TOP100 цитат.Forbes! Мысли Великих Людей:
85. "Запомните, никто не может заставить вас чувствовать себя неполноценным без вашего на то согласия." Элеонор Рузвельт

Нефтегазовые мероприятия 2024 года.

Вход Компаниям



Тендеры, ГОСЗАКАЗ,разместить заявку на спрос, найти поставщиков. На « Оil-gaz.com/tenderi » Вы можете получить интересующую Вас информацию о государственных, муниципальных и коммерческих тендерах. На сайте представлены актуальные тендеры на 2021 и 2022 год

Подбор конкурсов по Вашему техзаданию:

Региону, Специфике и желаемой цене контракта (5 конкурсов).

Услуга от 500 руб. Подробнее...

БИЗНЕС СПРАВКА

ПРОВЕРИТЬ КОМПАНИЮ

- отчёт о компании за 5 минут

- получить online, за 299 рублей.

- из 14 федеральных источников.

Заказать отчёт на сайте сервиса

Размещение на топовых 50 досках объявлений, за 5 минут Самые популярные и посещаемые доски объявлений, размещение производится менеджерами, и происходит только в ручном режиме по тарифным планам. Все зарегистрированные пользователи становятся участниками бонусной программы, которая по сути дает 10% скидку на все услуги сервиса размещения объявлений.

Баннер

Новости НГК РФ

Новости нефтегазовые, цена на нефть газ - график за 5 лет

прогноз цены на год...

 

НОВОСТИ НГК РФ Списком...

Поддержка проекта

Вам понравился этот портал?
Нашли интересующую Вас информацию?

ЮMoney/DONATE:


Вы пользуетесь сервисами портала,  пожалуйста окажите поддержку сотрудникам проекта: Нажав и переведя, любую сумму разработчикам отраслевого портала.
Нажмите, для перевода
от 500 р. ,
через платёжный сервис
ЮMoney

Сейчас на сайте

Сейчас 485 гостей онлайн

Навигатор сайта

Главная Маркетинг B2B

Видео ТЭК NEW:

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг» (ООО «Уралмаш НГО Холдинг»)

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг» ООО «Уралмаш НГО Холдинг»

 

 

 

 

«Уралмаш НГО Холдинг» ООО

Объединяет несколько предприятий, имеющих более чем 75-летний опыт производства бурового и нефтегазового оборудования, является крупнейшим отечественным производителем буровых установок для нефтегазовой отрасли Подробнее о компании
Cайт компании:

https://uralmash-ngo.com

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг»

{rutube}d7ed794dd34da423eb867032d6828be8{/rutube}

Мобильные буровые установки. Стационарные буровые установки. Узлы и агрегаты буровых установок.  Эшелонные установки для кустового бурения скважин. Наборы бурового оборудования.  Запасные части и расходные материалы. Подробнее

Поисковик Авиабилетов

www.Oil-gaz.com - публикация и покупка выгодных рекламных позиций онлайн или, через редакцию портала, выбор даты и длительности публикаций, с удобной маркетинговой статистикой, подробная информация в прайсе. Заходите!

www.Oil-gaz.com Публикация и покупка выгодных рекламных позиций онлайн услуги для вашей компании! Заказать услуги портала у фрилансеров: оформление графики и фотографий, видео для публикации, написание текстов, регистрацию и ведение карточки компании в B2B каталоге. Подробная информация на сайте партнёров. Заходите!

200 тысяч вариантов жилья

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море
Новости

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море


Месторождение названо "Победа", ресурсы только первого пласта с нефтью составляют более 100 млн тонн

КАРСКОЕ МОРЕ, 27 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки (часть горной породы, в которой аккумулирована нефть) составляют свыше 100 млн тонн, сообщает корреспондент ИТАР-ТАСС с платформы West Alpha, которая ведет бурение на самой северной в мире арктической скважине.

