"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Новости

"Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море

Месторождение названо "Победа", ресурсы только первого пласта с нефтью составляют более 100 млн тонн

КАРСКОЕ МОРЕ, 27 сентября. /ИТАР-ТАСС/. "Роснефть" открыла новое месторождение сверхлегкой нефти в Карском море, ресурсы первой ловушки (часть горной породы, в которой аккумулирована нефть) составляют свыше 100 млн тонн, сообщает корреспондент ИТАР-ТАСС с платформы West Alpha, которая ведет бурение на самой северной в мире арктической скважине.

Компания успешно завершила бурение вертикальной скважины глубиной 2113 метров "Университетская-1" в Карском море, в результате чего в новой нефтегазоносной Карской морской провинции обнаружена сверхлегкая нефть, сопоставимая по качествам с маркой Siberian Light. Глубина моря в точке бурения составляет 81 метр.

"Новое месторождение в Карском море названо "Победа", - сказал ИТАР-ТАСС глава "Роснефти" Игорь Сечин.

Прогнозы экспертов

По словам Сечина, все прогнозные параметры превышены: предварительная оценка ресурсной базы по газу составляет 338 млн кубометров, по нефти - только одна ловушка содержит более 100 млн тонн. Всего на данном месторождении более 30 ловушек.

"Роснефть" впервые за 50 лет открыла новую Карскую морскую провинцию, которая является продолжением на морской шельф крупнейших нефтегазоносных структур Западной Сибири. Новая провинция, по оценкам экспертов, превосходит такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии. Континентальный шельф России - крупнейший в мире источник неразведанных ресурсов углеводородов, перспективные ресурсы которого в 13 раз превышают запасы Северного моря и Мексиканского залива вместе взятых.

Площадь структуры Университетская - 1200 квадратных километров. Ресурсы этой структуры составляют более 1,3 млрд тонн нефтяного эквивалента. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено около 30 структур, а экспертная оценка ресурсной базы трех участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн нефтяного эквивалента.

http://itar-tass.com/ekonomika/1471226

http://itar-tass.com

Высокое качество нефти месторождения Победа подтверждено лабораторными исследованиями

Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» завершили исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1», пробуренной на шельфе Карского моря и открывшей новое арктическое месторождение Победа. Результаты исследований были представлены Главе ОАО «НК «Роснефть» Игорю Сечину на совещании в ОАО «ТомскНИПИнефть».

По результатам комплекса исследований проб пластовых флюидов, бурового шлама и образцов керна, выполненного ОАО «ТомскНИПИнефть», подтверждены прогнозные оценки качества нефти. Эта сверхлёгкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти Победы составляет всего 0,02%, в то время как в Brent её 0,2-1%, а в Urals 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть Победы характеризуется высоким выходом светлых фракций – 60-70% и низким содержанием смол – 1,5%.

По результатам исследований керна специалистами ООО «Тюменский нефтяной научный центр» был произведен оперативный подсчет запасов нефти и газа по данным скважины «Университетская-1», который показал что только по первой открытой ловушке запасы составляют 391,9 млрд. кубометров газа и 128,7 млн. тонн нефти по категории С1+С2.

Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

СПРАВКА:

ОАО «НК «Роснефть» в сентябре успешно завершила бурение самой северной в мире арктической скважины «Университетская-1», по итогам которого обнаружена нефть на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1 в Карском море. Бурение было проведено в рекордные сроки – за полтора месяца, с абсолютным соблюдением всех технологических и экологических требований. По результатам бурения открыто первое нефтегазоконденсатное месторождение в новой Карской морской провинции.

Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины – 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды – на 74 параллели, в 250 километрах от материковой части Российской Федерации.

Карская морская нефтеносная провинция, по оценкам экспертов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.

Управление
информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
29 октября 2014 г

http://www.rosneft.ru/news/news_in_press/29102014.html

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: морским и речным флотам

Бесплатная аналитика

Российский рынок грузоперевозок морским транспортом: итоги 2009 г. (артикул: 05315 26974)

29 900 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	10 Марта 2010
География исследования:	Россия
Период исследования:
Количество страниц:	167
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Цель исследования
Описать состояние российского рынка грузовых перевозок и грузоперевозок морским транспортом.

