TOP100 цитат.Forbes! Мысли Великих Людей:
60. "Что такое деньги? Человек успешен, если утром он просыпается, вечером возвращается в постель, а в перерыве делает то, что ему нравится." Боб Дилан

Вход/Регистрация

Нефтегазовые мероприятия 2024 года.

Вход Компаниям



Тендеры, ГОСЗАКАЗ,разместить заявку на спрос, найти поставщиков. На « Оil-gaz.com/tenderi » Вы можете получить интересующую Вас информацию о государственных, муниципальных и коммерческих тендерах. На сайте представлены актуальные тендеры на 2021 и 2022 год

Подбор конкурсов по Вашему техзаданию:

Региону, Специфике и желаемой цене контракта (5 конкурсов).

Услуга от 500 руб. Подробнее...

БИЗНЕС СПРАВКА

ПРОВЕРИТЬ КОМПАНИЮ

- отчёт о компании за 5 минут

- получить online, за 299 рублей.

- из 14 федеральных источников.

Заказать отчёт на сайте сервиса

Размещение на топовых 50 досках объявлений, за 5 минут Самые популярные и посещаемые доски объявлений, размещение производится менеджерами, и происходит только в ручном режиме по тарифным планам. Все зарегистрированные пользователи становятся участниками бонусной программы, которая по сути дает 10% скидку на все услуги сервиса размещения объявлений.

Баннер

Поддержка проекта

Вам понравился этот портал?
Нашли интересующую Вас информацию?

ЮMoney/DONATE:


Вы пользуетесь сервисами портала,  пожалуйста окажите поддержку сотрудникам проекта: Нажав и переведя, любую сумму разработчикам отраслевого портала.
Нажмите, для перевода
от 500 р. ,
через платёжный сервис
ЮMoney

Сейчас на сайте

Сейчас 622 гостей онлайн

Навигатор сайта

Главная Маркетинг B2B

Видео ТЭК NEW:

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг» (ООО «Уралмаш НГО Холдинг»)

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг» ООО «Уралмаш НГО Холдинг»

 

 

 

 

«Уралмаш НГО Холдинг» ООО

Объединяет несколько предприятий, имеющих более чем 75-летний опыт производства бурового и нефтегазового оборудования, является крупнейшим отечественным производителем буровых установок для нефтегазовой отрасли Подробнее о компании
Cайт компании:

https://uralmash-ngo.com

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг»

{rutube}d7ed794dd34da423eb867032d6828be8{/rutube}

Мобильные буровые установки. Стационарные буровые установки. Узлы и агрегаты буровых установок.  Эшелонные установки для кустового бурения скважин. Наборы бурового оборудования.  Запасные части и расходные материалы. Подробнее

Поисковик Авиабилетов

www.Oil-gaz.com - публикация и покупка выгодных рекламных позиций онлайн или, через редакцию портала, выбор даты и длительности публикаций, с удобной маркетинговой статистикой, подробная информация в прайсе. Заходите!

www.Oil-gaz.com Публикация и покупка выгодных рекламных позиций онлайн услуги для вашей компании! Заказать услуги портала у фрилансеров: оформление графики и фотографий, видео для публикации, написание текстов, регистрацию и ведение карточки компании в B2B каталоге. Подробная информация на сайте партнёров. Заходите!

200 тысяч вариантов жилья

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море
Новости

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море


Месторождение названо "Победа", ресурсы только первого пласта с нефтью составляют более 100 млн тонн

КАРСКОЕ МОРЕ, 27 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки (часть горной породы, в которой аккумулирована нефть) составляют свыше 100 млн тонн, сообщает корреспондент ИТАР-ТАСС с платформы West Alpha, которая ведет бурение на самой северной в мире арктической скважине.

Компания успешно завершила бурение вертикальной скважины глубиной 2113 метров "Университетская-1" в Карском море, в результате чего в новой нефтегазоносной Карской морской провинции обнаружена сверхлегкая нефть, сопоставимая по качествам с маркой Siberian Light. Глубина моря в точке бурения составляет 81 метр.

"Новое месторождение в Карском море названо "Победа", - сказал ИТАР-ТАСС глава "Роснефти" Игорь Сечин.


Прогнозы экспертов

По словам Сечина, все прогнозные параметры превышены: предварительная оценка ресурсной базы по газу составляет 338 млн кубометров, по нефти - только одна ловушка содержит более 100 млн тонн. Всего на данном месторождении более 30 ловушек.

"Роснефть" впервые за 50 лет открыла новую Карскую морскую провинцию, которая является продолжением на морской шельф крупнейших нефтегазоносных структур Западной Сибири. Новая провинция, по оценкам экспертов, превосходит такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии. Континентальный шельф России - крупнейший в мире источник неразведанных ресурсов углеводородов, перспективные ресурсы которого в 13 раз превышают запасы Северного моря и Мексиканского залива вместе взятых.

