TOP100 цитат.Forbes! Мысли Великих Людей:
20. "Либо вы управляете вашим днем, либо день управляет вами." Джим Рон, оратор и бизнес-тренер

Вход/Регистрация

Нефтегазовые мероприятия 2024 года.

Вход Компаниям



Тендеры, ГОСЗАКАЗ,разместить заявку на спрос, найти поставщиков. На « Оil-gaz.com/tenderi » Вы можете получить интересующую Вас информацию о государственных, муниципальных и коммерческих тендерах. На сайте представлены актуальные тендеры на 2021 и 2022 год

Подбор конкурсов по Вашему техзаданию:

Региону, Специфике и желаемой цене контракта (5 конкурсов).

Услуга от 500 руб. Подробнее...

БИЗНЕС СПРАВКА

ПРОВЕРИТЬ КОМПАНИЮ

- отчёт о компании за 5 минут

- получить online, за 299 рублей.

- из 14 федеральных источников.

Заказать отчёт на сайте сервиса

Размещение на топовых 50 досках объявлений, за 5 минут Самые популярные и посещаемые доски объявлений, размещение производится менеджерами, и происходит только в ручном режиме по тарифным планам. Все зарегистрированные пользователи становятся участниками бонусной программы, которая по сути дает 10% скидку на все услуги сервиса размещения объявлений.

Баннер

Поддержка проекта

Вам понравился этот портал?
Нашли интересующую Вас информацию?

ЮMoney/DONATE:


Вы пользуетесь сервисами портала,  пожалуйста окажите поддержку сотрудникам проекта: Нажав и переведя, любую сумму разработчикам отраслевого портала.
Нажмите, для перевода
от 500 р. ,
через платёжный сервис
ЮMoney

Сейчас на сайте

Сейчас 894 гостей онлайн

Навигатор сайта

Главная Маркетинг B2B

Видео ТЭК NEW:

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг» (ООО «Уралмаш НГО Холдинг»)

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг» ООО «Уралмаш НГО Холдинг»

 

 

 

 

«Уралмаш НГО Холдинг» ООО

Объединяет несколько предприятий, имеющих более чем 75-летний опыт производства бурового и нефтегазового оборудования, является крупнейшим отечественным производителем буровых установок для нефтегазовой отрасли Подробнее о компании
Cайт компании:

https://uralmash-ngo.com

Компания «Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг»

{rutube}d7ed794dd34da423eb867032d6828be8{/rutube}

Мобильные буровые установки. Стационарные буровые установки. Узлы и агрегаты буровых установок.  Эшелонные установки для кустового бурения скважин. Наборы бурового оборудования.  Запасные части и расходные материалы. Подробнее

Поисковик Авиабилетов

www.Oil-gaz.com - публикация и покупка выгодных рекламных позиций онлайн или, через редакцию портала, выбор даты и длительности публикаций, с удобной маркетинговой статистикой, подробная информация в прайсе. Заходите!

www.Oil-gaz.com Публикация и покупка выгодных рекламных позиций онлайн услуги для вашей компании! Заказать услуги портала у фрилансеров: оформление графики и фотографий, видео для публикации, написание текстов, регистрацию и ведение карточки компании в B2B каталоге. Подробная информация на сайте партнёров. Заходите!

200 тысяч вариантов жилья

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море
Новости

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море


Месторождение названо "Победа", ресурсы только первого пласта с нефтью составляют более 100 млн тонн

КАРСКОЕ МОРЕ, 27 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки (часть горной породы, в которой аккумулирована нефть) составляют свыше 100 млн тонн, сообщает корреспондент ИТАР-ТАСС с платформы West Alpha, которая ведет бурение на самой северной в мире арктической скважине.

Компания успешно завершила бурение вертикальной скважины глубиной 2113 метров "Университетская-1" в Карском море, в результате чего в новой нефтегазоносной Карской морской провинции обнаружена сверхлегкая нефть, сопоставимая по качествам с маркой Siberian Light. Глубина моря в точке бурения составляет 81 метр.