Задачи исследования
1. Описать текущее состояние рынка грузовых перевозок в России.
2. Описать состояние различных сегментов российского рынка грузоперевозок морским транспортом по следующим показателям:
- объем сегмента;
- темпы роста;
- факторы роста и торможения рынка;
- тенденции и перспективы развития рынка;
- участие России в международных грузоперевозках;
- ведущие мировые и российские компании и показатели их деятельности;
3. Составить прогноз развития рынка грузоперевозок морским транспортом до 2012 года
4. Описать рынок страхования грузов в России, определить его объем, факторы, препятствующие его развитию.

Объект исследования
Российский рынок грузовых перевозок и грузоперевозок морским транспортом.

Метод сбора данных
Мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка; Интернет; материалов маркетинговых и консалтинговых компаний; результаты исследований DISCOVERY Research Group.

Метод анализа данных
Традиционный контент-анализ документов.

Информационная база исследования
1. Печатные и электронные, деловые и специализированные издания.
2. Ресурсы сети Интернет.
3. Материалы компаний.
4. Аналитические обзорные статьи в прессе.
5. Результаты исследований маркетинговых и консалтинговых агентств.
6. Экспертные оценки.
7. Интервью с производителями и другими участниками рынка.
8. Материалы отраслевых учреждений и базы данных.
9. Базы данных Discovery Research Group.
Подробное оглавление/содержание отчёта

СПИСОК ТАБЛИЦ И ДИАГРАММ

9

РЕЗЮМЕ

12

ГЛАВА 1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИССЛЕДОВАНИЯ

14

      Цель исследования

14

      Задачи исследования

14

      Объект исследования

15

      Метод сбора данных

15

      Метод анализа данных

15

      Информационная база исследования

15

ГЛАВА 2. РОССИЙСКИЙ РЫНОК ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК В 2008-2009 ГОДАХ

16

      § 1. Объем и темпы роста рынка

16

      § 2. Прогноз развития рынка грузоперевозок в России

27

            Прогноз до 2011 года

27

            Прогноз до 2030 года

33

      § 3. Перспективы развития путей международных грузоперевозок по территории России

42

      § 4. Тарифы и цены на грузоперевозки

50

ГЛАВА 3. РОССИЙСКИЙ РЫНОК ГРУЗОПЕРЕВОЗОК МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ

53

      § 1. Объем и темпы роста российского рынка морских грузоперевозок

53

      § 2. Общие тенденции, перспективы и факторы развития российского рынка морских грузоперевозок

63

            Динамика ставок на фрахт и её влияние на мировое судостроение

63

            Проблема возвращения морских судов под юрисдикцию России

66

            Рынок контейнерных перевозок морским транспортом.

70

            Развитие транспортного комплекса Дальнего Востока.

71

      § 3. Ведущие российские компании на рынке морских грузоперевозок

74

            Национальная Контейнерная Компания

74

            ФГУП «Росморпорт»

80

            Объединенная группа компаний ОАО «Современный коммерческий флот» («Совкомфлот») и ОАО «Новороссийское морское пароходство» («Новошип»)

82

            «Приморское морское пароходство» (корпорация PRISCO)

84

            «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO - Far East Shipping Company)

87

            «Мурманское морское пароходство»

89

            «Северное морское пароходство»

93

      § 4. Российская стивидорная отрасль в условиях кризиса

94

            Крупнейшие российские морские порты

97

            Новороссийский морской торговый порт

99

            Мурманский морской торговый порт

104

            Калининградский морской торговый порт

106

            Туапсинский морской торговый порт

107

            Восточный порт

108

            Морской порт Санкт-Петербург

111

            Находкинский морской торговый порт

113

            Владивостокский морской торговый порт

115

            Ванинский морской порт

119

            Выборгский морской порт

121

            Порт Кавказ

122

            Порт Темрюк

122

            Порт Архангельск

123

      § 5Транспортная стратегия РФ до 2030 года на морском транспорте

124

      § 6. Подпрограмма «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)»

