На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

Новости

Санкт-Петербург, 7 июля 2016 г. Пресс-релиз

для контактов по пресс-релизу:

Игорь Антоненко

Начальник отдела

маркетинга

НПП СпецТек

ITM

Светлана Тарасова

Специалист по связям с общественностью

НПП СпецТек

т. +7(812) 329-45-60

ф.+7(812) 329-45-61

www.trim.ru

www.itm.spb.ru

На базе Московского НПЗ ПАО "Газпром нефть" состоялся семинар по управлению надежностью активов

В июне 2016 года на базе Московского НПЗ компания НПП "СпецТек" провела семинар, нацеленный на повышение компетенции руководителей и специалистов ПАО "Газпром нефть" в области методик управления надежностью и эффективностью активов.

Семинар был проведен в течение 5 дней, с общим объемом занятий 40 часов. Слушателями семинара стали руководители и специалисты Московского НПЗ, от Управления систем ТОРО и надежности, отдела главного механика, отдела технического надзора, отдела КИПАиМ. Участие приняли также работники Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ ПАО "Газпром нефть".

Программа семинара была ориентирована на задачи поддержания исправного состояния, безотказной и эффективной эксплуатации технологического оборудования. В рамках семинара был раскрыт широкий круг вопросов, относящихся к анализу критичности оборудования, анализу видов отказов и их последствий, оптимизации программы работ по результатам RCM, роли менеджера по надежности оборудования, применению информационных систем, показателям эффективности и результативности.

Большая часть обучения была отведена вопросам надежностно-ориентированного технического обслуживания (RCM), в том числе выбору стратегии обслуживания оборудования, расчету индексов технического состояния, принятию решений в RCM.

Отдельное внимание в программе семинара было уделено правильному выстраиванию системы обслуживания оборудования, с опорой на методологию международных (ISO 55000) и российских стандартов в области управления активами (ГОСТ Р 55.0.00).

"В основе успешной реализации любого процесса лежит знание методологии. Поэтому в основу семинара положен методологический подход к вопросам повышения надежности. На этот семинар в качестве преподавателей были приглашены специалисты, участвовавшие в разработке отечественных стандартов по надежности. Несмотря на значительный объем материала и достаточно сжатые сроки обучение прошло успешно. Вопросы надежности и эффективности активов находятся под пристальным вниманием руководства "Газпром нефть", т.к. это направление в Компании выбрано приоритетным. В данной области у нас имеется определенный опыт внедрения систем, тем не менее, всегда полезен взгляд со стороны. В этом нам помог семинар НПП "СпецТек", который не только по-новому осветил знакомые нам вещи, но и поставил ряд акцентов на будущее. Безусловно, проведение такого семинара было полезным. В дальнейших планах организация и проведение семинара базе Омского НПЗ," – отметил Владимир Масленников, руководитель направления Инженерно-технического управления Департамента совершенствования операционной деятельности НПЗ.

"Зачастую консалтинг в области управления надежностью активов привязан к какому-либо программному продукту – к заложенной в него методологии, моделям, процессам. Мы смогли избежать такой привязки, и положить в основу наших услуг международные и национальные стандарты. В этом нам помогает то обстоятельство, что НПП "СпецТек" является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", и фактически находится в авангарде разработки стандартов данной области в России", – отметил Валерий Матюшин, исполнительный директор НПП "СпецТек", заместитель Председателя ТК №086 "Управление активами".

Справка о компаниях

ПАО "Газпром нефть" (www.gazprom-neft.ru) – вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой – разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов. Доказанные запасы углеводородов "Газпром нефти" ставят компанию в один ряд с 20 крупнейшими нефтяными компаниями мира. В структуру "Газпром нефти" входят более 70 нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России, странах ближнего и дальнего зарубежья.

ООО "НПП "СпецТек" (www.trim.ru) – профессиональный консультант и ведущий российский разработчик программных продуктов в области управления физическими активами. Является базовой организацией Технического комитета по стандартизации №086 "Управление активами", участвует в работе международного комитета ISO TK 251 "Asset management". Разработчик национальных стандартов серии ГОСТ Р 55.0.00 "Управление активами". Разработчик отечественной EAM/MRO-системы TRIM.

