СпецТек провел курс по управлению надежностью для специалистов СИБУРа

Более 40 руководителей и специалистов предприятий группы «СИБУР» прошли подготовку на курсах НПП СпецТек «Управление надежностью оборудования», и получили сертификаты International Personnel Certification от «Русского Регистра».

Курсы проведены в офисе НПП СпецТек, для четырех групп слушателей, от 10 до 12 человек в группе. Аудиторию курсов составили специалисты, занятые в процессах управления надежностью – руководители направлений, отделов и служб управления надежностью, главные эксперты по видам оборудования, инженеры по надежности.

Слушателей на курсы направили большинство предприятий топливно-сырьевого и нефтехимического сегментов СИБУРа, а также центры компетенций «Механика», «Энергетика» и «Метрология» управленческого блока «Эффективность производства».

Программа курсов включила в себя широкий круг вопросов по таким направлениям, как математические методы в теории надежности, анализ критичности оборудования, надежностно-ориентированное техническое обслуживание (НОТО, RCM), управление запасами при подготовке и выполнении ТОиР, показатели эффективности и результативности, сбор данных о надежности и техническом обслуживании, выстраивание системы обслуживания оборудования, применение информационных систем в области управления ТОиР и управления надежностью оборудования.

В таком объеме программа курсов одобрена Ассоциацией по сертификации «Русский Регистр», и гармонизирована с требованиями к сертификации на квалификацию «Менеджер по надежности оборудования». Сертификация – это общепризнанная в мире услуга, которая позволяет персоналу получить официальное, беспристрастное и независимое признание его профессиональной компетентности, а организациям – подтвердить квалификацию сотрудников, повысить свою конкурентоспособность.

Сертификация слушателей стала завершением подготовки на курсах. Экзамен, проведенный «Русским Регистром», имел целью проверку знаний и навыков слушателей, и их соответствие требованиям программы сертификации. Слушатели с успехом выдержали это испытание, по итогам экзамена им выданы сертификаты менеджеров по надежности оборудования Международной ассоциации по сертификации персонала (International Personnel Certification, IPC).

Справка

СИБУР (www.sibur.ru) – крупнейшая в России интегрированная газоперерабатывающая и нефтехимическая компания. СИБУР выпускает продукты на 23 производственных площадках, клиентский портфель Компании включает более 1 400 крупных потребителей в топливно-энергетическом комплексе, автомобилестроении, строительстве, потребительском секторе, химической и других отраслях в 70 странах мира, общая численность сотрудников Группы превышает 27 тыс. человек.

НПП «СпецТек» (http://trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программного обеспечения в области управления физическими активами, базовая организация Технического комитета по стандартизации «Управление активами».

Ассоциация по сертификации «Русский Регистр» (www.rusregister.ru) – крупнейший и наиболее признанный в России и за рубежом российский независимый орган по сертификации систем менеджмента, продукции и персонала.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: количество железнодорожных вагонов

Бесплатная аналитика

«ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ РФ 2007-2008 – 1 ПОЛУГОДИЕ 2009» (артикул: 04176 26974)

29 900 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	13 Октября 2009
География исследования:	Россия
Период исследования:	2009 октябрь
Количество страниц:	123
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Анонс исследования:

Железнодорожный транспорт занимает в 2008 году 37% пассажирооборота и 42% грузооборота транспорта РФ. Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан.

17 июля 2008 года В. Путин утвердил Стратегию развития железнодорожного транспорта России до 2030 года, а также план мероприятий по реализации в 2008-2015 годах.
Однако, реализации стратегии развития железнодорожного транспорта в настоящее время мешают кризисные явления в экономике и их последствия в виде значительного сокращения объемов перевозок, а также бюджетного финансирования.

В январе - августе 2009 года ОАО "РЖД" перевезено 782,9 млн. пассажиров, что на 11,1% меньше, чем за аналогичный период (январь-август) 2008 года. Объем пассажирооборота в январе-августе 2009 года на железнодорожном транспорте составил 89% от уровня января-августа 2008 года (110,5 млрд. пасс.-км.)
Объем перевозок грузов за январь-август текущего года составил 717,7 млн. тонн (79,5% к уровню января-августа 2008 г.), грузооборот – 1198,6 млрд. т-км (82,4%).

Инвестиционная программа ОАО «РЖД» сокращена почти в два раза – с 454 млрд руб. до 252 млрд руб., уменьшены объемы капитального ремонта пути, почти на треть снижены объемы закупок нового тягового подвижного состава на предприятиях «Трансмашхолдинга». Более того, тысячи железнодорожников переведены на сокращенную рабочую неделю.