"Новое месторождение в Карском море названо "Победа", - сказал ИТАР-ТАСС глава "Роснефти" Игорь Сечин.


Прогнозы экспертов

По словам Сечина, все прогнозные параметры превышены: предварительная оценка ресурсной базы по газу составляет 338 млн кубометров, по нефти - только одна ловушка содержит более 100 млн тонн. Всего на данном месторождении более 30 ловушек.

"Роснефть" впервые за 50 лет открыла новую Карскую морскую провинцию, которая является продолжением на морской шельф крупнейших нефтегазоносных структур Западной Сибири. Новая провинция, по оценкам экспертов, превосходит такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии. Континентальный шельф России - крупнейший в мире источник неразведанных ресурсов углеводородов, перспективные ресурсы которого в 13 раз превышают запасы Северного моря и Мексиканского залива вместе взятых.

Площадь структуры Университетская - 1200 квадратных километров. Ресурсы этой структуры составляют более 1,3 млрд тонн нефтяного эквивалента. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено около 30 структур, а экспертная оценка ресурсной базы трех участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн нефтяного эквивалента.

http://itar-tass.com/ekonomika/1471226


http://itar-tass.com



Высокое качество нефти месторождения Победа подтверждено лабораторными исследованиями



Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» завершили исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1», пробуренной на шельфе Карского моря и открывшей новое арктическое месторождение Победа. Результаты исследований были представлены Главе ОАО «НК «Роснефть» Игорю Сечину на совещании в ОАО «ТомскНИПИнефть».

По результатам комплекса исследований проб пластовых флюидов, бурового шлама и образцов керна, выполненного ОАО «ТомскНИПИнефть», подтверждены прогнозные оценки качества нефти. Эта сверхлёгкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти Победы составляет всего 0,02%, в то время как в Brent её 0,2-1%, а в Urals 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть Победы характеризуется высоким выходом светлых фракций – 60-70% и низким содержанием смол – 1,5%.

По результатам исследований керна специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» был произведен оперативный подсчет запасов нефти и газа по данным скважины «Университетская-1», который показал что только по первой открытой ловушке запасы составляют 391,9 млрд. кубометров газа и 128,7 млн. тонн нефти по категории С1+С2.

Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

СПРАВКА:

ОАО «НК «Роснефть» в сентябре успешно завершила бурение самой северной в мире арктической скважины «Университетская-1», по итогам которого обнаружена нефть на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 в Карском море. Бурение было проведено в рекордные сроки – за полтора месяца, с абсолютным соблюдением всех технологических и экологических требований. По результатам бурения открыто первое нефтегазоконденсатное месторождение в новой Карской морской провинции.

Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины – 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды – на 74 параллели, в 250 километрах от материковой части Российской Федерации.

Карская морская нефтеносная провинция, по оценкам экспертов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.


Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
29 октября 2014 г

http://www.rosneft.ru/news/news_in_press/29102014.html

 

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ



Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Обзор российского рынка магистральных автомобильных грузоперевозок в России (артикул: 27025 26974)

Дата выхода отчета: 9 Июня 2017
География исследования: Россия
Период исследования: 2014-2016 гг.
Количество страниц: 109
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Настоящее исследование представляет собой маркетинговый обзор магистральных автомобильных грузоперевозок в России.

    Автомобильные грузоперевозки на сегодняшний день являются самым популярным видом перевозок в сфере среднего и малого бизнеса. К услугам автомобильных транспортных средств очень часто прибегают и крупные компании, так как автоперевозки стоят дешевле, нежели авиа- и железнодорожные транспортировки. Кроме этого, автомобильный транспорт отличается максимальной мобильностью, что дает возможность доставить товар практически в любое место.

    Сегодняшний рынок автоперевозок отличается жесткой конкуренцией, что вынуждает транспортные организации регулярно осуществлять модернизацию своих автопарков, совершенствовать качество обслуживания и многое другое. Из негативных реалий сферы автомобильных грузоперевозок выделим то, что часть компаний (в большей степени это относиться к мелким и средним компаниям с парких машин до 50 ед.), чтобы остаться «на плаву» приходиться идти на снижение тарифов и работать подчас в убыток. Кроме того, малые и средние компании допускают перегруз машин, чтобы хотя бы частично компенсировать убытки.

