На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

Новости

Санкт-Петербург, 7 июля 2016 г. Пресс-релиз

для контактов по пресс-релизу:

Игорь Антоненко

Начальник отдела

маркетинга

НПП СпецТек

ITM

Светлана Тарасова

Специалист по связям с общественностью

НПП СпецТек

т. +7(812) 329-45-60

ф.+7(812) 329-45-61

www.trim.ru

www.itm.spb.ru

На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

В июне 2016 года на базе Московского НПЗ компания НПП "СпецТек" провела семинар, нацеленный на повышение компетенции руководителей и специалистов ПАО "Газпром нефть" в области методик управления надежностью и эффективностью активов.

Семинар был проведен в течение 5 дней, с общим объемом занятий 40 часов. Слушателями семинара стали руководители и специалисты Московского НПЗ, от Управления систем ТОРО и надежности, отдела главного механика, отдела технического надзора, отдела КИПАиМ. Участие приняли также работники Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ ПАО "Газпром нефть".

Программа семинара была ориентирована на задачи поддержания исправного состояния, безотказной и эффективной эксплуатации технологического оборудования. В рамках семинара был раскрыт широкий круг вопросов, относящихся к анализу критичности оборудования, анализу видов отказов и их последствий, оптимизации программы работ по результатам RCM, роли менеджера по надежности оборудования, применению информационных систем, показателям эффективности и результативности.

Большая часть обучения была отведена вопросам надежностно-ориентированного технического обслуживания (RCM), в том числе выбору стратегии обслуживания оборудования, расчету индексов технического состояния, принятию решений в RCM.

Отдельное внимание в программе семинара было уделено правильному выстраиванию системы обслуживания оборудования, с опорой на методологию международных (ISO 55000) и российских стандартов в области управления активами (ГОСТ Р 55.0.00).

"В основе успешной реализации любого процесса лежит знание методологии. Поэтому в основу семинара положен методологический подход к вопросам повышения надежности. На этот семинар в качестве преподавателей были приглашены специалисты, участвовавшие в разработке отечественных стандартов по надежности. Несмотря на значительный объем материала и достаточно сжатые сроки обучение прошло успешно. Вопросы надежности и эффективности активов находятся под пристальным вниманием руководства "Газпром нефть", т.к. это направление в Компании выбрано приоритетным. В данной области у нас имеется определенный опыт внедрения систем, тем не менее, всегда полезен взгляд со стороны. В этом нам помог семинар НПП "СпецТек", который не только по-новому осветил знакомые нам вещи, но и поставил ряд акцентов на будущее. Безусловно, проведение такого семинара было полезным. В дальнейших планах организация и проведение семинара базе Омского НПЗ," – отметил Владимир Масленников, руководитель направления Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ.

"Зачастую консалтинг в области управления надежностью активов привязан к какому-либо программному продукту – к заложенной в него методологии, моделям, процессам. Мы смогли избежать такой привязки, и положить в основу наших услуг международные и национальные стандарты. В этом нам помогает то обстоятельство, что НПП "СпецТек" является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", и фактически находится в авангарде разработки стандартов данной области в России", – отметил Валерий Матюшин, исполнительный директор НПП "СпецТек", заместитель Председателя ТК №086 "Управление активами".

Справка о компаниях

ПАО "Газпром нефть" (www.gazprom-neft.ru) – вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов. Доказанные запасы углеводородов "Газпром нефти" ставят компанию в один ряд с 20 крупнейшими нефтяными компаниями мира. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

ООО "НПП "СпецТек" (www.trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программных продуктов в области управления физическими активами. Является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", участвует в работе международного комитета ISO TK 251 "Asset management". Разработчик национальных стандартов серии ГОСТ Р 55.0.00 "Управление активами". Разработчик отечественной EAM/MRO-системы TRIM.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: 800мм нем жд арта

Бесплатная аналитика

Производство и парк локомотивов России и стран СНГ 2009-2011 год. (артикул: 12344 26974)

50 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	28 Сентября 2012
География исследования:	Россия, СНГ
Период исследования:	актуализация по запросу
Количество страниц:
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный, печатный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Данный проект индивидуально дорабатывается в соответствии с пожеланиями клиента.
Сроки предоставления исследования: 15 рабочих дней.