Площадь структуры Университетская - 1200 квадратных километров. Ресурсы этой структуры составляют более 1,3 млрд тонн нефтяного эквивалента. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено около 30 структур, а экспертная оценка ресурсной базы трех участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн нефтяного эквивалента.

http://itar-tass.com/ekonomika/1471226


http://itar-tass.com



Высокое качество нефти месторождения Победа подтверждено лабораторными исследованиями



Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» завершили исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1», пробуренной на шельфе Карского моря и открывшей новое арктическое месторождение Победа. Результаты исследований были представлены Главе ОАО «НК «Роснефть» Игорю Сечину на совещании в ОАО «ТомскНИПИнефть».

По результатам комплекса исследований проб пластовых флюидов, бурового шлама и образцов керна, выполненного ОАО «ТомскНИПИнефть», подтверждены прогнозные оценки качества нефти. Эта сверхлёгкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти Победы составляет всего 0,02%, в то время как в Brent её 0,2-1%, а в Urals 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть Победы характеризуется высоким выходом светлых фракций – 60-70% и низким содержанием смол – 1,5%.

По результатам исследований керна специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» был произведен оперативный подсчет запасов нефти и газа по данным скважины «Университетская-1», который показал что только по первой открытой ловушке запасы составляют 391,9 млрд. кубометров газа и 128,7 млн. тонн нефти по категории С1+С2.

Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

СПРАВКА:

ОАО «НК «Роснефть» в сентябре успешно завершила бурение самой северной в мире арктической скважины «Университетская-1», по итогам которого обнаружена нефть на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 в Карском море. Бурение было проведено в рекордные сроки – за полтора месяца, с абсолютным соблюдением всех технологических и экологических требований. По результатам бурения открыто первое нефтегазоконденсатное месторождение в новой Карской морской провинции.

Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины – 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды – на 74 параллели, в 250 километрах от материковой части Российской Федерации.

Карская морская нефтеносная провинция, по оценкам экспертов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.


Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
29 октября 2014 г

http://www.rosneft.ru/news/news_in_press/29102014.html

 

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ



Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Russian Trucks Market Research Report (артикул: 16992 26974)

Дата выхода отчета: 13 Марта 2012
География исследования: Россия
Период исследования:  
Количество страниц: 217
Язык отчета: Английский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Russian Trucks Market Research Report, produced by GLOBAL REACH CONSULTING, covers the following key products:
    •  Trucks with GVW not exceeding five tonnes;
    •  Trucks with GVW exceeding five tonnes but not exceeding twenty tonnes;
    •  Trucks with GVW exceeding twenty tonnes;
    •  Dump trucks

    This report contains details on:
    RUSSIAN TRUCKS MARKET
    •  Market volume;
    •  Market share of imported vehicles;
    •  Sales of trucks;
    •  Fleet of trucks: by age, by body type, by brand.

    DOMESTIC TRUCK PRODUCTION
    •  Production volume;
    •  Production structure by type of vehicle;
    •  Largest Trucks Producers;
    •  Key products:
                Trucks (including chassis);
                Trucks on chassis manufactured by other domestic producers;
                Dump trucks for off-road use.

    RUSSIAN TRUCKS IMPORTS
    •  Imports volume and value;
    •  Imports structure by type of vehicle;
    •  Geographical distribution of imports;
    •  Imports by Producer;
    •  Imports by Importer;
    •  Key products:
                Trucks with GVW not exceeding five tonnes;
                Trucks with GVW exceeding five tonnes but not exceeding twenty tonnes;
                Trucks with GVW exceeding twenty tonnes;
                Dump trucks.

    RUSSIAN TRUCKS EXPORTS
    •  Exports volume and value;
    •  Exports structure by type of vehicle;
    •  Geographical distribution of exports;
    •  Exports by Producer;
    •  Exports by Exporter;
    •  Key products:
                Trucks with GVW not exceeding five tonnes;
                Trucks with GVW exceeding five tonnes but not exceeding twenty tonnes;
                Trucks with GVW exceeding twenty tonnes;
                Dump trucks.

