.5.4. Объем импорта в потреблении 2.5.5. Описание потребительских предпочтений 2.5.6. Критерии выбора поставщика у основных потребителей 3. Обзор рынка мяса бройлера в Республике Башкортостан, 2011-2012гг. 3.1. Общая информация по рынку 3.1.1. Основные характеристики рынка 3.1.2. Объем и емкость рынка 3.1.3. Оценка текущих тенденций и …
Рынок илососных, каналопромывочных и комбинированных машин
1. Обзор рынка илососных, каналопромывочных и комбинированных машин 1.1. Краткая ситуация на рынке 1.2. Объемы внешнеторговых поставок в 2010 г. 1.3. Оценка объемов российского производства в 2010-2011 гг. 1.4. Структура рынка в разрезе отечественное производство/импортная продукция 2. Анализ конкурентной среды 2.1. Выявление крупных игроков на рынке илососной, каналопромывочной и комбинированной техники в РФ 2.2. Конкурентный анализ 2.2.1. ОАО «Арзамасский завод коммунального машиностроения» 2.2.2. Компания «Ольмакс» 2.2.3. ЗАО «Коминвест-АКМТ» 2.2.4. ООО «Доркомтехника» 2.2.5. ОАО «Мценский завод коммунального машиностроения» 2.2.6. Компания «РГ-Техно» (группа компаний «РГ») 2.2.7. ООО «Тверской завод коммунального машиностроения» Итоги конкурентного исследования 3. Анализ потребительских предпочтений 3.1. Анализ потребительских предпочтений 3.1.1. ГУП «Мосводоканал» 3.1.2. МО «Невельский муниципальный район» 3.1.3. ЗАО «Марк-Трейдинг» 3.1.4. МБУ города Новосибирска «Дорожно-эксплуатационное учреждение №6» 3.1.5. ОАО «Объединенная энергетическая компания» 3.1.6. ОАО «Нижегородский водоканал» 3.1.7. МУП «Гор…
Рынок самосвалов в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
В 2015 г. продажи новых самосвалов составили 8621 ед., или 17,86% от общего количества реализованной новой грузовой техники. По сравнению с 2014 г. доля самосвалов на рынке уменьшилась на 2,39%. Рынок новых самосвалов в 2015 г. сократился почти вдвое – на 47,76%. Наиболее значительные темпы сокращения рынка наблюдались в первой половине года, когда падение продаж новых самосвалов составляло порядка 60% (март, апрель, май). Во втором полугодии 2015 г. темп сокращения рынка несколько замедлился. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых самосвалов, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж новых самосвалов по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования; ростом цен на новые самосвалы на фоне ухудшения финансового состояния предприятий …