На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

Новости

Санкт-Петербург, 7 июля 2016 г. Пресс-релиз

для контактов по пресс-релизу:

Игорь Антоненко

Начальник отдела

маркетинга

НПП СпецТек

ITM

Светлана Тарасова

Специалист по связям с общественностью

НПП СпецТек

т. +7(812) 329-45-60

ф.+7(812) 329-45-61

www.trim.ru

www.itm.spb.ru

На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

В июне 2016 года на базе Московского НПЗ компания НПП "СпецТек" провела семинар, нацеленный на повышение компетенции руководителей и специалистов ПАО "Газпром нефть" в области методик управления надежностью и эффективностью активов.

Семинар был проведен в течение 5 дней, с общим объемом занятий 40 часов. Слушателями семинара стали руководители и специалисты Московского НПЗ, от Управления систем ТОРО и надежности, отдела главного механика, отдела технического надзора, отдела КИПАиМ. Участие приняли также работники Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ ПАО "Газпром нефть".

Программа семинара была ориентирована на задачи поддержания исправного состояния, безотказной и эффективной эксплуатации технологического оборудования. В рамках семинара был раскрыт широкий круг вопросов, относящихся к анализу критичности оборудования, анализу видов отказов и их последствий, оптимизации программы работ по результатам RCM, роли менеджера по надежности оборудования, применению информационных систем, показателям эффективности и результативности.

Большая часть обучения была отведена вопросам надежностно-ориентированного технического обслуживания (RCM), в том числе выбору стратегии обслуживания оборудования, расчету индексов технического состояния, принятию решений в RCM.

Отдельное внимание в программе семинара было уделено правильному выстраиванию системы обслуживания оборудования, с опорой на методологию международных (ISO 55000) и российских стандартов в области управления активами (ГОСТ Р 55.0.00).

"В основе успешной реализации любого процесса лежит знание методологии. Поэтому в основу семинара положен методологический подход к вопросам повышения надежности. На этот семинар в качестве преподавателей были приглашены специалисты, участвовавшие в разработке отечественных стандартов по надежности. Несмотря на значительный объем материала и достаточно сжатые сроки обучение прошло успешно. Вопросы надежности и эффективности активов находятся под пристальным вниманием руководства "Газпром нефть", т.к. это направление в Компании выбрано приоритетным. В данной области у нас имеется определенный опыт внедрения систем, тем не менее, всегда полезен взгляд со стороны. В этом нам помог семинар НПП "СпецТек", который не только по-новому осветил знакомые нам вещи, но и поставил ряд акцентов на будущее. Безусловно, проведение такого семинара было полезным. В дальнейших планах организация и проведение семинара базе Омского НПЗ," – отметил Владимир Масленников, руководитель направления Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ.

"Зачастую консалтинг в области управления надежностью активов привязан к какому-либо программному продукту – к заложенной в него методологии, моделям, процессам. Мы смогли избежать такой привязки, и положить в основу наших услуг международные и национальные стандарты. В этом нам помогает то обстоятельство, что НПП "СпецТек" является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", и фактически находится в авангарде разработки стандартов данной области в России", – отметил Валерий Матюшин, исполнительный директор НПП "СпецТек", заместитель Председателя ТК №086 "Управление активами".

Справка о компаниях

ПАО "Газпром нефть" (www.gazprom-neft.ru) – вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов. Доказанные запасы углеводородов "Газпром нефти" ставят компанию в один ряд с 20 крупнейшими нефтяными компаниями мира. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

ООО "НПП "СпецТек" (www.trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программных продуктов в области управления физическими активами. Является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", участвует в работе международного комитета ISO TK 251 "Asset management". Разработчик национальных стандартов серии ГОСТ Р 55.0.00 "Управление активами". Разработчик отечественной EAM/MRO-системы TRIM.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: "сотка" уаз

Бесплатная аналитика

ПРОГНОЗ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г. (артикул: 26204 26974)

37 500 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	30 Августа 2016
География исследования:	Россия
Период исследования:	2015-2021 гг.
Количество страниц:	102
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

В 1 полугодии 2016 г. рынок новых легковых автомобилей сократился на 4,30% по отношению к 1 полугодию 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых легковых автомобилей составило 43,46%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 квартале 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г., В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

сохранением негативных тенденций в экономике РФ,

снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 41,00 долларов за баррель, курс доллара составит 65,88 руб. за доллар),

продлением санкций против ряда секторов российской экономики,

уменьшением реальных доходов населения,

низким уровнем потребительской уверенности,

сохранением высокой стоимости автокредитов,

В 2017 году ожидается стагнация или небольшое сокращение рынка новых легковых автомобилей,

В 2018-2019 гг. следует ожидать рост продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

прекращением спада в российской экономике,

ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ,

повышением мировых цен на нефть.