    COMPANY PROFILES
    •  GAZ
    •  KAMAZ
    •  UAZ
    •  URAL
    •  SOLLERS-ELABUGA
    The profiles contain:
    •  General information;
    •  Company structure;
    •  Financial information.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1. EXECUTIVE SUMMARY
     1.1. Background
     1.2. Key Research Areas
     1.3. Methodology
     1.4. Management Summary
       Russian Trucks Market
       Domestic Truck Production
       Trucks Imports
       Trucks exports
    2. DEFINITIONS
     2.1. Us Commercial Trucks Classification
     2.2. List of Truck Types
     2.3. European Union Truck Classification
     2.4. International Trade Truck Classification (Hs Codes)
    3. RUSSIAN ECONOMY DEVELOPMENT AND FORECAST FOR 2011-2013
     3.1. GDP
     3.2. Industrial Production Index
     3.3. Foreign Trade
     3.4. Forecast of Economy Development for 2011-2013
    4. RUSSIAN TRUCKS MARKET
     4.1. Market Volume
     4.2. Market Share of Imported Vehicles
     4.3. Sales of Trucks in Russia
     4.4. Fleet of Trucks in Russia
      4.4.1. Geographical Distribution of Trucks Fleet
      4.4.2. Russian Trucks Fleet Age Structure
      4.4.3. Russian Trucks Fleet Structure by Body Type
      4.4.4. Russian Trucks Fleet Structure by Russian and Cis Brand
      4.4.5. Russian Trucks Fleet Structure by Foreign Brand
    5. DOMESTIC TRUCK PRODUCTION
     5.1. Production Volume
     5.2. Production Structure by Type of Vehicle
     5.3. Trucks (Including Chassis)
      5.3.1. Production Trends
      5.3.2. Geographical Distribution of Trucks Production
        By Federal District
        By Region
      5.3.3. Largest Truck Producers
     5.4. Trucks on Chassis Manufactured by Other Domestic Producers
      5.4.1. Production Trends
      5.4.2. Geographical Distribution
        By Federal District
        By Region
      5.4.3. Largest Producers
     5.5. Dump Trucks
      5.5.1. Production Trends
      5.5.2. Geographical Distribution
        By Federal District
        By Region
      5.5.3. Largest Producers
    6. TRUCK IMPORTS
     6.1. Total Imports
      6.1.1. Imports Trends
      6.1.2. Imports Structure by Hs Code
      6.1.3. Import Structure by Type of Vehicle
     6.2. Imports of Trucks with Gvw not Exceeding 5 Tons
      6.2.1. Imports Trends
      6.2.2. Geographical Distribution of Imports
        By country of Origin
        By Country of Consignment
      6.2.3. Structure of Imports by Producer
      6.2.4. Structure of Imports by Importer
     6.3. Imports of Trucks with Gvw of 5-20 Tons
      6.3.1. Imports Trends
      6.3.2. Geographical Distribution of Imports
        By Country of Origin
        By Country of Consignment
      6.3.3. Structure of Imports by Producer
      6.3.4. Structure of Imports by Importer
     6.4. Imports of Trucks with Gvw Exceeding 20 Tons
      6.4.1. Imports Trends
      6.4.2. Geographical Distribution of Imports
        By Country of Origin
        By Country of Consignment
      6.4.3. Structure of Imports by Producer
      6.4.4. Structure of Imports by Importer
     6.5. Imports of Dump Trucks
      6.5.1. Imports Trends
      6.5.2. Geographical Distribution of Imports
        By Country of Origin
        By Country of Consignment
      6.5.3. Structure of Imports by Producer
      6.5.4. Structure of Imports by Importer
    7. TRUCK EXPORTS
     7.1. Total Exports
      7.1.1. Exports Trends
      7.1.2. Exports Structure by Hs Code
      7.1.3. Structure of Exports by Type of Vehicle
     7.2. Exports of Trucks with Gvw not Exceeding 5 Tons
      7.2.1. Exports Trends
      7.2.2. Geographical Distribution of Exports
        By Country of Origin
        By Destination Country
      7.2.3. Structure of Exports by Producer
     7.3. Exports of Trucks with Gvw of 5-20 Tons
      7.3.1. Exports Trends
      7.3.2. Geographical Distribution of Exports
        By Country of Origin
        By Destination Country
      7.3.3. Structure of Exports by Producer
     7.4. Exports of Trucks with Gvw Exceeding 20 Tons
      7.4.1. Exports Trends
      7.4.2. Geographical Distribution of Exports
        By Country of Origin
        By Destination Country
      7.4.3. Structure of Exports by Producer
     7.5. Dump Trucks Exports
      7.5.1. Exports Trends
      7.5.2. Geographical Distribution of Exports
        By Country of Origin
        By Destination Country
      7.5.3. Structure of Exports by Producer
    8. LARGEST TRUCK PRODUCERS
     8.1. GAZ LTD
      8.1.1. General Information
      8.1.2. Structure
      8.1.3. Financial Information
     8.2. KAMAZ JSC
      8.2.1. General Information
      8.2.2. Structure
      8.2.3. Financial Information
     8.3. UAZ JSC
      8.3.1. General Information
      8.3.2. Structure
      8.3.3. Financial Information
     8.4. URAL JSC
      8.4.1. General Information
      8.4.2. Structure
      8.4.3. Financial Information
     8.5. SOLLERS-ELABUGA LTD
      8.5.1. General Information
      8.5.2. Structure
      8.5.3. Financial Information
    ABOUT GLOBAL REACH CONSULTING (GRC)