127

ГЛАВА 4. СТРАХОВАНИЕ ГРУЗОВ

136

      § 1. Объем рынка страхования грузов

136

      § 2. Причины стагнации рынка страхования грузоперевозок

143

      § 3. Страхование грузов

146

      § 4. Страхование ответственности

150

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. КРУПНЕЙШИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ РОССИИ

154

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ПРИЛОЖЕНИЕ К ПОДПРОГРАММЕ «МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ»

157

ПРИЛОЖЕНИЕ 3. РЕЙТИНГ МИРОВЫХ МОРСКИХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ ПО СОСТОЯНИЮ НА МАРТ 2009 ГОДА

159

ПРИЛОЖЕНИЕ 4. РЕЙТИНГ РОССИЙСКИХ СТИВИДОРОВ В 2007 Г. - С УЧЕТОМ ХОЛДИНГОВ

163
Перечень приложений

Таблицы:
Таблица 1 Протяженность путей сообщения (на конец года, тыс. км) 17
Таблица 2 Объём перевозок грузов по видам транспорта в 2000-2009 гг., по годам, млрт т 18
Таблица 3 Грузооборот по видам транспорта в 2000-2009 гг., по годам, млрд. т-км 18
Таблица 4 Коммерческий грузооборот транспорта и объём коммерческих перевозок в 2007-2008 гг. 21
Таблица 5 Факторы, определяющие развитие транспортного комплекса 29
Таблица 6 Динамика основных показателей деятельности транспортного комплекса (без трубопроводного) 31
Таблица 7 Темпы роста коммерческих грузоперевозок по видам транспорта 31
Таблица 8 Прогноз перевозок грузов и грузооборота по инновационно-активному сценарию развития транспортной системы России до 2030 года 40
Таблица 9 Перевозки контейнеров при реализации инновационно-активного сценария, млн. тонн 41
Таблица 10 Общий объем перевозки экспортно-импортных грузов России, млн. тонн 41
Таблица 11 Международные перевозки грузов российскими перевозчиками (экспорт, импорт, транзит, перевозки за рубежом), млн.т 42
Таблица 12 Оценка объемов транзитных перевозок грузов, млн.тонн 42
Таблица 13 Индексы цен и тарифов на грузоперевозки в 2000-2008 году на конец периода,% 51
Таблица 14 Индексы тарифов на грузовые перевозки в 2008-2009 гг. по месяцам, на конец периода,% 52
Таблица 15 Доли отдельных видов грузов в общем грузообороте морского транспорта в 2000-2008 гг., % 55
Таблица 16 Структура морского транспортного флота, контролируемого Россией по состоянию на 1 февраля 2008 г. и 1 февраля 2009 г., ед., тыс. т. дедвейта. 66
Таблица 17 Этапы ввода мощностей терминала в Усть-Луге в 2010-2010 гг. 79
Таблица 18 Показатели финансовой отчётности компании «Новошип» в 2007-2008 гг. 84
Таблица 19 Объемы грузопереработки в морских портах России в 2007 г. по номенклатуре грузов и бассейнам, тыс. т. 98
Таблица 20 Виды обрабатываемых грузов крупнейшими портами России 99
Таблица 21 Объём перевалки грузов НМТП в 2008 г. по видам груза, тыс. тонн 101
Таблица 22 Грузооборот морских портов России в период 2000-2030 годы, млн. тонн 125
Таблица 23 Объемы перевалки грузов в российских морских портах на период до 2030 года, млн. тонн 126
Таблица 24 Динамика страховых взносов по видам страхования (без учета ОМС), Россия. 2007 - 2009 гг. 140
Таблица 25 Страховые выплаты и премии по договорам страхования грузов в январе-июне 2009 года, тыс. руб. 146
Таблица 26 Страхование грузов, I полугодие 2008 г. 148
Таблица 27 Страховые выплаты и премии по договорам страхования гражданской ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору в январе-июне 2009 года, тыс. руб. 151
Таблица 28 Страхование ответственности грузоперевозчиков, I полугодие 2008 г. 153
Таблица 29 Рейтинг крупнейших транспортных компаний России по объему реализации продукции в 2009 году 154