Цель исследования: оценка текущего состояния и перспектив развития рынка железнодорожного тягового состава России и стран СНГ, характеристика локомотивостроительных предприятий "Пространства 1520", международных производителей тягового состава, парка локомотивов железнодороных администраций России и стран СНГ, а также транспортных компаний, владельцев тягового состава.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Маркетинговое исследование
Об исследовании "Рынок локомотивов России и стран СНГ"
Раздел I. Текущее состояние и перспективы развития рынка тягового состава России
Основные показатели железнодорожного машиностроения России
Краткая характеристика тягового состава России
Производство тягового состава в России
Динамика и структура внешнеторгового оборота локомотивов в России
Перспективы развития железнодорожного машиностроения России
Развитие высокоскоростного движения в России
Раздел II. Состояние парка тягового состава ОАО "РЖД" и частных операторов
"Российские железные дороги", ОАО
Состояние парка локомотивов частных компаний
АК "Железные дороги Якутии", ОАО (ОАО "ЖДЯ")
"Газпромтранс", ООО
"Globaltrans Investment", plc
"Новая перевозочная компания", ОАО
"БалтТрансСервис", ООО
"ТрансОйл", ООО
"Фирма "Трансгарант", ООО
"Дальневосточная транспортная группа", ОАО
"ОТЭКО", ЗАО
Раздел III. Характеристика мировых производителей тепловозов и электровозов
Alstom Transport ("Альстом Транспорт")
Bombardier Transportation ("Бомбардье Транспортейшн")
GE Transportation ("Дженерал Электрик Транспортейшн")
Siemens Mobility ("Сименс Мобилити")
Раздел IV. Характеристика производителей тепловозов и электровозов в России и на Украине
"Трансмашхолдинг", ЗАО
"УК "Брянский машиностроительный завод", ЗАО
"Коломенский завод", ОАО
"Новочеркасский электровозостроительный завод", ООО
"ХК "Лугансктепловоз", ОАО
"Синара-Транспортные машины", ОАО
"Уральский завод железнодорожного машиностроения", ОАО
"Людиновский тепловозостроительный завод", ОАО
"Уральский дизель-моторный завод", ООО
"Муромтепловоз", ОАО
"Ясногорский машиностроительный завод", ЗАО
"Камбарский машиностроительный завод", ООО
"Кыштымское машиностроительное объединение", ОАО
"Александровский машиностроительный завод", ОАО
Раздел V. Состояние парка локомотивов железнодорожных администраций "Пространства 1520"
"Беларуская чыгунка", ГП (Белорусская железная дорога)
"Укрзализныця", ГП (Железные дороги Украины)
"НК "Казахстан Темир Жолы ", АО (Казахстанская железная дорога)
"Азербайджан Демир Йуллари", ЗАО (Азербайджанские железные дороги)
"Грузинская железная дорога", ООО
"Южно-Кавказская железная дорога", ЗАО (Армянская железная дорога)
"Узбекистон Темир Йуллари", ГАЖК (Узбекские железные дороги)
"Туркменистан Демир Йуллари", ГП (Железные дороги Туркменистана)
"Рохи охани Точикистон", ГУП (Таджикская железная дорога)
"Кыргыз Темир Жолу", ГП (Киргизская железная дорога)
"Чаля Фератэ дин Молдова", ГП (Железная дорога Молдовы)
"Эсти Раудти", АО (Эстонская железная дорога)
"Лиетувос Гележинкяляй", АО (Литовские железные дороги)
"Латвияс Дзелзцельш ", ГАО (Латвийская железная дорога)
Раздел VI. Текущее состояние и перспективы развития рынка локомотивов
Текущее состояние и перспективы развития рынка тепловозов
   Описание основных моделей магистральных тепловозов
   Магистральные пассажирские тепловозы
   Магистральные грузовые тепловозы
   Маневровые тепловозы
Текущее состояние и перспективы развития рынка электровозов
   Описание основных моделей магистральных электровозов
   Магистральные пассажирские электровозы
   Магистральные грузовые электровозы

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Рынок вагонов в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Китай Дата выхода: 16.02.23	115 500
Российский рынок железнодорожных локомотивов и подвижного состава: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500
Российский рынок железнодорожных локомотивов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500
Российский рынок грузовых вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500
Российский рынок пассажирских и товарных вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500

Актуальные исследования и бизнес-планы

Финансовый план: Производство блочных комплектных трансформаторных подстанций в бетонной оболочке (БКТП) и модульных инженерных сооружений (бетонных оболочек)
1. Резюме проекта
2. Сущность предлагаемого проекта
2.1. Описание концепции проекта, перечень предполагаемой продукции
2.2. Особенности организации проекта
2.3. Информация об участниках проекта
2.4. Месторасположение
3. Финансовый план (+ финансовая модель в Excel)
3.1. Исходные данные и допущения
3.2. Номенклатура и цены
3.3. Инвестиционные издержки
3.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах
3.5. Налоговые отчисления
3.6. Операционные издержки (постоянные и переменные)
3.7. Расчет себестоимости
3.8. Расчет выручки
3.9. Прогноз прибылей и убытков
3.10. Прогноз движения денежных средств
3.11. Анализ эффективности проекта
3.11.1. Показатели эффективности проекта
3.11.2. Методика оценки эффективности проекта
3.11.3. Чистая приведенная стоимость (NPV)
3.11.3.1. Внутренняя норма доходности (IRR)
3.11.3.2. Индекс доходности инвестиций (PI)
3.11.3.3. Срок окупаемости (PBP)
3.11.3.4. Дисконтированный срок окупаемости (DPBP)
3.11.3.5. Точка безубыточности проекта (BEP)
3.11.3.6. Иные показатели
3.11.4. Эффективность инвестиций
3.11.5. Показатели рентабельности
3.12. Анализ рисков проекта
3.12.1. Качественный анализ рисков
3…
БИЗНЕС-ПЛАН ОТКРЫТИЕ ПРОИЗВОДСТВА ПЕРЛИТА
Предлагаем Вам услуги по написанию индивидуального бизнес-плана «Открытие производства перлита». Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей: В качестве рабочего инструмента при реализации проекта; Для получения финансовых ресурсов от частных инвесторов; Для представления проекта в кредитные учреждения. Обращаем Ваше внимание, что Вы можете дополнительно согласовать сроки и стоимость разработки бизнес-плана.
Анализ российского рынка перевозок габаритной/негабаритной строительной и специальной техники в ЦФО
Содержание исследования:

Методологические комментарии к исследованию
1. Характеристика рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО
1.1. Объем рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО, 2013-2014 гг.
1.2. Динамика рынка с 2013-2014 гг. в количестве перевезенной техники
1.3. Емкость рынка перевозок по ЦФО
1.4. Структура рынка автомобильных перевозок строительной и специальной техники по федеральному округу:
2013 -2014 гг.
(разбивка по кварталам) Количество перевезенной строительной и специальной техники ЦФО Вес перевозимой техники Вид перевозимой техники
2. Ведущие транспортные компании рынке автомобильных перевозок строительной и специальной техники в ЦФО, 2014 г.
2.1. Насыщенность рынка, уровень конкуренции в ЦФО
2.2. Перечень основных игроков (конкурентов), представленных на рынке ЦФО(10 компаний):
• Месторасположение, контактные данные
• Перечень оказываемых услуг
• Тарифы и цены на услуги
• Определение доли на рынке.
Предлагаем вам важные пункты исследования, которые требуются для составления и расчетов бизнес-планирования:
3. Анализ потребителей, которые пользуются автомобильными перевозками строительной и спе…
Исследование рынка ковшовых колесных погрузчиков в ЦФО и Брянской области
1. Обзор рынка ковшовых колесных погрузчиков в Центральном Федеральном округе и Брянской области 1.1. Общие сведения о рынке погрузчиков 1.2. Факторы, влияющие на рынок ковшовых колесных погрузчиков в Центральном Федеральном округе и Брянской Области 1.6. Оценка емкости рынка ковшовых колесных погрузчиков в Центральном Федеральном округе и Брянской Области в денежном и натуральном выражении 1.7. Оценка текущей ситуации на рынке ковшовых колесных погрузчиков в Центральном Федеральном округе и Брянской Области 2. Анализ основных участников рынка ковшовых колесных погрузчиков в Брянской области, оценка объемов продаж в 2010-2011 гг. В данном разделе под основными участниками рынка подразумеваются российские, а также представительства зарубежных компаний, реализующие ковшовые колесные погрузчики до 5 тонн на российском рынке в Брянской области. Описание профилей производителей включает в себя следующие основные информационные блоки:  Наименование и контактная информация производителя.  Ассортиментный (брендовый) ряд продукции в исследуемом сегменте  Сбытовая структура производителя  Оценка объема продаж ковшовых колесных погрузчиков до 5 тонн включительно по каждой компании в натуральном и стоимостном выражении  Оценка позиций, занимаемой компа…
Рынок макаронных изделий без начинки: прогноз до 2017 года
МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СПИСОК ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ, ТАБЛИЦ И СХЕМ 1. ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ 1.1. Население России Численность населения Крупнейшие города Уровень жизни населения Экономическая активность 1.2. Экономическая ситуация Динамика развития экономики Стабильность государственного бюджета 1.3. Особые экономические зоны 1.4. Развитие предпринимательства в России 1.5. Инвестиционный потенциал Россия в целом Регионы 1.6. Положение России в мире Доля РФ в мировом населении 2. КЛАССИФИКАЦИЯ МАКАРОННЫХ ИЗДЕЛИЙ 2.1. Объект исследования 2.2. Классификация макаронных изделий по ОКПД по ТН ВЭД по ОКВЭД 3. МИРОВОЙ РЫНОК МАКАРОННЫХ ИЗДЕЛИЙ 3.1. Мировое производство и потребление макарон 3.2. Мировой импорт Структура по видам Динамика по годам Объемы импорта по странам 3.3. Мировой экспорт Структура по видам Динамика по годам Объемы экспорта по странам 4. АНАЛИЗ РОЗНИЧНЫХ ПРОДАЖ МАКАРОННЫХ ИЗДЕЛИЙ 4.1. Динамика по годам 4.2. Динамика по кварталам 4.3. Объемы по федеральным округам РФ 4.4. Объемы по регионам РФ 5. ОБЪЕМ РОССИЙСКОГО РЫНКА МАКАРОННЫХ ИЗДЕЛИЙ БЕЗ НАЧИНКИ 5.1. Динамика по годам 5.2. Доля импорта на российском рынке 5.3. Потребление на душу населения 6. СЕГМЕНТАЦИЯ РОССИЙСКОГО РЫНКА МАКАРОННЫХ ИЗДЕЛИЙ 6.1. По типам 6.2. По видам 6.3. По классам 6.4. По…