  • Перечень приложений

    LIST OF FIGURES
    Figure 1.  International Trade Classification of Trucks (by HS Codes)
    Figure 2.  Production of GDP, 1995-2010, Current Prices; Billion Rubles
    Figure 3.  Physical Volume Indices of GDP, 2000-2010, at Constant Prices; % of the Corresponding Period
    Figure 4.  Physical Volume Indices of GDP by Economic Activity, 2009-2010, at Constant Prices; % of the Corresponding Period of Previous Year
    Figure 5.  Industrial Production Index, 1992-2010, as % of the Corresponding Month of Previous Year
    Figure 6.  Dynamics of Trade Surplus, Exports and Imports, 2000-2010, Billion $
    Figure 7.  Actual and Estimated Urals Oil Prices, 2005-2014, Dollars per Barrel
    Figure 8.  Main Macroeconomic Indices, 2002-2014, % of the Previous Year
    Figure 9.  Main Income Indices, 2002-2014, % of the Previous Year
    Figure 10.  Russian Trucks Market Volume, 2007-2012(F), units and  %
    Figure 11.  Share of Imported Vehicles on the Russian Trucks Market, 2007-6М 2011 , %
    Figure 12.  Domestic Trucks Sales Monthly Dynamics in Russia, 2009-8М 2011, units
    Figure 13.  Geographical Distribution of Russian Trucks Fleet by Federal District, 2010, %
    Figure 14.  Russian Trucks Fleet Age Structure (Total Fleet), 2010, %
    Figure 15.  Russian Trucks Fleet Age Structure (Trucks of Domestic Production), 2010, %
    Figure 16.  Russian Trucks Fleet Age Structure (Trucks of Foreign Production),  2010, %
    Figure 17.  Russian Trucks Fleet Structure by Body Type, 2010 , % and thousand units
    Figure 18.  Russian Fleet of Trucks Structure by Russian and CIS Brand, 2010, % and thousand units
    Figure 19.  Russian Fleet of Trucks Structure by Foreign Brand, 2010, % and thousand units
    Figure 20.  Trucks Production in Russia, 2006-8М 2011, thousand units and  %
    Figure 21.  Trucks Production Structure in Russia by Type of Trucks,  2010, %
    Figure 22.  Trucks (Including Chassis) Production in Russia, 2006-8М 2011 , thousand units and %
    Figure 23.  Geographical Distribution of Trucks (Including Chassis) Production by Federal District , 2010, %  and units
    Figure 24.  Geographical Distribution of Trucks (including Chassis) Production by Russian Region, 2010, % and units
    Figure 25.  Shares of the Largest Trucks (including Chassis)Producers, 2009, %
    Figure 26.  Production of Trucks on the Chassis Manufactured by Other Domestic Producers, 2006-8М 2011, thousand units and %
    Figure 27.  Geographical Distribution of Production of Trucks on Chassis Manufactured by Other Domestic Manufacturers by Federal District, 2010, %
    Figure 28.  Geographical Distribution of Production of Trucks on Chassis of Other Domestic Manufacturers by Russian Region, 2010, %
    Figure 29.  Shares of the Largest Producers of Trucks on The Chassis of Other Domestic Manufacturers, 2009, %
    Figure 30.  Dump Trucks Production, 2006-8М 2011, thousand units and %
    Figure 31.  Geographical Distribution of Dump Truck Production by Federal District, 2010, %
    Figure 32.  Geographical Distribution of Dump Trucks Production Dynamics by Russian Region, 2010, %
    Figure 33.  Shares of the Largest Dump Trucks Producers, 2009,%
    Figure 34.  Trucks Imports Volume, 2007-6М 2011 , thousand units and %
    Figure 35.  Trucks Imports Value, 2007-2010, million USD%
    Figure 36.  Trucks Imports Structure by Type of Vehicle, Volume, 2010, %
    Figure 37.  Trucks Imports Structure by Type of Vehicle, Value, 2010, %
    Figure 38.  Imports of Trucks with GVW not Exceeding 5 Tons, 2007-6М 2011, units and  %
    Figure 39.  Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons, 2007-6М 2011, million USD and  %
    Figure 40.  Geographical Distribution of Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Country of Origin, Volume, 2010, %
    Figure 41.  Geographical Distribution of Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Country of Origin, Value, 2010 , %
    Figure 42.  Geographical Distribution of Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Country of Consignment, Volume, 2010 , %
    Figure 43.  Geographical Distribution of Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Country of Consignment, Value, 2010 , %
    Figure 44.  Structure of Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Producer, Volume, 2010, %
    Figure 45.  Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Producer, Value, 2010, %
    Figure 46.  Structure of Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Importer, Volume, 2010, %
    Figure 47.  Structure of Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Importer, Value, 2010, %
    Figure 48.  Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons, 2007-6М 2011 , units and %
    Figure 49.  Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons, 2007-6М 2011,million USD and %
    Figure 50.  Geographical Distribution of Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Country of Origin, Volume, 2010, %
    Figure 51.  Geographical Distribution of Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Country of Origin, Value, 2010, %
    Figure 52.  Geographical Distribution of Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Country of Consignment, Volume, 2010, %
    Figure 53.  Geographical Distribution of Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Country of Consignment, Value, 2010, %
    Figure 54.  Structure of Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Producer, Volume, 2010, %
    Figure 55.  Structure of Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Producer, Value, 2010, %
    Figure 56.  Structure of Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Importer, Volume, 2010, %