ростом грузооборота автомобильного транспорта и оборота розничной и оптовой торговли.

В 2020- 2021 г. следует ожидать снижения темпов роста продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

замедлением темпов роста российской экономики,

ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 64,00 долларов за баррель, курс доллара составит 67,10 рубля за доллар),

насыщенностью рынка при небольших темпах роста ВВП на душу населения.

Продажи новых легковых автомобилей в 2021 г. могут составить 1,7-2,1 млн.

«ПРОГНОЗ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 Г.» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

Правовые факторы

Рынок новых легковых автомобилей

Рынок подержанных легковых автомобилей

Производство легковых автомобилей

Динамика цен на легковые автомобили

Динамика дилерских сетей легковых автомобилей

Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей легковых автомобилей в 2016 г.

Прогноз до 2021 г.

При подготовке обзора использована официальная статистика:

Федеральная служба государственной статистики РФ

Министерство экономического развития РФ

Министерство финансов РФ

Министерство транспорта РФ

ЦБ РФ

МВФ

Наряду с официальной статистикой в обзоре приведены результаты исследований Russian Automotive Market Research
Подробное оглавление/содержание отчёта

1. Макроэкономические показатели 2016-2021 гг.5

1.1. Динамика общих макроэкономических показателей, 2016-20215

1.1.1. ВВП5

1.1.2. Инвестиции в основной капитал6

1.1.3. Промышленное производство7

1.1.4. Цены на нефть8

1.1.5. Курс рубля9

1.1.6. Реальные располагаемые денежные доходы населения10

1.2. Комплексное влияние частных макроэкономических факторов на рынок легковых автомобилей11

2. Правовые факторы12

3. Производство легковых автомобилей, I полугодие 2016 г. – I полугодие 2015 г. 19

4. Рынок новых легковых автомобилей, 2015-2016 (январь-июнь)23

4.1. Динамика рынка новых легковых автомобилей по месяцам 24

4.2. Структура рынка новых легковых автомобилей по ценовым сегментам25

4.3. Структура рынка новых легковых автомобилей по диапазону цен26

4.4. Структура рынка новых легковых автомобилей, ТОР-20 брендов27

4.5. Структура рынка новых легковых автомобилей, ТОР-20 моделей29

4.6. Структура рынка новых легковых автомобилей по классам31

4.7. Структура рынка новых легковых автомобилей по типу кузова32

4.8. Структура рынка новых легковых автомобилей по происхождению бренда33

4.9. Структура рынка новых легковых автомобилей, ТОР-10 стран происхождения брендов34

4.10. Структура рынка новых легковых автомобилей по производству35

4.11. Структура рынка новых легковых автомобилей, ТОР-10 стран производства36

4.12. Структура рынка новых легковых автомобилей по типу двигателя37

4.14. Структура рынка новых легковых автомобилей по объему двигателя38

4.14. Структура рынка новых легковых автомобилей, ТОР-20 регионов39

5. Рынок подержанных легковых автомобилей, 2015-2016 (январь-июнь)41

5.1. Динамика рынка подержанных легковых автомобилей по месяцам 41

5.2. Структура рынка подержанных легковых автомобилей по ценовым сегментам42

5.3. Структура рынка подержанных легковых автомобилей, ТОР-20 брендов43

5.4. Структура рынка подержанных легковых автомобилей, ТОР-20 моделей45

5.5. Структура рынка подержанных легковых автомобилей по типу кузова47

5.6. Структура рынка подержанных легковых автомобилей по происхождению бренда48

5.7. Структура рынка подержанных легковых автомобилей, ТОР-10 стран происхождения брендов49

5.8. Структура рынка подержанных легковых автомобилей по производству50

5.9. Структура рынка подержанных легковых автомобилей, ТОР-10 стран производства52