Государственная поддержка группой ВЭБ.РФ , проектов промышленности! читайте Пресс Релиз.

Разнообразный набор финансовых инструментов:

– от длинных денег, до среднесрочных кредитов с пониженной льготной ставкой и т.д.

Подробности читайте на официальном сайте, или в пресс релизе !

Организатор https://www.ВЭБ.РФ

Найти исследование

Расширенный поиск

Пример: 32 автобус какой автопарк

Бесплатная аналитика

Бизнес-план такси с наемным автопарком (без фин.модели) 2015г. (артикул: 25461 26974)

37 500 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	24 Июня 2015
География исследования:	Россия
Период исследования:	2015г.
Количество страниц:	132
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Обновленный и дополненный бизнес-план службы такси с наемным автопарком разработан с целью привлечения инвестиционных средств для организации службы такси, а также оценки эффективности ее деятельности. Проект разработан полностью в соответствии с требованиями, предъявляемыми к таксомоторным службам сложившимся законодательством.

ЦЕЛЬ ПРОЕКТА:

удовлетворение спроса на качественные таксомоторные услуги на рынке реализации Проекта как в дневное, так и в ночное время;

создание рабочих мест в регионе реализации Проекта;

извлечение прибыли.

РЕАЛИЗАЦИЯ ДАННОГО ПРОЕКТА ПОЗВОЛИТ:

Создать бизнес, стоимость которого на конец периода планирования составит *** млн. руб. в текущих ценах;

Получить гарантированный доход в размере *** тыс. руб. по истечении периода планирования в текущих ценах;

Создать новые рабочие места в регионе реализации проекта;

Удовлетворить спрос на таксомоторные услуги в районе реализации проекта.

ИНВЕСТИЦИИ:

Объем инвестиций в создание службы такси с наемным автопарком в количестве 100 автомобилей составит порядка 11 млн. руб. с НДС. Срок инвестиционного периода – 6 месяцев.

ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОЕКТА:

В расчетах предполагается смешанная схема финансирования проекта.

В проекте предполагается, что объем собственных средств Инициатора проекта (стороннего инвестора) составит ***% от необходимой суммы инвестиций. Доля заемных средств по проекту будет составлять ***%.

ПРЕДПОСЫЛКИ ДЛЯ УСПЕШНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА:

По итогам 2014 года объем российского рынка услуг такси, согласно данным Росстат, составил порядка *** млн. руб. За полный 2014 год сокращение объемов составило ***% к уровню 2013 года. По итогам 3 месяцев 2015 года ситуация изменилась в лучшую сторону, поскольку выручка служб такси выросла на ***% к выручке за аналогичный период 2014 года и составила *** млн. руб.

Однако в России рынок услуг такси характеризуется неизученностью, стихийностью из-за высокой доли нелегальных перевозчиков. Так, например, в Москве в 2012 по различным оценкам, объем рынка оценивается от *** млрд. долл. до *** млрд. долл., что отличается от данных официальных служб статистики - *** млн. руб. В 2015 году нелегальный рынок услуг такси оценивался в *** млрд. руб.

Придать российскому рынку таксомоторных услуг хоть некое подобие цивилизованности и вытеснить нелегальные такси с рынка призван Федеральный закон от 21 апреля 2011 года «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», согласно которому с 1 сентября 2011 года субъекты Российской Федерации получают полномочия по выдаче разрешений на таксомоторные перевозки. При этом с 1 января 2012 года по федеральному законодательству наступает ответственность за перевозку пассажиров и багажа без разрешения.