    Figure 57.  Structure of Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Importer, Value 2010, %
    Figure 58.  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons, Volume, 2007-6М 2011, units and  %
    Figure 59.  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons, Value, 2007-6М 2011, million USD and %
    Figure 60.  Geographical Distribution of  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Country of Origin, Volume, 2010, %
    Figure 61.  Geographical Distribution of  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Country of Origin, Value, 2010, %
    Figure 62.  Geographical Distribution of  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Country of Consignment, Volume, 2010, %
    Figure 63.  Geographical Distribution of  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Country of Consignment, Value, 2010, %
    Figure 64.  Structure of Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Producer, Volume,  2010, %
    Figure 65.  Structure of Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Producers, Value, 2010, %
    Figure 66.  Structure of Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Importer, Volume,  2010, %
    Figure 67.  Structure of Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Importer, Value, 2010, %
    Figure 68.  Imports of Dump Trucks, Volume, 2007-6М 2011, units and %
    Figure 69.  Imports of Dump Trucks, Value, 2007-6М 2011, million USD and %
    Figure 70.  Geographical Distribution of Dump Trucks Imports by Country of Origin, Volume, 2010, %
    Figure 71.  Geographical Distribution of Dump Trucks Imports by Country of Origin, Value, 2010, %
    Figure 72.  Geographical Distribution of Dump Trucks Imports by Country of Consignment, Volume, 2010, %
    Figure 73.  Geographical Distribution of Dump Trucks Imports by Country of Consignment, Value, 2010, %
    Figure 74.  Structure of  Dump Trucks Imports by Producer, Volume, 2010, %
    Figure 75.  Structure of  Dump Trucks Imports by Producer, Volume, 2010, %
    Figure 76.  Structure of  Dump Trucks Imports  by Importer, Volume, 2010 , %
    Figure 77.  Structure of  Dump Trucks Imports  by Importer, Value, 2010, %
    Figure 78.  Trucks Exports Dynamics, Volume, 2007-6М 2011, units and  %
    Figure 79.  Trucks Exports Dynamics, Value, 2007-6М 2011, million USD and %
    Figure 80.  Trucks Exports Structure by Type of Vehicle, Volume, 2010, %
    Figure 81.  Trucks Exports Structure by Type of Trucks, Value, 2010, %
    Figure 82.  Exports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons, 2007- 6М 2011, units and  %
    Figure 83.  Exports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons, 2007- 6М 2011, million USD and %
    Figure 84.  Geographical Distribution of Exports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Country of Origin, Volume, 2010, %
    Figure 85.  Geographical Distribution of Exports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Destination Country, Volume, 2010, %
    Figure 86.  Geographical Distribution of Exports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Destination Country, Value, 2010, %
    Figure 87.  Exports Structure of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Producer, Volume, 2010, %
    Figure 88.  Exports Structure of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Producer, Value, 201, %
    Figure 89.  Exports of Trucks with GVW of 5-20 Tons, 2007- 6М 2011, units and %
    Figure 90.  Exports of Trucks with GVW of 5-20 Tons, 2007- 6М 2011 , million USD and %
    Figure 91.  Geographical Distribution of Exports of  Trucks with GVW of 5-20 Tons by Country of Origin, Volume, 2010, %
    Figure 92.  Geographical Distribution of Exports of  Trucks with GVW of 5-20 Tons by Destination Country, Volume, 2010, %
    Figure 93.  Geographical Distribution of Exports of  Trucks with GVW of 5-20 Tons by Destination Country, Value, 2010, %
    Figure 94.  Exports Structure of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Producer, Volume, 2010, %
    Figure 95.  Exports Structure of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Producer, Value, 2010, %
    Figure 96.  Exports Dynamics of Trucks with GVW exceeding 20 tons, Volume, 2007- 6М 2011, units and  %
    Figure 97.  Exports Dynamics of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons, 2007- 6М 2011, million USD and %
    Figure 98.  Geographical Distribution of Exports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Country of Origin, Volume and Value, 2010, %
    Figure 99.  Geographical Distribution of Exports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Destination Country, Volume, 2010, %
    Figure 100.  Geographical Distribution of Exports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Destination Country, Value, 2010, %
    Figure 101.  Exports Structure of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Producer, Volume, 2010, %
    Figure 102.  Exports Structure of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Producer, Value, 2010, %
    Figure 103.  Dump Trucks Exports Dynamics, 2007- 6М 2011, units and %
    Figure 104.  Dump Trucks Exports Dynamics, 2007- 6М 2011 , million USD and %
    Figure 105.  Geographical Distribution of  Dump Trucks Exports by Country of Origin, Value and Volume, 2010,  %
    Figure 106.  Geographical Distribution of  Dump Trucks Exports by Destination Country, Volume, 2010, %
    Figure 107.  Geographical Distribution of  Dump Trucks Exports by Destination Country, Value, 2010, %
    Figure 108.  Dump Trucks Exports Structure by Producers, Volume, 2010, %
    Figure 109.  Dump trucks Exports Structure by Producer, Value, 2010, %
     
