"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Новости

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Месторождение названо "Победа", ресурсы только первого пласта с нефтью составляют более 100 млн тонн

КАРСКОЕ МОРЕ, 27 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки (часть горной породы, в которой аккумулирована нефть) составляют свыше 100 млн тонн, сообщает корреспондент ИТАР-ТАСС с платформы West Alpha, которая ведет бурение на самой северной в мире арктической скважине.

Компания успешно завершила бурение вертикальной скважины глубиной 2113 метров "Университетская-1" в Карском море, в результате чего в новой нефтегазоносной Карской морской провинции обнаружена сверхлегкая нефть, сопоставимая по качествам с маркой Siberian Light. Глубина моря в точке бурения составляет 81 метр.

"Новое месторождение в Карском море названо "Победа", - сказал ИТАР-ТАСС глава "Роснефти" Игорь Сечин.

Прогнозы экспертов

По словам Сечина, все прогнозные параметры превышены: предварительная оценка ресурсной базы по газу составляет 338 млн кубометров, по нефти - только одна ловушка содержит более 100 млн тонн. Всего на данном месторождении более 30 ловушек.

"Роснефть" впервые за 50 лет открыла новую Карскую морскую провинцию, которая является продолжением на морской шельф крупнейших нефтегазоносных структур Западной Сибири. Новая провинция, по оценкам экспертов, превосходит такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии. Континентальный шельф России - крупнейший в мире источник неразведанных ресурсов углеводородов, перспективные ресурсы которого в 13 раз превышают запасы Северного моря и Мексиканского залива вместе взятых.

Площадь структуры Университетская - 1200 квадратных километров. Ресурсы этой структуры составляют более 1,3 млрд тонн нефтяного эквивалента. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено около 30 структур, а экспертная оценка ресурсной базы трех участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн нефтяного эквивалента.

http://itar-tass.com/ekonomika/1471226

http://itar-tass.com

Высокое качество нефти месторождения Победа подтверждено лабораторными исследованиями

Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» завершили исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1», пробуренной на шельфе Карского моря и открывшей новое арктическое месторождение Победа. Результаты исследований были представлены Главе ОАО «НК «Роснефть» Игорю Сечину на совещании в ОАО «ТомскНИПИнефть».

По результатам комплекса исследований проб пластовых флюидов, бурового шлама и образцов керна, выполненного ОАО «ТомскНИПИнефть», подтверждены прогнозные оценки качества нефти. Эта сверхлёгкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти Победы составляет всего 0,02%, в то время как в Brent её 0,2-1%, а в Urals 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть Победы характеризуется высоким выходом светлых фракций – 60-70% и низким содержанием смол – 1,5%.

По результатам исследований керна специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» был произведен оперативный подсчет запасов нефти и газа по данным скважины «Университетская-1», который показал что только по первой открытой ловушке запасы составляют 391,9 млрд. кубометров газа и 128,7 млн. тонн нефти по категории С1+С2.

Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

СПРАВКА:

ОАО «НК «Роснефть» в сентябре успешно завершила бурение самой северной в мире арктической скважины «Университетская-1», по итогам которого обнаружена нефть на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 в Карском море. Бурение было проведено в рекордные сроки – за полтора месяца, с абсолютным соблюдением всех технологических и экологических требований. По результатам бурения открыто первое нефтегазоконденсатное месторождение в новой Карской морской провинции.

Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины – 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды – на 74 параллели, в 250 километрах от материковой части Российской Федерации.

Карская морская нефтеносная провинция, по оценкам экспертов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.

Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
29 октября 2014 г

http://www.rosneft.ru/news/news_in_press/29102014.html

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: "легкая авиация таганрога" тоо

Бесплатная аналитика

Маркетинговое исследование рынка самолётов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) в РФ (артикул: 26439 26974)

50 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	12 Октября 2016
География исследования:	Россия
Период исследования:	2010-2016 (1-ое полугодие) гг.
Количество страниц:	97
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Настоящее исследование представляет собой маркетинговое исследование рынка самолётов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) в России.

Рынок самолетов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) полностью зависим от организации местного и регионального авиасообщения, который, в свою очередь, зависит от общего объема пассажирских авиаперевозок в стране.

Рынок пассажирских авиаперевозок уверенно развивался в период 2010-2014 гг., однако с 2015 года ввиду кризисных явлений в экономике и значительного падения реального уровня доходов населения, пассажирские авиаперевозки стали снижаться.