5.10. Структура рынка подержанных легковых автомобилей по объему двигателя53

5.11. Структура рынка подержанных легковых автомобилей, ТОР-20 регионов54

6. Дилерские сети легковых автомобилей56

7. Динамика цен на легковые автомобили, 2015-2016 (январь-июнь)61

7.1. Изменение средневзвешенной цены 61

7.2. Изменение средневзвешенной цены по классам61

7.3. Изменение средневзвешенной цены по брендам62

7.4. Изменение средневзвешенной цены по регионам63

8. Прогноз на 2016-2021 гг. 64

8.1. Прогноз по рынку новых легковых автомобилей66

8.1.1. Общий объем рынка66

8.1.2. Продажи российских и иностранных новых легковых автомобилей69

8.1.3. Продажи новых легковых автомобилей по ценовым сегментам72

8.1.4. Продажи новых легковых автомобилей по классам75

8.1.5. Продажи новых легковых автомобилей по брендам79

8.2. Прогноз по производству легковых автомобилей86

8.2.1. Общий объем производства легковых автомобилей86

8.2.2. Производство российских и иностранных легковых автомобилей90

8.2.3. Объем производства по производителям легковых автомобилей 92

9. Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей легковых автомобилей, II квартал 2016 г. 97

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Рынок легковых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Китай Дата выхода: 17.02.23	115 500
Российский рынок мотоциклов и мопедов: комплексный анализ и прогноз 2022 Регион: Россия Дата выхода: 12.08.22	110 250
Российский рынок легковых автомобилей: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 28.04.22	73 500
Транспорт в РФ и за рубежом. Ежедневный бизнес мониторинг Регион: Россия и зарубежье Дата выхода: 05.09.18	69 000
Маркетинговое исследование и аналитическая справка по рынку автокомпонентов и услуг для обслуживания легковых автомобилей в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, 2014-2015 гг. Регион: Россия, Ленинградская область. Дата выхода: 22.05.15	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Анализ рынка цитрусовых в России
Цель исследования Охарактеризовать текущее состояние и перспективы развития рынка цитрусовых в России. Задачи исследования 1. Определить объем, темпы роста российского рынка цитрусовых. 2. Определить объем импорта в Россию и экспорта из России цитрусовых. 3. Охарактеризовать конкурентную ситуацию на рынке цитрусовых в России. 4. Определить ключевые тенденции и перспективы развития рынка цитрусовых в России в ближайшие несколько лет. Объект исследования Рынок цитрусовых в России. Метод сбора данных Мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка; Интернет; материалов маркетинговых и консалтинговых компаний; результаты исследований DISCOVERY Research Group; экспертные интервью Метод анализа данных 1. Базы данных Федеральной Таможенной службы РФ, ФСГС РФ (Росстат). 2. Материалы DataMonitor, EuroMonitor, Eurostat. 3. Печатные и электронные деловые и специализированные издания, аналитические обзоры. 4. Ресурсы сети Интернет в России и мире. 5. Экспертные опросы. 6. Материалы участников отечественного и мирового рынков. 7. Результаты исследований маркетинговых и консалтинговых агентств. 8. Материалы отраслевых учреждений и базы данных. 9. Материалы и базы данных статистики ООН (United Nations Statistics Division: Commodity …
Деловая Танзания. Ежедневный бизнес мониторинг
База данных ПОЛПРЕД. Новости 600 деловых СМИ за следующие 12 месяцев + архив статей (полный текст на русском) за 15 лет. Содержат информацию по схеме: Общие сведения и госструктуры, политика и макроэкономика • СМИ и ИТ, армия и вооружение, федерализм и регионы, образование и наука • Финансы и страхование, банки и биржи, иностранные инвестиции и приватизация, налоги и предпринимательство, банковский счет и юрлицо для иностранца • Промышленность и высокие технологии, электроэнергетика и нефтегазпром, химия и фармацевтика, металлургия и горнодобыча, инфраструктура и транспорт, агропром и биотехнологии • Интернет и электронная торговля, кредитование экспорта и госсубсидии фермерам, интеллектуальная собственность и нетарифное регулирование импорта • Экологические промстандарты и транснациональная сертификация, тендеры и госзакупки, антидемпинговые расследования и арбитраж • Иностранные рынки по ростоварам и перспективные ниши, долги с зарубежьем и перевод их в иноинвестиции • Дипсопровождение крупных сделок и поиск смежников для совместного производства комплектующих, двусторонние межправительственные комиссии и инвестиции с РФ • Фонды для породненных городов и приграничья в РФ • Международные выставки и деловой туризм, миграция и виза, вне…