В новом законе прописан ряд важнейших положений:

ограничение по возрасту автомобилей;

ограничение по стажу водителей;

каждые 6 месяцев необходимость проверки технического состояния машин;

ежедневная проверка здоровья персонала;

***

у службы такси должен быть собственный автопарк.
Подробное оглавление/содержание отчёта

1.РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

2.ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

2.1.Регистрация предприятия

2.2.Лицензирование

3.СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА

3.1.Основные параметры

3.2.Услуги проекта

3.3.Техническое оснащение проекта

3.3.1.Общая характеристика

3.3.2.Программное обеспечение диспетчерской службы

Схемы работы и функциональность

Программное обеспечение Проекта

3.3.3.Автомобильная техника

4.МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ

4.1.Рынок услуг такси

4.1.1.Основные понятия

4.1.2.Характеристика услуг такси

4.1.3.Основные параметры рынка

Объем и динамика рынка

4.1.4.Структура рынка

Участники рынка

Ценовые сегменты

Автопарк

4.1.5.Тенденции на рынке

4.1.6.Законодательное регулирование рынка

4.2.Спрос на услуги такси

4.3.Динамика цен на рынке г. Москвы

5.МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН

5.1.Маркетинговые инструменты

5.2.Корпоративный интернет-сайт

5.3.Взаимодействие с общественностью и СМИ

6.ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН

6.1.Объем инвестиций

6.2.Оборотные средства

6.3.Источники финансирования

6.3.1.Лизинг

7.ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

7.1.Загрузка и план продаж

7.2.Стоимость продукции и услуг

7.3.Персонал проекта

7.3.1.Штатное расписание

7.4.Нормы текущих затрат

8.ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

8.1.Общие сведения

8.2.Налоговое окружение

8.3.Расчет выручки

8.4.Отчет о движении денежных средств

8.5.Отчет о прибылях и убытках

8.6.Бухгалтерский баланс

9.АНАЛИЗ ПРОЕКТА

9.1.Анализ эффективности проекта

9.1.1.Эффективность инвестиций

Метод дисконтированного периода окупаемости (DPB)

Метод чистой приведенной стоимости (NPV - метод)

Внутренняя норма рентабельности (IRR)

Средняя норма рентабельности (ARR)

9.1.2.Основные показатели эффективности

9.1.3.Финансовая состоятельность проекта

9.2.Анализ рисков

9.2.1.Общая характеристика методов оценки рисков

9.2.2.Качественный анализ рисков

9.2.3.Количественный анализ рисков

9.3.Анализ безубыточности

О КОМПАНИИ GLOBAL REACH CONSULTING (GRC)
Перечень приложений

СПИСОК ТАБЛИЦ

Таблица 1.Основные параметры проектируемой службы такси

Таблица 2.Программное обеспечение по проекту

Таблица 3.Основные параметры рынка такси г. Москвы, 2014 г.

Таблица 4.Характеристика автопарка служб такси на рынке г. Москвы

Таблица 5.Характеристика сервисов для вызова такси

Таблица 6.Уровень цен на услуги такси на рынке г. Москвы: эконом- и комфорт-класс, июнь 2015 г.

Таблица 7.Уровень цен на услуги такси на рынке г. Москвы: бизнес-класс, июнь 2015 г.

Таблица 8.Динамика min стоимости заказа такси в дневное и ночное время на рынке г. Москвы (эконом - и комфорт-класс), 2007-2015 гг., руб.

Таблица 9.Динамика повременной стоимости заказа такси в дневное и ночное время на рынке г. Москвы (эконом- и комфорт-класс), 2007-2015 гг., руб./мин

Таблица 10.Стоимость дополнительных услуг таксомоторных служб на рынке г. Москвы: перегон автомобиля

Таблица 11.Инвестиционные издержки по проекту, тыс. руб.

Таблица 12.Структура стоимости проекта

Таблица 13.Обслуживание кредитных средств по проекту, тыс. руб.

Таблица 14.Максимальный объем реализации по проекту в количественном выражении

Таблица 15.Стоимость услуг по проекту

Таблица 16.Максимальный объем поступлений по проекту

Таблица 17.Штатное расписание по проекту

Таблица 18.Расчет текущих расходов по проекту

Таблица 19.Основные предположения по финансовым прогнозам по проекту

Таблица 20.Ставки налогов и суммы выплат за период планирования

Таблица 21.Страховые тарифы

Таблица 22.Ставки транспортного налога в г. Москве, руб./л.с.