Диаграммы:
Диаграмма 1 Объём перевозок грузов и грузооборота в 2000-2009 гг., по годам, млн. т, млрд. тонно-километров 19
Диаграмма 2 Перевозки грузов транспортом в 2008-2009 гг., по месяцам, млн тонн 19
Диаграмма 3 Грузооборот транспорта в 2008-2009 гг., по месяцам, млрд. тонно-километров 20
Диаграмма 4 Структура объёма грузоперевозок по видам транспорта в 2009 году, % 20
Диаграмма 5 Структура коммерческого грузооборота по видам танспорта в 2009 году, % 21
Диаграмма 6 Объём коммерческих перевозок грузов всеми видами транспорта общего пользования (без трубопроводного) в 2007 и 2008 гг., по месяцам, млн. тонн. 22
Диаграмма 7 Коммерческий грузооборот транспорта (без трубопроводного) в 2007 и 2008 гг., по месяцам, млрд.ткм. 23
Диаграмма 8Объём коммерческих перевозок грузов железнодорожным транспортом в 2007 и 2008 гг., по месяцам, млн. тонн. 23
Диаграмма 9 Прирост (снижение) объема коммерческих перевозок грузов и грузооборота по видам транспорта в 2008 году (в % к 2007 году) 24
Диаграмма 10 Структура коммерческих грузоперевозок по виду транспорта, % 25
Диаграмма 11 Объём коммерческих перевозок грузов транспортом в январе-июне 2008-2009 гг., млн тонн 26
Диаграмма 12 Коммерческий грузооборот транспорта в январе-июне 2008-2009 гг., млрд. тонно-километров. 27
Диаграмма 13 Прогноз перевозок грузов и грузооборота по сценариям развития транспортной системы 39
Диаграмма 14 Изменение структуры грузовых перевозок по видам транспорта при реализации инновационно-активного сценария 40
Диаграмма 15 Изменение структуры грузооборота по видам транспорта при реализации инновационно-активного сценария 41
Диаграмма 16 Структура внешнеторгового оборота России в 2008 г., млрд. долл., % 43
Диаграмма 17 Точки стратегического развития в системе международных транспортных коридоров 44
Диаграмма 18 Прирост цен на грузоперевозки в 2008 году по видам транспорта, % 51
Диаграмма 19 Объём грузоперевозок и грузооборот морского водного транспорта в 2000-2009 гг., млн. т, млрд. т-км 53
Диаграмма 20 Объемы перевозок грузов морским транспортом в 2008-2009 гг. по видам перевозок, млн. тонн. 54
Диаграмма 21 Динамика объёмов перевалки российских грузов через порты России и порты других государств в 1990-2008 гг., млн. тонн 56
Диаграмма 22 Структура суммарного грузооборота российских портов в 2008-2009 гг., % 57
Диаграмма 23 Объём перевалки грузов в морских портах России в 2008-2009 годах по бассейнам, млн. тонн 58
Диаграмма 24 Динамика изменения Baltic Dry Index в 2000-2010 гг. 64
Диаграмма 25 Структура морского транспортного флота, контролируемого Россией, по тоннажу в 2008-2009 гг, % 67
Диаграмма 26 Структура морского транспортного флота, контролируемого Россией, по количеству в 2008-2009 гг, % 67
Диаграмма 27 Сети и транснациональные цепочти НКК 75
Диаграмма 28 Грузооборот ПКТ в 1998-2009 гг., TEU 76