Компания успешно завершила бурение вертикальной скважины глубиной 2113 метров "Университетская-1" в Карском море, в результате чего в новой нефтегазоносной Карской морской провинции обнаружена сверхлегкая нефть, сопоставимая по качествам с маркой Siberian Light. Глубина моря в точке бурения составляет 81 метр.

"Новое месторождение в Карском море названо "Победа", - сказал ИТАР-ТАСС глава "Роснефти" Игорь Сечин.


Прогнозы экспертов

По словам Сечина, все прогнозные параметры превышены: предварительная оценка ресурсной базы по газу составляет 338 млн кубометров, по нефти - только одна ловушка содержит более 100 млн тонн. Всего на данном месторождении более 30 ловушек.

"Роснефть" впервые за 50 лет открыла новую Карскую морскую провинцию, которая является продолжением на морской шельф крупнейших нефтегазоносных структур Западной Сибири. Новая провинция, по оценкам экспертов, превосходит такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии. Континентальный шельф России - крупнейший в мире источник неразведанных ресурсов углеводородов, перспективные ресурсы которого в 13 раз превышают запасы Северного моря и Мексиканского залива вместе взятых.

Площадь структуры Университетская - 1200 квадратных километров. Ресурсы этой структуры составляют более 1,3 млрд тонн нефтяного эквивалента. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено около 30 структур, а экспертная оценка ресурсной базы трех участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн нефтяного эквивалента.

http://itar-tass.com/ekonomika/1471226


http://itar-tass.com



Высокое качество нефти месторождения Победа подтверждено лабораторными исследованиями



Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» завершили исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1», пробуренной на шельфе Карского моря и открывшей новое арктическое месторождение Победа. Результаты исследований были представлены Главе ОАО «НК «Роснефть» Игорю Сечину на совещании в ОАО «ТомскНИПИнефть».

По результатам комплекса исследований проб пластовых флюидов, бурового шлама и образцов керна, выполненного ОАО «ТомскНИПИнефть», подтверждены прогнозные оценки качества нефти. Эта сверхлёгкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти Победы составляет всего 0,02%, в то время как в Brent её 0,2-1%, а в Urals 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть Победы характеризуется высоким выходом светлых фракций – 60-70% и низким содержанием смол – 1,5%.

По результатам исследований керна специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» был произведен оперативный подсчет запасов нефти и газа по данным скважины «Университетская-1», который показал что только по первой открытой ловушке запасы составляют 391,9 млрд. кубометров газа и 128,7 млн. тонн нефти по категории С1+С2.

Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

СПРАВКА:

ОАО «НК «Роснефть» в сентябре успешно завершила бурение самой северной в мире арктической скважины «Университетская-1», по итогам которого обнаружена нефть на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 в Карском море. Бурение было проведено в рекордные сроки – за полтора месяца, с абсолютным соблюдением всех технологических и экологических требований. По результатам бурения открыто первое нефтегазоконденсатное месторождение в новой Карской морской провинции.

Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины – 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды – на 74 параллели, в 250 километрах от материковой части Российской Федерации.

Карская морская нефтеносная провинция, по оценкам экспертов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.


Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
29 октября 2014 г

http://www.rosneft.ru/news/news_in_press/29102014.html

 

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ



Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Описание российского рынка дорожного строительства (артикул: 02030 26974)

Дата выхода отчета: 19 Августа 2008
География исследования: Россия
Период исследования: 2008
Количество страниц: 176
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Основные задачи исследования:

    1. Описать общее состояние российской экономики и макроэкономические результаты 2007 года;
    2. Охарактеризовать функционирование дорожной отрасли в зарубежных странах;
    3. Оценить состояние российской дорожной отрасли:
    • объем ввода новых автомобильных дорог;
    • объемы ремонта автомобильных дорог;
    • объем бюджетных затрат на поддержание дорожного хозяйства;
    • тенденции и прогноз развития рынка дорожного строительства.
    4. Описать функционирование действующих аэропортов и планы строительства новых;
    5. Описать состояние иных инфраструктурных объектов, смежных с рынком дорожного строительства.
    6. Выявить ведущих отечественных игроков на рынке дорожного строительства и описать их деятельность;
    7. Описать тенденции и перспективы развития рынка дорожного строительства на ближайшие годы.