Таблица 23.Налоговое окружение по проекту, тыс. руб.

Таблица 24.Расчет выручки проекта, тыс. руб. с НДС

Таблица 25.Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

Таблица 26.Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

Таблица 27.Бухгалтерский баланс, тыс. руб.

Таблица 28.Показатели эффективности по проекту

Таблица 29.Показатели финансовой состоятельности по проекту

Таблица 30.Характеристика методов оценки рисков проектов

Таблица 31.Качественный анализ рисков

Таблица 32.Анализ чувствительности проекта

Таблица 33.Расчет точки безубыточности по проекту, тыс. руб.

СПИСОК ДИАГРАММ

Диаграмма 1.Динамика объемов российского рынка услуг такси, 2006 – 3М 2015 гг., млн. руб.

Диаграмма 2.Темпы роста объемов российского рынка услуг такси, 2007 – 3М 2015 гг., % к аналогичному периоду предыдущего года

Диаграмма 3.Динамика объемов рынка услуг такси г. Москвы, 2006 – 3М 2015 гг., млн. руб.

Диаграмма 4.Количество официально зарегистрированных такси в г. Москве, 1980-2015 (П) гг., ед.

Диаграмма 5.Количество такси на 1 000 жителей столицах, ед.

Диаграмма 6.Количество такси на 1 000 жителей г. Москвы, 2009-2015 (П) гг., ед.

Диаграмма 7.Доля теневого сектора на рынке услуг такси г. Москвы в 2014 году, %

Диаграмма 8.Доля г. Москвы в общероссийском объеме рынка таксомоторных услуг, %

Диаграмма 9.Ценовая структура московского рынка такси г. Москвы, %

Диаграмма 10.Информированность потребителей о приложениях для вызова такси, %

Диаграмма 11.Способ заказа такси, %

Диаграмма 12.Выбор такси по виду, %

Диаграмма 13.Факторы, влияющие на выбор официального и неофициального такси, %

Диаграмма 14.Частота пользования официальным такси за последний год в различных ситуациях, %

Диаграмма 15.Распределение спроса на услуги такси по дням недели, % от общего количества заявок в неделю

Диаграмма 16.Заказы такси по дням недели и по времени суток в Москве, %

Диаграмма 17.Заказы такси по будням и выходным по времени суток в Москве, %

Диаграмма 18.Заказы такси в зависимости от тарифов в Москве, %

Диаграмма 19.Требования пассажиров к автомобилю, %

Диаграмма 20.Наличие on-line заказа такси на сайте компаний, %

Диаграмма 21.Функциональность и информативность интернет-сайтов таксомоторных служб на рынке г. Москвы, %

Диаграмма 22.Структура инвестиционных издержек по проекту, %

Диаграмма 23.Структура стоимости проекта, %

Диаграмма 24.План загрузки по проекту, % от запланированной

Диаграмма 25.Структура выручки проекта, %

Диаграмма 26.Движение денежных средств по проекту, тыс. руб.

Диаграмма 27.Динамика чистой прибыли по проекту, тыс. руб.

Диаграмма 28.Динамика рентабельности по проекту, %

СПИСОК ГРАФИКОВ

График 1.Распределение спроса на такси в зависимости от времени суток в будние дни, % от общего количества заявок в сутки

График 2.Распределение спроса на такси в зависимости от времени суток в выходные и праздничные дни, % от общего количества заявок в сутки

График 3.Динамика инвестиционных затрат по проекту, тыс. руб.

График 4.Динамика оборотных средств по проекту, тыс. руб.

График 5.Обслуживание кредита, тыс. руб.

График 6.Динамика выручки проекта, тыс. руб.

График 7.Остаток денежных средств по проекту, тыс. руб.

График 8.Динамика выручки (нетто), валовой прибыли и прибыли до налогообложения по проекту, тыс. руб.

График 9.Окупаемость проекта, тыс. руб.

График 10.Динамика коэффициентов ликвидности по проекту

График 11.Динамика рентабельности активов по проекту

График 12.Анализ чувствительности по проекту (NPV), тыс. руб.