Тем не мерее, во второй половине 2009 года ожидается оживление экономики, которое до сих пор касается только сектора добычи полезных ископаемых и их экспорта. Соответственно, постепенно растут и их перевозки. А увеличения объемов ценного технологичного груза пока не наблюдается. До конца 2009 года ОАО «РЖД» рассчитывает улучшить показатель общего падения объемов перевозок до 15–16% вместо планировавшихся 19%.

Методология: кабинетное исследование
Основные источники: Минтранс РФ, Минэкономразвития РФ, Росжелдор, Госкомстат, ОАО «РЖД», публикации в специализированных журналах, экспертные оценки, корпоративные отчеты основных игроков и др.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Содержание обзора:

Источники информации 3
1. Докризисная Стратегия развития железнодорожного транспорта 4
2. Основные показатели развития железнодорожного транспорта 1992-2009: кризисные тенденции и пути их преодоления 8
2.1. Пассажирские перевозки и пассажироборот 8
2.2. Проблемы и перспективы развития пассажирских перевозок 11
2.3. Грузовые перевозки и грузооборот 19
2.4. Географическая структура и основные показатели железных дорог РФ 21
3. Основные игроки на рынке грузовых железнодорожных перевозок 26
3.1. Основные игроки и их доли 26
3.2. Холдинг "Российские железные дороги", ОАО 34
3.2.1. Основные производственные показатели ОАО «Российские железные дороги» 2007-2008 и 1 полугодие 2009 34
3.2.2. Развитие структуры холдинга в 2009 году 37
3.2.3. Структура перевозки ОАО «РЖД» по видам грузов в 2009 году 38
3.2.4. Контейнерные перевозки ОАО «РЖД» 42
3.2.5. Прогнозы развития грузового железнодорожного транспорта ОАО «РЖД во 2 полугодии 2009 года 43
3.3. Дочерние предприятия ОАО «РЖД» 47
"Первая грузовая компания", ОАО 47
"Трансконтейнер", ОАО 50
"Рефсервис", ОАО 52
"ТрансЛес", ООО 55
"РейлТрансАвто", ОАО 56
"Русская тройка", ЗАО 61
3.4. Независимые операторы на рынке грузовых железнодорожных перевозок 63
"Globaltrans Investment plc" 63
"Газпромтранс", ООО 64
"Фирма "Трансгарант", ООО 66
"Дальневосточная транспортная группа", ОАО 68
ЗАО ЮТС 70
ООО «Трансойл» 72
ООО «Металлоинвесттранс» 74
ООО «БалтТрансСервис» 75
Независимая транспортная компания 76
СГ-Транс ОАО 78
Евросиб СПб – Транспортные системы 82
3.5. Антикризисные планы ведущих операторов на рынке грузовых железнодорожных перевозок 83
4. Вагонный парк ОАО «РЖД» и частных операторов 89
5. Ключевые события отрасли в 2009 году 93
6. Перспективы развития железнодорожного транспорта в 2009-2010 гг. 116
Перечень приложений

Перечень таблиц и рисунков:

Таблица 1. Перевозки пассажиров по видам транспорта общего пользования (млн. человек) 1992-2008 9
Таблица 2. Пассажирооборот по видам транспорта общего пользования (млрд. пассажиро-километров) 1992-2008 9
Таблица 3. Перевозки грузов железнодорожным транспортом (1992-2008), млн. тонн 20
Таблица 4. Грузооборот железнодорожного транспорта (1992-2008) , млрд. тонно-километр 20
Таблица 5. Перевозки грузов ж/д транспортом и грузооборот ж/д транспорта в январе-августе 2009, в том числе к январю-августу 2008 года. 21
Таблица 6. Основные производственные показатели железных дорог – филиалов ОАО «РЖД» в 2008 году 22
Таблица 7. Объемы перевозки грузов компаний-операторов на рынке грузовых железнодорожных перевозок (2006-2008) (млн. руб.) 27
Таблица 8. Объемы выручки компаний-операторов на рынке грузовых железнодорожных перевозок (2006-2008) (млн. руб.) 28
Таблица 9. Количество вагонов в собственности у компаний операторов (2006-2008), единиц 29
Таблица 10. Количество вагонов в управлении по компаниям-операторам (2006-2008), единиц 31
Таблица 11. Итоговый рейтинг операторов на рынке грузовых железнодорожных перевозок (2008) 32
Таблица 12. Динамика роста уставного капитала ОАО "РЖД" 35
Таблица 13. Технические характеристики ОАО "РЖД" 35
Таблица 14. Парк подвижного состава ОАО «РЖД» 35
Таблица 15. Показатели грузооборота и пассажирооборота ОАО «РЖД» (2007-1 полугодие 2009) 36
Таблица 16. Прибыли и убытки ОАО «РЖД» (2007-1 полугодие 2009) 36
Таблица 17. Изменение объемов погрузки за 6 месяцев 2009 года по видам грузов 40
Таблица 18. Динамика объемов перевозок крупнотоннажных контейнеров 44
Таблица 19. Прогноз объемов погрузки грузов по сети ОАО «РЖД» по видам сообщений на 2009 год, млн. тонн. 45
Таблица 20. Выручка ОАО «ПГК» в 2007-2008 гг., млн. руб. 50
Таблица 21. Структура выручки ОАО «ПГК» в 2008 году 50
Таблица 22. Финансовые результаты ОАО «ПГК» в 2008 году 50
Таблица 23. Основные производственные и финансовые показатели ОАО «Трансконтейнер» 2007-2008дственные показатели 52
Таблица 24. Основные показатели деятельности ОАО «Рефсервис» в 2007-2008 гг. 54
Таблица 25. Объемы перевозок грузов (автомобилей) в собственных вагонах ОАО «РТА» в 2007-2008 гг. 58
Таблица 26. Производственные показатели деятельности ОАО «РейлТрансАвто» на 31.12.2008. 61
Таблица 27. Показатели операционной деятельности Globaltrans Investment PLC (2007-2008) 64
Таблица 28. Производственные показатели деятельности ООО «Трансгарант», 2005-2008) 67
Таблица 29. Показатели деятельности ООО «НТК» во 2 квартале 2009 года 77
Таблица 30. Производственно-финансовые показатели деятельности ОАО «СГ-транс» в 2006-2008 гг. 81
Таблица 31. Структура парка грузовых вагонов на 1 января 2009 года 90
Таблица 32. Основные прогнозные показатели экономики до конца 2009 года 117

Рисунок 1. Доли доходов и объемов перевозок по классам грузов за 1 полугодие 2009 в сравнении с 1 полугодием 2008 40
Рисунок 2. Изменение структуры перевозок в разрезе видов сообщения (1 полугодие 2009 в сравнении с 1 полугодием 2008) 41
Рисунок 3. Перевозки грузов по принадлежности вагонов в 1 полугодие 2008 и 2009 гг. 43
Рисунок 4. Прогноз погрузки во 2 полугодии 2009 по видам грузов, млн. тонн 47
Рисунок 5. Структура вагонного парка ОАО «ПГК» на конец 2008 года, % 49
Рисунок 6. Доля погрузки ОАО «ПГК» в объем объеме погрузки железных дорог в 2008 году 49
Рисунок 7. Структура перевозок по видам грузов ОАО «Рефсервис» (2008) 53
Рисунок 8. Доли основных игроков на рынке железнодорожных перевозок скоропортящихся грузов, % (2008) 54
Рисунок 9. Выручка ОАО «Рефсервис» в 2006-2008 гг., млн. руб. 55
Рисунок 10. Доля ООО «Танслес» в структуре лесных ж/д перевозок (2006-2008), % 56
Рисунок 11. Структура перевозок по видам грузов ООО «Трансгарант» (2008), % 68
Рисунок 12. Объем перевозок ОАО «Дальневосточная транспортная группа» (2003-2008), тонн 69
Рисунок 13. Объем контейнерных перевозок ОАО «Дальневосточная транспортная группа» (2003-2008, ДФЭ 70
Рисунок 14. Динамика подвижного состава ОАО «Дальневосточная транспортная группа» (2005-2008), единиц 70
Рисунок 15. Структура основных потребителей транспортных услуг ОАО «СГ-транс» на российском рынке в 2008 году 81
Рисунок 16. Структура вагонного парка в Российской Федерации для перевозки сжиженных углеводородных газов 81
Рисунок 17. Прогнозы изменения основных макроэкономический показателей до конца 2009 118

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Рынок вагонов в Китае: комплексный анализ и прогноз - 2023 Регион: Китай Дата выхода: 16.02.23	115 500
Российский рынок железнодорожных локомотивов и подвижного состава: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500
Российский рынок железнодорожных локомотивов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500
Российский рынок грузовых вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500
Российский рынок пассажирских и товарных вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2022 Регион: Россия Дата выхода: 09.06.22	73 500