    Методы сбора данных:

    Мониторинг документальных источников.

    Методы анализа данных:

    Контент-анализ документов.

    Информационная база исследования:

    1. Базы публикаций в СМИ
    2. Ресурсы сети Internet
    3. Данные государственных ведомств (ФТС РФ, ФСГС РФ (Росстат), МЭРТ РФ, Минпромэнерго РФ)
    4. Результаты готовых исследований
    5. Материалы отраслевых учреждений
    6. Материалы участников рынка
    7. Базы данных ABARUS MR.

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Содержание

    Резюме

    Глава 1. Макроэкономическая ситуация и смежные рынки.

    § 1.1. Динамика ВВП, инфляция и обменный курс
    § 1.2. Инвестиции в основной капитал
    Прогнозы
    § 1.3. Производство асфальтовых смесей в РФ
    Асфальт и асфальтобетон в дорожном строительстве
    Производство
    Географическое распределение производства
    Производители
    § 1.4. Классификация автомобильных дорог Российской Федерации

    Глава 2. Характеристика автомобильных дорог в РФ.

    § 2.1. Развитие дорожных сетей в мире
    § 2.2. Состояние автомобильных дорог в 2005 г.
    Список завершенного строительства и реконструированных объектов в 2005 году
    § 2.3. Состояние автомобильных дорог в 2006 г.
    Список приоритетных объектов ввода в эксплуатацию в 2006 г.
    Перечень осуществленных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог за 2006 г.
    § 2.4. Состояние автомобильных дорог в 2007 г.
    Список завершенного строительства и реконструированных объектов в 2007 году
    § 2.4. Протяженность и плотность автомобильных дорог РФ и характеристика мостовых сооружений
    § 2.5. Нагрузка на дороги

    Глава 3. Рентабельность строительства, финансирование, интенсивность.

    § 3.1. Финансирование дорожного строительства в 2005-2007 гг.
    § 3.2. Финансирование дорожного строительства в 2008-2010 гг.
    § 3.3. Оценка издержек и рентабельности дорожного строительства
    § 3.4. Финансирование аэропортов и аналогичных сооружений
    Общая характеристика
    Финансирование в 2005 г.
    Финансирование в 2006 г.
    Модернизация крупнейших аэропортов
    Пулково
    Планируемые строительства аэропортов

    Глава 4. Информация о крупнейших инвестиционных проектах в дорожной отрасли РФ.

    § 4.1. Информация о крупнейших инвестиционных проектах в дорожной отрасли Москвы и Московской области
    Строительство ЦКАД
    Проекты строительства Московских дорог.
    Новый выход на МКАД  федеральной автомобильной дороги  М-1 «Беларусь» Москва-Минск.
    Федеральные автомобильные дороги Московского транспортного узла.
    § 4.2. Информация о крупнейших инвестиционных проектах в дорожной отрасли Санкт-Петербурга и Ленинградской области
    Строительство кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга
    Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге.
    Строительство Орловского тоннеля под рекой Невой в г. Санкт-Петербурге.
    § 4.3. Информация о крупнейших инвестиционных проектах в дорожной отрасли федерального уровня
    Строительство платной дороги Абинск-Кабардинка
    Автомобильная дорога М-4 «Дон».
    Строительство платной дороги  Майкоп-Туапсе в районе Шаумянского перевала
    Строительство платной автомобильной дороги «Шали – Сорочьи Горы» с мостовым переходом через реку Кама у с.Сорочьи Горы в Республике Татарстан Приволжский Федеральный округ
    Строительство автомагистрали Санкт-Петербург – Архангельск – Котлас –Сыктывкар – Кудымкар – Пермь» с подъездом к Воркуте, Нарьян-Мару, Салехарду, Соликамску
    Строительство автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян – Мар с подъездами к городам Воркута и Салехард
    Сочинский транспортный узел
    Федеральная автомобильная дорога «Амур» Чита – Хабаровск
    Дороги Ставрополя
    Дороги Алтайского края
    Строительство моста через бухту Золотой Рог

    Глава 5. Информация о крупнейших дорожно-строительных компаниях.