    LIST OF TABLES
    Table 1.  US Commercial Truck Classification
    Table 2.  Major Parameters of Macroeconomic Forecast for 2011-2014
    Table 3.  Russian Trucks Market Balance, 2007-6М 2011, units
    Table 4.  Trucks (Including Chassis) Production by Federal District, 2007-8М 2011, units
    Table 5.  Trucks (Including Chassis) Production by Russian Region, 2007-8М 2011, units
    Table 6.  Trucks (Including Chassis) Production by Manufacturer, 2005-2009, units
    Table 7.  Production of Trucks on Chassis of Other Domestic Manufacturers by Federal District, 2007-8М 2011, units
    Table 8.  Production of Trucks on Chassis of Other Domestic Manufacturers by Region, 2007-8М 2011, units
    Table 9.  Largest Producers of Trucks on the Chassis of Other Domestic Manufacturers, 2005-2009, units
    Table 10.  Dump Trucks Production by Federal Districts, 2007-8М 2011, units
    Table 11.  Dump Trucks Production by Russian Region, 2007-8М 2011, units
    Table 12.  Largest Dump Trucks Producers, 2005-2009, units
    Table 13.  Trucks Imports by Type of Vehicle, Volume, 2007- 6М 2011
    Table 14.  Truck Imports by Type of Vehicle, 2007 – 2010, 1000 USD
    Table 15.  Imports of Trucks by HS Code, 2010, units and $1,000
    Table 16.  Imports of Trucks from Belarus by HS Codes, 2010, units and $1,000
    Table 17.  Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Country of Origin 2008-6М 2011, units
    Table 18.  Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Country of Origin, 2008-6М 2011, thousand USD
    Table 19.  Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Country of Consignment, 2008-6М 2011, units
    Table 20.  Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Country of Consignment, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 21.  Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Producer, 2008-6М 2011, units
    Table 22.  Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Producer, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 23.  Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Importer, 2008-6М 2011, units
    Table 24.  Imports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Importer, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 25.  Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Country of Origin, 2008-6М 2011, units
    Table 26.  Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Country of Origin, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 27.  Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Country of Consignment, 2008-6М 2011, units
    Table 28.  Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Country of Consignment, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 29.  Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Producer, 2008-6М 2011, units
    Table 30.  Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Producer, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 31.  Imports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Importer, Volume, 2008-6М 2011, units
    Table 32.  Imports of trucks with GVW of 5-20 Tons by Importer, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 33.  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Country of Origin, 2008-6М 2011, units
    Table 34.  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Country of Origin, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 35.  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Country of Consignment, 2008-6М 2011, units
    Table 36.  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Country of Consignment, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 37.  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Producer, Volume, 2008-6М 2011, units
    Table 38.  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Producer, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 39.  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Importer, 2008-6М 2011, units
    Table 40.  Imports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Importer, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 41.  Dump Trucks Imports by Country of Origin, Volume, 2008-6М 2011, units
    Table 42.  Dump Trucks Imports by Country of Origin, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 43.  Dump Trucks Imports by Country of Consignment, 2008-6М 2011, units