Рынок бронированных автомобилей для гражданских нужд
1 Методологические комментарии к исследованию 2 Выявление автопарка бронированных автомобилей в РФ в разрезе по регионам (сколько стоит на учете) 3 Анализ рынка бронированных автомобилей для гражданских нужд 3.1 Общая характеристика рынка 3.2 Объем рынка 3.3 Емкость рынка 3.4 Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 3.5 Оценка факторов, влияющих на рынок 4 Структура рынка бронированных автомобилей для гражданских нужд 4.1 по видам продукции 4.2 по производителям 4.3 по отраслям потребления 5 Данные по производству бронированных автомобилей для гражданских нужд 5.1 Объем и динамика производства 5.2 Прогноз производства 6 Конкурентный анализ на рынке бронированных автомобилей для гражданских нужд (ТОП 10 по России) 6.1 Основные производители на рынке бронированных автомобилей для гражданских нужд. Профили компаний (контакты, ассортимент продукции/услуг, справка о компании) 6.2 Данные по объему производства, загруженность 6.3 Используемые технологии при бронировании автомобилей 6.4 Каналы сбыта 6.5 Ценовой анализ 6.6 Оценка доли на рынке 6.7 Насыщенность рынка бронированных автомобилей для гражданских нужд 7 Потребление на рынке бронированных автомобилей ля гражданских нужд 7.1 Оценка объема потребления в России и по городам-миллионникам 7.2 Отрасли потребления (инкассац…
Обзор рынка электрических вилочных погрузчиков и тяговых аккумуляторных батарей в Москве и Московской области, 2013–2014 гг.
1. Методологические комментарии к исследованию 2. Обзор рынка электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области, 2013–2014гг. 2.1. Основные характеристики рынка электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области 2.2. Объем и динамика рынка электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области, 2013–2014гг. (в натуральном выражении) 2.3. Структура рынка электрических вилочных погрузчиков по брендам и по моделям в Москве и Московской области 2.4. Структура рынка по компаниям-владельцам электрических вилочных погрузчиков 2.5. Профили компаний владельцев электрических вилочных погрузчиков (наименование, адрес) 3. Обзор рынка тяговых батарей для электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области 3.1. Оценка объема и динамики потребления тяговых батарей для электрических вилочных погрузчиков, 2013–2014гг. (в натуральном выражении) 3.2. Критерии выбора поставщика тяговых батарей у владельцев погрузчиков 4. Выводы по исследованию 4.1. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка электрических вилочных погрузчиков в Москве и Московской области 4.2. Перспективы организации нового бизнеса по ремонту и производству тяговых батарей для электрических погрузчиков
Готовый бизнес-план теплицы (тепличного комплекса) с фин.расчетами - 2017г.
Готовый бизнес-план тепличного комплекса (с фин. расчетами) Данный бизнес-план разработан на основе нескольких заказных проектов, рассчитан по усредненным параметрам и предлагается как основа для получения финансирования и дальнейшего проектирования тепличного комплекса (хозяйства). Наименование проекта: «Бизнес-план строительства тепличного комплекса площадью 3,0 га по выращиванию томатов и огурцов в защищенном грунте». Период планирования: 10 лет помесячно. Валюта расчетов: руб. Ключевые параметры проекта:  объем инвестиций: 329 000 000 руб. "под ключ",  срок окупаемости: ** лет;  площадь земельного участка: 4,0 га, в т.ч.: o площадь по выращиванию томатов: 15 000 кв. м., o площадь по выращиванию огурцов: 15 000 кв. м.,  рассадное отделение для нужд комплекса: *** тыс. кв. м.;  производственная мощность комплекса: 2,9 тыс. тонн продукции в год (с учетом сезонности), в т.ч.: o томаты: ** кг / кв. м. / год, o огурцы: ** кг / кв.м. / год;  норма выбраковки произведенной продукции: **%;  полная себестоимость продукции (отношение веса планируемой к продаже продукции к сумме всех текущих затрат за 10 лет): *** руб. / кг;  сред…