    § 5.1. ОАО Корпорация «Трансстрой»
    § 5.2. Открытое акционерное общество «Мостотрест»
    § 5.3. ОАО «Мосинжстрой»
    § 5.4. ОАО «Центродорстрой»
    § 5.5. ОАО «Дормост»
    § 5.6. «Балтийская строительная компания»
    § 5.7. ОАО «ДСК «Автобан»
    § 5.8. ЗАО «Труд»
    § 5.9. Группа компаний «Аэродромдорстрой»
    § 5.10. ОАО «Бамтоннельстрой»
    § 5.11. ОАО «Генеральная Строительная Корпорация»
    § 5.12. ЗАО «Илан»

  • Перечень приложений

    Список таблиц:

    Таблица 1. Формирование ВВП по кварталам в 2003-2007 гг. (текущие цены, млрд. руб.).
    Таблица 2. Основные показатели развития экономики (в % к соответствующему периоду предыдущего года)
    Таблица 3.  Динамика инфляции на потребительском рынке и базовой инфляции (с начала года нарастающим итогом, %).
    Таблиц 4. Состояние денежно-кредитной сферы и курсы рубля
    Таблица 5. Инвестиции в основной капитал и в отрасль «строительство» (млрд.р.)
    Таблица 6. Поступления прямых иностранных инвестиций (млн. $ )
    Таблица 7. Поступление иностранных инвестиций по отраслям  (млн. $).
    Таблица 8. Инвестиции в основной капитал организаций, осуществляющих строительную деятельность
    Таблица 9. Прогнозы основных показателей развития экономики на период 2008-2011 гг.
    Таблица 10. Прогнозы основных показателей развития экономики на период 2012-2014 гг.
    Таблица 11. Характеристики разных видов асфальта по особенностям производства и укладки.
    Таблица 12. Выпуск разных видов асфальта в РФ по федеральным округам, 2007 г., тыс.куб. м.
    Таблица 13. Список ведущих производителей асфальтобетонных смесей в РФ.
    Таблица 14. Основные показатели протяженности и плотности автомобильных дорог за 2005 г.
    Таблица 15. Финансирование дорожного строительства  по состоянию на 1 января 2006 г.
    Таблица 16. Динамика ввода в эксплуатацию автомобильных дорог различных категорий в 2006 г.
    Таблица 17. Объемы ремонта автомобильных дорог и сооружений в 2006 г.
    Таблица 18. Соотношение плана ввода дорог и сооружений на 2006 г. с реальным объемом ввода.
    Таблица 19.  Перечень работ, осуществленных в рамках работ по ремонту и содержанию за 2006 год на сети автомобильных дорог федерального значения
    Таблица 20.  Выполнение объемов работ по капитальному ремонту и ремонту на важнейших автодорожных маршрутах федерального значения за 2006 год.
    Таблица 21. Пусковые объекты в 2007 году
    Таблица 22. Основные финансовые вложения в программу «Автомобильные дороги» за 2005 год.
    Таблица 23. Основные финансовые вложения за 2006 год по программе «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)»
    Таблица 24. Дополнительные выделения средств на развитие автомобильных дорог и гражданской авиации в 2006 г.
    Таблица 25. Основные финансовые вложения  за 2006 год по программе  «Автомобильные дороги».
    Таблица 26. Объемы финансирования капительного ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них:
    Таблица 27. Среднестатистические потребность и затраты на содержание автомобильных дорог
    Таблица 28. Финансирование Подпрограммы «Гражданская авиация» в 2005 году
    Таблица 29. Проекты строительства Московских дорог на 2007 г.