    Table 44.  Dump Trucks Imports by Country of Consignment, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 45.  Dump Trucks Imports  by Producer, 2008-6М 2011, units
    Table 46.  Dump Trucks Imports by Producer, Value, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 47.  Dump Trucks Imports by Importer, Volume, 2008-6М 2011, units
    Table 48.  Dump Trucks Imports  by Importer, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 49.  Trucks Exports Dynamics by Type of Vehicle, 2007-6М 2011, units
    Table 50.  Trucks Exports Dynamics by Type of Trucks, 2007–6М 2011, $1,000
    Table 51.  Trucks Exports by HS Code, units and $1,000
    Table 52.  Trucks Exports to Belarus by HS Codes, units and $1,000
    Table 53.  Exports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Country of Origin, 2008-6М 2011, units
    Table 54.  Exports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Country of Origin, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 55.  Exports of Trucks with GVW not exceeding 5 tons by Destination Country, 2008- 6М 2011, units
    Table 56.  Exports Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Destination Country, 2008- 6М 2011, $1,000
    Table 57.  Exports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Producer, 2008-6М 2011, units
    Table 58.  Exports of Trucks with GVW Not Exceeding 5 Tons by Producer, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 59.  Exports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Countries of Origin, 2008-6М 2011, units
    Table 60.  Exports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Country of Origin, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 61.  Exports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Destination Country, 2008- 6М 2011, units
    Table 62.  Exports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Destination Country, 2008- 6М 2011, $1,000
    Table 63.  Exports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Producer, 2008-6М 2011, units
    Table 64.  Exports of Trucks with GVW of 5-20 Tons by Producer, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 65.  Exports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Country of Origin, 2008-6М 2011, units
    Table 66.  Exports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Countries of Origin, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 67.  Exports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Destination Country, 2008- 6М 2011, units
    Table 68.  Exports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Destination Country, 2008- 6М 2011, $1,000
    Table 69.  Exports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Producer, Volume, 2008-6М 2011, units
    Table 70.  Exports of Trucks with GVW Exceeding 20 Tons by Producer, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 71.  Dump Trucks Exports by Country of Origin, Value and Volume, 2008-6М 2011, units and $1,000
    Table 72.  Dump Trucks Exports by Destination Country, 2008-6М 2011, units
    Table 73.  Dump Trucks Exports by Destination Country, 2008- 6М 2011, $1,000
    Table 74.  Dump Trucks Exports by Producers, 2008-6М 2011, units
    Table 75.  Dump Trucks Exports by Producer, 2008-6М 2011, $1,000
    Table 76.  Balance Sheet of  GAZ AUTOMOBILE PLANT LTD, 2008-2010, 1,000 RUB
    Table 77.  Consolidated Profit and Loss Statement of GAZ AUTOMOBILE PLANT LTD, 2008-2010, 1,000 RUB
    Table 78.  GAZ AUTOMOBILE PLANT LTD. Financial Ratios, 2006-2010
    Table 79.  Balance Sheet of  KAMAZ JSC, 2009-2011, 1,000 RUB
    Table 80.  Consolidated Profit and Loss Statement of KAMAZ JSC, 2009-2011, 1,000 RUB
    Table 81.  KAMAZ JSC. Financial Ratios, 2007-2011
    Table 82.  Balance Sheet of  UAZ JSC, 2009-2011, 1,000 rub
    Table 83.  Consolidated Profit and Loss Statement of UAZ JSC, 2009-2011, 1,000 RUB
    Table 84.  UAZ JSC. Financial Ratios, 2007-2011
    Table 85.  Balance Sheet of URAL JSC, 2008-2010, 1,000 RUB
    Table 86.  Consolidated Profit and Loss Statement of URAL JSC, 2008-2010, 1,000 RUB
    Table 87.  URAL JSC. Financial Ratios, 2006-2010
    Table 88.  Balance Sheet of SOLLERS-ELABUGA LTD, 2008-2010, 1,000 RUB
    Table 89.  Consolidated Profit and Loss Statement of SOLLERS-ELABUGA LTD, 2008-2010, 1,000 RUB
    Table 90.  SOLLERS-ELABUGA LTD. Financial Ratios, 2007-2010