    Ведущими компаниями отрасли являются компании магистральных перевозок, сегмент автомобилей HCV, поскольку именно данный сегмент транспорта обеспечивает наибольший объем грузооборота в тонн/км. Сегменты автомобилей CV и LCV обеспечивают перевозку товаров и грузов на городском и региональном уровне, как правило, в пределах 200 км.

    В отчете рассмотрен объем, ёмкость и динамика рынка и магистральных автомобильных грузоперевозок в России, приведена оценка текущих тенденций. В рамках исследования проанализированные ключевые грузопотоки в России и через Россию, в т.ч. Китай, динамика основных грузопотоков, динамика цен на перевозки, тарификация основных направлений. Рассмотрен ожидаемый рост тарифов (ставки на км) и основные отрасли потребления (продовольственные товары для FMCG (исключая заморож. продукцию перевозимую рефами), замороженные продукты для FMCG, непродовольственные товары для FMCG и др.), приведена структура рынка по типам груза на 2016г.

    В ходе исследования рассмотрены участники рынка магистральных грузоперевозок (ООО «Деловые линии», ОАО «Лорри», компания «ДЕЛКО» (ООО «Автопрофи») и другие). Представлен прогноз развития основных отраслей потребления до 2020 г.

    Отдельно рассмотрен рынок подержанных автомобилей. С подробной информацией и выводами по исследованию можно ознакомиться в полной версии отчета.

    Возможна актуализация данного исследования с учетом целей и задач конкретного заказчика, стратегии и географии развития.


  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    Оглавление    2
    Перечень иллюстраций (диаграммы, схемы, рисунки)    5
    Приложения (таблицы)    7
    Методологические комментарии к исследованию    9
    1.    Обзор российского рынка магистральных автомобильных грузоперевозок в России, 2014-2016 гг.    12
    1.1    Обзор российской экономики (размер и рост экономики по ВВП, её место в мире, инфляция, потребительские расходы и их рост и прочие характеристики, в конечном счете, сказывающиеся на спросе на услуги дальнемагистральных автомобильных перевозок)    12
    1.2    Обзор рынка магистральных автомобильных грузоперевозок в России    17
    1.2.1    Общий обзор и характеристики рынка    17
    1.2.2    Объем и динамика рынка, 2014-2016 гг.    23
    1.2.3    Оценка текущих тенденций рынка    26
    1.2.4    Оценка задействованного парка магистральных тягачей, 2012-2016 гг.    31
    1.2.5    Динамика продаж новых магистральных тягачей, 2012-2016 гг.    34
    1.2.6    Ключевые грузопотоки в России и через Россию, в т.ч. Китай. Динамика основных грузопотоков, 2014-2016 гг.    35
    1.2.7    Динамика цен на перевозки, 2014-2016 гг. Тарификация основных направлений. Ожидаемый рост тарифов (ставки на км), 2017-2022 гг.    41
    1.2.8    Основные отрасли потребления. Структура рынка по типам груза, 2016г.    46
    1.2.9    Участники российского рынка магистральных грузоперевозок    49
    1.2.10    Обзор структуры затрат перевозчиков: рабочая сила, топливо и т.д.    59
    1.2.11    Основные поставщики/производители грузовых автомобилей    61
    1.2.12    Перспективы развития рынка магистральных грузоперевозок в России, 2017-2022 гг.    63
    1.2.13    Прогноз емкости рынка магистральных грузоперевозок в России (текущий парк грузовых автомобилей в эксплуатации, продажа новых грузовых автомобилей), 2017-2022 гг.    69
    1.2.14    Оценочный прогноз задействованного парка магистральных тягачей, 2017-2022 гг.    70
    1.2.15    Прогноз динамики продаж новых магистральных тягачей, 2017-2022 гг.    71
    1.3    Прогноз развития основных отраслей потребления до 2020 года    72
    1.4    Оценка факторов роста рынка    79
    1.4.1    Влияние развития основных отраслей потребления на рынок    79
    1.4.2    Возможности роста традиционных услуг по перевозке (рост розничных сетей в качестве движущей силы рынка транспортных услуг, консолидация рынка и т. д.). Анализ тенденции отказа крупнейших ритейлеров (Магнит, Х5, Дикси, Лента) от кэптивных парков за 2014-2016 гг. (на основе данных открытых источников)    80
    1.4.3    Ожидаемый рост спроса на услуги сторонних перевозчиков с учетом снижения собственного парка и расширения основного бизнеса в 2017-2022 гг.    82
    1.4.4    Возможности роста: переход от традиционных услуг к комплексным логистическим услугам (интермодальным, контрактным и т.д.)    84
    1.4.5    Изменение государственного регулирования отрасли как фактор влияния на рынок (введение системы Платон, налоги, технические требования и др.)    85
    1.5    Прогнозируемое развитие рынка с разбивкой по:    86
    1.5.1    по грузам    86
    1.5.2    отраслям    88
    1.5.3    географическим направлениям/федеральным округам    89
    1.5.4    тенты/рефрижераторы    91
    1.6    Государственное регулирование отрасли    93
    1.7    Динамика развития отрасли: количество компаний, покинувших отрасль на волне консолидации, изменения налогового режима, введения Платона. Ожидаемые дальнейшие изменения в отрасли    95
    1.8    Оценка текущего и прогнозного дефицита/профицита на рынке тягачей в 2017-2022 гг.    98
    1.9    Рынок подержанных грузовых автомобилей    100
    1.9.1    Основные характеристики и текущие тенденции рынка    100
    1.9.2    Динамика продаж подержанных магистральных тягачей, 2014-2016 гг.    100
    1.9.3    Оценка влияния тенденций рынка на экономику магистральных автотранспортных компаний    101
    1.9.4    Средние цены на б/у транспортные средства, возрастом от 6 лет. Прогноз цен 2017-2022 гг.    101
    1.9.5    Средние цены на новые транспортные средства. Прогноз цен 2017-2022 гг.    103
    2.    Выводы исследования рынка магистральных грузоперевозок в РФ    107
    3.    Информация об исполнителе проекта    109