Сокращение платежеспособности населения в 2014-2015 гг., закрытие популярных туристических маршрутов и уход с рынка авиакомпании «Трансаэро» привели к тому, что к концу 2015 года сегмент пассажирских авиаперевозок кардинально поменял структуру и инвестиционные возможности. В целом происходит глобализация рынка, сокращается доля небольших авиакомпаний, доля ПАО «Аэрофлот» вместе с дочерними компаниями («Победа», «Россия», «Оренбургские авиалинии») неуклонно растет.

Во внутреннем воздушном сообщении продолжается процесс вытеснения региональных и местных авиаперелетов магистральными рейсами и концентрация перевозок через московский авиационный узел. К настоящему времени уже три четверти всех внутренних перелетов связаны с московскими аэропортами: Домодедово, Шереметьево и Внуково.

В отчете рассмотрены объем, емкость и динамика рынка самолетов малой авиации за период 2010 — I половина 2016 гг. В ходе проведения исследования были рассмотрены основные тенденции рынка (уменьшение количества авиакомпаний-эксплуатантов воздушных судов, прекращение сотрудничества с Украиной и другие). В контексте исследования были выявлены основные факторы, влияющие на рынок.

В исследовании результаты анализа импортных и экспортных поставок самолетов для местных/региональных авиаперевозок в РФ за период 2010-2016 гг. Сумма импорта по годам полностью зависит от количества и спецификации поставляемых самолетов. Наибольший объем импорта пассажирских самолетов для местных/региональных авиаперевозок наблюдался в 2015 году. Подробная статистика импортных поставок представлена в отчете.

В ходе исследования проведен анализ производства самолётов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) в РФ, 2010 — I половина 2016 гг. С подробной информацией и выводами по исследованию можно ознакомиться в полной версии отчета.

Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Оглавление
Перечень иллюстраций (диаграммы, схемы, рисунки)
Приложения (таблицы)
Методологические комментарии к исследованию
1.    Обзор рынка самолётов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) в РФ, 2010 — I половина 2016 гг.
1.1    Общая информация по рынку:
1.1.1    Основные характеристики исследуемой продукции
1.1.2    Основные характеристики анализируемого рынка
1.1.3    Объем и динамика рынка, 2010 — I половина 2016 гг.
1.1.4    Емкость рынка
1.1.5    Оценка текущих тенденций рынка
1.1.6    Оценка факторов, влияющих на рынок
1.2    Структура рынка, 2015 г.:
1.2.1    Структура рынка по типу двигателя (турбовинтовые, турбореактивные)
1.2.2    Структура рынка по вместимости самолётов
2.    Анализ внешнеторговых поставок самолётов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) в РФ, 2010 — I половина 2016 гг.
2.1    Объем и динамика импорта, 2010 — I половина 2016 гг.
2.2    Структура импорта, 2015 г.
2.3    Объем и динамика экспорта, 2010 — I половина 2016 гг.
2.4    Структура экспорта, 2015 г.
2.4.1    по компаниям–производителям
2.5    Баланс экспорта/импорта (за период времени: 2010-2015 гг.)
3.    Анализ производства самолётов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) в РФ, 2010 — I половина 2016 гг.
3.1    Объем и динамика производства
3.2    Доля экспорта в производстве
3.3    Структура рынка по крупнейшим производителям
3.4    Сегментация производства (по тип используемого двигателя)
3.5    Конкурентный анализ: крупнейшие производители
3.5.1    Основные производители: объем производства и доля на рынке
3.5.2    Обзор продукции производителя
4.    Ценовой анализ
4.1    Анализ среднерыночных цен
4.2    Средняя цена импорта
4.3    Средняя цена экспорта
5.    Рекомендации и выводы по исследованию
5.1    Барьеры входа в отрасль
5.2    Законодательное регулирование и государственные программы
5.3    Прогноз развития рынка до 2035 г.
5.4    Ключевые факторы успеха крупнейших игроков рынка
5.5    Перспективы по выходу на рынок нового игрока
5.5.1    Перспективы по замещению самолётов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) в РФ с турбовинтовыми двигателями (ATR 42, Ан-24, Ан-26)
5.5.2    Перспективы по замещению самолётов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) в РФ с турбореактивными двигателями (Embraer ERJ-145, Embraer ERJ-135, BombardierCRJ-100, Bombardier CRJ-200, Як-40)
5.6    Выводы по исследованию
6.    Приложения
6.1    Перечень аэропортов РФ
Информация об исполнителе проекта
Перечень приложений