Актуальные исследования и бизнес-планы

Российский рынок полуфабрикатов (выпуск 2)
АННОТАЦИЯ ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯ Цель исследования: описать состояние российского рынка полуфабрикатов для домашней кулинарии. ОПИСАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ Задачи и исследования: · Охарактеризовать отрасль пищевой промышленности · Сегментировать продукцию по основным наименованиям · Определить объем и емкость рынка в натуральном и денежном выражении · Описать сбытовую структуру рынка · Обозначить основных производителей, дистрибьюторов и розничных продавцов полуфабрикатов для домашней кулинарии · Определить объемы импорта, экспорта и российского производства · Описать основные принципы конкуренции, сравнить основных участников рынка по этим параметрам · Выявить основные сегменты потребителей · Обозначить проблемы развития рынка ПОЛНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ Введение Методологическая часть Описание типа исследования Объект и предмет исследования Цели и задачи исследования География исследования Время проведения исследования Методы сбора данных Макроэкономические факторы, влияющие на Рынок Общая экономическая ситуация Динамика валового внутреннего продукта Уровень инфляции Уровень доходов населения Описание отрасли Сырьевые рынки мясных полуфабрикатов Рынок говядины Рынок свинины Рынок птицы Сегментация и структура Рынка по основн…
Бизнес-план: Открытие предприятия по производству топливных брикетов
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и ассортимента продукции и услуг 2.2. Особенности организации проекта 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Состояние рынка бетона 3.2. Тенденции на рынке и прогноз развития рынка 3.3. Цены на продукцию 4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 4.1 Технология производства 4.2. Необходимое производственное оборудование. Поставщики 4.3. Вспомогательное оборудование. Инструмент 4.4. Требования к помещению. Инженерные сети 4.5. Сырье, материалы, комплектующие 4.6. Прочие технологические вопросы 5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 5.1. Структура управления проектом. 5.2. План-график 6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 6.1. Исходные данные 6.1.1. Налоговое окружение 6.1.2. Номенклатура и цены 6.1.3. План продаж 6.1.4. Прямые издержки 6.1.5. Постоянные издержки 6.1.6. Численность персонала и заработная плата 6.1.7. Капитальные затраты 6.2. Расчет выручки 6.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах 6.4. Инвестиционные издержки 6.5. Источники, формы и условия финансирования 6.6. Прогноз прибылей и убытков 6.7. Прогноз движения денежных средств 6.7. Оценка экономической эффективности проекта 6.7.1. Эффективность инвестиций 6.7.2. Показатели эффективности 6.7.3. Финансовая состоятельность проекта 7 АНАЛИЗ РИСКОВ 5.1. Анализ чувствительности 5.2. Оценка проектных р…
Маркетинговое исследование рынка грузоподъемных механизмов (грузовой ножничный подъемный стол, подъемная платформа, гидравлический подъемный стол) в России, 2012-2014 гг.
1. Обзор рынка грузоподъемных механизмов в России, 2012-2014 гг. 1.1. Основные характеристики рынка 1.2. Объем и емкость рынка 1.3. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 1.4. Оценка факторов, влияющих на рынок 1.5. Структура рынка 1.5.1. по видам (грузовой ножничный подъемный стол, подъемная платформа, гидравлический подъемный стол) 1.5.2. по регионам 2. Конкурентный анализ рынка грузоподъемных механизмов (грузовой ножничный подъемный стол, подъемная платформа, гидравлический подъемный стол) в России, 2012-2014 гг. 2.1. Основные компании-конкуренты: крупнейшие производители/продавцы (в т.ч. диллеры) 2.1.1. Объем производства/продаж и доля на рынке 2.1.2. Ассортимент конкурентов, технические параметры (брендовый, модельный) 2.1.3. Анализ ценовой политики конкурентов 2.1.4. Условия работы компаний-конкурентов (условия оплаты, поставки) 2.1.5. Местонахождение и регионы охвата 2.1.6. Занимаемая ниша 2.1.7. Возможности (наличие собственного производства, дополнительных услуг, сервисной службы и др.) 2.1.8. Профили основных игроков (название, контактные данные, вид деятельности, ФИО генерального директора и др.) 2.2. Оценка положения компании-заказчика на рынке 3. Анализ потребления рынка грузоподъемных механизмов (грузовой ножничный подъемный стол, подъемная платформа, …