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Рынок грузовых автомобилей в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2023

Регион: Китай

Дата выхода: 16.02.23

115 500
Российский рынок грузового транспорта: комплексный анализ и прогноз. Сентябрь, 2022

Регион: Россия

Дата выхода: 30.09.22

73 500
Российский рынок прицепов и полуприцепов: комплексный анализ и прогноз - 2022

Регион: Россия

Дата выхода: 14.06.22

73 500
Анализ рынка грузовых автомобилей

Регион: Россия

Дата выхода: 02.01.18

45 000
ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 30.08.16

37 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Анализ рынка хлебобулочных изделий в Санкт-Петербурге
    1. Обзор рынка хлебобулочных изделий в РФ, 2011-2013 гг
    1.1 Основные тенденции

    2. Обзор рынка хлебобулочных изделий в Санкт-Петербурге, 2011-2013гг
    2.1 Объем и емкость рынка
    2.2 Основные тенденции и перспективы развития рынка в Санкт-Петербурге
    2.3 Структура потребления рынка по ассортименту. Оценка потрбления
    2.4 Анализ перспективной формы реализации продукции на рынке хлебобулочных изделий (магазины, продажа в рамках рынка b2b и т.д.)
    2.5 Насыщенность рынка
    2.6 Обзор потенциальных конкурентов
    2.7 Ценообразование на рынке
    2.8 Перспективы выхода нового игрока

    3. Рекомендации и выводы по исследованию
  • Бизнес-план фитнес-клуба
    1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
    1.1. Цели проекта
    1.2. Расчетный период проекта
    1.3. Стоимость реализации проекта
    1.4. Источники финансирования проекта
    1.5. Показатели эффективности проекта
    2. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА
    2.1. Концепция фитнес-клуба
    2.2. Спектр услуг фитнес-клуба
    2.3. Документы для открытия фитнес-клуба
    3. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА
    4. АНАЛИЗ РЫНКА ФИТНЕС-КЛУБОВ
    4.1. Объем российского рынка фитнес-услуг
    4.2. Региональная структура объема рынка фитнес-услуг
    4.3. Количество фитнес-клубов в крупнейших городах России
    4.4. Количество жителей крупнейших городов России в расчете на один фитнес-клуб
    4.5. Ценообразование на рынке фитнес-услуг
    4.6. Крупнейшие сети фитнес-клубов и их доли на рынке
    Russian Fitness Group
    «Планета Фитнес»
    «Страта Партнерс»
    4.7. Конкурентные стратегии и барьеры вхождения в отрасль
    4.8. Влияние кризиса на рынок фитнеса
    5. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА
    5.1. Дизайн фитнес-клуба
    5.2. Ценовая политика
    5.3. Рекламная стратегия
    5.4. Маркетинговые ходы
    6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН
    6.1. Расположение фитнес-клуба
    6.2. Аренда помещения для фитнес-клуба
    6.3. Структура использования площ…
  • Обзор российского рынка автокранов.
    1. Резюме 2. Дизайн исследования 3. Классификация автокранов 4. Экономические показатели отрасли 4.1. Выручка (нетто) от продажи продукции, в 2006-2010 гг. 4.2. Коммерческие и управленческие расходы в 2006-2010 гг. 4.3. Себестоимость продукции в 2006-2010 гг. 4.4. Прибыль валовая от продажи продукции в 2006-2010 гг. 4.5. Инвестиции в отрасль в 2006-2010 гг. 4.6. Среднесписочная численность занятых в отрасли работников в 2006-2010 гг. 5. Характеристика российского производства автокранов 5.1. Объем и динамика производства автокранов в 2005- июне 2011 гг. 5.2. Производство автокранов по федеральным округам РФ 5.2.1. Производство автокранов в Центральном федеральном округе 5.2.2. Производство автокранов в Южном федеральном округе 5.2.3. Производство автокранов в Приволжском федеральном округе 5.2.4. Производство автокранов в Уральском федеральном округе 5.2.5. Производство автокранов в Сибирском федеральном округе 5.2.5.1. Производство кранов на пневмоколесном ходу (включая краны на спецшасси) в Южном федеральном округе 5.2.5.2. Производство кранов на пневмоколесном ходу (включая краны на спецшасси) в Приволжском федеральном округе 5.2.5.3. Производство кранов на пневмоколесном ходу (включая краны на спецшасси) в Сибирском федеральном округе 6. Характеристика цен автокранов 6.1. Ди…
  • Рынок седельных тягачей в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
    За 12 месяцев 2015 г. российский рынок новых седельных тягачей сократился на 42,74% и составил 10,1 тыс. ед. против 17,6 тыс. ед. годом ранее. На фоне существенного падения спроса сократилась и их доля на рынке грузовых автомобилей до 20,82% против 21,54 год назад. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых седельных тягачей, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж новых седельных тягачей по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования; ростом цен на новые тягачи на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники, сокращением грузооборота автомобильного транспорта и оборота…
Навигация по разделу
  • Все отрасли

Опечатка в тексте? Сообщите нам об этом:

Напишите в Форму обратной связи , или на почту@редакциив редакцию.

Сотрудничество: Мы предлагаем компаниям воспользоваться нашими технологиями в своих профессиональных, коммерческих целях. Подробнее...