Перечень иллюстраций (диаграммы, схемы, рисунки)
Рисунок 1. Статистика пассажирских авиаперевозок в РФ    9
Рисунок 2. Структура пассажирооборота авиасообщений РФ январь-август 2016 г., в % по авиакомпаниям    10
Рисунок 3. Структура пассажирских авиаперевозок в СССР и в РФ в 2013 году, в %    11
Рисунок 4.Структура парка самолётов местных авиалиний (30-50 п.м.) в РФ, в %    15
Рисунок 5. Динамика объема рынка самолетов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест), ед.    17
Рисунок 6. Сравнение емкости и объема рынка самолетов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест), ед.    18
Рисунок 7. Структура авиапарка самолетов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) по типу двигателя (турбовинтовые, турбореактивные), в %    22
Рисунок 8. Структура авиапарка самолетов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест) по вместимости (по количеству посадочных мест), в %    23
Рисунок 9. Построенный на ОАО «Авиакор - авиационный завод» для Морской авиации ВМФ России самолет Ан-140-100 (регистрационный номер RF-08021, заводской номер 16А011)    32
Рисунок 10. Пассажирский Ан-140 АК «Якутия»    35
Рисунок 11. Военно-транспортный АН-140    37
Рисунок 12. Вариант компоновки салона эконом-класса с расположением кресел в ряд 2+2    40
Рисунок 13. Вариант компоновки салона бизнес-класса с расположением кресел в ряд 2+1    41
Рисунок 14. Распределение потока авиапассажиров на внутренние и международные авиарейсы в РФ и США, в %    53
Рисунок 15. Средняя продолжительность авиарейса на внутренних воздушных линиях РФ, км    54
Рисунок 16. Средняя продолжительность авиарейса на внутренних воздушных линиях США, км    54
Рисунок 17. Прогноз структуры используемого авиапарка самолетов с ТВД и ТРД, в %    57
Рисунок 18. Условия успешной реализации проекта производства ВС    58

Приложения (таблицы)
Таблица 1. Статистика 2015 года по парку РФ гражданских пассажирских самолетов иностранного производства, ед.    12
Таблица 2. Статистика 2015 года по парку РФ гражданских пассажирских самолетов отечественного производства, ед.    13
Таблица 3. Общая структура парка самолётов местных авиалиний (30-50 п.м.) в РФ, ед.    14
Таблица 4. Расчет объема рынка самолетов малой авиации (пассажировместимостью 30-50 мест), ед.    17
Таблица 5. Объем импорта пассажирских самолетов для местных/региональных авиаперевозок    24
Таблица 6. Структура импорта пассажирских самолетов для местных/региональных авиаперевозок по классам самолетов за период 2010-2016 гг.    24
Таблица 7. Статистика импорта пассажирских самолетов для местных/региональных пассажирских авиаперевозок за период 2010-2016 гг.    26
Таблица 8. Статистика экспорта пассажирских самолетов для местных/региональных авиаперевозок по классам самолетов за период 2010-2016 гг.    28
Таблица 9. Статистика экспорта пассажирских самолетов для местных/региональных авиаперевозок по классам самолетов за период 2010-2016 гг.    29
Таблица 10. Баланс экспорта/импорта пассажирских самолетов для местных/региональных авиаперевозок по классам самолетов за период 2010-2016 гг.    30
Таблица 11. Динамика производства пассажирских самолетов (пассажировместимостью 30-50 мест) в РФ, 2010 — I половина 2016 гг.    31
Таблица 12. Основные ЛТХ самых популярных турбореактивных и турбовинтовых самолетов для местных/региональных авиаперевозок (пассажировместимостью 30-50 мест)    36
Таблица 13. Геометрические характеристики пассажирской кабины самолетов (пассажировместимостью 30-50 мест), мм    38
Таблица 17. Основные ЛТХ самых популярных турбореактивных и турбовинтовых самолетов для местных/региональных авиаперевозок (пассажировместимостью 30-50 мест)    45
Таблица 18. Диапазон цен на новые самолеты для местных/региональных авиалиний (пассажировместимостью 30-50 мест)    47
Таблица 19. Средние цены импортных поставок в РФ за период 2010-2016 гг. в зависимости от класса пасажировместимости самолета    47
Таблица 20. Прогноз развития рынка самолетов для местных/региональных (пассажировместимостью 30-50 мест) в РФ, ед.    55
Таблица 21. Анализ использования различных ВС на авиарейсах местных/региональных авиалиний в РФ    59
Таблица 22. Прогноз развития рынка самолетов для местных/региональных (пассажировместимостью 30-50 мест) с ТВД в РФ, ед.    62
Таблица 23. Прогноз развития рынка самолетов для местных/региональных (пассажировместимостью 30-50 мест) с ТРД в РФ, ед.    63
Таблица 24. Реестр аэропортов РФ    67