    Таблица 30. Основные характеристики проекта строительства автомобильной дороги Джубга –Сочи.
    Таблица  31. Основные характеристики проекта строительства автомобильной дороги Чита-Хабаровск.
    Таблица  32. Финансовые показатели деятельности корпорации «Трансстрой» в 2005-2006 гг.
    Таблица 33. Контактные данные  корпорации «Трансстрой».
    Таблица 34. Финансовые показатели деятельности ОАО «Мостотрест» в 2005-2007гг. (тыс.руб.).
    Таблица 35. Ввод объектов в эксплуатацию и выполнение физических объёмов
    Таблица 36. Контактные данные  корпорации ОАО «Мостотрест».
    Таблица  37. Основные финансовые результаты ОАО «Мосинжстрой» по итогам 2006 финансового года.
    Таблица 38. Контактные данные  корпорации ОАО «Мосинжстрой».
    Таблица 39. Основные результаты ОАО «Центродорстрой»  по итогам 2006 года
    Таблица 40. Основные финансовые результаты ОАО «Центродорстрой» по итогам 2006 финансового года
    Таблица 41. Контактные данные  корпорации ОАО «Центродорстрой».
    Таблица 42. Виды и объемы работ, осуществленные  ОАО «Дормост»
    Таблица 43. Контактные данные  корпорации ОАО «Дормост».
    Таблица 44. Контактные данные  корпорации «Балтийской строительной компании».
    Таблица 45. Контактные данные  корпорации ОАО «ДСК «Автобан».
    Таблица 46. Контактные данные  корпорации ЗАО «Труд».
    Таблица 47. Контактные данные  корпорации ЗАО «Аэродромдорстрой».
    Таблица 48. Контактные данные  корпорации ОАО «Бамтоннельстрой».
    Таблица 49. Базовые производственные возможности ОАО «Генеральная Строительная Корпорация»
    Таблица 50. Контактные данные  корпорации «Генеральная Строительная Корпорация».
    Таблица 51. Контактные данные  корпорации ЗАО «Илан».
    Таблица 52. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта «Строительство нового выхода на МКАД  федеральной автомобильной дороги  М-1 «Беларусь» Москва-Минск 2007-2009 г. (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС).
    Таблица 53. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта «Строительство в г. Санкт-Петербурге новой автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр», (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
    Таблица 54. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта «Строительство в г. Санкт-Петербурге Орловского тоннеля под р.Невой в рамках развития Волго-Балтийского водного пути» (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС)
    Таблица 55.  Прогнозные показатели работы автомобильного транспорта Российской Федерации на период 2005-2025 гг.
    Таблица 56. Перечень первоочередных объектов платных автомобильных дорог общего пользования, рекомендуемых к реализации с применением механизма государственно-частного партнерства
    Таблица 57. Перечень мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения (2006-2010 годы)
    Таблица 58. Целевые показатели подпрограммы «Автомобильные дороги».
    Таблица 59. Сравнительные показатели состояния сети дорог России и других стран
    Таблица 60.  Ежегодные затраты на развитие дорожных сетей в некоторых странах мира.
    Таблица 61.  Протяжённость автомобильных дорог с 1990 по 2000 гг.
    Таблица 62.  Протяженность автомобильных дорог  с 1992-2006 гг.
      
    Список рисунков:

    Рисунок 1.  Динамика ВВП в РФ в 2000 г. – март 2008 гг.
    Рисунок 2. Формирование ВВП по годам в 2003-2007 гг. (текущие цены, трлн. руб.).
    Рисунок 3. Помесячный темп  роста  уровня инфляции в России, 1999-2008 гг.
    Рисунок 4. Инвестиции в основной капитал ежемесячно (млрд. руб.).
    Рисунок 5. Общая классификация асфальтов.
    Рисунок 6. Процентное соотношение производства асфальта в России по видам, 2007 г.
    Рисунок 7. Динамика производства асфальта и асфальтобетона в РФ, 2002-2008 гг.
    Рисунок 8. Зависимость объемов производства асфальта в РФ от климата, 2007 г.
    Рисунок 9. Географическое распределение производства асфальтобетона, 2007 г., %.
    Рисунок 10. Выпуск разных видов асфальта в РФ по федеральным округам, 2007 г., %.
    Рисунок 11. Ежегодное затраты на развитие дорожных сетей (млрд. руб.)
    Рисунок 12. Протяжённость автомобильных дорог общего и необщего пользования в новой классификации (тыс. км.), 1992-2006 гг. (тыс.км)
    Рисунок 13.  Протяжённость автомобильных дорог общего и необщего пользования в новой классификации (%), 1992-2006 гг.
    Рисунок 14. Протяжённость дорог (общего и необщего пользования) с твёрдым покрытием в новой классификации, 1992-2006 гг.
    Рисунок 15. Протяжённость дорог (местного, регионального, федерального значений) с твёрдым покрытием в новой классификации, 1992-2007 гг.
    Рисунок 16. Распределение автомобильных дорог общего пользования федерального значения по категориям (данные по состоянию на 01.01.2007).
    Рисунок 17. Распределение автомобильных дорог общего пользования федерального значения по типам покрытия (данные по состоянию на 01.01.2007).
    Рисунок 18. Распределение мостовых сооружений на сети федеральных автомобильных дорог в зависимости от длины.
    Рисунок 19. Распределение мостовых сооружений на сети автомобильных дорог федерального значения в зависимости от срока эксплуатации.
    Рисунок 20. Количество автомобилей на 1000 жителей РФ, 2005-2006 гг. по отношению к 2000 г.
    Рисунок 21. Обеспеченность автомобильными дорогами на 1000 жителей (2005 г. по отношению 2000 г.).
    Рисунок 22. Перевозки грузов автомобильным транспортом, 1992-2006 гг. (млн. тонн).
    Рисунок 23. Грузооборот автомобильным транспортом, 1992-2006 гг. (млрд. тонно-километров).
    Рисунок 24. Затраты на федеральную программу «Автомобильные дороги» (млн. руб.)
    Рисунок 25. Выделение средств на ремонт дорог из разных уровней бюджета РФ в 2002-2010 гг.
    Рисунок 26. Затраты бюджетных средств на строительство дорог в 2005-2010 гг. ($ млн.).
    Рисунок 27. Общее финансирование дорожной отрасли из различных уровней бюджета РФ в 2005-2010 гг. (млн. рублей, в ценах соответствующих лет).
    Рисунок 28.  Капитальные вложения в дорожную отрасль из различных источников, 2005-2010 гг. (млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
    Рисунок 29. Субсидии бюджетам РФ на строительство и реконструкцию территориальных автомобильных дорог из федерального бюджета в 2005-2010 гг. (млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
    Рисунок 30. Объемы финансирования разных видов работ дорожной отрасли за счет средств федерального бюджета, 2005-2010 гг.
    Рисунок 31.  Предельные объемы расходов инвестиционного характера (по плану и фактически) в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» программы развития автомобильных дорог на период 2010-2015 гг. (млрд. рублей)
    Рисунок 32. Расходы на капитальные вложения (по плану и фактически)  в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» в 2008-2009 гг. (млрд.руб.).