  • Перечень приложений

    Перечень иллюстраций (диаграммы, схемы, рисунки)
    Рисунок 1. Официальная статистика по инфляции по отношению к прошлому году, в %    15
    Рисунок 2. Динамика объемов розничной торговли в РФ за период    15
    Рисунок 3. Оценка динамики реальных доходов населения, в % к прошлому году    16
    Рисунок 4. Основные категории компаний-перевозчиков сегмента автомобильных грузоперевозок    20
    Рисунок 5. Оценка сложившейся структуры общего грузооборота автоперевозок РФ по основным категориям участников за 2015-2016 гг., в % от общего объема тонна/км    21
    Рисунок 6. Помесячная статистика грузоперевозок автомобильным транспорта в РФ (начало 2016 г. и начало 2017 г.), млн тонн-км    22
    Рисунок 7. Оценка структуры общего объема по направлениям (локализации) перевозок, в % от общего объема    25
    Рисунок 8. Оценка структуры общего объема по направлениям (локализации) перевозок, в % от общего объема    26
    Рисунок 9. Структура парка автомобилей сегмента (CV+HCV) по состоянию на 2015 г., в % от общего количества    33
    Рисунок 10. Оценка доли парка тягачей перевозчиков, зарегистрированных в АСМАП, в % от общего автопарка тягачей РФ    34
    Рисунок 11. Оценка структуры магистральных автоперевозок по направлениям по грузообороту в 2015-2016 гг. (туда-обратно)    39
    Рисунок 12. Оценка структуры рынка магистральных грузоперевозок по видам перевозимых грузов за 2015-2016 гг.,    48
    Рисунок 13. Динамика грузооборота ООО «ИТЕКО Евразия», млн тонн-км    51
    Рисунок 14. Оценка структуры расходов крупных транспортных компаний РФ на перевозку на 1 км пути    61
    Рисунок 15. Международный транспортный коридор «Западная Европа-Западный Китай»    67
    Рисунок 16. Прогноз грузооборота магистральных перевозок в РФ на период 2017-2022 гг., млрд тонн-км    70
    Рисунок 17. Прогноз численности активно действующего парка магистральных тягачей до 2022 г., ед.    71
    Рисунок 18. Прогноз динамики реальных доходов населения и розничного товарооборота, в % к пред. году    73
    Рисунок 19. Объем рынка DIY в РФ с прогнозом до 2020 года, трлн руб.    74
    Рисунок 20. Динамика роста с/х производства с прогнозом до 2020 года, в % в пред.году    77
    Рисунок 21. Среднесрочный прогноз динамики роста металлургической отрасли в РФ    78
    Рисунок 22.Прогноз структуры рынка магистральных автомобильных перевозок по видам перевозимых грузов,    87
    Рисунок 23. Оценка структуры магистральных автоперевозок по сферам потребления за период 2015-2016 гг., в %    89
    Рисунок 24. Структура розничной торговли (ОКВЭД 52) в РФ за 2016 год, в %    90
    Рисунок 25. Оценка структуры парка по типу прицепа,    92
    Рисунок 26. Прогноз структуры парка по типу прицепа к 2022 г., в % от общего кол-ва    93
    Рисунок 27. Количество предприятий по ОКВЭД «Перевозка грузов неспециализированными автотранспортными средствами (49.41.2)» в Росстате РФ    96
    Рисунок 28. Динамика структуры рынка магистральных грузоперевозок в разрезе активно действующих участников, в % от общего грузооборота    97
    Рисунок 29. Прогнозная оценка дефицита магистральных тягачей до 2022 года, ед.    99