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Интернет-торговля в России: авиабилеты - 2023 Регион: Россия Дата выхода: 30.01.23	109 350
Интернет-торговля в России: авиабилеты. Декабрь, 2019 Регион: Россия Дата выхода: 30.12.19	67 350
Маркетинговое исследование: Анализ рынка автомобильных перевозок легковых автомобилей Регион: Россия Дата выхода: 06.07.16	50 000
Анализ рынка авиационного и железнодорожного пассажирского транспорта в России Регион: Россия Дата выхода: 19.02.16	50 000
Маркетинговое исследование и анализ потребления услуг грузопассажирских вертолетных перевозок. Регион: Россия Дата выхода: 15.05.15	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Маркетинговое исследование рынка пищевой соли в Европе
Содержание
1. Методологические комментарии к исследованию 5
2. Обзор рынка пищевой соли в Великобритании, 2011-2012гг. 7
2.1. Объем, динамика и емкость рынка 7
2.2. Структура рынка 10
2.2.1. Структура рынка по ассортименту 10
2.2.2. Структура рынка по производителям 11
2.2.3. Структура рынка по видам упаковки 19
2.3. Анализ наиболее перспективных сегментов 20
3. Обзор рынка пищевой соли в Германии, 2011-2012гг. 21
3.1. Объем, динамика и емкость рынка 21
3.2. Структура рынка 23
3.2.1. Структура рынка по ассортименту 23
3.2.2. Структура рынка по производителям 24
3.2.3. Структура рынка по видам упаковки 28
3.3. Анализ наиболее перспективных сегментов 29
4. Обзор рынка пищевой соли в Бельгии, 2011-2012гг. 31
4.1. Объем, динамика и емкость рынка 31
4.2. Структура рынка 33
4.2.1. Структура рынка по ассортименту 33
4.2.2. Структура рынка по производителям 33
4.2.3. Структура рынка по видам упаковки 34
4.3. Анализ наиболее перспективных сегментов 37
5. Обзор рынка пищевой соли в Голландии, 2011-2012гг. 39
5.1. Объем, динамика и емкость рынка 39
5.2. Структура рынка 41
5.2.1. Структура рынка по ассортименту 41
5.2.2. Структура рынка по производителям 41/*');/*]]>*/
Типовой бизнес-план по открытию частного дома престарелых
Перечень таблиц, диаграмм, рисунков 4 Резюме 5 Раздел 1. Описание проекта 7 Раздел 2. Анализ рынка 14 2.1. Количество населения целевой группы 16 2.2. Портрет целевой аудитории проекта 18 Раздел 3. Модель развития бизнеса 20 Раздел 4. Конкуренты 31 4.1. География развития проекта 31 4.2. Частные пансионаты в Москве и Подмосковье 35 Раздел 5. Маркетинговый план 44 5.1. Онлайн продвижение 44 5.2. Оффлайн-продвижение 46 Раздел 6. Финансовый план 47 6.1. Допущения к финансовой модели 47 6.2. Финансовый план 48 6.3. Анализ экономической эффективности проекта 57 6.4. Анализ чувствительности проекта 59 6.5. Общие выводы 62 ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Методические рекомендации по организации питания людей пожилого и старческого возраста, а также нормы суточного расхода продуктов на 1 человека 64 ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Перечень поисковых запросов для SEO-продвижения 68 ПРИЛОЖЕНИЕ 3. География распределения учреждений для лиц преклонного возраста на территории Российской Федерации 103
БИЗНЕС-ПЛАН «Создание медицинского центра со специализацией на лечении ДЦП»
Резюме 1. Организационный план 1.1. Миссия и цели компании 1.2. Организационно-правовая структура 2. План маркетинга и сбыта 2.1. Описание услуг 2.2. Описание рынка 2.3. Описание конкурентной среды 2.4. Потребители продукции 2.5. Определение объема сбыта 2.6. Ценообразование 2.7. Реклама и связи с общественностью 3. Производственный план 3.1. Процессы оказания услуг 3.2. Сырье, материалы и комплектующие 4. Финансовый план 4.1. Налоговое окружение 4.2. План по персоналу 4.3. Общехозяйственные издержки 4.5. Инвестиционный план 4.6. Потребность в инвестициях 4.7. Прогноз Кэш-Фло 4.4. Анализ эффективности проекта 4.9. Оценка рисков Приложения Приложение А. Прогноз движения денежных средств по месяцам