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Российский рынок судов, лодок и плавучих конструкций: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 22.07.22	73 500
Российский рынок прогулочных и спортивных судов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 22.07.22	73 500
Грузовые морские порты Балтийского региона, 2011-2018 гг Регион: Россия Дата выхода: 05.12.13	50 000
Маркетинговое исследование: рынок морских перевозок Регион: Россия Дата выхода: 25.07.13	50 000
Анализ рынка морских и речных грузоперевозок и портов Северо-Западного бассейна Регион: Россия, Прибалтика, Финляндия Дата выхода: 22.10.12	50 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Бизнес-план кофейни - 2012 (с финансовой моделью)
ОГЛАВЛЕНИЕ 1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 1.1. Цели проекта 1.2. Расчетный период проекта 1.3. Стоимость реализации проекта 1.4. Источники финансирования проекта 1.5. Показатели эффективности проекта 2. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА 3. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА 3.1. Концепция кофейни 3.2. Спектр услуг кофейни 3.3. Схема работы кофейни 3.4. Разрешительная документация для открытия кофейни 4. АНАЛИЗ РЫНКА 4.1. Рынок общественного питания России Динамика объема рынка по годам Динамика объема рынка по месяцам Оборот общественного питания в городах-миллионерах России Крупнейшие компании России по количеству точек общепита Тенденции на рынке общественного питания Факторы, влияющие на рынок общественного питания Москвы Маркетинговые ходы, применяемые рестораторами Москвы 4.2.Характеристика объекта исследования История кофеен Классификация кофеен 4.4. Доли крупнейших компаний на рынке кофеен Москвы 4.5. Ценовая сегментация кофеен Москвы 4.6. Структура кофеен Москвы Наиболее часто представленные кухни в кофейнях Москвы Представленность бизнес-ланча/завтрака в кофейнях Москвы Представленность кальяна в кофейнях Москвы Круглосуточные кофейни 4.7. Сегментация кофеен Москвы по наличию дополнительных помещений 4.9. Услуги, предоставляемые детям в кофейнях Москвы 4.10. Исследование кофеен Москвы по наличию развле…
Бизнес-план: Строительство комплекса по брикетированию металлической стружки.
1. Резюме проекта 2. Описание проекта и компании 2.1. Общее описание проекта 2.2. Общая информация о компании 2.3. Основные направления деятельности 2.4. Основные цели бизнеса 2.5. Выпускаемая продукция 3. Описание продукции или услуг 3.1. Физическое описание продукции 3.2. Назначение и область применения 3.3. Основные характеристики 3.4. Отличие от существующих аналогов 3.5. Конкурентоспособность 3.6. Информация о патентах и лицензиях 4. Продажи и маркетинг 4.1. Описание отрасли 4.2. Определение спроса и возможностей рынка 4.3. Перспективы развития рынка брикетирования металлической стружки 4.4. Анализ и описание конкурентов 4.5. Стратегия продвижения на рынок продукции или услуг 5. Производственный план 5.1. Описание общего подхода к организации производства 5.2. Географическое положение предприятия, транспортные пути, наличие коммуникаций 5.3. Производственные площади 5.4. Описание технологии производства и основных технологических процессов 5.5. Оборудование для производства 5.6. Сырье, материалы, комплектующие 5.7. Кадровое обеспечение 5.8. Объем производства 6. Организационный план 6.1. Организационная структура компании 6.2. Количественный и качественный состав подразделений 6.3. Требования к квалификации сотрудников 6.4. Затраты на оплату труда, социальное обеспечение, ст…
Обзор портов Чёрного моря (Обновление 2012 г.)
СОДЕРЖАНИЕ 2 СПИСОК ТАБЛИЦ И ДИАГРАММ 3 ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 5 1. ТРАНСПОРТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПОРТОВ ЧЁРНОГО МОРЯ 7 1. ЗАРУБЕЖНЫЕ ПОРТЫ ЧЁРНОГО МОРЯ 11 1.1. Украина 11 Порт Одесса 12 Порт Ильичевск 22 Порт Южный 35 1.2. Болгария. Порт Варна 39 1.3. Румыния. Порт Констанца 46 1.4. Грузия 51 Порт Батуми 51 Порт Поти 57 1.5. Турция. Порт Самсун 61 2. РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ЧЁРНОГО МОРЯ 64 2.1. Порт Новороссийск 64 2.2. Порт Туапсе 71 2.3. Порт Тамань 74 3. ВЫВОДЫ 78 ОСНОВНЫЕ ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ 80 ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ «БИЗНЕС ПОРТ» 81