    Приложения (таблицы)
    Таблица 1. Динамика ВВП РФ за период 2014-2016 гг.    13
    Таблица 2. Рейтинг ТОП-20 крупнейших экономик мира по ВВП,    13
    Таблица 3.Объем рынка автомобильных грузоперевозок (официальные данные)    23
    Таблица 4.Объем рынка автомобильных грузоперевозок    24
    Таблица 5. Динамика стоимости ДТ в РФ, руб./литр с НДС    27
    Таблица 6. Оценка численности парк грузовых автомобилей (CV+HCV), зарегистрированных в РФ на 2016 год    31
    Таблица 7. Основные характеристики парка грузовых автомобилей (CV+HCV), зарегистрированных в РФ на 2016 год    32
    Таблица 8. Статистика постановки на учет новых магистральных тягачей в РФ, ед. (с диаграммой)    35
    Таблица 9. Оценка структуры магистральных грузоперевозок в РФ по основным потокам перевозкам (туда-обратно)    38
    Таблица 10. Прогноз тарифов на магистральные грузоперевозки до 2022 года, руб. (с диаграммой)    44
    Таблица 11. Актуальные тарифы в конце 2016 года тарифы на перевозку    45
    Таблица 12. Оценка структуры рынка автомобильных грузоперевозок по видам перевозимых грузов за 2015-2016 гг.    47
    Таблица 13. Профили ведущих компаний отрасли    49
    Таблица 14. Выручка ТОП-10 компаний автотранспортных перевозок РФ,    51
    Таблица 15. Автопарк ведущих компаний отрасли магистральных перевозок    52
    Таблица 16. Оценка динамики численности автопарка ведущих компаний    54
    Таблица 17. основные направления перевозок и конкурентные преимущества компаний    56
    Таблица 18. Оценка структуры расходов крупных транспортных компаний РФ на перевозку на 1 км пути на 2017 год    60
    Таблица 19. Основные поставщики грузовых автомобилей в РФ    62
    Таблица 20. Динамика выручки ведущих торговых сетей FCMG по итогам 2016 года    64
    Таблица 21. Прогноз динамики продаж новых магистральных тягачей на период 2017-2022 гг. в РФ, ед. (с диаграммой)    72
    Таблица 22. Оценка влияния развития основных сфер потребления на рынок магистральных перевозок    79
    Таблица 23. Текущая ситуация и доля    80
    Таблица 24. Ожидаемый рост спроса на услуги сторонних перевозчиков сетями FMCG    83
    Таблица 25. Статистика постановки на учет подержанных магистральных тягачей в РФ, ед. (с диаграммой)    100
    Таблица 26. Актуальные цены на подержанные тягачи    102
    Таблица 27. Актуальные цены на подержанные прицепы    103
    Таблица 28. Примеры поставок тягачей Volvo FH/SCANIA R в 2016 году    104
    Таблица 29. Статистика актуальных цен на тягачи в мае 2017 г. у официальных дилеров в РФ    105
    Таблица 30. Прогноз цен на тягачи до 2022 года    105
    Таблица 31. Статистика актуальных цен на прицепы в мае 2017 г.    106
    Таблица 32. Прогноз цен на прицепы до 2022 года    106