    Рисунок 33. Увеличение объема субсидий на строительство и реконструкцию территориальных автомобильных дорог (по плану и фактически) по подпрограмме «Автомобильные дороги» в 2008-2009 гг. (млрд.руб.).
    Рисунок 34. Расходы на содержание автомобильных дорог (по плану и фактически) в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» в 2008-2009 гг. (млрд.руб.).
    Рисунок 35. Расходы на капитальный ремонт и ремонт федеральных автомобильных дорог и мостов  (по плану и фактически) в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» в 2008-2009 гг. (млрд.руб.).
    Рисунок 36. Уровни рентабельности строительства дорог, аэродромов и спортивных сооружений по федеральным округам РФ в 2005-2007 гг., %.
    Рисунок 37. Рентабельность общестроительных работ по строительству мостов, надземных автомобильных дорог, тоннелей и подземных дорог в 2005-2007 гг. по федеральным округам РФ, %.
    Рисунок 38. Экспертная оценка рентабельности российских дорожно-строительных компаний на 2006 год (Ebitda margin, NI Margin, %).
    Рисунок 39. Коэффициенты P\S* и EV\S** российских дорожно-строительных компаний на 2006 год.
    Рисунок 40. Коэффициенты P\E * и EV\EBITDA** российских дорожно-строительных компаний на 2006 год.
    Рисунок 41.  Количество российских аэропортов за 1992-2007 гг.
    Рисунок 42. Структура  работ ОАО «Центродорстрой» в 2006 г.
    Рисунок 43. География строительно-монтажных работ ОАО «Центродорстрой» в 2006 г.
     Рисунок 44. Структура «Балтийской строительной компании».
    Рисунок 45.  Число происшествий и численность пострадавших на дорогах, 1994-2007 гг.
    Рисунок 46. Производство смесей асфальтобетонных дорожных, аэродромных и асфальтобетона (холодных) 2005-2008(2 кв)
    Рисунок 47. Производство смесей асфальтобетонных дорожных, аэродромных и асфальтобетона (холодных) в 2007 г.
    Рисунок 48. Производство смесей асфальтобетонных дорожных, аэродромных и асфальтобетона (горячих и теплых)) 2005-2008(2 кв)
    Рисунок 49. Производство смесей асфальтобетонных дорожных, аэродромных и асфальтобетона (горячих и теплых) в 2007 году.
    Рисунок 50. Производство асфальта по ведущим регионам РФ в 2007г. (тонн).
    Рисунок 51. Производство асфальта в РФ 2005-2008( 2кв). (тонн).
    Рисунок 52. Производство строительных погрузчиков (шт.) .2007г.
    Рисунок 53.Производство строительных погрузчиков (шт.) 2005-2008г.
    Рисунок 54. Производство кранов на гусеничном ходу в РФ 2002-2007 гг. (шт.)
    Рисунок 55. Производство машин для строительства и содержания дорог и аэродромов 2002-2007 гг., шт.
    Рисунок 56. Производство механизированных строительно-монтажных инструментов в РФ 2002-2007гг. (шт.)
    Рисунок 57. Производство автобетоносмесителей 2005-2008гг.  (шт.)
    Рисунок 58. Производство продукции ТОО  «Стройкоммаш», 1996-2006 гг.
    Рисунок 59. Производство продукции ОАО «Курганский завод дорожных машин», 1995-2007 гг.
    Рисунок 60. Производство запасных частей к строительным и дорожным машинам в фактических ценах (без НДС и акциза) [тыс. руб.]  ОАО «Курганский завод дорожных машин», 1995-2006 гг.
    Рисунок 61. Производство продукции ОАО «Иркутский завод дорожных машин», 1995-2007 гг.
    Рисунок 62.Производство продукции «Амурдормаш», 1998-2007 гг.
    Рисунок 63. Производство продукции ОАО «Ирмаш», 2004-2007 гг.
    Рисунок 64. Производство продукции «ОАО Копейский машиностроительный завод» 2002-2007 гг.
    Рисунок 65. Машины для строительства и содержания дорог и аэродромов, динамика в % к 1998 году