График 13. Точка безубыточности по проекту, тыс. руб.

СПИСОК СХЕМ

Схема 1.Характеристика услуг такси

Схема 2.Классификация участников рынка такси по типу автомобильного парка

Другие бизнес-планы по теме

Название исследования	Цена, руб.
Бизнес-план экспедиторского предприятия Регион: По вашему запросу Дата выхода: 15.04.23	69 900
Бизнес-план автотранспортного предприятия Регион: Россия Дата выхода: 15.04.23	69 900
Бизнес-план открытия автосервиса BMW и Mercedes Регион: Москва Дата выхода: 16.08.18	70 000
БИЗНЕС-ПЛАН АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ В РФ, 2017 Регион: Россия Дата выхода: 05.04.18	45 000
Бизнес-план специализированного центра ремонта и обслуживания малоразмерных судов Регион: Россия Дата выхода: 05.04.18	45 000

Актуальные исследования и бизнес-планы

Бизнес-план автостоянки (многоуровневого паркинга), с финансовой моделью
ГЛАВА 1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 6

ГЛАВА 2. ЮРИДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ 13
1.1. РЕГИСТРАЦИЯ ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА 13
1.2. РАЗРЕШИТЕЛЬНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ АВТОСТОЯНКИ / ПАРКИНГА (АЛГОРИТМ ДЕЙСТВИЙ, СТОИМОСТЬ) 16
Аренда земельного участка 17
Проектная документация и согласование строительства 19
Заключение на помещение 20
Регистрация контрольно-кассовой машины 24
Регистрация вывески 27

ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА 28
3.1. АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО РЫНКА ПАРКИНГОВ И АВТОСТОЯНОК 28
Основные параметры 28
Классификация гаражей и стоянок 30
Географическая сегментация рынка 35
Географическая структура по федеральным округам 35
Географическая структура по регионам 36
Конкурентный анализ 37
Основные игроки на рынке 37
Доли рынка крупнейших паркингов и автостоянок (на российском рынке) 40
Инвестиции в отрасль 42
3.2. РЫНОК ПАРКИНГОВ И АВТОСТОЯНОК МОСКВЫ 42
Количество парковочных мест (общее количество, оценка дефицита) 42
Обеспеченность машино-местами 43
Ценовая политика на рынке автостоянок и паркингов 45
Стоимость аренды парковочного места 45
Стоимость покупки машино-мест 48
Стоимость машино-мест по округам Москвы 48
Стоимость машино-мест…
БИЗНЕС-ПЛАН ОТКРЫТИЕ ДВУХ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ
Предлагаем Вам услуги по написанию индивидуального бизнес-плана «Открытие двух автозаправочных станций». Детальная проработка проекта и соответствие требуемым стандартам позволит использовать бизнес-план для следующих целей: В качестве рабочего инструмента при реализации проекта; Для получения финансовых ресурсов от частных инвесторов; Для представления проекта в кредитные учреждения. Обращаем Ваше внимание, что Вы можете дополнительно согласовать сроки и стоимость разработки бизнес-плана.
Типовой бизнес-план автомойки с финансовой моделью
Резюме проекта Общая характеристика автомобильного рынка России Рынок легковых автомобилей Социально-экономическая характеристика Санкт-Петербурга Характеристики рынка автомоек в Санкт-Петербурге Классификация автомоек Услуги, предоставляемые автомойками Ситуация на рынке автомоек в Санкт-Петербурге Профили игроков рынка автомоек в Санкт-Петербурге «5 минут», автомоечный комплекс «Aquamatic» «Neste» «Мыльница», автомойка самообслуживания «2х2», сеть автомоек «МОЙКА LUX», сеть автомоек «Fresh Car» «Блеск», автомоечный комплекс «Moikoff» «Блиц-тоннель», сеть автомоек Бизнес-план автомойки в Санкт-Петербурге Этапы реализации бизнес-плана Юридические и технические аспекты открытия автомойки Общая концепция проекта Оборудование Персонал Продвижение Пример прайс-листа автомойки Приложение 1. Список рисунков, таблиц и диаграмм