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Анализ экспорта товаров из Украины в 2017 году

Регион: Украина

Дата выхода: 18.09.18

29 900
Анализ торговых отношений Украины с Германией в 2017 году

Регион: Украина

Дата выхода: 18.09.18

29 900
Анализ экспортных поставок в Республику Беларусь за 2016 - 9 мес. 2017 гг.

Регион: Украина

Дата выхода: 10.09.18

58 950
Обзор рынка холодной логистики Украины. 2017 год.

Регион: Украина

Дата выхода: 07.11.17

58 500
Анализ транспортно-логистического рынка. Развитие логистического аутсорсинга в РФ. 2016 г.

Регион: Россия

Дата выхода: 07.07.16

67 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Аналитический обзор: Объем и динамика рынка кукурузного крахмала в России
    Методологические комментарии к исследованию 3
    1. Общая характеристика рынка кукурузного крахмала в России 5
    2. Объем и динамика рынка кукурузного крахмала в России в 2007-2012 гг. 8
    3. Мониторинг внутренних цен кукурузного крахмала за 2011-2012 гг. 11

  • Обзор рынка мискантуса и пеллет Украины. 2015 год
    Дата подготовки обзора: июль, 2015 год Компания: Pro-Consulting Способ оплаты: наличный либо безналичный расчет, предоплата Способ получения: электронной почтой либо курьером в электронном и/или в печатном виде Количество страниц: 40, Arial 10, Excel Количество таблиц: 20 Количество диаграмм: 24
  • Деловой Кувейт. Ежедневный бизнес мониторинг
    База дБаза данных ПОЛПРЕД. Новости 600 деловых СМИ за следующие 12 месяцев + архив статей (полный текст на русском) за 15 лет. Содержат информацию по схеме: Общие сведения и госструктуры, политика и макроэкономика • СМИ и ИТ, армия и вооружение, федерализм и регионы, образование и наука • Финансы и страхование, банки и биржи, иностранные инвестиции и приватизация, налоги и предпринимательство, банковский счет и юрлицо для иностранца • Промышленность и высокие технологии, электроэнергетика и нефтегазпром, химия и фармацевтика, металлургия и горнодобыча, инфраструктура и транспорт, агропром и биотехнологии • Интернет и электронная торговля, кредитование экспорта и госсубсидии фермерам, интеллектуальная собственность и нетарифное регулирование импорта • Экологические промстандарты и транснациональная сертификация, тендеры и госзакупки, антидемпинговые расследования и арбитраж • Иностранные рынки по ростоварам и перспективные ниши, долги с зарубежьем и перевод их в иноинвестиции • Дипсопровождение крупных сделок и поиск смежников для совместного производства комплектующих, двусторонние межправительственные комиссии и инвестиции с РФ • Фонды для породненных городов и приграничья в РФ • Международные выставки и деловой туризм, миграция и виз…
Навигация по разделу
  • Все отрасли

Опечатка в тексте? Сообщите нам об этом:

Напишите в Форму обратной связи , или на почту@редакциив редакцию.

Сотрудничество: Мы предлагаем компаниям воспользоваться нашими технологиями в своих профессиональных, коммерческих целях. Подробнее...