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Маркетинговое исследование рынка автодорожного строительства

Регион: Москва, МО

Дата выхода: 24.04.18

70 000
Маркетинговое исследование: анализ рынка чугунных люков в Российской Федерации

Регион: Россия

Дата выхода: 02.11.17

50 000
Региональные подрядные организации в области строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей

Регион: Россия

Дата выхода: 21.09.13

50 000
Рынок строительства и ремонта дорог в ЮФО

Регион: ЮФО

Дата выхода: 20.12.12

133 500
Антикризисная оперативная сводка по рынку строительства: подготовка строительного участка и дорожное строительство

Регион: Нижегородская область и Приволжский Федеральный округ

Дата выхода: 20.12.12

133 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Деловая Македония. Ежедневный бизнес мониторинг
    База данных ПОЛПРЕД. Новости 600 деловых СМИ за следующие 12 месяцев + архив статей (полный текст на русском) за 15 лет Содержат информацию по схеме: Общие сведения и госструктуры, политика и макроэкономика • СМИ и ИТ, армия и вооружение, федерализм и регионы, образование и наука • Финансы и страхование, банки и биржи, иностранные инвестиции и приватизация, налоги и предпринимательство, банковский счет и юрлицо для иностранца • Промышленность и высокие технологии, электроэнергетика и нефтегазпром, химия и фармацевтика, металлургия и горнодобыча, инфраструктура и транспорт, агропром и биотехнологии • Интернет и электронная торговля, кредитование экспорта и госсубсидии фермерам, интеллектуальная собственность и нетарифное регулирование импорта • Экологические промстандарты и транснациональная сертификация, тендеры и госзакупки, антидемпинговые расследования и арбитраж • Иностранные рынки по ростоварам и перспективные ниши, долги с зарубежьем и перевод их в иноинвестиции • Дипсопровождение крупных сделок и поиск смежников для совместного производства комплектующих, двусторонние межправительственные комиссии и инвестиции с РФ • Фонды для породненных городов и приграничья в РФ • Международные выставки и деловой туризм, миграция и виза, внеш…
  • Бизнес-план "Создание производственно-технологического учебного центра"
    Резюме проекта Инициатор проекта: ООО «ООО». Учредительный договор от хх.хх.хххх г. Учредителями с долями собственности 50% являются: ххххххххх; хххххххххх. Концепция инвестиционного проекта Создание в г. Владимире производственно-технологического учебного центра с целью обеспечения координации работ по техническому переоснащению предприятий, оказанию производственно-технической и информационной поддержки, а также подготовке высоко квалифицированных кадров инженерно-технических специальностей. Бизнес-план показывает высокую эффективность, привлекательность идеи, решает проблему увеличения объемов производства и снижения производственных издержек предприятий оборонной промышленности. Степень вероятного риска бизнес-идеи ниже среднего. Форма участия государства в финансовом обеспечении проекта - нет. Финансирование проекта: • Собственные средства – 0 % • Заемные средства - 100 % • Средства государственной поддержки – 0 % Объем капитальных вложений по проекту: *** тыс. руб. без НДС Вложения в развитие производства составят *** тыс. руб.без НДС, что позволит: • Через 1,5 года выпускать товарную продукцию на сумму 53 млн. руб. в год • Создать 22 новых рабочих места Эффективность вложений в проект: • При общем объеме капиталовложений в проект в размере *** тыс. руб., чистый приведенный…
  • Финансовый план: Служба доставки суши и роллов в Красноярске
    1.1. Исходные данные и допущения
    1.2. Номенклатура и цены на продукцию и услуги
    1.3. Инвестиционные издержки
    1.4. Налоговые отчисления
    1.5. Операционные издержки (постоянные и переменные)
    1.6. План продаж
    1.7. Расчет выручки
    1.8. Прогноз прибылей и убытков
    1.9. Прогноз движения денежных средств
    1.10. Анализ эффективности проекта
    1.11. Анализ рисков проекта
  • Обзор рынка светлых нефтепродуктов и масел в 2013-2015гг.
    Дата подготовки обзора: апрель 2015 года Способ оплаты: наличный либо безналичный расчет, предоплата Способ получения: электронной почтой либо курьером в электронном или в печатном виде Количество страниц: 35, Arial, 1 интервал, 10 кегль Таблиц: 16 Диаграмм: 31
Навигация по разделу
  • Все отрасли

Опечатка в тексте? Сообщите нам об этом:

Напишите в Форму обратной связи , или на почту@редакциив редакцию.

Сотрудничество: Мы предлагаем компаниям воспользоваться нашими технологиями в своих профессиональных, коммерческих целях. Подробнее...